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雙回線路工程施工組織設(shè)計(jì)-wenkub.com

2025-06-24 08:50 本頁面
   

【正文】 3)按期進(jìn)行車輛保養(yǎng)維修,嚴(yán)禁病車出車。1)加強(qiáng)對職工和民工的安全教育、提高職工安全意識(shí);2)進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、考試;3)各專業(yè)工種必須持證上崗,執(zhí)行獎(jiǎng)懲條例。(2)工地發(fā)電機(jī)、電焊機(jī)及其它機(jī)械設(shè)備應(yīng)設(shè)專人維護(hù)操作。⑶ 用電機(jī)械設(shè)備,必須按有關(guān)安全規(guī)定操作使用。開工前,對施工機(jī)具進(jìn)行規(guī)定的項(xiàng)目試驗(yàn)。在施工全過程中,接受業(yè)主、監(jiān)理工程師對安全施工和文明施工實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)每月檢查一次;專職安監(jiān)員每周檢查一次。并對所有參加施工的人員進(jìn)行崗前安全考試,把“群防群治,防治結(jié)合”的方針落實(shí)到施工全過程。(6)其他管理部門:為實(shí)現(xiàn)本工程安全目標(biāo)提供生活、資金等方面的保障。⑦負(fù)責(zé)在監(jiān)理工程師提出要求的情況下呈遞有關(guān)報(bào)告。④負(fù)責(zé)本工程安全三項(xiàng)制度落實(shí)檢查,監(jiān)督、指導(dǎo)作業(yè)人員正確使用安全防護(hù)用具,負(fù)責(zé)特殊作業(yè)監(jiān)護(hù)。(2)項(xiàng)目總工:協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理貫徹執(zhí)行公司安全制度,對本工程的安全目標(biāo)、安全措施的實(shí)施負(fù)具體責(zé)任。二、安全管理組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)安全管理組織機(jī)構(gòu)建立由項(xiàng)目經(jīng)理、安全管理負(fù)責(zé)人及施工隊(duì)安全員組成的安全工作三級(jí)管理網(wǎng),其組織機(jī)構(gòu)見圖111。第十一章 安全目標(biāo)、安全保證體系措施為了貫徹執(zhí)行“以人為本,預(yù)防為主,遵章守紀(jì),強(qiáng)化監(jiān)督;降低風(fēng)險(xiǎn),節(jié)能降耗,綠色環(huán)保,持續(xù)改進(jìn)。⑶從控制質(zhì)量、控制工期、控制安全、控制成本諸方面事前預(yù)告、事中督促檢查、事后認(rèn)真按設(shè)計(jì)施工圖要求,按施工驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。⑷審核其“施工組織設(shè)計(jì)方案”合格。本司不推卸根據(jù)合同及分包應(yīng)擔(dān)負(fù)的任何責(zé)任或應(yīng)盡的任何義務(wù),本司對待分包方將象對待自己一樣,對分包方工作人員的一切行為,違約及疏忽負(fù)有責(zé)任。④架線施工前施工負(fù)責(zé)人需對全線地形、地質(zhì)、交叉跨越等情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,編制嚴(yán)密的架線措施并向施工人員交底,沿線施工人員必須切實(shí)做好導(dǎo)地線保護(hù)工作,對上揚(yáng)、轉(zhuǎn)角、跨越點(diǎn)采取預(yù)防措施并嚴(yán)密監(jiān)視;⑤與導(dǎo)線接觸處采用滾筒、軟墊。(3) 電纜施工方面電纜敷設(shè)時(shí)電纜保護(hù)套破損;(4) 接地工程方面焊接不牢固接地線埋深不到位(5) 架線工程方面外層導(dǎo)線線股擦傷導(dǎo)線或避雷線的連接要按要求架線后應(yīng)測量導(dǎo)線對被跨越物的凈空距離,計(jì)入導(dǎo)線變伸長換算到最大弧垂時(shí),必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定金具的鍍鋅層有局部碰損擬采取的質(zhì)量保證預(yù)防控制技術(shù)措施(1)基礎(chǔ)施工方面砼配合比選用:砼配合比設(shè)計(jì)必須符合設(shè)計(jì)要求,砼配合比設(shè)計(jì)和有關(guān)試驗(yàn)報(bào)告由砼試驗(yàn)部門提供,符合要求方可采用。信譽(yù)保證為用戶服務(wù)是我公司的宗旨。隱蔽工程必須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查,確認(rèn)合格并簽字后方可隱蔽。質(zhì)量監(jiān)督保證(1)嚴(yán)格執(zhí)行施工質(zhì)量三級(jí)檢驗(yàn)制度,施工隊(duì)自檢、互檢率100%;項(xiàng)目部復(fù)檢率100%;公司抽檢率不低于30%。⑤各工序開工前先進(jìn)行試點(diǎn),并邀請建設(shè)單位、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)代表參加,進(jìn)一步驗(yàn)證和確定施工工藝。②及時(shí)編制作業(yè)指導(dǎo)書和質(zhì)量保證措施,對參加施工的所有人員進(jìn)行培訓(xùn)和技術(shù)交底。本工程所有材料都必須有生產(chǎn)廠家的出廠合格證和材質(zhì)證明書。(10)機(jī)械運(yùn)輸隊(duì):負(fù)責(zé)材料中轉(zhuǎn)運(yùn)輸工作,對運(yùn)輸過程中的材料質(zhì)量負(fù)全部責(zé)任。(8)施工隊(duì):是實(shí)現(xiàn)本工程作業(yè)文件和質(zhì)量保證措施的具體執(zhí)行者,對承擔(dān)施工的分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量負(fù)全部責(zé)任。③協(xié)助項(xiàng)目質(zhì)安部進(jìn)行各種質(zhì)量檢驗(yàn),試驗(yàn)。⑤負(fù)責(zé)工程質(zhì)量報(bào)表的微機(jī)制作、備份,并向上級(jí)主管部門和業(yè)主的報(bào)送工作。(3)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé):為本工程質(zhì)量管理的執(zhí)行人,主持質(zhì)量文件的編制和審核,負(fù)責(zé)公司各項(xiàng)質(zhì)量管理制度的組織落實(shí)工作。⑥開口銷及彈簧銷齊全并開口。③導(dǎo)地線弧垂允許偏差177。④接地體連接及埋深符合設(shè)計(jì)要求。③砼強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(試塊齡期以600℃天為準(zhǔn))。第九章 質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系及組織措施一、質(zhì)量目標(biāo) 遵循我公司“質(zhì)量第一、程序管理、技術(shù)改進(jìn)、顧客滿意”的質(zhì)量方針,精心組織施工,實(shí)現(xiàn)竣工一次投產(chǎn)成功,施工質(zhì)量達(dá)到國家優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)。對跨越的地段進(jìn)行現(xiàn)場勘測,提早與需跨越的單位部門進(jìn)行申報(bào)協(xié)商。由于本工程施工量大,施工時(shí)間相對較短,因此一定要充分的做好施工的前期準(zhǔn)備和加強(qiáng)施工中的計(jì)劃管理,以保證工期。二、影響工程施工的主要和特殊環(huán)節(jié)為不影響本道工序和下道工序的施工,施工前必須與建設(shè)單位協(xié)同搞好跨越拆遷、青苗補(bǔ)償及道路交通維護(hù)工作。掛線采用連續(xù)或在地形較差的情況下采用高空對拉平衡掛線。導(dǎo)線張力放線施工方法7導(dǎo)線地面臨錨,應(yīng)先停牽引機(jī),后停張力機(jī)。、5t旋轉(zhuǎn)連接器、Φ13mm牽引繩相連接。5導(dǎo)線布線本工程導(dǎo)線布線采用連續(xù)布線法。3放線滑車的懸掛采用Φ480單輪放線滑車。張牽機(jī)出線水平轉(zhuǎn)角不應(yīng)大于7176。 ⑶進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整制度 如實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度有偏差,應(yīng)分析產(chǎn)生的原因和對工期影響的程度,對施工力量、材料、工器具等各種資源進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。 ⑶ 高度重視進(jìn)度計(jì)劃的重要性,做到計(jì)劃每一步都有人負(fù)責(zé)、有人檢查、層層落實(shí),使施工計(jì)劃真正起到指導(dǎo)施工的作用。在施工進(jìn)展過程中,根據(jù)實(shí)際進(jìn)度和各種影響進(jìn)度的因素(如:青賠協(xié)調(diào)受阻、地方關(guān)系、供貨情況、天氣因素等),對投入的施工力量、設(shè)備等進(jìn)行合理的調(diào)度,控制好各階段的施工進(jìn)度,使總體計(jì)劃得以實(shí)現(xiàn)。(4)各道工序施工,嚴(yán)格按規(guī)范質(zhì)量要求執(zhí)行,認(rèn)真負(fù)責(zé),責(zé)任到人,一次到位,減少返工,降低工程成本,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。 ⑶ 受自購和業(yè)主供應(yīng)施工原材料不能按計(jì)劃供應(yīng)限制,不能正常施工,使原定工期延誤。(1)業(yè)主供應(yīng)的設(shè)備、材料供應(yīng)計(jì)劃對于業(yè)主供應(yīng)的設(shè)備、材料的供貨時(shí)間,我們將根據(jù)招標(biāo)文件對工期的要求及施工進(jìn)度情況及時(shí)與業(yè)主單位聯(lián)系,提供對材料供貨的具體時(shí)間,積極與業(yè)主配合,確保材料、設(shè)備按期到位,以保證工程工期。做好后勤保障工作,確保職工以充沛的精力投入施工生產(chǎn)。加強(qiáng)與業(yè)主及設(shè)計(jì)單位聯(lián)系,及時(shí)掌握材料的供貨動(dòng)態(tài),按施工圖供應(yīng)的時(shí)間,及時(shí)安排前期準(zhǔn)備。各工序所使 用的機(jī)具設(shè)備在各分部工程開工前4?8天運(yùn)到中心材料站。第五章 施工機(jī)具配置一、主要施工機(jī)械設(shè)備和工器具準(zhǔn)備由工程項(xiàng)目供應(yīng)部制定詳細(xì)的施工機(jī)械和工器具供應(yīng)計(jì)劃;配備、檢查、保養(yǎng)、發(fā)運(yùn)施工機(jī)械和工器具;現(xiàn)場接收入庫;根據(jù)工序安排向各施工隊(duì)配發(fā)工器具。(4) 光纜每盤端頭就在在構(gòu)架或塔上引下進(jìn)行接續(xù),上述各接續(xù)塔的兩側(cè)光纜引下部分 就近合并,沿地線支架和相鄰塔身上號(hào)側(cè)主材引至塔底加10米(具體見安裝圖)并由配套的引下夾具在距地面10米以上按2米的間隔固定于塔上。防止刮風(fēng)造成磨損及丟失。(3) 放完光纜后48小時(shí)內(nèi),應(yīng)緊線安裝防振錘完畢,否則因?yàn)楣饫|在未安裝前不防振,多股鋁合金鉸線受風(fēng)力的搖擺振動(dòng)容易斷裂,光纜線的鋁包層很薄,怕磨,所以必須及時(shí)進(jìn)行附件安裝。緊線操作(1) 在牽引側(cè)加裝預(yù)絞絲耐張線夾與掛點(diǎn)相連,放松牽引繩,拆除網(wǎng)式連接器等聯(lián)接部分,在張力機(jī)側(cè)進(jìn)行緊線。(4) 做好光纜防磨工作,牽線場地光纜有可能角地的地方應(yīng)鋪以帆布,各高層跨越架光纜有可能與其磨擦通過的部分應(yīng)事先墊以皮墊等物,在展放的整個(gè)過程中,隨時(shí)監(jiān)測光纜與桿塔、導(dǎo)線、金具等相磨的可能情況,并采取相應(yīng)措施以避免之。需減速時(shí),也提緩慢減速,不可突然停機(jī),造成光纜跳動(dòng)。控制檔距,放線弧垂、計(jì)算放線張力和牽引力。(4) 牽張?jiān)O(shè)備的接地是否良好。(六) OPGW光纜施工OPGW光纜采用一牽一張力放線施工工藝。并調(diào)整界檔弛度。1)直線塔緊線及錨線要求: 直線塔緊線必須設(shè)雙重錨固,即本線臨錨,塔上過輪臨錨和臨塔反錨,過輪錨線的前一基塔就先安裝好附件,以便進(jìn)行塔上反錨作業(yè)。當(dāng)施工線路緊線停電時(shí),應(yīng)先將帶電導(dǎo)線拆除再將導(dǎo)線掛上:這樣可縮短停電時(shí)間。,各護(hù)線人員都要嚴(yán)加監(jiān)視,如有卡住現(xiàn)象應(yīng)即停止?fàn)恳匾獣r(shí)可回松導(dǎo)線派人登高處理。,一般采用張力機(jī)展放。 *,破斷力為29032kg。(2)機(jī)械牽引放線,按緊線方式一般僅限于一個(gè)耐張段內(nèi)牽引。)當(dāng)導(dǎo)地線在地面拖放時(shí),任何人不許跨越導(dǎo)地線。在各桿塔或跨越處應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù),觀察滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,導(dǎo)地線是否掉出輪槽,壓接管是否被滑輪卡住。,沿線各作業(yè)點(diǎn)和護(hù)線人員的通信聯(lián)系必須暢通。(五)架線施工本線路工程導(dǎo)線和光纜架設(shè)擬采用張力放線施工工藝。⑶ 整體水平吊裝:地線支架較輕,抱桿高度不能滿足垂直起吊地線支架,但可以滿足平放在已裝橫擔(dān)上的高度要求時(shí),可采取整體水平起吊,使支架平放于橫擔(dān)上平面上,裝好里側(cè)連接板間的一個(gè)螺栓,以此螺栓為回轉(zhuǎn)軸,由塔上作業(yè)人員抬起,直至外側(cè)連接板上的螺栓裝好為止。然后,安裝斜材及水平材。在主材往下落時(shí),應(yīng)先到位的主材先就位,后到后就位。塔上作業(yè)人員不宜超過四人,其中一人為塔上作業(yè)組長,負(fù)責(zé)與地面現(xiàn)場指揮人取得聯(lián)系,協(xié)調(diào)塔上人員工作,做到密切配合,步調(diào)統(tǒng)一。C、各處的錨樁是否牢固。起吊過程中,在保證構(gòu)件不碰已組塔段的原則下,盡量松出攀根繩以減少各部索具受力。⑸ 對于待吊塔片的大斜材接至下一段的主材上的聯(lián)接方式應(yīng)作如下補(bǔ)強(qiáng)措施:吊塔片之前,應(yīng)在主材下端綁2根木杠接長主材,防止大斜材著地受彎變形。構(gòu)件吊裝前應(yīng)做好如下準(zhǔn)備工作:⑴ 對于分段接頭處無水平材的已組塔段,應(yīng)安裝臨時(shí)水平材。為了保持抱桿根部處于鐵塔結(jié)構(gòu)中心,應(yīng)盡可能使承托系統(tǒng)的兩分肢拉線及手板葫蘆為等長。承托系統(tǒng)(亦稱下拉線)由承托鋼繩、平衡滑車、卡具和手板葫蘆等組成。鋼絲繩的一端用卡具分別固定于已組塔段四根主材的上端。根據(jù)鐵塔的實(shí)際分段長度及其根開尺寸,抱桿長度選取為:L=~ ,式中,L—抱桿長度; Hi—鐵塔分段中最長一段高度。根據(jù)本工程具體塔型的構(gòu)造,經(jīng)驗(yàn)算后確定,400mm400mm抱桿的吊重應(yīng)限制在2000kg以下。 ⑶ 朝地滑車聯(lián)接于抱桿下端,其作用在于提升抱桿。⑵ 朝天滑車聯(lián)接于抱桿頂端,其主要作用是穿過起吊繩以提升鐵塔構(gòu)件并將起吊重力以軸向傳遞給抱桿。拉線對地夾角60176。(四)鐵塔組立工程內(nèi)拉線懸浮抱桿分解組立技術(shù)措施桿塔施工流程圖 內(nèi)拉線抱桿單吊組塔現(xiàn)場布置示意如下圖(圖5—1): 4圖51 內(nèi)拉線懸浮抱桿組塔法1抱桿;2拉線;3被吊構(gòu)件;4控制繩;5承托繩;6起吊繩;7起吊滑車組;8地滑車;5182397鐵塔主材至絞磨絞磨6內(nèi)拉線抱桿雙吊塔現(xiàn)場布置示意如下圖 31057869111221471—被吊塔片; 2—起吊鋼繩; 3—起吊滑車組; 4—腰滑車;5—地滑車; 6—承托繩; 7—攀根繩; 8—抱桿;9—控制繩; 10—朝地滑車 11—平衡滑車 12—絞磨。澆注前充分做好準(zhǔn)備,清除基坑中的雜物。模板在安裝前,對模板表面進(jìn)行清潔、校正、涂脫膜劑。②基礎(chǔ)施工時(shí),必須復(fù)核塔位地質(zhì)與本工程提供的地質(zhì)勘測報(bào)告是否相符,尤其是移動(dòng)過的塔位,如發(fā)現(xiàn)不符請及時(shí)通知設(shè)計(jì)代表和地質(zhì)工代處理。(三)架空線路基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)施工流程圖基坑開挖本工程基礎(chǔ)采用人工挖孔樁基礎(chǔ)。在復(fù)測分坑或土石方開挖過程中,若發(fā)現(xiàn)降基面、地質(zhì)狀況、基礎(chǔ)型式等與設(shè)計(jì) 不符的情況,立即書面通知監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)工程師進(jìn)行處理。線路復(fù)測使用經(jīng)計(jì)量檢測合格 的高精度測量儀器一 “全站儀”進(jìn)行線路復(fù)測。在項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工的領(lǐng)導(dǎo)下,安排施工高峰時(shí)人數(shù)可大于 53 人。為此進(jìn)行如下施工安排。人員組織在分部、分項(xiàng)工程正式開工前進(jìn)入現(xiàn)場,只負(fù)責(zé)本工程的技術(shù)、質(zhì)量、安全管理工作,施工期間不兼管公司其它業(yè)務(wù)。施工場地準(zhǔn)備(在正式開工前完成)(1)選擇指揮部駐點(diǎn)和現(xiàn)場材料站,施工隊(duì)駐點(diǎn);(2)材料站場地平整,搭設(shè)臨時(shí)工器具和材料庫棚;(3)線路復(fù)測,塔位出進(jìn)道路的平整、清障;(4)塔位施工工器具、材料堆放場地的平整。(4)不同品種、規(guī)格材料應(yīng)分開儲(chǔ)存,并進(jìn)行明顯的標(biāo)識(shí)。(3)本工程我公司自行采購的材料應(yīng)做復(fù)試報(bào)告,試驗(yàn)單位必須具備國家質(zhì)量檢驗(yàn)資格認(rèn)證。自行采購材料的管理本工程我公司自行采購的材料應(yīng)遵守招標(biāo)文件和我公司《質(zhì)量手冊》以及《物質(zhì)管理》的規(guī)定,所有采購的材料必須在我公司合格的分供方廠家或業(yè)主指定的廠家進(jìn)行采購。(4)對成品、半成品提前加工,按計(jì)劃要求的時(shí)間進(jìn)場。(3)工序試點(diǎn),每道工序應(yīng)進(jìn)行一次工藝試點(diǎn),邀請有關(guān)單位參加,使施工工藝統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。根據(jù)現(xiàn)場的調(diào)查資料、施工圖會(huì)審紀(jì)要、設(shè)計(jì)資料及規(guī)范等,編制工程作業(yè)指導(dǎo)書,并在分部或分項(xiàng)工程開工前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底?,F(xiàn)場技術(shù)準(zhǔn)備派出先遣隊(duì)了解現(xiàn)場的運(yùn)輸路線、場地及其它設(shè)施情況,根據(jù)現(xiàn)場踏勘了解的情況對施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)一步調(diào)整、優(yōu)化和細(xì)化。 施工圖紙及其各組成部分間有無矛盾和錯(cuò)誤。熟悉和審查圖紙熟悉和審查圖紙是為編制施工組織設(shè)計(jì)提供依據(jù),按圖紙復(fù)審、會(huì)審和現(xiàn)場簽證三個(gè)階段進(jìn)行。為了提高職工技術(shù)素質(zhì),培養(yǎng)具有專業(yè)技術(shù)和經(jīng)營管理經(jīng)驗(yàn)的輸電施工隊(duì)伍,保障現(xiàn)場施工技術(shù)人員的需要,在開工前,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)程序執(zhí)行,做好施工技術(shù)培訓(xùn)工作。同時(shí)要求公司各職能部門對現(xiàn)場出現(xiàn)的問題作出快速反應(yīng),及時(shí)解決,確保工程順利進(jìn)行。 (2) 施工中執(zhí)行項(xiàng)目部下發(fā)的作業(yè)指導(dǎo)書、施工方案、質(zhì)量安全和文明施工的規(guī)定。 (4)編制工程總進(jìn)度計(jì)劃表和月進(jìn)度計(jì)劃表及各施工班組的月進(jìn)度計(jì)劃表。 (5) 完成項(xiàng)目經(jīng)理交辦的其他任務(wù)。資料員(1) 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目資料、圖紙等檔案的收集、管理。 (5)對不合格項(xiàng)及時(shí)向項(xiàng)目總工和上級(jí)質(zhì)量管理部門匯報(bào),監(jiān)督各專業(yè)工程師制定糾正措施,并協(xié)助進(jìn)行質(zhì)量損失的評(píng)估。質(zhì)檢員(1) 執(zhí)行國家頒發(fā)的安裝工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)和施工驗(yàn)收規(guī)范,照章獨(dú)立行使質(zhì)量監(jiān)督檢查權(quán)和處罰權(quán)。 (3)負(fù)責(zé)對本項(xiàng)目工程各專業(yè)施工隊(duì)的安全工作進(jìn)行監(jiān)督、檢查和考核,制定安全獎(jiǎng)懲辦法,實(shí)行重獎(jiǎng)重罰。 (5) 負(fù)責(zé)主持各工序開工
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