【正文】 塔材吊裝吊件、浪風(fēng)繩綁扎不牢固、上下配合不協(xié)調(diào)致使吊件擺動過大、失控或吊件墜落，造成物體打擊人身傷害班 前 講 話 、 專 人 監(jiān) 護 、 浪 風(fēng)繩 檢 查 、 按 作 業(yè) 指 導(dǎo) 書 操 作桿 塔組 立塔材安裝就位上下配合不協(xié)調(diào)，操作人員站位不合理，機械發(fā)生故障，螺栓扳手滑脫致使吊件擺動過大、失控或吊件墜落，造成物體打擊或人員高空墜落人身傷害崗 位 培 訓(xùn) 、 班 前 講 話 、 專 人監(jiān) 護 、 機 械 、 工 器 具 檢 查 、維 護 保 養(yǎng)跨越架搭設(shè)觸電、機械傷害、物體打擊、高空墜落崗 位 培 訓(xùn) 、 班 前 講 話 、 專 人監(jiān) 護 、 機 械 、 工 器 具 檢 查 、維 護 保 養(yǎng)掛滑車起重傷害、物體打擊、高空墜落班 前 講 話 、 專 人 監(jiān) 護 、 方 案措 施 、 扎 安 全 帶架 線施 工展放導(dǎo)引繩 觸電 方 案 措 施 、 專 人 監(jiān) 護施工組織設(shè)計 37張力架線 機械傷害、觸電、物體打擊崗 位 培 訓(xùn) 、 班 前 講 話 、 專 人監(jiān) 護 、 機 械 、 工 器 具 檢 查 、維 護 保 養(yǎng) 、 方 案 措 施緊線機械傷害、觸電、物體打擊、高空墜落崗 位 培 訓(xùn) 、 班 前 講 話 、 專 人監(jiān) 護 、 機 械 、 工 器 具 檢 查 、維 護 保 養(yǎng) 、 方 案 措 施 、 扎 安全 帶附件安裝 觸電、物體打擊、高空墜落崗位培訓(xùn)、班前講話、專人監(jiān)護、機械、工器具檢查、維護保養(yǎng)、方案措施、扎安全帶辦公、駐地、施工場所火災(zāi)、觸電、意外傷害方案措施、維護保養(yǎng)、文明公約活 動場 所施工現(xiàn)場車輛傷害、物體打擊、機械傷害、觸電崗位培訓(xùn)、班前講話、專人監(jiān)護、機械、工器具檢查、維護保養(yǎng)、方案措施、標(biāo)識牌、防護欄增加、更新其 他 地方流行病加強防護知識教育，對全體施工人員進行體檢，并對生活區(qū)周圍進行消毒，完善勞動保護措施。根據(jù)本工程實際特點，采用 LEC 評價法進行危險源的辨識和評價工作，識別可能導(dǎo)致人身傷害或疾病、財產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞的危險因素，針對性的實施預(yù) 控 措 施 ，做 好 各 種 應(yīng) 急 預(yù) 案 。5 施工隊長為本隊安全第一責(zé)任人，負責(zé)貫徹執(zhí)行項目部的安全指令和本工程的安全規(guī)章制度，對本隊人員和機具在施工過程中的安全負責(zé)，做好施工前的安全技術(shù)交底工作，組織本隊的安全例會活動，帶頭遵章守紀(jì)，支持本隊安全員的工作。重要施工項目親臨現(xiàn)場監(jiān)督施工。根據(jù)國家、行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)以及本工程的安全目標(biāo)，督促安監(jiān)人員履行安全監(jiān)察職責(zé)，組織參加安全例會和安全大檢查。施工組織設(shè)計 31 進度計劃控制程序進度計劃控制程序圖制定施工進度計劃監(jiān)理工程師審批公司審批 項目部執(zhí)行施工進度計劃實際施工進度與每10 日進度計劃比較 執(zhí)行施工進度計劃實際施工進度與月進度計劃比較 完成總體計劃 竣工驗收，移交 重新修正施工進度計劃重新修正施工進度計劃 報送公司 報送監(jiān)理工程師 工程總結(jié)NNY施工組織設(shè)計 32第八章 安全管理體系 安全目標(biāo)及分解 安全方針認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 、 《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》以及職業(yè)健康安全的有關(guān)法律法規(guī)，堅持：“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制，保證安全目標(biāo)的實現(xiàn)，確保全員安全健康，全面提高輸變電工程安全文明施工水平，塑造南方電網(wǎng)公司電網(wǎng)建設(shè)安全品牌形象。 (4) 對于施工主要路段，專門成立二個道路維修班，負責(zé)道路的保養(yǎng)，以保證各種車輛的暢通。(2) 安排好運輸困難段的基礎(chǔ)、鐵塔材料運輸和施工工作，為放緊線施工早日進行做準(zhǔn)備。(2) 項目部將組織和調(diào)配足夠的運輸機械和勞動力，及時組織工程材料的運輸，使材料和工器具及時運抵現(xiàn)場。(3) 實行經(jīng)濟責(zé)任制和“多勞多得”的分配原則，落實獎懲制度，調(diào)動全體施工人員的積極性，合理地安排和組織勞動力，做到優(yōu)化組合、均衡施工。項 目 經(jīng) 理項 目 總 工11施工質(zhì)量不符合要求造成返工嚴(yán) 格 執(zhí) 行 規(guī) 程 規(guī) 范 和 作 業(yè) 指 導(dǎo) 書 ， 施 工 過 程 按 公 司“質(zhì) 量 管 理 體 系 程 序 文 件 ”進 行 操 作 ； 建 立 健 全 各種 崗 位 責(zé) 任 制 ， 重 獎 重 罰 ， 保 證 質(zhì) 量 ， 減 少 返 工 。經(jīng) 營 部 主任7設(shè)計變更，影響施工積極與監(jiān)理工程師、項目法人、設(shè)計工代配合，縮短審批時間，及時調(diào)整資源供應(yīng)計劃。 任4氣候變化，雨季對施工的影響 合理安排工期，加大晴好天氣的施工量，在雨季來臨之前，將施工材料運進施工現(xiàn)場。 編制說明(1) 我公司對本標(biāo)段分部工程各項工期目標(biāo)的編制依據(jù)是:國家標(biāo)準(zhǔn)《網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)》 （GB/T ～392）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《工程網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)規(guī)程》 （JGJ/T12199） 進度計劃風(fēng)險分析及控制措施根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查和收集資料，經(jīng)我們分析，影響本工程進度最主要原因為施工組織安排、地方協(xié)調(diào)困難、政策處理難度大、基礎(chǔ)部分材料無法就地取材，泥水坑開挖困難對施工的影響及其他一些影響施工計劃的情況。⑶ 各分部工程的工期，同時考慮了天氣、跨越施工等因素的影響，留有一定的富裕量，當(dāng)影響發(fā)生時可調(diào)整計劃。采取進度總計劃、月計劃、周計劃的滾動調(diào)節(jié)，配合資源調(diào)整，最終實現(xiàn)工程合同工期目標(biāo)。運 行 牽 張 力 ： 25000daN。輪 徑 ： 1500mm 狀 況 ： 良 好18 主 張 力 機 SAEZ302 臺 運 行 牽 張 力 ： 23000daN。 工 作 次 數(shù) ： 20～ 30次 /小 時10 混 凝 土攪 拌 機 WJY350 臺 4功 率 :15kW(改 裝 )。耐張塔附件 空中對接法平衡掛線，并進行弛度精調(diào)，空中壓接耐張線夾。懸掛放線滑車+絕緣子+二聯(lián)板+放線滑車。施工組織設(shè)計 25工序 作業(yè)內(nèi)容 主要施工方法簡述桿塔組立組立方法架線之前，施工負責(zé)人必須親自到場，察看線路的地形和交叉跨越的實際情況，作好施工方案和現(xiàn)場布置?；A(chǔ)養(yǎng)護 。 照 配 合 比 ， 現(xiàn) 場 磅 秤 計 量 投 料 。 、泥水坑開挖，采用井點法或鐵沉箱法進行開挖。準(zhǔn)備工地運輸 大運：汽車運輸。2. 經(jīng)緯儀、全站儀、計量器具由質(zhì)檢辦提供。 勞動力計劃表 勞動力計劃表 表 61總用工量(工日) 平均用工量序號 工程名稱 單位 工程量 技工 普工 合計 單位 數(shù)量1土石方及基礎(chǔ)工程 m3 5859 40 340 380 m3/工日 192 架線工程 km 13 40 200 240 km/工日 計劃投入的施工隊伍我公司根據(jù)現(xiàn)場情況，結(jié)合本標(biāo)段的工程特點，選派優(yōu)秀、精干的施工管理人員、技術(shù)骨干、各類人員組成項目部。在組立桿塔施工階段，將每個基礎(chǔ)施工隊分成 4－5 個組立桿塔專業(yè)施工組進行分段包干施工，每個施工小組保證登高作業(yè)人員全部經(jīng)過培訓(xùn)合格，持證上崗，并經(jīng)考試合格。 運輸隊2 機械大型機械工作限時制度 防止噪音污染，影響附近居民正常休息。⑥落實整改，即對各種問題，一旦發(fā)現(xiàn)，必須采取措施糾正，避免再度發(fā)生。②系統(tǒng)把關(guān)，即公司和項目部相關(guān)部門聯(lián)合對工地的管理進行分口負責(zé)，每月組織檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。我公司還將采用有線電話作為項目部和施工隊之間的一種通訊方式。對于需要維修、拓寬、臨時征用的道路要給予明確等。根據(jù)整個工程場地情況及線路走廊的具體路線和對現(xiàn)場的實際勘測，按照工程規(guī)模，對項目經(jīng)理部、中心材料站、施工隊駐點、社會交通疏導(dǎo)路線、重大交叉、鄰近鄉(xiāng)鎮(zhèn)、物流走向、人力安排、通訊安排等項目進行統(tǒng)籌分析、全局規(guī)劃，因時因宜、合理分析、全面平衡、動態(tài)布置的原則布置施工現(xiàn)場。施工組織設(shè)計 19第五章 工地管理和施工平面布置 施工平面布置施工現(xiàn)場總平面布置圖（附后）是對整個工程的施工作出的全面的戰(zhàn)略安排，并提出對影響全局的重大問題的解決辦法。（4）加強與兄弟單位的聯(lián)系與溝通,學(xué)習(xí)兄弟單位先進的施工技術(shù)和工藝,結(jié)合本單位的實際情況,加以應(yīng)用,提高本單位的施工管理水平和工藝水平。（2）我項目部將負責(zé)設(shè)計單位工地代表現(xiàn)場調(diào)查時所需的交通工具、配合人員及其他。（9）項目部在事故發(fā)生后立即以最快方式通知現(xiàn)場監(jiān)理、甲方和監(jiān)理部。（5）如果工程的實際進度不符合計劃進度時，監(jiān)理部可要求我公司修改計劃，以達到業(yè)主的工期要求。無論在這一口頭指令執(zhí)行前或執(zhí)行后，監(jiān)理工程師應(yīng)對這一口頭指令以書面確認(rèn)。 協(xié)調(diào)工作（參建方、外部） 與監(jiān)理部的協(xié)調(diào)工作（1）在施工過程中，如發(fā)生緊急情況，現(xiàn)場監(jiān)理工程師認(rèn)為將造成人員傷亡、或危及工程或鄰近的財產(chǎn)或從甲方的權(quán)益需立即采取行動時，監(jiān)理工程師可發(fā)布處理這種危急狀況必需的指令或命令，盡管監(jiān)理工程師的這種命令或指令可能未事先征得甲方的批準(zhǔn)，我公司將立即按監(jiān)理工程師的命令竭盡全力去處置或減輕危急狀況。項目法人提供的材料，發(fā)現(xiàn)不合格品后，應(yīng)進行封存或顯著標(biāo)示，及時把情況通報項目法人和監(jiān)理工程師。 安全目標(biāo)不發(fā)生人身重傷及以上事故；不發(fā)生一般及以上機械、設(shè)備、火災(zāi)事故；不發(fā)生同等及以上責(zé)任的一般交通事故；不發(fā)生一般及以上電網(wǎng)事故和誤操作事故；規(guī)范廢水和固體廢棄物處置；減少揚塵和有毒害氣體排放；加強生態(tài)植被的保護；控制施工噪音；預(yù)防投訴事件。110kv～35kv 輸變電工程施工組織設(shè)計 13 第三章 工程總目標(biāo)及規(guī)劃全面提高輸電線路的建設(shè)質(zhì)量和整體移交水平，在工程建設(shè)中精心設(shè)計、精心管理、精心施工，堅持對工程質(zhì)量從嚴(yán)要求，實行全過程管理，確保工程長期安全運行。110kv～35kv 輸變電工程施工組織設(shè)計 12施 工 隊 隊 長a. 根 據(jù) 項 目 部 的 安 排 ， 合 理 組 織 本 隊 施 工 力 量 ， 安 全 優(yōu) 質(zhì) 按 計 劃 完成指定 控 制 段 內(nèi) 的 施 工 任 務(wù) 。e. 負責(zé)施工過程中的質(zhì)量控制和檢驗活動的開展。質(zhì) 檢專 責(zé) 工 程 師a. 負責(zé)按施工圖紙、驗評標(biāo)準(zhǔn)和程序規(guī)定對工程的過程和產(chǎn)品進行檢驗與測量。e. 負責(zé)本工地施工機械（機具）和車輛交通安全監(jiān)督工作。b. 參加工地安全大檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時督促整改；參加施工現(xiàn)場重要施工項目和危險性工作業(yè)項目開工前的技術(shù)交底，并檢查開工前安全文明施工條件，監(jiān)督安全施工措施的執(zhí)行情況。負責(zé)機具的采購、保管、保養(yǎng)、維修及調(diào)配和管理。分析質(zhì)量動態(tài)，參加質(zhì)量事故調(diào)查處理工作。負責(zé)工程質(zhì)量監(jiān)督、控制、檢查及判定工作。e. 負 責(zé) 主 持 各 工 序 開 工 條 件 的 準(zhǔn) 備 工 作 。b. 負 責(zé) 本 項 目 工 程 質(zhì) 量 方 針 的 貫 徹 實 施 ， 確 保 質(zhì) 量 體 系 的 有 效 運 轉(zhuǎn) ， 確保 各 分 項 分 部 工 程 質(zhì) 量 目 標(biāo) 的 實 現(xiàn) 。b. 負 責(zé) 現(xiàn) 場 勞 動 力 、 機 械 設(shè) 備 、 材 料 等 資 源 的 安 排 工 作 。d. 負 責(zé) 本 項 目 工 程 經(jīng) 濟 責(zé) 任 制 的 制 定 和 落 實 。人力、機具及工程質(zhì)量保修確保投標(biāo)文件中所承諾的人力、機具及合理項目施工管理規(guī)劃大綱的實現(xiàn)，并按照合同約定完成在保修期內(nèi)的質(zhì)量保修責(zé)任。質(zhì)量保證貫徹和順利實施工程設(shè)計技術(shù)原則，滿足國家施工驗收規(guī)范和質(zhì)量評定規(guī)程優(yōu)良級標(biāo)準(zhǔn)的要求，確保工程零缺陷移交、達標(biāo)投產(chǎn),爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。項目部將各項指標(biāo)落實到各施工隊，內(nèi)容包括工程量、經(jīng)營、安全、質(zhì)量、進度、環(huán)境保護等內(nèi)容。既項目管理實施規(guī)劃；進度、質(zhì)量、成本、安全控制；生產(chǎn)要素、現(xiàn)場、信息、合同管理和組織協(xié)調(diào)。根據(jù)工程的各項目標(biāo)要求，項目部與公司簽定“安全目標(biāo)責(zé)任書、質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任書、進度目標(biāo)責(zé)任書、成本目標(biāo)責(zé)任書、環(huán)境保護目標(biāo)責(zé)任書” 。電力線跨越施工：根據(jù)現(xiàn)場實際調(diào)查情況，制定跨越施工措施。基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)混凝土攪拌全部采用現(xiàn)場機械攪拌、機械振搗。 跨越公路6次跨 35kv 線路一次；跨 10kv 線路 12 次6 機械 大型牽張設(shè)備及配套 各種主要設(shè)備均能滿足施工要求，各項施工工110kv～35kv 輸變電工程施工組織設(shè)計 5裝備 的其它工器具，裝備齊全，施工工藝成熟。2地質(zhì)條件以粘土、中等風(fēng)化基巖為主，地質(zhì)條件一般粘土、中等風(fēng)化基巖居多,巖石開挖不太方便，部分需要爆破，特別是泥沼坑成形不太容易，但遇雨時注意坍塌。 施工條件分析表 12序號 項目 施工條件 分析1地形地貌全標(biāo)段基本位于丘陵、山地地帶，施工場地一般。 工程地形特點沿線地形分布為：平地 15％，山地 85％。110kv～35kv 輸變電工程施工組織設(shè)計 1110kv～35kv 輸變電工程施工組織設(shè)計110kv～35kv 輸變電工程施工組織設(shè)計 2目 錄第一章 工程概況與工程實施條件分析 ..................