膠帶輸送機(jī)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文-wenkub.com
2025-06-23 05:01 本頁面
【正文】 ⑨ 聯(lián)軸器的選擇由螺桿所受扭矩為=36103=由[4]表1119得： =，取螺母材料選用。在膠帶復(fù)位到允許位置以內(nèi)時(shí)，跑偏傳感器脫開，控制液壓停止供液，電磁閥回零，調(diào)偏結(jié)束。（2）膠帶在輸送機(jī)中間部跑偏的處理：膠帶輸送機(jī)中間架上下托輥都有調(diào)整托輥的位置，調(diào)整的方法是：膠帶往哪邊跑，應(yīng)將那邊托輥朝膠帶運(yùn)行方向撥動(dòng)一個(gè)位置，但是跑偏段的托輥不能都撥動(dòng)，應(yīng)根據(jù)跑偏情況撥動(dòng)。（5）膠帶輸送機(jī)空載運(yùn)行時(shí)不跑偏，加載運(yùn)行時(shí)跑偏主要是由于裝載點(diǎn)落煤不正，貨載偏于膠帶一側(cè)，使膠帶兩側(cè)負(fù)載相差很大造成膠帶跑偏，另外，裝載點(diǎn)下邊支承托輥損壞、缺少，造成落煤點(diǎn)落煤不穩(wěn)，沖急膠帶跑偏。③下膠帶積煤過多，將膠帶擠向一側(cè)。一、膠帶跑偏的原因膠帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中膠帶中心脫離輸送機(jī)中心線而偏向一側(cè)，這種現(xiàn)象稱為膠帶跑偏。第三章 專題帶式輸送機(jī)膠帶自動(dòng)調(diào)偏機(jī)械傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)引言膠帶跑偏是帶式輸送機(jī)常見故障之一，尤其煤礦順槽用移動(dòng)式帶式輸送機(jī)，更是無一例外。安裝在帶式輸送機(jī)的輸送帶下面，安裝后， 保證書宋代載有料時(shí)使檢測器與輸送帶面平行。開關(guān)拉繩采用PESG25型覆塑鋼絲繩。（二）為確保帶式輸送機(jī)安全運(yùn)行和監(jiān)察運(yùn)行情況安裝跑偏開關(guān)，斷帶控制器和打滑檢測器。由[1]得 式中：起動(dòng)圓周力，N工作時(shí)的圓周力，N傳動(dòng)滾筒相遇點(diǎn)最大張力，N傳動(dòng)滾筒分離點(diǎn)最小張力，N =驅(qū)動(dòng)裝置:電動(dòng)機(jī)：根據(jù)計(jì)算選用Y355344型礦用隔爆電動(dòng)機(jī)。Pa=376= KW（四） 確定CST規(guī)格查表《DODGE CST 輸入功率 （千瓦）》表得：速比n= 確定 最大許用功率873KW滿足要求?！ ≈瘘c(diǎn)計(jì)算法計(jì)算各點(diǎn)張力： S1=S2 S3=S4== S5=S4+WK=+WKS6==+S7=S6+WZH=++WZHS8==++…………(1)S9=S8按摩擦傳動(dòng)條件列出S1和S9關(guān)系式S8=S1(1+)………………………(2)式中：α1 第一傳動(dòng)滾筒圍包角 210o α2 第二傳動(dòng)滾筒圍包角 240o ko 摩擦牽引備用系數(shù) ～由[3]表21得 μ= α=α1+α2=450o =聯(lián)立（1）（2）得： S1= N S2= S1S3= S4= S5= S5= N S7= S8= S9= S8 根據(jù) =2=∴=2功率配比為：2：1最小張力點(diǎn)為：S5= N校驗(yàn)： .25式中： 極限平衡狀態(tài)下傳動(dòng)滾筒與膠帶相遇點(diǎn)最大張力 傳動(dòng)滾筒與膠帶相離點(diǎn)張力 （N） α 膠帶在傳動(dòng)滾筒上的圍包角 （rad） μ 膠帶與傳動(dòng)滾筒的摩擦系數(shù) e 自然對(duì)數(shù)之底 e=∴===∴ 成立 輸送機(jī)正常運(yùn)行∴滿足打滑條件。qd（五）上拖輥間距的選擇：根據(jù)[1]表625選Lg＇=（六）下拖輥間距的選擇：根據(jù)[1]表625選Lg＇=（七）其他間距的選擇受料處拖輥間距：視物料散集密度和塊度而定；（對(duì)鋼絲繩芯膠帶機(jī)）一般取上拖輥間距的1/21/3，取400mm。（二）上拖輥的選擇。cosβg（qdLLω＇型號(hào)：ST2000二、鋼絲繩輸送帶的強(qiáng)度驗(yàn)算：鋼絲繩輸送帶允許最大張力：[Smax]=BGX/n＇其中：Gx鋼絲繩輸送帶每厘米寬的拉斷力（N/cm） n＇鋼絲繩傳送帶安全系數(shù) B鋼繩芯輸送帶的寬度cm考慮膠帶安全性，我國GX系列鋼絲繩芯膠帶計(jì)算時(shí)，根據(jù)[2]表46取n＇=10∴GX=Smaxn＇/B = 17897610/100 = （N/cm）根據(jù)計(jì)算結(jié)果及[1]表665選用ST2000型膠帶。NO/V先初選電動(dòng)機(jī)和膠帶，故對(duì)膠帶輸送機(jī)作簡易計(jì)算。二、由[1]知: 膠帶寬度計(jì)算 B=式中：V 帶速 （m/s） Q 輸送量 （t/h） K 物料斷面系數(shù) C 輸送機(jī)傾角系數(shù) B 膠帶寬度（mm） ξ 輸送機(jī)速度系數(shù) 物料散集密度t/m根據(jù)[2]表23得K=422 表25取C= 已知原始數(shù)據(jù)ρ=∴B=== 圓整為1000三、帶寬較核對(duì)于未過篩的松散物料 B≧2amax+200mm式中：B 帶寬 （mm） a 物料最大粒度 （mm）由[2]表213得amax=400mmB≥2a+200mm=2400+200=1000mm ∴取B=1000mm 滿足要求。同時(shí)按照原始數(shù)據(jù)給定的生產(chǎn)設(shè)計(jì)條件，故選用鋼絲繩芯膠帶輸送機(jī)。（二）使所選設(shè)備和設(shè)計(jì)工程獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益（三）經(jīng)濟(jì)上合理：要盡可能降低基建投資和運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用。拉緊裝置通常有兩種，一種是重垂式拉緊裝置，另一種是機(jī)械式拉緊裝置。如下圖機(jī)尾滾筒膠帶輸送機(jī)機(jī)尾部使底帶經(jīng)過機(jī)尾滾筒折返到機(jī)頭上，起膠帶導(dǎo)向作用，一般機(jī)位部由機(jī)尾架與機(jī)尾滾筒組成。目前國產(chǎn)膠帶有普通膠帶、強(qiáng)力膠帶、鋼絲芯膠帶。井下膠帶輸送機(jī)由于工作條件差，所需牽引力大，故多采用雙滾筒傳動(dòng)，以增大圍包角。膠帶輸送機(jī)在運(yùn)行中，膠帶要伸長，造成牽引力下降，所以要根據(jù)情況，利用拉緊裝置適當(dāng)?shù)貙⒛z帶拉緊，增大膠帶張力，以提高牽引力。由于托輥內(nèi)裝有滾動(dòng)軸承，膠帶與托輥之間是滾動(dòng)摩擦，因此運(yùn)行阻力大大減小，從而減少了功率的消耗，增大了運(yùn)輸距離。當(dāng)主動(dòng)滾筒被電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)而旋轉(zhuǎn)時(shí)，借助于主動(dòng)滾筒與膠帶之間的摩擦力帶著膠帶連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而將裝到膠帶上的貨載從卸載滾筒2處卸載。膠帶輸送機(jī)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文目錄緒 論 1第一章膠帶輸送機(jī)工作原理及結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 3第二章 原始數(shù)據(jù)及工作條件 7第三章 膠帶輸送機(jī)的選型計(jì)算 8第一節(jié) 初選膠帶輸送機(jī)型式及布置方式 8第二節(jié) 膠帶寬度的計(jì)算 9第三節(jié) 膠帶輸送機(jī)功率及膠帶張力的簡易計(jì)算 11第四節(jié) 膠帶選擇及其強(qiáng)度計(jì)算 13第五節(jié) 膠帶的運(yùn)行阻力計(jì)算 14第六節(jié) 膠帶懸垂度的驗(yàn)算 17第七節(jié) 膠帶張力計(jì)算 18第八節(jié) 電動(dòng)機(jī)的選型計(jì)算 21第九節(jié) 減速器的選擇計(jì)算 22第十節(jié) 起動(dòng)與制動(dòng)計(jì)算 23第十一節(jié) 膠帶輸送機(jī)拉緊裝置的選擇計(jì)算 30第十二節(jié) 膠帶輸送機(jī)實(shí)際帶速和實(shí)際輸出量計(jì)算 32第十三節(jié) 保護(hù)裝置及機(jī)架架型的選擇 33第三章 專題 34帶式輸送機(jī)膠帶自動(dòng)調(diào)偏機(jī)械傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì) 34總 結(jié) 44參 考 文 獻(xiàn) 45 第一章膠帶輸送機(jī)工作原理及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)一、膠帶輸送機(jī)工作原理如下圖所示，膠帶輸送機(jī)主要由膠帶、傳動(dòng)滾筒、拉緊裝置、托輥機(jī)架以及傳動(dòng)裝置等幾部分組成。 膠帶輸送機(jī)工作原理示意圖1膠帶；2傳動(dòng)滾筒；3機(jī)尾滾筒；4上下托輥；5拉緊裝置二、膠帶輸送機(jī)傳動(dòng)原理及其特點(diǎn)（1）膠帶輸送機(jī)的牽引力是通過傳動(dòng)滾筒與膠帶之間的摩擦力來傳遞的，因此必須將膠帶用拉緊裝置拉緊，使膠帶在傳筒滾筒分離處具有一定的初張力。對(duì)于一臺(tái)膠帶輸送機(jī)，其牽引力傳遞能力的大小，決定于膠帶的張力、膠帶在傳動(dòng)滾筒上的圍包角和膠
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