【正文】 各土層的物理力學(xué)指標(biāo)詳見表34，勘探點平面位置圖和地質(zhì)剖面見圖32～34。實測標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)一般為9～15擊。～。Ⅴ1 灰色粉細(xì)砂：飽和，中密～密實。實測標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)一般為3擊?！?，～。該層主要分布在擬建引橋中后部分，～。干強(qiáng)度中等，韌性中等。實測標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)一般為2～3擊。根據(jù)江蘇省海事局的規(guī)定，自2003年7月起，行駛在長江江蘇段的船舶須嚴(yán)格、認(rèn)真地執(zhí)行“長江下游分道航行規(guī)則”，禁止下行船舶通過福姜沙北水道。此外，多年來沿江兩岸已建設(shè)了一大批碼頭和取排水設(shè)施，現(xiàn)在河勢與經(jīng)濟(jì)發(fā)展是相適應(yīng)的，因此理應(yīng)維持現(xiàn)狀河勢，守護(hù)崩岸段。南汊的下段為沖積平原，抗沖能力差，水道必然向右岸彎曲發(fā)展，形成鵝頭形彎道。由于福姜沙頭部呈魚嘴形，20多年來，因受鵝鼻嘴、肖山磯頭的挑流作用及人工整治工程的實施，南汊未進(jìn)一步坐彎，兩汊分流比基本穩(wěn)定。（7）福姜沙南北汊分流分沙比的變化1967年以來，福姜沙南北汊分流比基本穩(wěn)定在1:，其中1986～1989年間，南汊分流比略為減少，其原因在于南汊進(jìn)口段的水上木材庫減少了南汊的過水面積，拆除木材庫后，%，2004年3月實測水文資料顯示，%。不過當(dāng)福北水道發(fā)展彎曲到一定程度，水流將另找出路，一般在沙體頭部沖出串溝，此時沙體北水道與南水道間比降較大，串溝將很快發(fā)展。（6）福中、福北水道及雙锏沙的演變1983年長江大洪水將北汊江中陰沙沖散，福中水道亦在此時初步形成，10m深槽貫通。福姜沙北汊一直是主汊，二十多年來岸線橫向移動小，但由于河道順直、寬淺，河床演變的特點表現(xiàn)為主流搖擺不定，深槽、沙埂活動頻繁。目前20m深槽在老沙標(biāo)處上下已貫通。張家港市1972年開始在西五節(jié)橋至老沙間進(jìn)行人工護(hù)岸，彎道發(fā)展得到控制。當(dāng)彎頂崩退減緩，沙尾淤漲的速度也隨之減小。這種演變與蘆家港邊灘的形成以及雙锏沙沙頭的演變有著密切的關(guān)系。進(jìn)口段寬深比系數(shù)歷年來變化很小，河槽穩(wěn)定。自20世紀(jì)70年代以來，南、北兩岸開始岸線維護(hù)，河勢基本得到控制，岸線相對穩(wěn)定。1910年福姜沙露出水面時為一菱形江心洲，北汊順直為主汊，南汊微彎為支汊。以下江面逐漸展寬。計劃將盡快在擬建工程河段布點測流，設(shè)計將根據(jù)最新的測流分析成果，優(yōu)化碼頭平面布置方案及結(jié)構(gòu)設(shè)計。長江干流下游控制水文站—大通水文站距本工程河段約430km，大通站以下較大的入江支流入?yún)R流量約占長江總流量的3~5%，故大通站的徑流資料可以代表本河段的上游徑流。根據(jù)工程點附近長江水深條件分析，港址附近主要承受上、下游順江而來的風(fēng)成浪，河口外的涌浪不能到達(dá)港址。85國家高程基準(zhǔn)面 ▽56黃海平均海面吳淞零點 圖22（2）潮汐性質(zhì)及潮型本水域潮汐性質(zhì)屬非正規(guī)半日淺海潮，潮位每日兩漲兩落，有日潮不等現(xiàn)象，最高潮位一般出現(xiàn)在8月份，最低潮位出現(xiàn)在2月份。 霧況歷年霧日數(shù)最多66天，最少12天，平均31天。根據(jù)靖江市氣象局以及靖江鄰近地區(qū)氣象資料，當(dāng)?shù)貧庀筇卣魅缦拢憾嗄昶骄鶜鉁兀? ℃多年極端最高氣溫： ℃多年極端最低氣溫： ℃最高月平均氣溫： ℃最低月平均氣溫： ℃歷年平均降水量 ㎜年最大降水量 ㎜年最小降水量 ㎜日最大降水量 ㎜日降水量≥ 日降水量≥ 日降水量≥ 歷年最長連續(xù)降雨日14天 風(fēng)況主風(fēng)向 偏E向風(fēng)歷年平均風(fēng)速 m/s歷年最大風(fēng)速 20 m/s年大于8級風(fēng)（V≥17m/s）的天數(shù)最多26天，最少1天，年均8天。27′，北緯32176。長江水運歷史悠久，是我國通航里程最長的河流，早已成為連接川、鄂、皖、蘇、滬的一條主干線，通過長江可達(dá)京杭大運河，更可將蘇、魯、滬、浙連成一線，京杭大運河蘇北、魯南段可以通航2000噸級駁船組成的8000噸船隊。這樣，平時作為民間商用儲備，在資源緊張的非常時期，就可以為國家能源儲備提供部分補(bǔ)充支持。該項目由民營企業(yè)投資建設(shè)，為長江三角洲地區(qū)提供液體化工、燃料油的碼頭輸送、分銷和交易業(yè)務(wù)。為充分發(fā)揮靖江特有的通江達(dá)海的區(qū)位優(yōu)勢和已形成的水路、陸路、鐵路立體交通運輸網(wǎng)絡(luò)，為江蘇沿江石化產(chǎn)業(yè)，特別是對寧鎮(zhèn)揚(yáng)大石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)、蘇錫常沿江精細(xì)石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)和通泰石化新材料產(chǎn)業(yè)園區(qū)的石化企業(yè)對燃料油、液體化工、石油制品的市場需求服務(wù)。為充分發(fā)揮靖江特有的通江達(dá)海的區(qū)位優(yōu)勢和已形成的水路、陸路、鐵路立體交通運輸網(wǎng)絡(luò)，對江蘇沿江石化產(chǎn)業(yè)，特別是對寧鎮(zhèn)揚(yáng)大石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)、蘇錫常沿江精細(xì)石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)和通泰石化新材料產(chǎn)業(yè)園區(qū)的石化企業(yè)對液體化工、燃料油的市場需求服務(wù)，同時滿足腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展對液體化工、燃料油需求增長的需要，建設(shè)本項目是必要的。長江三角洲地區(qū)集中了鎮(zhèn)海、上海、高橋、金陵、揚(yáng)子等多家大型煉油企業(yè)，該區(qū)域原油加工量達(dá)到5520萬噸，占全國總量的20%；汽柴油產(chǎn)量為2957萬噸，占全國總量的18%。隨著腹地經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，液體化工、燃料油需求將進(jìn)一步增長，長江三角洲地區(qū)也是國內(nèi)燃料油的主要產(chǎn)地，燃料油產(chǎn)量為389萬噸，%，但相對于1422萬噸的需求量，仍存在較大的供應(yīng)缺口，已經(jīng)占到全國燃料油缺口的44%。2007年批準(zhǔn)建設(shè)的江蘇德橋倉儲液體化工碼頭，化工品倉儲主要經(jīng)營范圍：甲醇、醋酸及制品、乙二醇類、苯、環(huán)氧氯丙烷、VCM等化工產(chǎn)品。擬建工程是***港區(qū)新港園區(qū)的重要設(shè)施，是園區(qū)石化企業(yè)發(fā)展的重要依托。設(shè)計船型一覽表 表29序號船舶噸級（DWT）長L（m）型寬B（m）型深H（m）滿載吃水（m）備 注150,000229海輪230,000185320,000164410,00014155,00012563,0009772,0008681,0007091000t132長江駁10500t533 建設(shè)規(guī)模本工程設(shè)計年吞吐量為300萬噸，其中接卸燃料油和液體化工品260萬噸，出運燃料油40萬噸。物料種類及數(shù)量表 表28序號物料名稱運量（萬噸/年）備注卸船裝船1燃料油220402液體化工品40小計26040300 設(shè)計船型設(shè)計船型的選擇主要根據(jù)建設(shè)項目的生產(chǎn)規(guī)模、物料產(chǎn)地、運輸距離、港口及航道條件、租船市場、建設(shè)項目的發(fā)展預(yù)測等因素進(jìn)行綜合評價后確定，運輸船型因物料的不同而不盡相同。單位：萬噸 2007年靖江港區(qū)吞吐量完成情況表 表25貨物分類合計進(jìn)口出口小計外貿(mào)小計外貿(mào)小計外貿(mào)總計27975其中原油150150819化肥及農(nóng)藥11糧食12其它0 吞吐量預(yù)測根據(jù)泰州港總體規(guī)劃，2015年、2020年泰州港的吞吐量將分別達(dá)到9500萬噸和13000萬噸，主要以煤炭、石油液體化工、建材、糧食、金屬礦石、鋼材以及其它雜貨為主，其中靖江港區(qū)2015年和2020年吞吐量將分別達(dá)到5000萬噸和6500萬噸。但目前，泰州港貨物進(jìn)出口仍以內(nèi)貿(mào)為主，%。靖江港區(qū)泊位中以通用散雜泊位為主，靖江港區(qū)泊位現(xiàn)狀見表24。截至2007年底，全港共有生產(chǎn)性泊位177個，通過能力3706萬噸、9萬TEU，其中萬噸級以上泊位14個，通過能力1990萬噸、9萬TEU。靖江港區(qū)地處長江下游北岸，距離南京１４５km，水陸交通十分發(fā)達(dá)，是長江下游承南啟北貫穿東西的交通要沖，區(qū)位優(yōu)勢明顯。56′～32176。港口對外交通便利，可通過寧通高速公路、沿江高等級公路、新長鐵路及寧啟鐵路與外界相連，通過汽渡與滬寧高速相連。全面開展內(nèi)河航道建設(shè)，實施姜十線十圩港城區(qū)段航道改線工程，提升航道等級，形成以姜十線為主體的高等級航道體系。靖江市是我國東部水陸交通要沖，位于江蘇省中軸線與長江的交匯點，襟江近海，水運發(fā)達(dá)；廣靖公路、江平公路、姜八公路、京滬高速、同三高速、寧通高速穿境而過，江陰公路大橋連通江南江北；新長鐵路從靖江過江，向南接滬寧鐵路、向北連隴海鐵路。納入省干線航道網(wǎng)規(guī)劃的通揚(yáng)線、泰東線、鹽邵線、姜十線、興東線在泰州境內(nèi)縱橫交錯，還有長江干流近100公里過泰州南側(cè)，構(gòu)成了泰州水運網(wǎng)的主骨架。圖21 近6年靖江市GDP增長圖靖江市經(jīng)濟(jì)指標(biāo)現(xiàn)狀和2010年規(guī)劃 表23指標(biāo)2010年地區(qū)生產(chǎn)總值（億元）300增長率15%人均生產(chǎn)總值（元）37100二三產(chǎn)業(yè)增加值比重96%財政總收入（億元）50增長率19%城鎮(zhèn)居民人均可支配收入（元）18000農(nóng)民人均收入（元）8800自營出口總額（億美元）8 腹地交通現(xiàn)狀和發(fā)展規(guī)劃泰州周邊公、鐵、水路交通齊全，公路有京滬高速公路、寧通高速公路、寧靖鹽高速公路和沿江高等級公路等，鐵路有寧啟鐵路和新長鐵路，內(nèi)河水路有省干線航道通揚(yáng)線、泰東線、鹽邵線、姜十線、興東線等，已初步形成快捷暢達(dá)的綜合疏港體系。目前分布于泰州沿江地區(qū)的工業(yè)開發(fā)園區(qū)有：泰州濱江工業(yè)園、高港永安洲工業(yè)園、中國精細(xì)化工泰興開發(fā)園區(qū)、江陰經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)靖江園區(qū)、靖江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等。為更有效地吸引外資、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，泰州沿江各市區(qū)均已建立起了以沿江開發(fā)園為實施主體、經(jīng)濟(jì)開發(fā)公司為融資平臺的開發(fā)體系。 腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃泰州市現(xiàn)已形成以機(jī)電、化工、紡織、冶金造船、輕工、醫(yī)藥、建材等為主體的支柱行業(yè)，全市近些年涌現(xiàn)出春蘭集團(tuán)、揚(yáng)子江藥業(yè)集團(tuán)、陵光集團(tuán)、中丹集團(tuán)、興達(dá)鋼簾線、新世紀(jì)造船等一批企業(yè)。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，靖江市將壯大船舶制造、機(jī)械電子和醫(yī)藥化工三大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，提升紡織服裝、汽車配件和冶金新材料三大重點產(chǎn)業(yè)，在海洋、市政、裝飾、鋼結(jié)構(gòu)和智能化安裝施工等方面發(fā)展提升建筑業(yè)。目前，靖江市已形成了以“一區(qū)四園”為主體的沿江開發(fā)新格局，開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，對外開放步伐加快，外向型經(jīng)濟(jì)不斷拓展。利稅超1000萬元的企業(yè)達(dá)75家，比上年增加30家,其中過億元企業(yè)有10家，比上年增加2家。近年來，靖江市工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展加快，同比增長49%。%，繼續(xù)高位發(fā)展；人均地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到45032元，突破5000美元大關(guān)，超出泰州市人均水平；，%；，%，%。 2008年江蘇省、泰州市國民經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 表21指 標(biāo)單位泰州市江蘇省泰州市占江蘇省比重（%）一、年末總?cè)丝谌f人 二、土地面積平方公里5793102600 三、國內(nèi)生產(chǎn)總值億元四、人均地區(qū)生產(chǎn)產(chǎn)值元/人3025639500/五、實際利用外資億美元2六、全社會固定資產(chǎn)投資億元6七、社會消費品零售總額億元 八、對外貿(mào)易出口額億美元 　　 　　　　　　泰州市歷年經(jīng)濟(jì)指標(biāo)發(fā)展表　　　　　　表22 年 份經(jīng)濟(jì)指標(biāo)2003年2004年2005年2006年2007年2008年國內(nèi)生產(chǎn)總值（億元）實際利用外資（萬美元）3030041700491007700087500105000對外貿(mào)易總額（萬美元）合 計88000125600192800286520395600634200進(jìn) 口2460030200587006612099900145500出 口6340095400134100220400295700488700在新一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，泰州市將調(diào)整對外貿(mào)易方式和出口結(jié)構(gòu)，出口產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品競爭力將有所提高，深度加工、高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品的出口也將進(jìn)一步擴(kuò)大。2008年，％，其中：第一產(chǎn)業(yè)增加值109億元，%；，增長14%；，%。私營企業(yè)出口較快增長，%。機(jī)電產(chǎn)品、%%。從對外經(jīng)濟(jì)發(fā)展看，2008年進(jìn)出口貿(mào)易額繼續(xù)增長。經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。綜合考慮靖江港區(qū)規(guī)模所能輻射的范圍和周邊其他港區(qū)的發(fā)展情況，確定靖江港區(qū)的直接經(jīng)濟(jì)腹地為靖江市，間接腹地為蘇中、蘇北地區(qū)，同時具備為長江中上游地區(qū)中轉(zhuǎn)功能。從經(jīng)濟(jì)腹地來劃分，泰州港的直接腹地為泰州市以及蘇中、蘇北鄰近地區(qū)；間接腹地延伸至安徽、江西省以及部分長江中上游地區(qū)。（2）擬建碼頭前沿FB（8）黑浮離碼頭較近，建議關(guān)于移標(biāo)之事宜早日與有關(guān)部門溝通?？倛D主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表 表11序號項目單位數(shù)量備注方案一方案二1泊位年設(shè)計吞吐量萬噸300其中接卸燃料油、及液體化工品260萬噸，出運燃料油40萬噸。生活污水排入化糞池，在站內(nèi)建一體化生活污水處理系統(tǒng)一套。碼頭裝卸區(qū)各工作平臺內(nèi)配置推車式干粉滅火器和手提式滅火器，消防控制樓內(nèi)配置手提式滅火器。排水體制采用雨水、污水分流排放。由應(yīng)急母線段供電的汽車裝車泵加裝軟啟動設(shè)備，以保證在柴油發(fā)電機(jī)供電狀態(tài)下正常工作。燃料油泵功率為4x240kW，化工品泵為4140kW，此8臺設(shè)備均采用變頻調(diào)速控制，集中供電可以避免諧波對其他設(shè)備的影響，也便于諧波治理。2）庫區(qū)庫區(qū)內(nèi)擬建10/，柴油發(fā)電