【正文】 鉆孔應(yīng)取土樣并做室內(nèi)土工試驗(yàn)以判明各土層的物理力學(xué)指標(biāo)。 工程質(zhì)量要求 本合同工程的施工質(zhì)量，按交通部頒布的現(xiàn)行 質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定等級(jí)為優(yōu)良。 工程技術(shù)要求 承包商必須作出詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，施工組織設(shè)計(jì)中應(yīng)反映施工安排、施工設(shè)備、施工步驟及方法，并將計(jì)劃提交監(jiān)理工程師。根據(jù)鉆探資料，該區(qū)域表層淤泥厚度~，平均 。對(duì)局部淤泥較淺（小于典型施工確定的淤泥厚度）區(qū)段，考慮拋石擠淤施工方案。護(hù)岸堤心石內(nèi)坡坡度 1:1，上面依次設(shè)置 厚的二片石墊層，坡度為 1:，以及 厚的混合倒濾層，坡度為 1:。根據(jù)鉆探資料，該區(qū)域表層淤泥 層厚度為 ~，平均 。局部夾薄層粘土、泥質(zhì)、鈣質(zhì)膠結(jié)碎塊、薄層膠結(jié)層，偶見腐植物。局部夾薄層細(xì)砂，局部淤泥質(zhì)粘土。 如本技術(shù)規(guī)格書條文與上述規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)有沖突時(shí)，應(yīng)按以上規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)或本規(guī)格書中更嚴(yán)格的條款執(zhí)行。 ?？诟鄱谏钏次黄鸩焦こ檀a頭及后方配套工程技術(shù)規(guī)格書 25 第二章 護(hù)岸施工技術(shù)規(guī)格書 范圍 本技術(shù)規(guī)格書規(guī)定了?？诟鄱诠こ淌┕ふ袠?biāo)護(hù)岸部分的施工技術(shù)要求。施工基線的測(cè)量精度要求如下： ⑴ 施工基線方向的允許角度誤差值為 12 秒 。 20 前沿線位置 177。獲批準(zhǔn)后才可海口港二期深水泊位起步工程碼頭及后方配套工程技術(shù)規(guī)格書 24 進(jìn)行舊防波堤的拆除。 ⑵ 新老碼頭銜接處的施工應(yīng)盡量減少對(duì)一期碼頭結(jié)構(gòu)的破壞和一期碼頭營(yíng)運(yùn)的影響。外露鐵件須做防銹處理。另外，在安裝完成后，應(yīng)對(duì)系船柱的柱內(nèi)空洞澆注混凝土。 ⑸ 拋填后應(yīng)檢查斷面（每 10m 為一個(gè)斷面），其允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定： ?？诟鄱谏钏次黄鸩焦こ檀a頭及后方配套工程技術(shù)規(guī)格書 23 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差 1 棱體頂部邊線 100mm 2 棱體頂部標(biāo)高 +200mm 0mm 3 坡面輪廓線 水上 177。塊石含泥量不得大于5%，填筑后干容重不小于 18KN/m3，Φ≥ 45176。吹填砂施工應(yīng)從靠近碼頭前沿往后方進(jìn)行。 2）回填 ⑴ 沉箱內(nèi)回填 沉箱安裝就位后要及時(shí)進(jìn)行箱內(nèi)回填。 沉箱安裝允許偏差見下表： 項(xiàng)目 臨水面與施工準(zhǔn)線偏移 相鄰塊臨水面錯(cuò)牙 接縫寬度 平均縫寬 最大縫寬 允許偏差 50mm 30mm 50mm 100mm 土工布及回填 1）土工布 ⑴ 碼頭棱體倒濾層面內(nèi)坡面鋪設(shè) 450g/m2 強(qiáng)力土工布一層，土工布規(guī)格性能見下表。 ⑹ 安裝時(shí)不得在沉箱底面局部加墊調(diào)整偏差。安裝沉箱應(yīng)整平一段安裝一段以免淤泥沉積。 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 細(xì)平 極細(xì)平 1 頂面標(biāo)高 177。夯實(shí)遍數(shù)不得少于試夯所確定的遍數(shù)； ⑷ 夯實(shí)的范圍、分層厚度、分段搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定，并不得漏夯； ⑸ 基床夯實(shí)驗(yàn)收復(fù)打一夯次的平均沉降量，不應(yīng)大于 30mm； ⑹ 夯實(shí)前應(yīng)對(duì)拋石基床頂面進(jìn)行適當(dāng)整平，局部高 差不宜大于 300mm； ⑺ 夯實(shí)后基床頂部補(bǔ)拋塊石的面積大于 1/3 構(gòu)件底面積或連續(xù)面積大于 30 m2，且厚度普遍大于 時(shí)，應(yīng)作補(bǔ)夯處理。 ⑷ 基床頂寬不得小于設(shè)計(jì)寬度。 2）非巖石地基水下基槽開挖允許偏差 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 1 平均 超深 4m3以下抓斗 300 4~8m3抓斗 I、 II 類土 800 III、 IV 類土 500 2 每邊平均超寬 4m3以下抓斗 1000 4~8m3抓斗 I、 II 類土 2020 III、 IV 類土 1500 ?？诟鄱谏钏次黄鸩焦こ檀a頭及后方配套工程技術(shù)規(guī)格書 20 基槽開挖允許偏差，執(zhí)行《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ22198）中的規(guī)定。 20 4 彎起鋼筋彎起點(diǎn)位置 177。 ，在綁扎接頭長(zhǎng)度范圍內(nèi)，箍筋間距：受拉鋼筋不大于 5d且不大于 100mm；受壓鋼筋則不大于 10d 且不大于 200mm。使用混凝土保護(hù)層墊塊時(shí)，其強(qiáng)度不小 于混凝土本體的強(qiáng)度。 （ 2）鋼筋的綁扎接頭 采用綁扎接頭時(shí)，受力鋼筋在同一截面內(nèi)的接頭面積占受力鋼筋總面積的百分?jǐn)?shù)，受壓區(qū)不得大于 50%，受拉區(qū)不得超過(guò) 25%。 c 同個(gè)構(gòu)件中縱向鋼筋接頭應(yīng)相互錯(cuò)開。 b 熱扎鋼筋對(duì)接，除非另經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)，應(yīng)使用閃光對(duì)焊方法，焊前就焊接條件進(jìn)行可焊性試驗(yàn)。 c. 彎起鋼筋彎折點(diǎn)處彎曲直徑 D，Ⅰ級(jí)鋼筋不宜小于 10 倍鋼筋直徑，Ⅱ級(jí)鋼 筋不宜小于 12 倍鋼筋直徑。 （ 2）彎鉤或彎折 鋼筋加工的形狀、尺寸應(yīng)符合已批準(zhǔn)的施工圖。材料在運(yùn)輸、存儲(chǔ)加工和 鋪設(shè)過(guò)程中應(yīng)具有可追溯性。 9）其它 若遇到本技術(shù)規(guī)格書未說(shuō)明的細(xì)節(jié)或要求，應(yīng)按交通部頒布的《港口工程技術(shù)規(guī)范》和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 b 隨溫度變化的裂縫要在低溫季節(jié)裂縫寬度較大時(shí)修補(bǔ)。大面積缺陷則用噴射水泥或砂漿修補(bǔ)。 （ 2）表面缺陷修復(fù)應(yīng)按以下規(guī)定執(zhí)行 : a 嚴(yán)重影響表觀的小孔及沙凹須用鋼刷或高壓水清理干凈，且用水泥漿或水泥砂灌漿抹平，再進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)。 8）施工缺陷修補(bǔ) （ 1）總則 影響混凝土結(jié)構(gòu)功能的施工缺陷，須會(huì)同設(shè)計(jì)代表研究確定修補(bǔ)方案，并須用不收縮、粘結(jié)強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好及顏色與原混凝土相近的材料修復(fù)。在常溫下，若間歇時(shí)間超過(guò) 45分鐘，應(yīng)將管中混凝土排出并洗凈。 b 摻用泵送劑時(shí)可采用先摻與后摻配合使用的方法：在攪拌機(jī)處先加部分泵送劑，到澆筑地點(diǎn)攪拌罐口處再加部分泵送劑，經(jīng)攪拌出罐。泵送高度低于 30米，坍落度可在100 至 140 毫米之間。 （ 1）材料要求 a. 粗骨料粒徑，碎石應(yīng)小于 1/3，礫石應(yīng)小于 1/ 最小導(dǎo)管內(nèi)徑，且不超過(guò)1/4 橫截面尺寸和鋼筋間距的 3/4。 3 高度 177。 （ 4）預(yù)制構(gòu)件允許偏差 a 預(yù)制矩形沉箱允許偏差 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差 (mm) 1 長(zhǎng)度 沉箱長(zhǎng)度≤ 10m 177。 （ 6）現(xiàn)澆混凝土允許偏差 a 混凝土結(jié)構(gòu)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 本處未規(guī)定的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)按 JTJ24289《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 （ 5）養(yǎng)護(hù) a 為了保證混凝土的正常凝結(jié)，防止不正常干縮，澆注完成后，混凝土表面即要恰當(dāng)覆蓋，硬化后應(yīng)經(jīng)常澆水養(yǎng)護(hù)保持濕潤(rùn)。 應(yīng)避免過(guò)份處理以致表面附有超量細(xì)料和水而降低表面質(zhì)量和耐久性。 c 振搗應(yīng)由經(jīng)驗(yàn)豐富人員監(jiān)控以防超振導(dǎo)致混凝土構(gòu)件離析，插入方式振搗 5~15秒一般足以保證足夠振實(shí)。 ?？诟鄱谏钏次黄鸩焦こ檀a頭及后方配套工程技術(shù)規(guī)格書 13 1/2，并應(yīng)避免觸及鋼筋、模板、芯、管、預(yù)埋件和充氣膠囊。（振至表面呈現(xiàn)水泥漿且不再沉落） 。 j 混凝土出料須在水泥、骨料加攪拌水后或骨料加水泥攪拌后一小時(shí)內(nèi)完成。 h 澆注大體積混凝土應(yīng)按一定厚度、次序和方向分層進(jìn)行。大體積整體混凝土澆注，各層澆注時(shí)其下層混凝土應(yīng)仍可振搗，各層厚度應(yīng)足夠薄以保證兩層混凝土經(jīng)過(guò)適當(dāng)振搗可結(jié)合成整體。 C。 f 每批混 凝土從攪拌機(jī)或運(yùn)輸設(shè)備出料，在其裝載量為 15%和 85%時(shí)做坍落度試驗(yàn)以檢查混凝土均勻性及離析情況。 未超過(guò)最大允許坍落度。 b 應(yīng)用批準(zhǔn)的攪拌機(jī)攪拌混凝土，保證包括水在內(nèi)的所有材料徹底攪拌，直至混凝土表面所有材料已均勻。 10 3 樁帽、基礎(chǔ)等支承面標(biāo)高 0，－ 10 4 截面尺寸 樁帽 177。 5 3 沉箱寬度 177。 （ 6）拆模 脫模時(shí)不得損傷混凝土，混凝土達(dá) 70%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)可拆除模板。應(yīng)有臨時(shí)開口供清除水和垃圾。 （ 4）非外露混凝土面模板 混凝土面非永久外露時(shí)，模板可采用普通木板，對(duì)接制作。在上部混凝土達(dá)到要求強(qiáng)度前不 得拆除下部模板。模板安裝時(shí)應(yīng)為混凝土澆筑時(shí)變形留有一定余地。 4）模板 （ 1）模板制作 a 模板制作應(yīng)采用有足夠強(qiáng)度的堅(jiān)固材料制作，并應(yīng)適當(dāng)支撐支護(hù)以保證在混凝海口港二期深水泊位起步工程碼頭及后方配套工程技術(shù)規(guī)格書 9 土澆筑和密實(shí)過(guò)程中的剛度，并無(wú)明顯變形。對(duì)現(xiàn) 澆構(gòu)件，混凝土按施工段分批，預(yù)制件按工期（如每月）分批。 ，各種配比均應(yīng)采集樣品。磅稱應(yīng)每年重新校準(zhǔn)或在任何一方懷疑其精度時(shí)校準(zhǔn)。 d. 外加劑：每一工作班至少檢查四次。 （ 3）配料檢查 原材料稱量按以下規(guī)定的頻率進(jìn)行檢測(cè)： a. 水泥：使用散裝水泥時(shí)，每一工作班至少檢查四次 。 b 水 如果使用非飲用水，施工前須化驗(yàn)水質(zhì)，當(dāng)水源變化或水質(zhì)易變時(shí)，應(yīng)隨時(shí)化驗(yàn)。 部位 標(biāo)高范圍 (m) 最低水泥用量（ kg/m3） 大氣區(qū) ～ 360 浪濺區(qū) ～ 400 水位變動(dòng)區(qū) ～ 360 水下區(qū) 及以下 300 注 :高程從當(dāng)?shù)匦阌⒗碚撟畹统泵嫫鹚?,表中數(shù)據(jù)按有掩護(hù)條件計(jì)算。 施工現(xiàn)場(chǎng)屬于高溫地區(qū)，承包人在施工時(shí)應(yīng)充分考慮這一特點(diǎn)，根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)和設(shè)計(jì)要求，依次對(duì)混凝土的“水灰比”，“用水量”，“最佳砂率”、“水泥用量”和“砂石用量”進(jìn)行設(shè)計(jì)和選擇。 鋼筋混凝土中不得使用任何含氯鹽的外加劑。禁止使用海水。 （ 3）粗骨料 ① 所有粗骨料須由硬碎石、卵石或其混合物組成，其抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足下表要求： 巖石的抗壓強(qiáng)度或壓碎指標(biāo)值 石料 混凝土強(qiáng)度等級(jí) 巖石立方體抗壓強(qiáng)度 Mpa 壓碎指標(biāo)值（ %） 水成巖 ≥ C40 ≥ 80 ≤ 12 ≤ C35 ≥ 60 ≤ 16 變質(zhì)巖或深成的火成巖 ≥ C40 ≥ 100 ≤ 12 ≤ C35 ≥ 60 ≤ 20 噴出的火成巖 ≥ C40 ≥ 120 ≤ 13 ≤ C35 ≥ 80 ≤ 30 卵石的壓碎指標(biāo)值 混凝土等級(jí) C60~C40 C35~C10 壓碎指標(biāo)值（ %） ≤ 12 ≤ 16 ② 粗骨料的力學(xué)性能要符合以下要求： 粗骨料飽和抗壓強(qiáng)度不得低于 倍的混凝土抗壓強(qiáng)度，且不得低于 60MPa. 其它物理性質(zhì)如下表： 項(xiàng) 目 最大含量（ %） 備 注 針片狀顆粒含量 ≤ 15 長(zhǎng)度大于 ，且厚度小于 （ D為平均粒徑） 局部風(fēng)化或污染顆粒 （山皮水銹） ≤ 25 風(fēng)化面積大于骨料表面積的 1/6 至1/4 顆粒單位密 度（ g/cm3） ≥ ③ 雜質(zhì)含量須按下表執(zhí)行： ?？诟鄱谏钏次黄鸩焦こ檀a頭及后方配套工程技術(shù)規(guī)格書 6 雜 質(zhì) 名 稱 重量百分比最大值（ %） 粗骨料 過(guò) 水溶性硫酸鹽及硫化物（ SO3） 有機(jī)物 比色法試驗(yàn) (顏色不應(yīng)深于標(biāo)準(zhǔn)色 ) ④ 粗骨料粒徑 粗骨料最大粒徑不大于構(gòu)件截面最小尺寸的 1/鋼筋最小間距的 3/4 或 80mm。所用水泥質(zhì)量除應(yīng)符合交通部《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》（ JTJ26896）外，還應(yīng)符合《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（ GB175）等有關(guān)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?；矠?10~100kg塊 石基床 ，需 夯實(shí)，頂標(biāo)高為 ， 基床上部 沉箱以平 接 方式安裝 ， 沉箱倉(cāng)格內(nèi)回填 砂（ 密實(shí)， 含泥量小于 5%）。沉箱后設(shè)置 10~100kg 塊石減壓棱體，棱體面上依次設(shè)置二片石墊層和混合倒濾層，厚度均為 ，倒濾層上鋪設(shè)一層無(wú)紡?fù)凉げ?。 2）過(guò)渡段碼頭： 主體采用重力式矩形沉箱結(jié)構(gòu)。 沉箱后設(shè)置10~100kg 塊石減壓棱體，棱體面上依次設(shè)置二片石墊層和混合倒濾層，厚度均為 ，倒濾層上鋪設(shè)一層無(wú)紡?fù)凉げ?。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1） 30000 噸級(jí)碼頭： 主體 采用重力式 矩形沉箱 結(jié)構(gòu)， 沉箱 主 要 尺度為：底寬 11m（其中包括前趾板寬1m， 厚 ） ，長(zhǎng) 度 ，高 ，沉箱前壁厚 ，后壁厚 ， 側(cè)壁厚 ，隔板厚 ，底板厚 ，縱橫向分隔數(shù)為 5 2， 單個(gè) 沉箱 重 約 1300 噸。 ? 船舶荷載 設(shè)計(jì)風(fēng)速 : 船舶作業(yè)風(fēng)力小于或等于 6 級(jí) , 當(dāng) 風(fēng)力大于或等于 9 級(jí)（風(fēng)速V=）時(shí) , 船舶應(yīng)離開碼頭避風(fēng)。 ? 集裝箱裝卸橋： 軌距 30m，基距 15m，共 4 個(gè)支腿，每腿 10個(gè)輪子，輪距 ，最大輪壓 ： 工作狀態(tài) 450KN/個(gè)，非工作狀態(tài) 550 KN/個(gè)，兩門機(jī)之間最小距離2m。 工程簡(jiǎn)介 ?？诟鄱谄鸩焦こ檀a頭 工程位于海南省?？谑泻？诟坌阌⒏蹍^(qū)，處于瓊州海峽南側(cè)的海 口灣南岸，與雷州半島隔海相望。招標(biāo)文件附件一 海口港二期深水泊位起步工程 “ 碼頭工程及后方配套工程 ” 標(biāo)段 技術(shù)規(guī)格書 中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院 二 00 六 年 七 月 ?？诟鄱谏钏次黄鸩焦こ檀a頭及后方配套工程技術(shù)規(guī)格書 1 目 錄 第一章 碼頭工程施工技術(shù)規(guī)格書 ................................................................. 1 工程概況 ....................................................... 1 設(shè)計(jì)