【正文】 由于本項(xiàng)目排水管道位于輔車道路基層中，排水管道溝槽開(kāi)挖以采用反鏟挖掘機(jī)開(kāi)挖，管道埋設(shè)采用汽車吊進(jìn)行吊裝，對(duì)于鋼筋混凝土承插管需采用手拉葫蘆對(duì)管道接口進(jìn)行預(yù)緊，確保管節(jié)插入到位。 瀝青銑刨工程施工銑刨時(shí)提前擺放警示牌、拉警示帶，提前對(duì)周邊單位進(jìn)行溝通，樹(shù)立文明施工形象。場(chǎng)地內(nèi)通過(guò)劃分區(qū)域，材料分區(qū)域堆放。 主要施工方案規(guī)劃 施工總布置本標(biāo)段地處陽(yáng)光大道道路內(nèi)，施工營(yíng)地、材料堆存場(chǎng)、設(shè)備停放場(chǎng)可利用道路施工征地紅線范圍內(nèi)不影響施工作業(yè)面展開(kāi)的的空地進(jìn)行合理布置。（4）合理的現(xiàn)場(chǎng)布置與規(guī)劃：施工現(xiàn)場(chǎng)道路路基等施工重點(diǎn)部位及棄渣場(chǎng)、可利用料堆存場(chǎng)作好詳細(xì)的施工規(guī)劃；配置機(jī)動(dòng)靈活的大功率挖裝運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備，科學(xué)組織施工。 道路路基換填是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)分析：本標(biāo)段如何控制老路基換填質(zhì)量是重點(diǎn)和難點(diǎn)。對(duì)策：（1）提前準(zhǔn)備，確保節(jié)點(diǎn)目標(biāo)：利用公司現(xiàn)有施工資源，提前進(jìn)行材料儲(chǔ)備、降水和排水施工，確保按期進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工；（2）重點(diǎn)施工項(xiàng)目的技術(shù)保證：對(duì)本工程道路路基換填、混凝土施工等重難點(diǎn)施工項(xiàng)目采取主動(dòng)控制措施，針對(duì)重大技術(shù)問(wèn)題，成立技術(shù)攻關(guān)小組，確保技術(shù)的先進(jìn)性、方案的科學(xué)合理性；加強(qiáng)施工重點(diǎn)、難點(diǎn)和關(guān)鍵技術(shù)研究和技術(shù)、工藝創(chuàng)新，重視細(xì)節(jié)不斷優(yōu)化施工環(huán)節(jié)，確保工程施工各控制進(jìn)度和整體質(zhì)量，力爭(zhēng)提前完工。 關(guān)鍵施工技術(shù)我公司曾參與類似工程的建設(shè)，具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，擁有一批管理人員和技術(shù)人員，本標(biāo)工程的施工技術(shù)比較成熟，只要掌握了本工程的關(guān)鍵項(xiàng)目的施工技術(shù)就能優(yōu)質(zhì)完成本項(xiàng)目工程。 水情氣象測(cè)報(bào)預(yù)報(bào)承包人自行聯(lián)系氣象部門獲取水情氣象測(cè)報(bào)信息。另外，還應(yīng)按照合同約定向發(fā)包人及監(jiān)理提供必要的現(xiàn)場(chǎng)辦公場(chǎng)所和簡(jiǎn)易辦公設(shè)施。承包人自行與通訊運(yùn)營(yíng)商辦理入網(wǎng)手續(xù)，并承擔(dān)其全部費(fèi)用（包括手續(xù)費(fèi)和通訊費(fèi)等） 。 場(chǎng)內(nèi)交通發(fā)包人要求承包人根據(jù)施工圖紙先行規(guī)劃好交通組織，作為施工期間組織好交通分流的道路交通。據(jù)義烏氣象臺(tái)，年平均氣溫 ℃，多年極端最高氣溫℃(2022 年 7 月 31 日)，℃(1977 年 1 月 6 日)，最冷月是 1 月份，最熱月是 7 月份，多年平均降雨量為 毫米，降雨量在年內(nèi)分配極不均勻，多年平均蒸發(fā)量為 毫米。 工程控制性進(jìn)度本標(biāo)工程控制性進(jìn)度安排如下：主車道：1）工程開(kāi)工 2022 年 09 月 26 日；2）道路瀝青銑刨完工 2022 年 10 月 20 日； 10 / 763）水穩(wěn)銑刨完工 2022 年 10 月 31 日；4）老路基換填處理 2022 年 11 月 10 日；5）30cm 舊料砼找平層 2022 年 11 月 20 日；6）C25 砼基層 2022 年 11 月 25 日；7）5%舊料 2022 年 11 月 25 日；8）%水泥穩(wěn)定碎石層 2022 年 11 月 20 日；9）5%水泥穩(wěn)定層 2022 年 11 月 30 日； 10）瀝青 2022 年 12 月 05 日。 與其它合同的協(xié)調(diào)項(xiàng)目部應(yīng)充分了解本合同工程建筑物與臨近建筑物的空間關(guān)系、施工情況以及可能的不利影響，擬定合理的施工方案，確保施工安全，并對(duì)其施工組織設(shè)計(jì)不當(dāng)造成的后果承擔(dān)全部責(zé)任。二、承包人應(yīng)完成的施工臨時(shí)工程項(xiàng)目包括：施工圍擋（包括設(shè)置相關(guān)警示標(biāo)志、噴涂標(biāo)語(yǔ)等） 。K8+080~K9+240 段彎沉值＞ 的老路基換填。 表 41 原設(shè)計(jì)路面彎沉值表主車道 輔道天數(shù) 7d 28d 7d 28d面層 基層 設(shè)計(jì)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)指標(biāo) 1）道路類別：城市主干路 2）路段設(shè)計(jì)車速：小型汽車 80km/h、其它機(jī)動(dòng)車 60km/h 3）荷載標(biāo)準(zhǔn)：路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載為 BZZ100 標(biāo)準(zhǔn)軸載 4）車行道寬度 大小型汽車混行： 米 輔道：9 米 人行道：列入兩側(cè)綠化帶內(nèi) 5）道路總寬度為 80 米，橫斷面為 80 米=2（5 米人行道+9 米輔道+6 米兩側(cè)綠化帶+16 米主車道+8/2 米中央綠化帶） 6）路供：路供采用直線型路供，坡度 % 7）路面結(jié)構(gòu)類型：瀝青砼路面 8）新設(shè)計(jì)的路面結(jié)構(gòu)及彎沉值 （1）主車道路面結(jié)構(gòu) （a）4cm 改性瀝青馬蹄脂碎石 SMA13，內(nèi)摻 %玄武巖纖維 PC3 乳化瀝青黏層油 6cmAC20C 型粗粒式瀝青砼 PC3 乳化瀝青黏層油 6 / 76 8cmAC25C 粗粒式瀝青砼 同步瀝青碎石下封層 GG8080 玻璃纖維土工格柵 PC2 乳化瀝青透層油 20cm5%水泥穩(wěn)定層碎石基層（5%指水泥與碎石的重量百分比） %水泥穩(wěn)定層碎石基層（%指水泥與碎石的重量百分比） 銑刨面頂面（b）4cm 改性瀝青馬蹄脂碎石 SMA13，內(nèi)摻 %玄武巖纖維 PC3 乳化瀝青黏層油 6cmAC20C 型粗粒式瀝青砼 PC3 乳化瀝青黏層油 8cmAC25C 粗粒式瀝青砼 同步瀝青碎石下封層 GG8080 玻璃纖維土工格柵 PC2 乳化瀝青透層油 20cm5%水泥穩(wěn)定層碎石基層（5%指水泥與碎石的重量百分比） %水泥穩(wěn)定層碎石基層（%指水泥與碎石的重量百分比） 35cm 找平層（拆除砼側(cè)平石破碎料+塘渣進(jìn)行回填） 銑刨面頂面（c）4cm 改性瀝青馬蹄脂碎石 SMA13，內(nèi)摻 %玄武巖纖維 PC3 乳化瀝青黏層油 6cmAC20C 型粗粒式瀝青砼 PC3 乳化瀝青黏層油 8cmAC25C 粗粒式瀝青砼 PC3 乳化瀝青黏層油 GG8080 玻璃纖維土工格柵 25cmC25 砼基層 30cm 找平層（利用舊瀝青砼銑刨料 5%水泥或原來(lái)的水泥穩(wěn)定碎石基層摻 5%水泥、5%指水泥與舊瀝青砼的重量百分比） 銑刨面頂面（2）輔道路面結(jié)構(gòu)（a）4cmAC13C 型細(xì)粒式 SBS 改性瀝青砼，內(nèi)摻 %玄武巖纖維 PC3 乳化瀝青黏層油 6cmAC20C 型中粒式瀝青砼 PC3 乳化瀝青黏層油 7 / 76 8cmAC25C 粗粒式瀝青砼 同步瀝青碎石下封層 GG8080 玻璃纖維土工格柵 PC2 乳化瀝青透層油 20cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層（5%指水泥與碎石的重量百分比） 20cm5%水泥穩(wěn)定層碎石基層（利用舊瀝青砼銑刨料 5%水泥、5%石粉、10%的粒徑 2~3 厘米碎石或原來(lái)的水泥穩(wěn)定碎石基層摻 5%水泥、5%指水泥與舊瀝青砼的重量百分比，摻入石粉和碎石量為暫定。 工程概況本次陽(yáng)光大道立交化改造提檔工程（一階段）三標(biāo)工程內(nèi)容包括原道路銑刨，老路基處理、水穩(wěn)層攤鋪、瀝青攤鋪、側(cè)平石拆除修復(fù)、雨水口單改雙等。工程開(kāi)工時(shí)間為 2022 年 9 月 26 日，計(jì)劃完工時(shí)間 2022 年 1 月 13 日；合同價(jià)為 萬(wàn)元。 ） 銑刨面頂面（b）4cmAC13C 型細(xì)粒式 SBS 改性砼，內(nèi)摻 %玄武巖纖維 PC3 乳化瀝青黏層油 6cmAC20C 型中粒式瀝青砼 PC3 乳化瀝青黏層油 8cmAC25 粗粒式瀝青砼 同步瀝青碎石下封層 GG8080 玻璃纖維土工格柵 PC2 乳化瀝青透層油 20cm5%水泥穩(wěn)定層碎石基層（5%指水泥與碎石的重量百分比） 20cm5%水泥穩(wěn)定層碎石基層（利用舊瀝青砼銑刨料摻 5%水泥、5%石粉、10%的粒徑 2~3 厘米碎石或原來(lái)的水泥穩(wěn)定碎石基層摻 5%水泥、5%指水泥與舊瀝青砼的重量百分比，摻入石粉和碎石量為暫定。K8+080~K9+240 段道路結(jié)構(gòu)層。道路路基及施工區(qū)排水。同時(shí)，項(xiàng)目部應(yīng)充分認(rèn)識(shí)施工安全問(wèn)題，制定相關(guān)安全措施，由于安全措施不當(dāng)造成的損失由我方自行承擔(dān)。輔車道：1）工程開(kāi)工 2022 年 12 月 05 日；2）道路瀝青銑刨完工 2022 年 12 月 10 日；3）水穩(wěn)銑刨完工 2022 年 12 月 15 日；4）舊料砼找平層 2022 年 12 月 20 日；5）C25 砼基層 2022 年 12 月 25 日；6）%水泥穩(wěn)定碎石層 2022 年 12 月 25 日；7）5%水泥穩(wěn)定層 2022 年 12 月 31 日； 8）瀝青 2022 年 01 月 05 日。年最多風(fēng)為北風(fēng)，頻率為 18%，其次為東南風(fēng)、東風(fēng)。 11 / 76 施工供電本工程發(fā)包人不提供施工及生活用電接入點(diǎn)，由承包人自行向供電部門申請(qǐng)接入，并承擔(dān)其全部費(fèi)用。 施工營(yíng)地本標(biāo)段承包人在施工圖紙紅線范圍內(nèi)合適地點(diǎn)自行建設(shè)施工營(yíng)地，如有需要可在工程周邊地區(qū)自行租賃部分民房用于補(bǔ)充。 混凝土生產(chǎn)和供應(yīng)本工程主要采用商品瀝青混凝土，商品混凝土供應(yīng)商由承包人自行選定，但應(yīng)將選定的供應(yīng)商的相關(guān)資質(zhì)材料和供應(yīng)協(xié)議書等向監(jiān)理報(bào)備。第二章 施工總體規(guī)劃 對(duì)本工程的認(rèn)識(shí)（1）施工場(chǎng)地呈帶狀分布，管理難度大；道路工程的特點(diǎn)就是呈帶狀分布，且本工程處于原有主干道，對(duì)過(guò)往車輛的交通組織是本項(xiàng)目的安全管理難點(diǎn)。本標(biāo)工程的關(guān)鍵項(xiàng)目及關(guān)鍵技術(shù)主要包括：（1）老路銑刨技術(shù)；（2）混凝土澆筑技術(shù)；（3）路基路面工程施工技術(shù)；（4）排水管道施工技術(shù)；針對(duì)這幾項(xiàng)關(guān)鍵施工技術(shù)，我公司在投標(biāo)階段已做了相應(yīng)的施工專題，實(shí)際施工各階段根據(jù)不同項(xiàng)目分別與設(shè)計(jì)單位或科研院校聯(lián)合做進(jìn)一步的課題研究或現(xiàn)場(chǎng)施工試驗(yàn)，根據(jù)科研成果或現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)果不斷優(yōu)化施工方案，以求達(dá)到最理想的效果。（3）確保主要工種施工項(xiàng)目的銜接：合理對(duì)劃分施工段，將相互影響干擾降到最小，從而加快施工進(jìn)度。對(duì)策：（1）組織保證措施：成立以項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師等為決策層的施工工作組，下設(shè)技術(shù)組、施工組、資源組、后勤組，各工作組分工明確、各司其職，保證施工的快速、高效實(shí)施。 總體施工程序本合同工程開(kāi)工后首先進(jìn)行施工營(yíng)地、圍擋、施工道路、材料堆場(chǎng)、水電等臨建項(xiàng)目及附屬設(shè)施施工。為利于組織管理，方便同與業(yè)主、監(jiān)理方聯(lián)系工作，項(xiàng)目部駐地就近設(shè)于齊山樓村 A 巷 001 號(hào)民宅。具體布設(shè)見(jiàn)施工總平面布置圖（附圖） 。設(shè)交通協(xié)調(diào)小組，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的交通、安全工作，銑刨出的廢料要及時(shí)外運(yùn)，并清掃干凈，定時(shí)灑水降塵，路面于周邊接茬處要彈線切齊。對(duì)于雨污水管道進(jìn)行閉水試驗(yàn)，確保管道滲漏量控制樁規(guī)范規(guī)定的限值以內(nèi)。彎沉＞ 的，彎沉＜且路面破損嚴(yán)重的，應(yīng)繼續(xù)向下銑刨 30cm；路基銑刨頂面彎沉值＞ 的繼續(xù)往下挖 35cm，采用瀝青舊料+混凝土側(cè)石破碎后換填。工現(xiàn)場(chǎng)將派專人對(duì)施工車輛進(jìn)行管理，設(shè)限速牌（30Km/h以內(nèi)） ，輔道作為過(guò)往車輛的通行道路，在道路轉(zhuǎn)換口處需做好安全警示燈、安全警示標(biāo)志的設(shè)置。為規(guī)范管理，我公司將民宅內(nèi)設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部，業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)安科等現(xiàn)場(chǎng)管理辦公室，員工宿舍，三層樓作為臨時(shí)辦公、生活區(qū)域。輔道管道需要修復(fù)的需要溝槽開(kāi)挖，從下向上游組織施工。（3）物資保證措施：由于本工程處于道路路基換填根據(jù)實(shí)際情況確定，應(yīng)提前計(jì)劃好備用換填材料的使用量，避免換填時(shí)因換填料不足耽誤工期。 13 / 76（5）關(guān)鍵項(xiàng)目進(jìn)度控制：建立明確的經(jīng)濟(jì)管理制度，利用經(jīng)濟(jì)杠桿等手段刺激生產(chǎn)，以利于對(duì)本合同工程關(guān)鍵項(xiàng)目進(jìn)度及時(shí)進(jìn)行糾偏和調(diào)整。確保本工程各控制性工期并爭(zhēng)取提前完成是本工程的重點(diǎn)。 12 / 76（3）道路路基換填施工難度大，是控制工期的關(guān)鍵項(xiàng)目；（4）環(huán)境保護(hù)和揚(yáng)塵控制要求高。 棄渣場(chǎng)發(fā)包人不提供也不指定棄渣地點(diǎn)，本標(biāo)段開(kāi)挖棄渣料由承包人自行聯(lián)系合適地點(diǎn)予以棄置，并按照有關(guān)部門對(duì)施工場(chǎng)地交通、環(huán)衛(wèi)和施工噪音等管理規(guī)定，辦理相關(guān)審批手續(xù)。本標(biāo)承包人無(wú)論是自建還是租賃的施工營(yíng)地，均必須服從監(jiān)理人或發(fā)包人的安排，接受監(jiān)理人的協(xié)調(diào)。 施工通信施工區(qū)目前已具備移動(dòng)和固話通訊條件。 對(duì)外交通工程地處原陽(yáng)光大道，交通道路靠本項(xiàng)目施工段輔車道，施工期間交通