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路改擴建工程路施工組織設計-wenkub.com

2025-06-24 06:14 本頁面
   

【正文】 (3)、劉奇負責防汛應急預案的編制,安全渡汛及汛后搶修的技術指導工作。(4)、及時向浦口開發(fā)區(qū)建設指揮部匯報防汛工作情況。組 長: 劉豐華副組長: 許飛成 員: 劉 奇 趙吾文 許益星 湯井禮 吳 維 徐建平 項目部值班電話:02585430501防汛工作安排專人值班,二人一組。3)、對一般不利于雨季施工的工程,力爭雨季來臨前完成至一定部位,同時也考慮防雨措施。(4)、做好機電設備及材料的防護工作1)、機電設備:機電設備的電閘箱要采取防御、防潮等措施,并安裝接地保護裝置。(5)、健全通訊系統(tǒng),保證全線聯(lián)絡暢通,在事故易發(fā)點設專人巡查。對不適于雨 季施工的工序應提前或拖后;對必須在雨季施工的工序,一定要有可靠的技術保證措施,集中力量突擊完成。因此,在施工的計劃、組織、布置上,在勞力調配上,要根據天氣變化,采取內外結合的原則, 晴天搶進度,雨天多培訓,分部突擊施工的方法。(11)、冬期施工期間,必須加強對各工種的安全交底,交底內容必須務實、詳盡。(7)、電、氣焊操作時必須遵守用火審批制度,并設專人看火,配備好消防器材和消防用水。(3)、施工現(xiàn)場應設專職電工進行安裝、維護和管理用電設備,嚴禁其他人員隨意拆裝?;靥钔凉ぷ鲬B續(xù)進行,防止基土或已填土層受凍。道路必須采取防滑措施,以保證正常運行的安全。當天回填完畢后,及時覆蓋保溫。為防止熱量及水份散失過快及風雪侵襲,抵御氣溫驟降,提高混凝土的早期強度,采取下列措施:a 頂板混凝土養(yǎng)護:隨澆筑隨覆蓋,先用一層塑料布覆蓋表面,再用阻燃草簾袋覆蓋,操作人員由一側開始向另一側推進,對于墻體插筋部位應用阻燃草簾遮蓋嚴實,并應將踩出的腳印隨手抹平,對已覆蓋好的頂板,在能踩出腳印前嚴禁上人和堆放材料及機具。3) 混凝土澆筑a 混凝土在澆筑前應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。2)混凝土的配合比設計要求a 以上普通硅酸鹽水泥。(3)、混凝土工程1)混凝土冬期施工方法a 本工程冬期施工階段全部采用商品混凝土,并用混凝土泵送工藝進行澆筑。5)板鋼筋以綁扎好未澆筑混凝土時,如預報有大雪,要對梁板鋼筋進行覆蓋。3)對澆筑完混凝土面的預留鋼筋上的混凝土及時清理干凈。安排專人進行氣溫觀測,做好記錄。4)、檢查加熱設備及保溫材料安全可靠性。(3)、寒流襲擊的預防:在接近冬期施工和剛解除冬期施工的一段低溫時間內應注意防止寒流突然襲擊對工程施工造成的影響。砌體里層平縫和豎縫寬度應符合規(guī)范要求。階梯形基礎,上層階樣砌筑前應將下層階梯頂面清洗干凈。 砌筑時應在橫向、豎向雙掛線,各砌層的石塊應安放穩(wěn)固,砌塊間應砂漿飽滿,粘結牢固,不得直接貼鋪或脫空。各砌筑段水平縫應大致水平,對于有塊石鑲面的墻面,水平縫應一致。 d、砌筑石塊在使用前澆水濕潤,石料表面如有泥土、水銹,應清洗修鑿干凈。 b、施工用砂應采用中砂或粗砂,用于砌筑塊石時,使用前應用5MM孔徑篩過篩。砌石料必須新鮮,無風化,并且要求保證一定的寬度和厚度,單體塊石厚度不小于設計要求,錯縫砌筑,內外咬邊,無外塞石,灌漿密實,砌石穩(wěn)固。 開挖后迅速用預先準備好的水泵將坑內的積水全部抽干,坑內的濕泥、浮土、雜草、雜物全部清理干凈后,進行下一道工序施工。 本工程挖土方案采用干槽挖土施工方法,機械選擇:采用1立方米挖掘機和少量人工配合挖土,先結合面清基,平整后,挖機立在河道線上按原先測量方位、放線的軸線控制點,按計劃順序進行開挖。 投入本工程部分河道抽水清淤的泥漿泵擬采用強力泥漿泵,額定揚程為10m,流量為85m3/h,配套高壓水泵型號為3BA9,流量為3055m3/h,潛水電泵為JQB431,流量5090m3/h。清表的范圍需超出開挖或堆土范圍以外2m。(四)、河道工程施工河道疏浚及清運淤泥河道土方開挖前,首先對河道開挖邊線范圍內的植被、建筑垃圾及其他雜物進行清理。表面用M10水泥砂漿勾縫,頂面用M10水泥砂漿抹面壓頂,抹面應光亮、整潔;勾縫應嵌入片石1cm線型平順。在灌筑墻板混凝土前,施工縫應先均勻地鋪上2㎝左右厚與混凝土同級配的水泥砂漿,使接縫緊密結合。試塊必須現(xiàn)行制作。搗固時間要適宜,對水灰比大的時間要短些,對水灰比小的要長些,一般控制在25~40秒鐘為宜。插入式振動器應垂直或略為傾斜插入混凝土中搗固,快插慢提,并邊振邊提,以免發(fā)生空洞。掌握天氣預報,在雨天的情況下,進行灌筑混凝土工作,應采取相應的技術措施。b、混凝土的灌筑,應符合下列要求:在混凝土灌筑前,應對當天施工部位的模板、鋼筋、施工縫以及運輸混凝土的腳手走道等進行嚴格檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即糾正,經監(jiān)理驗收取得澆灌令后才可實施。底板上層鋼筋采用鋼筋“馬凳”支承,鋼筋“馬凳”每平方米設一個,以確保上層鋼筋的保護層厚度。綁扎用的鐵絲頭要向里彎,不得伸向保護層內。e、現(xiàn)場綁扎鋼筋時,應遵守下列規(guī)定:綁扎和安裝前,應嚴格按時施工圖先做鋼筋排列間距的各種樣尺,作鋼筋排列的依據,其次在立好的模板或混凝土底板面上,用墨線定出中心線,然后照圖用樣尺從中心向兩邊排列。鋼筋采用鐵絲綁扎接頭時,在受拉區(qū)域內的園鋼筋綁扎接頭的末端應做彎勾;鋼筋搭接處根據規(guī)定的搭接長度,用鐵絲在搭接的中心和兩端三處扎緊。c、鋼筋的接頭,應遵守下列規(guī)定:直徑在16mm以上熱軋鋼筋接頭,應采用閃光接觸對焊,直徑在16㎜以下的熱軋鋼筋,可用電弧焊焊接或鐵絲綁扎。鋼筋加工配件時,應準確計算其長度,如有彎鉤,應增加其長度,并扣除其延伸長度。如需變換鋼筋規(guī)格型號時,必須事先征得設計單位同意。模板支撐必須穩(wěn)固,不松動、無彎曲或下沉。墻身模板可用九夾板,圍檁采用豎向300mm一檔,兩端采用錘形螺母的對拉螺栓加以固定,*。b、模板結構尺寸正確,有足夠強度、剛度和穩(wěn)定性,接縫牢固,嚴密不漏漿,表面平滑,整體平整?;蛘呷客膺\;4)施工時注意觀察坑緣頂地面有無裂縫,坑壁有無松散塌落現(xiàn)象發(fā)生,有問題及時處理,確保安全施工;5)基坑施工時間盡量縮短,自基坑開挖至基礎完成,連續(xù)不斷施工;6)嚴格控制坑底標高,做到不超挖或欠挖。開挖過程中和開挖完后均須注意做好排水工作,基坑四周挖出集水溝,引至設置于基礎外的集水井,用潛水泵抽出,以免基底被水浸泡,影響地基承載力。石灰土的養(yǎng)護期視施工氣溫而定,日平均氣溫超過20度時,一般養(yǎng)護7d左右,日平均氣溫在10至20度時,一般需養(yǎng)護兩星期左右。碾壓過程中,石灰土的表面始終保持濕潤,如表面水蒸發(fā)的快要及時補灑適量的水。用12t以上壓路機,在路基全寬內進行碾壓。再用平地機按前述要求進行整形、并再碾壓一遍。灑水后,應再次進行拌和,使水分在混合料中分布均勻。穩(wěn)定土拌和機拌和時應自路邊開始拌,轉圈向路中心進行拌和,每幅應與相連預先拌過的一幅重疊拌和25cm以上?;彝潦┕げ捎眉卸逊劈S土,再加灰拌和、悶灰1~2天達到要求才能攤鋪。石灰土底基層施工工藝流程圖準備下承層施工放樣粉碎、運送、攤鋪粘土灑水悶料整平、輕壓運送、攤鋪生石灰粉拌 和加水并濕拌整 型碾 壓養(yǎng) 生 (1)、材料為避免施工現(xiàn)場污染,我公司采用現(xiàn)場攪拌法施工,黃土采用橋林開發(fā)區(qū)內土方。路基6%灰土施工、路面底基層12%石灰土施工本工程路基填筑全部采用6%石灰土,路基底基層采用12%灰土,土的塑性指數應在1218之間,壓實度不小于95%。4)、窨井的蓋板安裝:安裝時鋼筋砼預制蓋板必須清潔,在蓋板底部先鋪25mm的1∶2水泥砂漿,蓋板縫間用1∶2水泥砂漿嵌實并形成凸縫以防滲水,蓋板四周用1∶2水泥沙漿圬實形成45176。2)、施工要求:在砌筑的基礎面上先鋪底漿;砌磚必須做到墻面平直,邊角整平,寬度一致,井體不得走樣;砌磚時應夾角對齊上下錯縫內外搭接;磚縫中砂漿飽滿,不得通縫,縫寬10mm誤差≤177。3)、管帶抹完定漿后,應立即用濕麻袋覆蓋,待終凝后再加一層草袋片,設專人澆水養(yǎng)護。管子安好后,用干凈石子或碎石在管身兩側卡牢,并及時澆筑混凝土管座。下管時應有專人指揮,操作人員必須聽從指揮。橡皮圈保存應離熱源距離1米以外,不能與酸、堿、鹽、二氧化碳等有損橡皮圈的物質存放在一起。11)沉降縫設置:根據兩井之間管道長度,每隔1520米管道接口設置沉降縫,檢查井兩側第一節(jié)管道接口位置亦設沉降縫,鋼筋相應斷開,用閉聚乙烯泡沫板嵌縫固定,混凝土澆筑時不得位移、變形。在澆搗工作的交接班時,應由交班工人負責將已澆筑進入倉的混凝土全部振搗完畢之后,方可離開工作崗位,不得留待接班人員來振搗。8)、混凝土振搗:管座混凝土主要靠插入式振動棒來完成,操作時要快插慢拔,直上直下,管道兩側同時振搗;平基混凝土主要靠平板式振搗器來完成。平基模板除核測準確的管道中心線和槽底高程,確定平基兩條側向模板平面位置外,還要控制好模板頂面高度,不低于設計平基面高程;如模板頂面高于平基,應在模板內側用小線彈出平基高程線。如因施工需要摻加外加劑,需重新配合比試驗。(2)、溝槽支護~2m之間,根據改造道路交通要求、土質情況及管道深淺,采用相應支護方式。(2)、一般段挖方邊坡坡率按1:1(H≤3m),坡面噴播植草防護。陡坎按1:,每層階梯高為133cm,寬為200cm。6)、沉降速率及沉降量控制為控制沉降量和沉降速率,建議沿路基中心埋設接桿式沉降板,且在每一連續(xù)地段上的某一典型斷面路肩處增埋一個沉降板。即:①若連續(xù)兩個月的觀測的沉降速率小于5mm/月時稱為路基穩(wěn)定,此時方可開始路面鋪筑。4)、若取不到完整的芯樣進行無側限抗壓強度試驗,可借助標貫試驗判斷其強度,但只宜作為少量的彌補措施,不能取而代之。2)、成樁28d后,采用鉆孔取芯法進行隨機抽檢,~%,主要檢測樁體的完整性、攪拌均勻程度、樁的施工長度、無側限抗壓強度是否符合設計要求。14)、濕噴法水泥攪拌樁施工時,為確保濕噴法水泥攪拌樁的成樁質量,應在濕噴法水泥攪拌樁的全長范圍內進行復攪;當施工過程中遇到停電、機械故障原因中斷噴漿時,應在12小時內復攪復噴,;15)、深層水泥攪拌樁施工完畢養(yǎng)護30天并經檢測合格后,方可填筑路基,施工橋臺等。每根樁施工完成后,應及時檢查水泥漿噴入量。8)、施工中如發(fā)現(xiàn)攪拌鉆頭和水泥土產生同步旋轉的“抱球”現(xiàn)象,應及時改進葉片角度,防止攪拌不良。儲漿罐內的儲漿量應不小于一根樁的用漿量加50Kg余地,如儲漿量不足時,不得進行下一根樁的施工。5)、泵送漿液前,管路應保持濕潤,以利輸漿。還應丈量鉆桿長度并標上標志,以便掌握鉆桿鉆入深度、攪拌深度,保證設計樁長。成樁7d后,進行開挖檢查,用目測法檢查樁體成型情況及攪拌均勻程度,~。質量檢驗在成樁7天內用輕便觸探器進行樁身質量檢查,根據鉆進速度判定樁身強度,當樁身質量有懷疑時,可采用鉆孔取芯做抗壓強度試驗的方法進行檢驗(5)、幾個允許偏差值:1)、水泥用量的誤差不得大于1%;2)、為保證攪拌樁的垂直度,應注意起吊設備的平整度和導向架對地面的垂直度,%;3)、樁位偏差不得大于5cm,深度誤差不得大于5cm;4)、攪拌機下沉或提升的時間應有專人記錄,時間誤差不得大于5秒;5)、成樁七天后,應進行開挖檢查,觀測樁體成型情況及攪拌均勻程度,檢查頻率為2%,但最少不得少于2根。(4)、濕噴法水泥攪拌樁樁徑50cm,設計水泥用量40~50kg/m(根據含水量不同)。應避免水泥攪拌樁樁位與橋臺鉆孔樁及過路涵洞相沖突,并盡可能按設計樁間距布樁。(1)、進行水泥攪拌樁施工的場地,事先應整平,整平高程見設計圖表,必須清除地面以下的一切障礙物(包括石塊、樹根和垃圾等),準確地進行樁位放樣,場地低洼或水塘地段應按設計要求清淤后填筑石屑至+,并進行預壓整平后,即可進行鉆機定位施工。(2)清表后,當填土高度>路面結構厚度h+110cm,機動車道、非機動車道及人行道范圍以下應填筑基底30cm6%石灰土,再分層壓實回填6%石灰土至路面結構層底。臺階數應根據原路堤高度、新路堤設計高度等實際情況具體確定。清除新路基基地淤泥到一定深度。新老路拼接部位處理本著充分利用老路、減少填方挖方的原則,老路路基作為行車道路基,對兩側老路路基采取挖臺階、鋪設土工材料的方式進行拼接,加強新舊路基結合,防止不均勻沉降。對填方路段及挖方少于30cm路基范圍內進行清表處理,一般路段清表土30cm,水田路段清表土50cm,~。液限大于50%、塑性指數大于26的土,以及含水量超過規(guī)定的土,不得直接作為路堤填料??觾认噜忛_挖臨時放坡不大于1:,并遵循先深后淺或同時進行施工程序。當挖至標高控制層時,人工開挖清理,邊抄平邊清理,防止超挖,并按圍護,結構要求及時修整邊坡及堆放。 土方施工順序本工程土方施工工程量較大,為滿足主體工程施工要求,除配足土方施工機械外,土方開挖的順序安排顯得尤為重要。六、施工方案與技術措施(一)、道路土方工程施工概述本工程土方工程施工主要包括:①道路清表土方開挖;②道路路槽土方開挖;③6%石灰土填筑;④路側河道土方開挖;⑤建筑物墻后土方回填;⑥河塘清淤土方。局部再根據情況,可適當加密。水準網點布設單邊距離以不大于300m為宜,采用往返測量,精度按國家三等水準要求控制(Dh=177。根據三角網聯(lián)系工程合理的進行控制網點加密,三角網起始基線不少于2條,且不低于四等,單邊距離在300m范圍內,三角網所有角度宜布設在30176。進場后我方將立即與當地自來水公司聯(lián)系,從指定的供水主管用DN40鍍鋅管接出,布置于用電線路下,并接至加工區(qū)及生活區(qū)、項目部。配電房設在變壓器附近,并由配電房總配電箱引至各分配電箱,再由分配電箱接至用電設備?,F(xiàn)場材料運輸及堆放根據現(xiàn)場平面布置及工程特點,現(xiàn)場材料水平運輸主要采用機動車和人工運輸為主。臨時設施項目部及工區(qū)駐地在道路K6+000處附近(見平面圖)建造活動房做為辦公及生活區(qū),辦公及生活區(qū)分開設置,借地50m50m搭設臨時設施,做為料場及機械停放處。項目部圍護底座高50cm,磚砌抹面粉刷,墻面
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