【正文】 省郵政速遞物流公司新增從業(yè)人員應(yīng)事先征得省郵政公司同意。 省郵政公司對(duì)省郵政速遞物流公司和省轄市郵政局實(shí)行“雙考核”的管理模式 。速遞、物流專(zhuān)業(yè)整合前，按現(xiàn)有崗位進(jìn)行崗位職級(jí)確定和工資套改，待整合工作完成后，按照上級(jí)新規(guī)定再進(jìn)行崗位職級(jí)和工資的確定。勞務(wù)性支出超出年度預(yù)算的，省郵政速遞物流公司單獨(dú)列明，說(shuō)明用途，由省郵政公司審定上報(bào)集團(tuán)公司備案。 八、工資總額和勞務(wù)性支出計(jì)劃的管理 （一）工資總額基數(shù)和勞務(wù)性支出計(jì)劃的核定 2020 年仍執(zhí)行省郵政公司制定的速遞物流專(zhuān)業(yè)工資總額和勞務(wù)性支出計(jì)劃的有關(guān)管理辦法。 （六） 11185 呼叫中心 專(zhuān)職從事速遞客戶服務(wù)的相關(guān)人員。 （三 ）列入整合范圍的國(guó)際及臺(tái)港澳包裹等專(zhuān)業(yè)的管理和生產(chǎn)等相關(guān)人員。 需要提拔任職的人員須經(jīng)過(guò)考察，考察工作由任免單位人力資源部按照程序進(jìn)行。 （四）任免權(quán)限與考察 ，省郵政速遞物流公司內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人由省郵政速遞物流公司任免，其中三級(jí)副及以上干部須征得省郵政公司同意。省轄市郵政速遞物流公司總經(jīng)理由省轄市局局長(zhǎng)兼任，分管速遞物流的副局長(zhǎng)兼任省轄市郵政速遞物流公司常務(wù)副總經(jīng)理。 縣（市）郵政速遞物流營(yíng)業(yè)部（分公司）下轄的速遞、中郵 — 32— 物流管理模式暫維持目前架構(gòu)。 （六）計(jì)劃財(cái)務(wù)部 負(fù)責(zé)投資、財(cái)務(wù)運(yùn)算、財(cái)務(wù)決算、資金資產(chǎn)和稅務(wù)籌劃等財(cái)務(wù)管理工作；負(fù)責(zé)制定和下達(dá)各市速遞物流公司的經(jīng)營(yíng)預(yù)算和經(jīng)營(yíng)績(jī)效考核工作；負(fù)責(zé)會(huì)計(jì)核算、會(huì)計(jì)檢查和統(tǒng)計(jì)分析等工作；負(fù)責(zé)發(fā)展規(guī)劃、工程建設(shè)項(xiàng)目管理、科技管理等工作；負(fù)責(zé)專(zhuān)業(yè)資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)制定，參與超優(yōu)惠幅度資費(fèi)的 審批工作。 （三）速遞業(yè)務(wù)部 提出速遞業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃，年度業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)和措施，并組織實(shí)施；負(fù)責(zé)速遞業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)和管理工作；負(fù)責(zé)速遞產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和推廣；負(fù)責(zé)制定全省郵政速遞業(yè)務(wù)的規(guī)章制度和管理辦法，并組織實(shí)施；負(fù)責(zé)速遞業(yè)務(wù)大客戶開(kāi)發(fā)與維護(hù)工作。 鄭州市郵政速遞經(jīng)營(yíng)部下轄二七郵政速遞分公司、中原郵政速遞分公司、鄭東郵政速遞分公司、金水郵政速遞分公司、同城公司和禮儀公司?？h（市）速遞物流營(yíng)業(yè)部（分公司）隸屬于省轄市郵政速遞物流公司。 （二）組建省轄市郵政速遞物流公司 整合省轄市郵政速遞公司和中郵物流分公司，組建省轄市郵政速遞物流公司，隸屬于省郵政速遞物流公司。原省郵政速遞公司 和河南中郵物流有限責(zé)任公司名稱(chēng)對(duì)內(nèi)不再使用。機(jī)構(gòu)和人員整合，要立足于促進(jìn)速遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)合力。推進(jìn)專(zhuān)業(yè)化經(jīng)營(yíng)改革，理順經(jīng)營(yíng)管理體系，推動(dòng)機(jī)制轉(zhuǎn) 換，發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)。 四、其他 在協(xié)議客戶劃轉(zhuǎn)后， 郵政速遞物流實(shí)行省市縣一體化專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)后，市、縣郵政局 仍在窗口提供特快專(zhuān)遞收寄服務(wù)。各部門(mén)要指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)客戶資料庫(kù)的整理錄入工作，未經(jīng)相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人的同意任何人不得以任何理由私自查閱、復(fù)制客戶資料。 （ 1）定期分析和評(píng)估客戶相關(guān)信息，通過(guò)信息資源的 有效管理和利用，及時(shí)調(diào)整客戶營(yíng)銷(xiāo)策略。 — 25— （ 3）相關(guān)重要人士：企業(yè)負(fù)責(zé)人及經(jīng)辦人的基本情況，如家庭成員情況、家庭地址、興趣愛(ài)好等。 客戶管理采取動(dòng)態(tài)管理的方式進(jìn)行，每半年要做一次客戶信息的清理和調(diào)整。包括特級(jí)客戶、一級(jí)客戶、二級(jí)客戶、三級(jí)客戶。 省郵政速遞物流公司和省轄市郵政速遞物流公司通過(guò)客戶調(diào)查方式，對(duì)客戶劃轉(zhuǎn)的情況 和效果進(jìn)行跟蹤，及時(shí)提交調(diào)查報(bào)告，反映客戶劃轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，提交至上級(jí)管理部門(mén)協(xié)調(diào)市、縣郵政局解決，降低客戶移交過(guò)程中可能出現(xiàn)的流失風(fēng)險(xiǎn)。 原經(jīng)營(yíng)單位負(fù)有協(xié)助速遞物流公司進(jìn)行欠費(fèi)催繳的職責(zé)，省郵政公司對(duì)客戶劃轉(zhuǎn)前所發(fā)生的欠費(fèi)，對(duì)省郵政速遞物流公司與現(xiàn)業(yè)局雙重考核。 ：劃轉(zhuǎn)過(guò)程要如實(shí)地反映收入的真實(shí)情況，現(xiàn)業(yè)局要對(duì)客戶的穩(wěn)定性負(fù)責(zé)。 第二步：省郵政公司將應(yīng)交接的協(xié)議客戶名單交至新組建的省郵政速遞物流公司。 二、速遞物流協(xié)議客戶的劃轉(zhuǎn) — 21— 按上述界定標(biāo)準(zhǔn)確定的所有協(xié)議客戶 2020年 12月 25日前全部劃轉(zhuǎn)至省郵政速遞物流公司。為此，特制定本辦法。 2020 年預(yù)算計(jì)劃不作 — 19— 調(diào)整。三是要明確速遞物流公司與現(xiàn)業(yè)局的代辦關(guān)系和生產(chǎn)、管理銜接流程，確保生產(chǎn)和管理流程順暢。在劃分資產(chǎn)時(shí)要注意做到產(chǎn)權(quán)清晰。 十一、其它相關(guān)事項(xiàng) （一）在改革期間，集團(tuán)公司和省郵政公司已批準(zhǔn)的速遞、物流業(yè)務(wù)及國(guó)際包裹的投資和開(kāi)發(fā)項(xiàng)目繼續(xù)按計(jì)劃執(zhí)行。在此基礎(chǔ)上，省郵政公司對(duì)省郵政速遞物流公司考核全省專(zhuān)業(yè)收入、自營(yíng)收入、運(yùn)營(yíng)質(zhì)量、勞動(dòng)生產(chǎn)率和收支差額指標(biāo)；同時(shí)，省郵政公司對(duì)各省轄市郵政局考核市速遞物流專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)收入、代理速遞物流業(yè)務(wù)收入和運(yùn)營(yíng)質(zhì)量指標(biāo)，省郵政速遞物流公司對(duì)省轄市郵政速遞物流公司考核市速遞物流專(zhuān)業(yè)收入、自營(yíng)收入、運(yùn)營(yíng)質(zhì)量、勞動(dòng)生產(chǎn)率和收支差額指標(biāo)。省郵政速遞物流公司與省郵政公司代理速遞物流業(yè)務(wù)的主管部門(mén)簽訂協(xié)議，明確與納入整合范圍的市、縣的現(xiàn)業(yè)局（包括市、縣郵政 — 17— 局和中心局）的互相代辦業(yè)務(wù)和資源共享關(guān)系。省轄市 郵政 速遞物流公司負(fù)責(zé)制定對(duì)縣（ 市） 郵政 速遞物流營(yíng)業(yè)部（分公司）的績(jī)效考核制度 ，主要考核指標(biāo)包括縣（市）專(zhuān)業(yè)收入、速遞物流專(zhuān)業(yè)自營(yíng)收入、收支差額、運(yùn)營(yíng)質(zhì)量、勞動(dòng)生產(chǎn)率等 。 從 2020 年 1 月 1 日起，省郵政公司單列省 郵政 速遞物流公司工資總額預(yù)算和勞務(wù)性支出 計(jì)劃。 全省速遞物流專(zhuān)業(yè) 管理人員數(shù)量，按照集團(tuán)公司要求 和“精簡(jiǎn)、效能”的原則， 并 結(jié)合河南郵政實(shí)際，進(jìn)行嚴(yán)格控制。省郵政公司下達(dá)各省轄市郵政局代理專(zhuān)業(yè)收入預(yù)算。省郵政速遞物流公司獨(dú)立成為省郵政公司的下級(jí)預(yù)算單位。并從省郵政公司、省轄市郵政局會(huì)計(jì)賬內(nèi)調(diào)整納入速遞物流公司會(huì)計(jì)賬內(nèi)核算。全省速遞物流專(zhuān)業(yè)的資產(chǎn)、負(fù)債、所有者權(quán)益、收入和成本費(fèi)用要全部納入核算范圍。 速遞物流專(zhuān)業(yè)信息系統(tǒng)中，非速遞物流專(zhuān)業(yè)獨(dú)立使用的設(shè)備和通信線路，采取專(zhuān)業(yè)公司向省郵政公司或現(xiàn)業(yè)局租用的方式繼續(xù)使用。 省郵政速遞物流公司負(fù)責(zé)提出區(qū)域和省速遞物流專(zhuān)業(yè)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)規(guī)劃；負(fù)責(zé)速 遞物流專(zhuān)業(yè)網(wǎng)絡(luò)的日常運(yùn)作管理；負(fù)責(zé)提出速遞物流專(zhuān)業(yè)網(wǎng)絡(luò)發(fā)運(yùn)計(jì)劃；負(fù)責(zé)直接管理省會(huì)郵區(qū)速遞處理中心及省轄市速遞處理中心、省會(huì)航站、區(qū)域和省物流集散中心和倉(cāng)儲(chǔ)中心。分銷(xiāo)配送業(yè)務(wù)按照集團(tuán)公司文件要求，業(yè)務(wù)收入由省郵政公司財(cái)務(wù)通過(guò)管理會(huì)計(jì)合并報(bào) 表的方式，歸口到速遞物流專(zhuān)業(yè)。 （一）經(jīng)營(yíng)管理 省市縣一體化專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)后，省郵政速遞物流公司負(fù)責(zé)擬訂年度專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)預(yù)算，并分解省轄市郵政速遞物流公司和各省轄市郵政局計(jì)劃，經(jīng)省郵政公司審批后下達(dá)?？h（市）郵政速遞物流營(yíng)業(yè)部（分公司）經(jīng)理暫由所在縣（市）局局長(zhǎng)兼任 縣（市）郵 政速遞物流營(yíng)業(yè)部不設(shè)內(nèi)部機(jī)構(gòu)，根據(jù)業(yè)務(wù)規(guī)模，配置一定數(shù)量的管理人員，進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)管理。速遞物流業(yè)務(wù)總收入規(guī)模達(dá)到 1000 萬(wàn)元的縣（市），可以成立縣（市）郵政速遞物流分公司。 省轄市郵政速遞物流公司領(lǐng)導(dǎo)班子的職數(shù)為 3 人（不含省轄市郵政局長(zhǎng)兼職）。 省 轄市郵政速遞物流公司的職責(zé)：在省郵政速遞物流公司的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)市速遞物流業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)管理；負(fù)責(zé)直接經(jīng)營(yíng)和管理納入整合范圍的速遞物流業(yè)務(wù)；負(fù)責(zé)整合范圍內(nèi)的專(zhuān)業(yè)財(cái)務(wù)核算和績(jī)效考核；負(fù)責(zé)提出專(zhuān)業(yè)發(fā)展計(jì)劃；負(fù)責(zé)專(zhuān)業(yè)運(yùn)行質(zhì)量監(jiān)控和資費(fèi)監(jiān)控；負(fù)責(zé)專(zhuān)業(yè)大客戶維護(hù)；負(fù)責(zé)郵區(qū)內(nèi)專(zhuān)業(yè)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行管理；負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)結(jié)算的基礎(chǔ)工作；負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)現(xiàn)業(yè)局有關(guān)速遞物流專(zhuān)業(yè)的工作。 鑒于河南速遞物流專(zhuān)業(yè)已實(shí)行省專(zhuān)業(yè)公司與省會(huì)局合一經(jīng)營(yíng)的專(zhuān)業(yè)化經(jīng)營(yíng)模式，對(duì)省會(huì)鄭州設(shè)立鄭州市郵政速遞經(jīng)營(yíng)部和鄭州市郵政物 流經(jīng)營(yíng)部，歸屬省速遞物流公司管理。 七、省市縣一體化專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)設(shè)置 （一）組建省郵政速遞物流公司 以全省納入整合范圍的業(yè)務(wù)、人員和資產(chǎn)，組建“河南省郵政速遞物流公司” 。 （二）納入整合范圍的網(wǎng)絡(luò)、場(chǎng)地、專(zhuān)業(yè)客服中心等對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)、管理人員和設(shè)備維護(hù)人員。 （五）速遞物流在建工程及待建項(xiàng)目。包括速遞物流專(zhuān)業(yè)在用的投遞配送場(chǎng)地、必要的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和辦公用房；速遞品牌店、物流攬貨點(diǎn)，以及郵政業(yè)務(wù)收入規(guī)模大且速遞物流收入占比較大的商廈、園區(qū)網(wǎng)點(diǎn)；速遞、物流、國(guó)際包裹專(zhuān)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)；已配置的速遞物流專(zhuān)用攬收、投遞、運(yùn)輸、服務(wù)車(chē)輛，以及納入整合范圍的局港、局 站趟車(chē)和速遞物流專(zhuān)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)間趟車(chē)的車(chē)輛。包括航空郵件交換站、國(guó)際郵件監(jiān)管中心、速遞物流專(zhuān)業(yè)現(xiàn)在使用的獨(dú)立和相對(duì)獨(dú)立（能實(shí)現(xiàn)生產(chǎn) 現(xiàn)場(chǎng)分別管理）的生產(chǎn)處理場(chǎng)地，以及省內(nèi)快速網(wǎng)、以運(yùn)輸速遞郵件為主的快速郵路的資產(chǎn)。 — 7— （五）速遞、物流攬收投遞網(wǎng)絡(luò)，以及速遞、物流專(zhuān)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，速遞品牌店，郵政業(yè)務(wù)