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正文內(nèi)容

虎門港立沙島石化基地二期市政配套工程勘察設(shè)計項目招標(biāo)文件-wenkub.com

2025-08-06 16:12 本頁面
   

【正文】 五、 投標(biāo)人勘察設(shè)計經(jīng)驗要求 投標(biāo)人勘察設(shè) 計經(jīng)驗要求表 經(jīng)驗 1 2020 年至 2020 年完成過 3 條以上(含 3 條),里程均在 30 公里以上(含 30 公里)高速公路(或城市主干道)勘察設(shè)計 2 2020 年至 2020 年完成過 3 座以上(含 3 座),主跨在 40 米以上(含 40 米)橋梁的勘察設(shè)計 六、 投標(biāo)人投入本項目的主要人員資格標(biāo)準要求 投入本項目的主要人員資格標(biāo)準要求表 序號 人員 數(shù)量 資格標(biāo)準 1 項目負責(zé)人 1 公路或公路橋梁工程或道路工程專業(yè)的高級工程師,具有 10 年以上(含 10 年)高等級公路(或城市道路)勘察設(shè)計工作經(jīng)驗;近 5 年內(nèi)作為項目負責(zé)人主 持過 1 條以上(含 1 條),長度 30Km以上(含 30Km)高速公路(或城市主干道)的勘察設(shè)計工作 2 路基分項負責(zé)人 1 公路或道路工程專業(yè)高級工程師,具有 5 年以上(含 5 年)高等級公路(或城市道路)路基設(shè)計經(jīng)驗,近 5年參加過 1條以上(含 1條)高速公路(或城市主干道)的勘察設(shè)計工作 3 路面分項負責(zé)人 1 公路或道路工程專業(yè)高級工程師,有 5 年以上高級路面(剛性和柔性)設(shè)計經(jīng)驗 4 橋梁涵洞分項負責(zé)人 1 公路橋梁或橋梁高級工程師,具有 5 年以上高等級公路(或城市道路)橋梁勘察設(shè)計經(jīng)驗,其中有負責(zé)過 3座以上特大 橋( PC 橋梁)設(shè)計經(jīng)驗 5 交叉分項負責(zé)人 1 要求同路基分項負責(zé)人 6 供電照明分項負責(zé)人 1 工程師,近 5 年內(nèi)負責(zé)過 1 條以上高速公路(或城市主干道)供電照明系統(tǒng)勘察設(shè)計工作 7 工程地質(zhì)勘察分項負責(zé)人 1 工程地質(zhì)專業(yè)工程師,有 5 年以上地質(zhì)勘探工作經(jīng)驗 8 給排水分項負責(zé)人 1 工程師,有 5 年以上高等級公路(或城市道路)給排水勘察設(shè)計經(jīng)驗 9 測量分項負責(zé)人 1 工程師,有 5 年以上公路工程(或城市道路)測量經(jīng)驗,參加過 1 條以上高等級公路(或城市道路)測量工作 10 工程造價分項負責(zé)人 1 公路造價人員甲級資質(zhì)或持有注冊造價師資質(zhì);并應(yīng)具有中(高)技術(shù)職稱,曾編制過 3 條以上高等級公路(或城市道路)概算、預(yù)算和標(biāo)底的經(jīng)驗 11 后續(xù)服務(wù)負責(zé)人 1 應(yīng)是本表中除地質(zhì)、測量、造價人員外的分項負責(zé)人 12 其它設(shè)計人員 至少有 30%以上的設(shè)計人員具有 5 年以上勘察設(shè)計經(jīng)驗, 50%以上設(shè)計人員具有 3年以上勘察設(shè)計經(jīng)驗 說明: 本表第 12 項“其它設(shè)計人員”的數(shù)量由投標(biāo)人自行填報,但“資格標(biāo)準”必須滿足表中所列要求。 盡量結(jié)合地形、地物,減少拆遷,節(jié)約投資。 滿足交通功能的需要,對片區(qū)規(guī)劃路網(wǎng)進一步分析研究,合理確定各條道路等級、各種技術(shù)指標(biāo),研究解決道路交叉口形式、道路交通流組織等。 相關(guān)國家及地方規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準。工程總投資約為 億元。各條防汛通道按簡易道路實施,不做市政綜合管線。 第四部分 勘察設(shè)計要求及內(nèi)容 一、 項目范圍與內(nèi)容 項目范圍 “虎門港立沙島石化基地二期市政配套工程”范圍包括以下兩個部分: ( 1)市政道路工程:包括疏港大道( A 段、 B段至望沙路)、石化八路、石化三路、石化中路、沿江大道以及防汛通道二、三 、四、五、六等十條道路,總長約 。 . 業(yè)主應(yīng)及時向有關(guān)部門辦理各階段設(shè)計文件的審批工作,并承擔(dān)相關(guān)費用。 . 設(shè)計單位應(yīng)積極主動的進行與項目有關(guān)的內(nèi)、外協(xié)調(diào)工作,或積極配合與規(guī)劃、市政(給排水、煤氣)、供電、道路、交通 (隧道 )、消防、水利等部門的設(shè)計協(xié)調(diào),要配合業(yè)主向有關(guān)部門辦理設(shè)計文件報建和審批工作,保證設(shè)計文件通過主管部門的審查,并負責(zé)根據(jù)審查意見及時修改完善設(shè)計。 . 所有的設(shè)計成果應(yīng)當(dāng)包括工程量清單參考資料、圖紙和工程概(預(yù))算,對未進行技術(shù)經(jīng)濟比較的方案業(yè)主不予接受。在設(shè)計過程中,設(shè)計負責(zé)人應(yīng)主動與業(yè)主、有關(guān)單位等保持密切聯(lián)系。國家已有規(guī)定的,可合理選用并編制成冊,作為成果文件正式提交。 . 業(yè)主要求設(shè)計方在設(shè)計過程中考慮工程實施時的實際可操作性,對方案的實施工序提出相應(yīng)的技術(shù)要求,特別關(guān)鍵工序,應(yīng)明確提出工藝要求、質(zhì)量控制要求。方案比較必須提出全面的、綜合的評價指標(biāo)體系。 . 設(shè)計方應(yīng)注意方案的總體優(yōu)化,必須保證整個工程項目的技術(shù)協(xié)調(diào)一致性。 . 努力提高投資估算的準確性,認真分析可能影響造價的各種因素(如自然條件、生產(chǎn)工藝和施工條件等),準確選用定額、費率和價格等各項編制依據(jù),使估算能夠完整地反映設(shè)計內(nèi)容,合理地反映施工條件,合理估算工程造價。 . 在保證方案的可實施和可操作性前提下,設(shè)計中凡能進行定量分析的設(shè)計內(nèi)容,應(yīng)通過計算,用數(shù)據(jù)說明其技術(shù)經(jīng)濟的合理性。方案必須論證透徹,為工程的順利實施創(chuàng)造條件;設(shè)計應(yīng)考慮實際使用的實用和方便。 (二)設(shè)計目標(biāo) 5. 設(shè)計目標(biāo) 業(yè)主提出虎門港立沙島石化基地二期市政配套 工程設(shè)計目標(biāo)為: . 項目功能:根據(jù)業(yè)主的方案,通過對設(shè)計行為的有效控制,確保能提供一個滿足該地區(qū)的區(qū)域交通功能以及工程建成后使用要求的功能合理、經(jīng)濟實用的交通系統(tǒng)、管網(wǎng)系統(tǒng)。 4. 規(guī)劃協(xié)調(diào)、環(huán)境保護原則 . 虎門港立沙島石化基地二期市政配套工程的設(shè)計工作必 須充分考慮滿足該地區(qū)區(qū)域交通規(guī)劃的要求,設(shè)計時要考慮與該沿線建筑物以及地形、環(huán)境保持協(xié)調(diào)。 . 設(shè)計方必須根據(jù)本工程工期的需要,設(shè)立“駐地設(shè)計組”,現(xiàn)場解決設(shè)計有關(guān)的問題,并保證駐地設(shè)計人員的穩(wěn)定。其經(jīng)驗、能力和健康狀況應(yīng)能夠勝任所承擔(dān)設(shè)計的組織、計劃、協(xié)調(diào)工作。 . 設(shè)計方應(yīng)通過對設(shè)計過程的嚴格控制及方案的技術(shù)經(jīng)濟比較,確保方案可行并通過優(yōu)化降低投資。 . 業(yè)主要求設(shè)計方必須服從區(qū)域交通規(guī)劃以及工程使用的需求,服從環(huán)境保護要求,體現(xiàn)業(yè)主使用意圖,執(zhí)行業(yè)主決定。 服務(wù)費以轉(zhuǎn)賬或現(xiàn)金的形式支付,銀行賬號另行通知。 (八)服務(wù)費 36. 服務(wù)費 中標(biāo)人應(yīng)在收取《中標(biāo)通知書》時向采購代理機構(gòu)交納服務(wù)費(按國家發(fā)展計劃委員會頒發(fā)的【 2020】 1980 號文《招標(biāo)代理服務(wù)收費管理暫行辦法》的收費標(biāo)準,本項目按服務(wù)類收費)。對于已領(lǐng)取《信用管理手冊》的投標(biāo)人,必須按本招標(biāo)文件的規(guī)定 將《信用管理手冊》的復(fù)印件(加蓋投標(biāo)人注冊公章)放入投標(biāo)文件; 對于暫未領(lǐng)取《信用管理手冊》的投標(biāo)人,必須按本招標(biāo)文件規(guī)定的格式提交承諾書,且承諾書必須明確:“若在本項目中標(biāo),必須在中標(biāo)結(jié)果預(yù)公示期滿之日起算 60 天內(nèi)完成《信用管理手冊》的領(lǐng)取手續(xù);否則,招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格及單方面解除委托合同并重新選擇設(shè)計人,由此造成的一切后果由投標(biāo)人負責(zé)”。 ? 收款人:東莞市財政局虎門港分局 ? 開戶銀行:工商銀行東莞沙田支行 ? 賬號: 2020026929202020577 該項目驗收合格后,中標(biāo)人把《退履約保證金申請》、驗收報告原件、中標(biāo)通知書復(fù)印件和履約保證金匯款憑證復(fù)印件(加蓋公章)送交采購人,向采購人提出退回履約保證金的申請。 中標(biāo)人收到《中標(biāo)通知書》后十天內(nèi),提交一式四份的履約保證金匯款單復(fù)印件加蓋公章( A4 紙規(guī)格),送到采購 代理機構(gòu)。 《中標(biāo)通知書》將作為簽訂供貨合同的依據(jù)。招標(biāo)人對受影響的 投標(biāo)人不承擔(dān)任何責(zé)任。 評標(biāo)委員會和招標(biāo)人在評審過程中認為有必要將對投標(biāo)人進行實地核查,并在必要時核對投標(biāo)文件中相關(guān)材料的原件。 價 格評分:價格得分滿分為 10 分,價格得分計算方式如下: 將評標(biāo)委員會修正后的所有有效投標(biāo)的投標(biāo)價格 , 取滿足招標(biāo)文件要求且投標(biāo)價格最低的投標(biāo)報價為評標(biāo)基準價,其價格分為滿分。 ( 5) 評標(biāo)委員會依據(jù)招標(biāo)文件認為應(yīng)該調(diào)整的價格: 如有一個關(guān)鍵功能不滿足或報價有漏項,采用通過初步評審的投標(biāo)人中該項報價最高的價格計入總報價后進行評分,但此價格不作為中標(biāo)價格。以聯(lián)合體形式投標(biāo)的,本項不加分。 1 具有 30年 以上(含 30年)從事公路專業(yè)勘察設(shè)計或具有連續(xù) 15年以上(含 15年)高等級公路(或城市道路)勘察設(shè)計的,加 1分。 5 3 后續(xù)服務(wù) (滿分 7分) 由評標(biāo)專家根據(jù)投標(biāo)文件所承諾的后續(xù)服務(wù)人員的數(shù)量、專業(yè)、職稱、經(jīng)驗等情況,投標(biāo)人之間對比最優(yōu)者評 A,最差的評 D,余者在 AD之間評分,分值由專家自定。 續(xù)上表(擬投入本項目勘察設(shè)計人員的資格) (滿分 32分) 測量分項負責(zé)人:滿足《投入本項目的主要人員資格標(biāo)準要求表》規(guī)定的評 D,不滿足的得 0 分;投標(biāo)人之間對比最優(yōu)者評 A,余者在 AD之間評分,分值由專家自定。 交叉分項負責(zé)人:滿足《投入本項目的主要人員資格標(biāo)準要求表》規(guī)定的評 D,不滿足的得 0 分;投標(biāo)人之間對比最優(yōu)者評 A,余者在 AD之間評分,分值由專家自定。 10 6 擬投入本項目勘察設(shè)計人員的資格 (滿分 32分) 項目負責(zé)人:滿足《投入本項目的主要人員資格標(biāo)準要求表》規(guī)定的評 D,不滿足的得 0 分;投標(biāo)人之間對比最優(yōu)者評 A,余者在 AD之間評分,分值由專家自定。 對本項目的理解; 3 對本項目所在地區(qū)建設(shè)條件的認識; 3 總體設(shè)計思路; 8 工程造價初步測算; 3 招標(biāo)項目勘察設(shè)計的特點及關(guān)鍵技術(shù)問題的對策措施; 8 必要的圖紙; 5 4 3 2 工作計劃和質(zhì)量管理措施 (滿分 5 分) 工作計劃:各個設(shè)計階段在確保規(guī)定時間的前提下,分合理(評 A)、良好(評 B)、一般(評 C)三個級別評分,投標(biāo)文件缺少該部分內(nèi)容的評 0 分。然后,根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定評出價格得分,將設(shè)計方案得分、商務(wù)得分和價格得分相加得出綜合得分,并按綜合得分從高到低依次排名 (出現(xiàn)并列得分時,價低者優(yōu)先 )。 詳細評審:評標(biāo)委員會對通過符合性審查的 投標(biāo) 文件進行詳細評審。 ( 2) 投標(biāo)文件出現(xiàn)下列情況時將被認定為無效投標(biāo): ? 投標(biāo)人未按規(guī)定提交投標(biāo)保證金或金額不足的; ? 投標(biāo)人不符合合格投標(biāo)人的基本條件; ? 未按招標(biāo)文件規(guī)定提供 資格證明文件 ; ? 投標(biāo)文件未按招標(biāo)文件規(guī)定蓋章或簽署; ? 投標(biāo)人的技術(shù)文件實質(zhì)上沒有響應(yīng)招標(biāo)文件技術(shù)要求; ? 投標(biāo)人沒有滿足招標(biāo)文件中帶“★”號的重要條款; ? 投標(biāo)文件載明的招標(biāo)項目完成期限超過招標(biāo)文件規(guī)定的期限; ? 投標(biāo)價超政府財政預(yù)算的; ? 單價與總價不相符,又不接受 評標(biāo)委員會 修正的投標(biāo)總價或投標(biāo)價明顯低于其他投標(biāo)價而投標(biāo)人不能合理說明的; ? 投標(biāo)有效期不足的; ? 投標(biāo)價不是固定價或者投標(biāo)方案不是唯一的。 評標(biāo)委員會依法和根據(jù)招標(biāo)文件 的規(guī)定,進行投標(biāo)文件的評審、得出評審結(jié)果, 提交評審報告,并向招標(biāo)人推薦中標(biāo)候選人。 開標(biāo)時,投標(biāo)人須由法定代表人或其委托代理人帶齊身份證原件參加,并簽到證明其出席開標(biāo)會議,否則視為該投標(biāo)人自動棄權(quán)。 24. 投標(biāo)文件的修改與撤回 投標(biāo)人在遞交投標(biāo)文件后,可以修改或撤回其投標(biāo)文件,但應(yīng)保證采購代理機構(gòu)在規(guī)定的投標(biāo)截止時間之前,收到這些投標(biāo)文件。采購代理機構(gòu)收到投標(biāo)文件的時間不得遲于規(guī)定的截止時間?!巴稑?biāo)保證金信封”內(nèi)裝如下內(nèi)容: ( 1) 投標(biāo)保證金支付憑證(銀行劃款單復(fù)印件,加蓋公章)。 封套上應(yīng)寫明投標(biāo)人名稱和地址,以便如果其投標(biāo)文件被宣布為“遲交”時,能原封退回。 (四)投標(biāo)文件的遞交 21. 投標(biāo)文件的密封和標(biāo)記 投標(biāo)人應(yīng)將投標(biāo)文件的 商務(wù)技術(shù) 標(biāo)、價格標(biāo) 、 技術(shù)建議書 分開密封 。 投標(biāo)人的報價應(yīng)包括要向中華人民共和國政府繳納的關(guān)稅、增值稅和其他稅費。 勘察設(shè)計取費應(yīng)當(dāng)以國務(wù)院價格主管部門制定的《工程勘察設(shè)計收費標(biāo)準》(2020 年修訂本 )為依據(jù),根據(jù)本招標(biāo)文件規(guī)定的勘察設(shè)計工作內(nèi)容和計劃工作量,自行測算完成本項目勘察設(shè)計任務(wù)所需的全部費用,并按 招標(biāo)文件規(guī)定的格式和要求認真填寫《勘察工作量及報價清單表》、《設(shè)計工作量及報價清單表》、《工程勘察設(shè)計報價清單匯總表》及編制《勘察、設(shè)計工作量計算及報價計算說明》。 20. 關(guān)于 報價 投標(biāo)文件中的全部報價,必須用人民幣報價。 投標(biāo)文件的任何行間插字、涂改和增刪,必須由投標(biāo)文件的簽字人用姓氏或首字母在旁邊簽字才有效。 電子文件用 MS WORD/EXCEL 2020 簡體中文版制作,內(nèi)容包括:由投標(biāo)人自行制作的與正本文件一致的所有 文件。 19. 投標(biāo)文件的式樣和簽署 投標(biāo)文件應(yīng)按如下要求分為 三 部分內(nèi)容 (投標(biāo)文件分商務(wù) 技術(shù)標(biāo) 、 價格標(biāo)、技術(shù)建議書三 冊 獨立 裝 訂) : ( 1) 商務(wù)技術(shù) 標(biāo) ( 2) 價格標(biāo) ( 3) 技術(shù)建議書 (采用 A3規(guī)格) 投標(biāo)人應(yīng)準備投標(biāo)文件 商務(wù)技術(shù) 標(biāo)、價格標(biāo) 、 技術(shù)建議書 各 1 份正本、 7份副本,以及 1份電子文件(包括商務(wù)技術(shù) 標(biāo)、價格標(biāo) 和 技術(shù)建議書 )。這種要求與答復(fù)均應(yīng)以書面形式提交。 投標(biāo)人就其供應(yīng)的研究報告或提供的服務(wù)參加投標(biāo)的,投標(biāo)人保證對該研究報告或服務(wù)擁有
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