廣本雅閣電氣設(shè)備與附件系統(tǒng)常見(jiàn)故障分析及檢修-wenkub.com
2025-06-24 05:50 本頁(yè)面
【正文】 最后，我要感謝所有教過(guò)我的老師，感謝所有給予我?guī)椭耐瑢W(xué)。在這里我要特別感謝我的指導(dǎo)老師——閆雪艷老師。致 謝不積跬步無(wú)以至千里，畢業(yè)論文經(jīng)過(guò)反復(fù)的修改就要收筆，我的大學(xué)生活也要伴著這篇結(jié)束語(yǔ)而結(jié)束。端子號(hào)導(dǎo)線(xiàn)檢測(cè)條件正常結(jié)果異常結(jié)果及可能原因A9保險(xiǎn)/繼電器插座接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，刮水器開(kāi)關(guān)在間歇?jiǎng)幼魑恢脤?duì)地為蓄電池電壓駕駛席側(cè)儀表板下保險(xiǎn)/繼電器盒中7號(hào)保險(xiǎn)熔斷刮水器開(kāi)關(guān)故障導(dǎo)線(xiàn)斷路A8保險(xiǎn)/繼電器插座制動(dòng)踏板踩下對(duì)地為蓄電池電壓發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下保險(xiǎn)繼電器盒中47號(hào)保險(xiǎn)熔斷A11接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)對(duì)地為蓄電池電壓駕駛席側(cè)儀表板下保險(xiǎn)/繼電器盒中12號(hào)保險(xiǎn)熔斷間歇?jiǎng)幼鞴嗡骼^電器故障導(dǎo)線(xiàn)故障A21接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和清洗器開(kāi)關(guān)對(duì)地為蓄電池電壓駕駛席側(cè)儀表板下保險(xiǎn)/繼電器盒中7號(hào)保險(xiǎn)熔斷清洗器開(kāi)關(guān)故障導(dǎo)線(xiàn)斷路A23接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)對(duì)地為蓄電池電壓駕駛席側(cè)儀表板下保險(xiǎn)/繼電器盒中12號(hào)保險(xiǎn)熔斷導(dǎo)線(xiàn)斷路A3換擋桿位于P位置對(duì)地電壓應(yīng)小于1VA/T擋位位置開(kāi)關(guān)故障接地不良（G101）導(dǎo)線(xiàn)斷路A24接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)對(duì)地為蓄電池電壓駕駛席側(cè)儀表板下保險(xiǎn)/繼電器盒中9號(hào)保險(xiǎn)熔斷導(dǎo)線(xiàn)斷路斷開(kāi)裝置上的插頭B11黑在任何條件下對(duì)地導(dǎo)通接地不良（G504）導(dǎo)線(xiàn)斷路B15綠/紅拉起駐車(chē)制動(dòng)拉桿對(duì)地電壓應(yīng)小于1V駐車(chē)制動(dòng)開(kāi)關(guān)故障導(dǎo)線(xiàn)斷路表2 駕駛席側(cè)多路控制裝置的輸入檢測(cè)結(jié) 論毋庸置疑，汽車(chē)電子的發(fā)展突飛猛進(jìn)，建立在機(jī)械技術(shù)和電子技術(shù)基礎(chǔ)上的汽車(chē)電子技術(shù)的更新也在不斷加快，隨之而來(lái)的就是汽車(chē)電子系統(tǒng)及附件系統(tǒng)故障維修的復(fù)雜化，汽車(chē)電子及附件系統(tǒng)的維修與保養(yǎng)也日益顯得更加的重要。（3）檢查插頭和插座端子，確認(rèn)其均接觸良好。檢查項(xiàng)目故障癥狀發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下熔斷絲/繼電器盒51號(hào)熔斷絲熔斷電動(dòng)車(chē)窗繼電器前乘客席側(cè)儀表板下熔斷絲/繼電器盒電動(dòng)車(chē)窗總開(kāi)關(guān)繼電器前乘客席側(cè)開(kāi)關(guān)駕駛席側(cè)電動(dòng)機(jī)駕駛席側(cè)電動(dòng)機(jī)處的脈沖發(fā)生器前乘客席側(cè)電動(dòng)機(jī)車(chē)窗調(diào)節(jié)器車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)控制裝置輸入接地不良導(dǎo)線(xiàn)有斷路，端子松動(dòng)或斷開(kāi)15號(hào)熔斷絲熔斷8號(hào)熔斷絲熔斷16號(hào)熔斷絲熔斷7號(hào)熔斷絲熔斷所有車(chē)窗不工作123白/藍(lán)色駕駛席側(cè)車(chē)窗不工作1234綠/白色駕駛席側(cè)車(chē)窗自動(dòng)（AUTO）方式下不工作12紅色前乘客席側(cè)車(chē)窗不工作前乘客席側(cè)12345黃/黑色左后12345白/黃色右后12345白/黑色關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后10min內(nèi)所有車(chē)窗不工作（兩個(gè)前門(mén)均大不開(kāi)）123表1 電動(dòng)車(chē)窗的故障處理第三章 本田雅閣刮水器/清洗器及其檢修第一節(jié) 刮水器/清洗器的結(jié)構(gòu)及控制電路刮水器/清洗器部件位置如圖10所示。另外，根據(jù)電路圖控制特點(diǎn)，這種連接方法不會(huì)對(duì)ECU造成損壞，同時(shí)因?yàn)橥獠烤€(xiàn)路有二極管的串聯(lián)，與風(fēng)扇控制線(xiàn)路不會(huì)相互影響，因此是一種較為經(jīng)濟(jì)的解決方案 。其中水溫信號(hào)為影響因素之一，通過(guò)測(cè)量，得知發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫傳感
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