減速機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)-wenkub.com
2025-06-24 06:48 本頁(yè)面
【正文】 平行軸的減速機(jī)課題就和以往的軟齒面減速機(jī)比較，參考我給的課題資料中說(shuō)的意義內(nèi)容。等結(jié)構(gòu)尺寸確定后再計(jì)算校核強(qiáng)度才選 一根軸做受力分析，繪制彎扭矩圖。目前，同外減速器行業(yè)存在的比較突出的問(wèn)題是，行業(yè)整體新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力弱、工藝創(chuàng)新及管理水平低，企業(yè)管理方式較為粗放，相當(dāng)比例的產(chǎn)品仍為中低檔次、缺乏有國(guó)際影響力的產(chǎn)品品牌、行業(yè)整體散、亂情況依然較為嚴(yán)重。而在國(guó)內(nèi)傳動(dòng)件產(chǎn)品的出擴(kuò)方面，目前仍以多中、小功率中、小規(guī)格產(chǎn)品批量出口或隨主機(jī)出口為主要形式，這一方面的社長(zhǎng)份額仍比較小，努力提高產(chǎn)品的質(zhì)量和可擴(kuò)性，積極開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，應(yīng)是國(guó)內(nèi)企業(yè)尋求市場(chǎng)機(jī)發(fā)展的一個(gè)重要出路。在產(chǎn)品的銷售機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，國(guó)外廠商近幾年在中國(guó)的擴(kuò)展勢(shì)頭愈來(lái)愈強(qiáng)，SEW公司繼續(xù)在全國(guó)部署生產(chǎn)及銷售基地，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。由南京高精齒輪股份有限公司及重慶齒輪箱有限公司生產(chǎn)的里磨系列齒輪箱最大功率已達(dá)3800KW，由西安重型機(jī)械研究所、洛陽(yáng)重重齒輪箱有限公司、荊州巨鯨傳動(dòng)機(jī)械有限公司等開(kāi)發(fā)制造的重載行星齒輪箱系列產(chǎn)品在礦山、冶金、建材、煤炭及水電等行業(yè)也都得到了廣泛應(yīng)用，其中西安重型機(jī)械研究所開(kāi)發(fā)的水泥行業(yè)輥壓機(jī)懸掛系列行星齒輪箱的輸入功率已達(dá)1250KW，用于鋁造軋機(jī)的行星齒輪箱有司責(zé)任公司、杭州前進(jìn)出論箱有限公司、西安重型機(jī)械研究所開(kāi)發(fā)的風(fēng)力發(fā)電增速箱系列產(chǎn)品也逐步取代進(jìn)口產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)風(fēng)電行業(yè)。新一代減速器的突出特點(diǎn)為不僅在產(chǎn)品性能參數(shù)上進(jìn)一步進(jìn)行于優(yōu)化，而且在系列設(shè)計(jì)上完全遵從模塊化的設(shè)計(jì)原則，產(chǎn)品造型更加美觀，更宜于組織批量生產(chǎn)，更適應(yīng)現(xiàn)代工業(yè)不斷發(fā)展而對(duì)基礎(chǔ)件產(chǎn)品提出的愈來(lái)愈高的配套要求。具有良好生活條件、產(chǎn)品質(zhì)量控制體系健全的企業(yè)有100余個(gè)，2005年全行業(yè)銷售額約為200億元，這其中外資企業(yè)的銷售額約占四分之一左右。重型以及通用減速器行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀簡(jiǎn)述 2008年10月17日08:23 生意社生意社10月17日訊 第四個(gè)為標(biāo)準(zhǔn)化工程。 首先是建設(shè)行業(yè)共性基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)中心，把行業(yè)已有的但在向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)過(guò)渡中職能弱化的中心重新利用起來(lái)，在五年內(nèi)用市場(chǎng)化手段把行業(yè)歸口的研究機(jī)構(gòu)，建成一個(gè)或者多個(gè)能向全行業(yè)提供產(chǎn)品研發(fā)、樣機(jī)工程化制造、產(chǎn)品檢測(cè)和試驗(yàn)等服務(wù)的研發(fā)中心；其次是打造行業(yè)信息中心，“未來(lái)我們將充分發(fā)揮協(xié)會(huì)的作用，建設(shè)具備統(tǒng)計(jì)分析、信息咨詢、技術(shù)與貿(mào)易、維權(quán)與調(diào)解等多功能的信息中心?！薄 ∷M(jìn)一步分析說(shuō)，首先是汽車自動(dòng)變速器，這是汽車產(chǎn)業(yè)中最受制約的瓶頸之一，應(yīng)該舉全行業(yè)之力抓四類汽車自動(dòng)變速器的共性技術(shù)的突破，如電控軟硬件平臺(tái)和相關(guān)的關(guān)鍵核心元器件的產(chǎn)業(yè)鏈，以及一些產(chǎn)品核心標(biāo)準(zhǔn)等，要與國(guó)家的支持形成合力；其次要抓抗疲勞制造、長(zhǎng)壽命關(guān)鍵基礎(chǔ)構(gòu)件的研發(fā)。 “‘十二五’期間的重點(diǎn)任務(wù)是抓好五大工程。 “可以說(shuō)，目前我國(guó)齒輪行業(yè)的技術(shù)、質(zhì)量、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、工藝開(kāi)發(fā)、裝備和檢測(cè)試驗(yàn)等綜合水平已達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家上世紀(jì)90年代中后期的水平，落后十到十五年，甚至在某些領(lǐng)域的差距更大一些?！崩钍⑵浔硎荆a(chǎn)業(yè)集中度低，如車輛齒輪比重雖大，但其前八名企業(yè)的產(chǎn)量?jī)H占我國(guó)全部車輛齒輪產(chǎn)量的22%；專利產(chǎn)品數(shù)量低，一方面企業(yè)的專利意識(shí)不夠，另一方面自主研發(fā)能力不強(qiáng)；高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品低，出口以中低端為主，而進(jìn)口卻都是高端產(chǎn)品；大多數(shù)企業(yè)的技術(shù)研發(fā)投入比較低，與國(guó)外差距明顯。其中，車輛齒輪占總齒輪市場(chǎng)的62%，而在車輛齒輪中，汽車齒輪又占62%，也就是說(shuō)，汽車齒輪占整個(gè)齒輪市場(chǎng)近40%。通過(guò)十多年的努力，齒輪行業(yè)中民營(yíng)企業(yè)異軍突起，其地位和作用越來(lái)越重要，企業(yè)的數(shù)量、對(duì)就業(yè)的貢獻(xiàn)、資產(chǎn)總額、盈利能力、創(chuàng)新能力等都超過(guò)了國(guó)有、外資及合資企業(yè)?！ 坝芍暗闹鳈C(jī)帶動(dòng)零部件發(fā)展到現(xiàn)在的兩手抓，共同發(fā)展。 齒輪行業(yè)“十二五”將實(shí)施五大工程企業(yè)新聞| 行業(yè)新聞|企業(yè)專訪|市場(chǎng)分析“4月中旬，我們將在常務(wù)理事會(huì)上研討行業(yè)的‘十二五’規(guī)劃綱要。 （4）效率高。采用了自適應(yīng)偏心距的浮動(dòng)盤式W機(jī)構(gòu)，使柱銷環(huán)行星減速器實(shí)現(xiàn)了自適應(yīng)，使參加嚙合的各對(duì)嚙合副實(shí)現(xiàn)均載，使平均在一對(duì)嚙合副上的載荷減小，從而提高了其承載能力和抗沖擊能力。 柱銷環(huán)行星傳動(dòng)是以擺線針輪行星傳動(dòng)為原始機(jī)構(gòu)，在保留其優(yōu)點(diǎn)的條件下，克服擺線針輪行星減速器的缺點(diǎn)和不足，對(duì)其進(jìn)行演化，從而形成一種性能優(yōu)異的新型行星傳動(dòng)。擺線針輪行星傳動(dòng)保證傳動(dòng)比不變，針齒銷數(shù)（針輪齒數(shù)）與擺線輪齒數(shù)的齒數(shù)差Z2Z1=1，傳動(dòng)比為：i13=W1/W3=Z/（Z1Z2）=Z1。擺線針輪減速器單級(jí)傳動(dòng)效率可達(dá)90%～
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