路堤施工技術(shù)交底-wenkub.com
2024-11-03 15:33 本頁(yè)面
【正文】 機(jī)械刷坡時(shí)應(yīng)根據(jù)路肩線(xiàn)用坡度尺控制坡度。 e 壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn) 在整個(gè)路堤填筑過(guò)程中，對(duì)壓實(shí)土層的密實(shí)度、孔隙率、地基系數(shù)（每填高 ）進(jìn)行系統(tǒng)的檢驗(yàn) , 并及時(shí)填寫(xiě)路基工程報(bào)驗(yàn)資料。由兩邊向中間循序碾壓，各幅碾壓面重疊不小于 ，各區(qū)段交接處互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不小于 ，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)不小于 。 采取機(jī)械化平行流水作業(yè)的方法進(jìn)行，橫斷面全寬縱向水平分層填筑。平整面做成 自線(xiàn)路中心 向兩側(cè) 4%的橫向排水坡 ，以利路基面排水 。 為了控 制好松鋪厚度，在攤鋪前應(yīng)先在下承層上用石灰打出方格網(wǎng)，根據(jù)松鋪厚度、運(yùn)輸車(chē)輛每車(chē)所載方量，計(jì)算出每格內(nèi)應(yīng)卸車(chē)數(shù)，指定專(zhuān)人指揮卸車(chē)。 八流程：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→灑水晾曬→機(jī)械碾壓→路基檢測(cè)→路基整修。 填筑路堤時(shí)，做到隨拌、隨運(yùn)、隨填、隨壓，每層表面設(shè) 4%的橫向排水坡排水；若中途停工時(shí)，及時(shí)對(duì)表層及邊坡加以修整，使之不積水，復(fù)工前，路堤表層含水量必須符合設(shè)計(jì)要求。過(guò)渡段填料及填筑要求同路堤。 路橋過(guò)渡段級(jí)配碎石中摻入水泥的品種、規(guī)格 及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 充填 C15 混凝土 5 . 0 L 基床表層 基床底層 基床以下路堤 1 : 2 級(jí)配碎石 H 1 . 9 0 . 6 2 . 0 圖 橋路過(guò)渡段形式 ③ 質(zhì)量要求 路堤與橋臺(tái)過(guò)渡段采用級(jí)配碎石填筑。過(guò)渡段與相鄰路堤同時(shí)施工。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求分層填筑、分層碾壓。 基床碾壓采用重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行，先靜壓，碾壓遵循先輕后重、先慢后快的原則。 ：對(duì)局部不平整的地方進(jìn)行灑水補(bǔ)平、補(bǔ)壓并仔細(xì)修整，外形達(dá)標(biāo)。采用單機(jī)單幅攤鋪時(shí)，縱向接縫一定要保證垂直，可在攤鋪第二幅時(shí)將第一幅的縱向邊緣切成垂直接茬，再進(jìn)行另半幅混合料的攤鋪。選用重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，先靜壓兩遍，初步壓實(shí)填料，然后按照弱振、強(qiáng)振、再弱振的程序碾壓。 ： 基床表層分兩層分別采用攤鋪機(jī)攤鋪， 根據(jù)攤鋪能力配攤鋪機(jī)攤鋪 碾 壓 不合格 合格 退 場(chǎng) 不合格 合格 施工準(zhǔn)備 驗(yàn)收下承層 分層填筑 K Evd檢測(cè) 整修成型 記錄簽證 合格 不 合 格 填 料 整 修 檢測(cè) 運(yùn) 輸 拌 合 置運(yùn)輸車(chē)，盡量 減少停機(jī)待料的時(shí)間。每層的施工工藝流程為“四區(qū)段、六
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