【正文】 合理調度、使用機械及周轉設備材料。項目經理的職責權力的有機結合充分發(fā)揮項目經理的積極性，加強對每一筆款項的消耗管理，加強對工程實施過程中的監(jiān)控，具體主要采取以下幾個方面措施： 加強分包工程、外包工程等的管理，特別是工程預算和決算的管理，合理安排流水施工管理，縮短工期，減少施工管理費的支出。在施工過程中發(fā)現設計與現場施工不符合的地方，應立即通過監(jiān)理工程師提請設計。 項目工程師負責日常的技術管理業(yè)務聯系工作，對于建設單位、監(jiān)理、設計和分包等提出的技術上的問題進行答復，一般采用“業(yè)務聯系單”的形式進行，主要問題進行備案。技術交底內容應詳盡，設計工程項目概括、主要施工工藝、各項細節(jié)的工藝操作流程、注意事項、安全生產、文明施工等內容。 進入施工現場后由項目工程師組織有關的技術管理人員熟悉施工圖紙，做好施工方案編制、測量放線、設備檢查驗收等準備工作。 領導項目組織技術學習，總結交流技術經驗。 對于重要施工工序，技術負責人必須向施工項目有關人員進行施工技術交底。第九章 技術管理措施第1節(jié) 技術管理責任制 建立以項目經理領導下的技術負責人負責制制度。 保護既有的綠色植被，盡量減少施工對既有植被的破壞，因修建臨時工程破壞植被時，應在拆除臨時工程時予以恢復。為保護施工現場附近居民得夜間休息，晚上8點以后停止一切機械方面的施工。 盡量減少施工機械噪聲危害。第5節(jié) 環(huán)境保護措施認真貫徹各級政府相關水土保護、環(huán)境保護的方針、政策和法令，結合設計圖紙和工程特點，及時申報有關環(huán)保設計，切實按照批準文件組織實施。，做到晴天無積水，地下管線有明顯保護措施?！叭裏o”：無重大管線事故，施工現場周圍道路平整無積水、無重大傷亡事故。第1節(jié) 文明工地創(chuàng)建目標，把本工程建為縣級“文明工地”。 ‰。 運輸車之間應保持一定的安全距離，運輸時不得超載、超速行駛；車停穩(wěn)后方可 提升卸料，車廂未放下時，操作人員不得上車清除殘料。4)、深坑、溝槽四周必須設置醒目的安全警告標牌，提醒施工人員安全生產。 檢查中發(fā)現的事故隱患整改做到定人、定措施、定時間如期整改完畢并完成書面反饋。第2節(jié) 建立現場安全檢查制度 公司每月檢查二次。 制定安全生產管理制度，進一步落實安全生產責任制，從管理人員到工人逐級簽訂安全生產合同，明確各級、各部門、各人安全生產責任，使其提高警惕，把安全生產常記于心，經常多形式開展安全生產宣傳教育，包括：1）新進工地人員三級安全教育。在本工程中我們建立以公司分管經理為領導，公司在職安全員現場監(jiān)理、指導，項目經理具體負責實施，工地專職安全員現場指揮，并有權責令某分項工程停工整頓安全的安全生產管理網絡。除不可抗力等因素，返修所需人力、財力、工期延誤等均由施工單位負責。第4節(jié) 工程施工技術規(guī)范及質量驗收標準 達到工程設計圖紙、技術文件和建設、監(jiān)理單位作出的要求和質量標準、規(guī)范。對已完成結構進行沉降觀測，并填寫報表。 工程實施前，對參與本工程施工的現場施工技術負責人、工地主管、班組長直至每一位操作工人作層層技術交底和質量交底，并組織起由公司質量科、項管部專職質量員、項目組、施工隊質量負責人和各班組兼職質量員參加的施工質量管理網，并進行培訓明確各質量員的責任，提高其責任心和工程質量意識，協力抓好本工程的施工質量，對特殊工序還要編制作業(yè)指導書。 工程質量管理網絡第3節(jié) 工程質量管理措施 加強技術管理，承接工程后，認真詳細閱讀建設單位提供的工程建設大綱和地下管線、鄰近構筑物、原有道路等圖紙資料、設計單位提供的工程地質勘察報告、工程設計圖紙和技術文件、監(jiān)理單位提供的工程監(jiān)理大綱和有關文件。質量目標為保證合格工程，工程一次驗收合格率達到100％。 實行合理的工期目標獎罰制度。 保證資金、物資、人員到位。 強化管理，合理安排施工計劃，縮短輔助施工時間，提高時間利用率，設備材料先行到位。 迅速完善、深化施工組織設計，編制切合實際的網絡計劃找出工作和關鍵路線。4）、人工打夯前應將填土初步整平，打夯要按一定方向進行，一夯壓半夯，夯夯相連，行行相連，分層夯打。（7）管溝回填1）、管道安裝完畢，經隱蔽工程驗收合格后開始回填，夯填土密實度不小于90%。5)、砂漿采用機械拌合，并嚴格計量以保證強度。3）、混凝土早期強度達到后，砌井前先將砌筑部位清理干凈，并放出中心線及邊線，澆水濕潤。以滿足實地需要。填土覆蓋前應做閉水試驗，符合要求后方可進行回填管兩側砂。然后將管子慢慢插入，當插入一半時，需停下來，檢查密封圈的位置，以確保其位置正確，接著繼續(xù)插入，直至規(guī)定的插入長度為止，在上一節(jié)管子未被回填或固定之前，禁止下一節(jié)管的插入。4）、管道接口采用承插式橡膠圈接口。C25鋼筋砼基礎。（5）管道的安裝1）、管節(jié)安裝采用裝載機吊裝。本著盡量不切管和少切管的原則，檢查井的位置可以適當平移。裝卸采用輪胎汽車吊車，管節(jié)在裝卸和運輸過程中，應小心謹慎，在汽車上鋪稻節(jié)、木墊板或方木將管節(jié)固定，勿使管節(jié)碰撞破壞；嚴禁從汽車上直接將管節(jié)拋下。C25鋼筋砼基礎。第3節(jié) 水電安裝工程1 排水工程（1） 雨水管線系統(tǒng)主管采用248。12）、嵌縫仿石條紋磚鋪好后，隔兩天方可對板縫清除塵物，灑水，應先用水泥砂漿灌2/3高度，余下的1/3應按要求的顏色水泥漿灌滿并嵌擦密實。鑲貼飾面板時四角應往下落，使其與砂漿平行接觸，輕放，防止板的棱角破壞粘結層的平整度。從試鋪中確定找平層砂漿厚度。分格時要與縱橫分格線連接，所有分格線應在基面上做好標志?；鶎犹幚砑澳ㄕ移綄由皾{。(3) 仿石條紋磚鋪設1）、人行道基層施工完畢，養(yǎng)護達到72小時后，并經檢驗合格，可開始仿石條紋磚鋪砌。因為是做基層用，所以不用鐵抹將面抹光發(fā)亮，應保持一定的粗糙面，利于上下層銜接。再用平板振搗器振至密實，密實標志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦，泛漿。（2)、澆筑C20基層1）、利用安砌好的崁邊石和路緣石做邊?？刂?，將基底清平夯實。3）、用小型貨車將側緣石運到施工現場，卸車時沿路擺放以減少安裝時倒運。： M10砂漿人工拌合，仿石條紋磚購買成品。平接縫在預定攤鋪段的末端先鋪上一層隔離帶（薄層砂帶、麻袋）攤鋪碾壓成斜坡，下次施工時用切割機或人工垂直切除隔離帶部分混合料。上下層縱縫應錯開15cm以上，表層的縱縫應順直，且宜在車道區(qū)畫線位置上。攤鋪時盡量采用熱接縫，少用或不用冷接縫。碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不要突然改變而導致混合料產生推移。終壓的目的是消除輪跡，最后形成平整的壓實面。瀝青混合料碾壓程序分為：初壓、復壓和終壓三道工序。當氣溫低于10℃時，不得進行改性瀝青砼路面施工。瀝青砼面層施工時采用商品瀝青砼、機械運料、機械攤鋪、人工找平、壓路機壓實，其主要施工技術、工藝：清掃干凈基層，檢查基層寬度、路拱、標高、平整度及彎沉值等，并經業(yè)主、監(jiān)理工程師檢驗符合設計、規(guī)范要求后方可進行瀝青砼面層施工，并按規(guī)定噴灑透層或粘層油。瀝青砼面層施工技術、工藝擬建行車道瀝青面層由上往下分別為：3cm細粒式改性瀝青砼上面層AC13C+粘油層+7cm粗粒式瀝青砼中面層AC25C。檢查（1）、試驗室按《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》(JTG F402004)要求進行試驗，成型后鉆芯測定壓實度、厚度等指標。 （3）終壓：終壓溫度控制不低于70℃，用YZC12不加振碾壓，每軸重疊10~20cm，速度控制在（46）km/h，至無輪跡為止。 壓路機每次由兩端折返的位置呈階梯形隨攤鋪機向前推進，使折返處不在同一橫斷面上。 攤鋪機在攤鋪過程中，測量員隨時量測攤鋪厚度、高程及橫坡度，發(fā)現問題及時處理，以確保結構層幾何尺寸的準確無誤（對攤鋪機無法工作的地方如外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受到限制）經監(jiān)理工程師批準采用人工鋪筑混合料。攤鋪機前方等候卸料的汽車數量不宜少于5輛。攤鋪 （1）攤鋪機就位：，攤鋪機就位。（2）從拌合機或成品倉向運料車放料時，每卸一盤混合料挪動一下汽車位置，采取三分法或五分法裝料，裝料順序為前、后、中，以減少混合料離析。測量放樣： 在中央分隔帶每隔10米釘1鋼釬，按計算后的標高（柔性基層標高＋松鋪系數（）＋固定常數（10cm））標定在鋼釬橫桿上，然后鋼絲一端固定，另一端用緊線器拉緊，鋼絲線用細鐵絲綁扎在鋼釬橫桿上，防止松脫。澆灑粘層瀝青后，除瀝青混合料運輸車輛外嚴禁其他車輛、行人通過。施工時先清除下承層一切雜物和污染，再噴灑改性乳化瀝青粘結層，施工時采用瀝青灑布進行噴灑。養(yǎng)生在攤鋪完成壓實度達到要求后，要及時采用麻袋覆蓋淋水養(yǎng)護，養(yǎng)護期不宜少于7天。②碾壓過程從穩(wěn)壓至碾壓成型，設置施工警示牌，禁止一切車輛駛入穩(wěn)定層施工范圍。碾壓速度先慢后快，～，后6～～。⑤水泥穩(wěn)定碎石基層施工時勿使水泥和混合料遭雨淋，降雨時應停止施工，但已經攤鋪的水泥穩(wěn)定混合料要盡量碾壓密實。分層進行施工時，下層水泥穩(wěn)定碎石碾壓完后，在采用重型振動壓路機碾壓時，宜養(yǎng)生7d后再鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石。攤鋪時采用流水作業(yè)方法，使各工序緊密銜接，嚴格控制標高和平整度，攤鋪要平整，粗細料無分層、離析、集中現象。攤鋪時氣溫在+8℃以上和非雨天才能進行施工。②混合料使用專門穩(wěn)定碎石集中廠拌機械進行攪拌，拌合時含水量宜略大于最佳值，使混合料運到現場攤鋪碾壓時的含水量不小于最佳值勤，且配料要準確、拌和要均勻。水泥使用前，要按要求對其進行抽樣檢驗，以確定其性能是否滿足使用要求。本工程水泥穩(wěn)定碎石基層混合料配合比按：上基層水泥:碎石＝5:100，下基層水泥:碎石＝4:100， ，基層的壓實度按重型擊實試驗法確定的要求不小于98%。經碾壓1～2遍后用路拱板和小線檢查，局部不平處去高墊低，并看是否有粗細分離的現象，如有繼續(xù)補充石屑以便保證密實度≥96%，經碾壓5～6遍后，試檢查密實度，不合格繼續(xù)碾壓，直到合格方可進行下道工序施工。進料前應在料場將集料灑水淋濕，以減少運輸過程中粗細顆粒離析。級配碎石底基層的級配組成采用骨架型級配，按《公路瀝青路面設計規(guī)范》（JTG D502006），集料壓碎值不得大于30%?；謴吐坊芯€并加密中樁，測量標高，放出邊樁，樁上注明樁號，標上填筑高度。路基范圍內挖出的建渣、不良土質應及時運出場外，在指定的地方堆棄。同時作好安全防護工作，一旦出現燃氣、電力管線被破壞，立即停止施工，并疏散周圍群眾。破除舊路面層后發(fā)現下面路基有軟土、彈簧土等不良土質，應通知監(jiān)理和業(yè)主現場確認換填材料并收方和采集影像，作好記錄以備今后計量查驗。第2節(jié) 道路工程1 破除舊路面施工現根據現場測量確定的施工范圍內的舊路進行人工破除處理。 竣工測量 工程完工后，需進行竣工測量。然后控制好溝槽回填、路基回填的松鋪系數，確保路面結構層厚度均勻。 管道工程測量 管道工程施工主要包括雨水管道系統(tǒng)施工，在舊路破板完成后進行。這樣道路任何點位測量均可采用就近導線控制點進行，不必繁瑣設置過渡轉點。發(fā)現與圖紙出入較大的立即通知監(jiān)理和業(yè)主現場查看后處理。4）、鋼卷尺（50m、5m）：進行實地短距離丈量。第四章 主要分項工程施工工藝第1節(jié) 工程測量1監(jiān)控記錄 施工日記、交接樁記錄、復測資料、測量復核記錄、坐標及標高引測記錄、測量施工放樣記錄、技術復核記錄、質量檢驗評定記錄等。第2節(jié) 總進度計劃施工工期計劃：總工期120 日歷天。該階段需要人員較多。1主要施工機械設備配置具體詳見附表（一）《擬投入本合同工程的主要施工機械設備》2主要試驗、測量、儀器設備配置詳見附表（二）《主要的試驗、測量、質檢儀器設備表》。8 與當地的關系 充分尊重當地的風俗習慣，搞好團結，處理好與當地政府及群眾的關系。施工臨時供電線路布設：按“三相五線制”配置，有明確的保護系統(tǒng)，符合三級配電兩級保護要求，做到“一機、一閘、一漏、一箱”，線路架設符合規(guī)定。4 臨時供水 現場用水分施工用水及消防用水兩部分，供水系統(tǒng)主管采用Φ50鍍鋅管線鋪設，對有用水地點設固定水龍頭，臨時用水地點均采用軟水管與水龍頭相連接。第2節(jié) 施工現場準備1 清場工作是路基施工準備階段的主要工作，其范圍可分為臨時設施用地（包括生活區(qū)、生產區(qū)、臨時道路用地）和路基施工設計邊線占地兩部分，在向業(yè)主和監(jiān)理提交工程進度計劃的同時提交一份按施工先后順序所需的臨時占地計劃，辦好相關手續(xù)。 由項目經理主持，項目技術負責人向現場技術人員進行技術、質量、安全交底，并做好記錄，對主要分項工程編制作業(yè)指導書；再由技術人員交底到作業(yè)班工人，使施工管理人員和操作人員都明確施工過程和技術要求。解決好各種管線的交叉處理。2 進場后先打圍，規(guī)劃好施工地段，預留好行人和非機動車的通道。這個環(huán)節(jié)是確保工期的重點環(huán)節(jié)。交通及智能交通施工隊：負責本合同段以交警要求交通智能交通施工。綜合辦公室：負責合同管理、文件管理、勞資管理、后勤服務。項目技術負責人：協助項目經理工作，負責本工程技術與質檢工作。第2節(jié) 施工管理機構 本工程將組建強有力的生產調度、技術質量管理機構，以保證工程度順利進行，項目經理部為工程具體實施管理機構。2 工期目標：計劃安排為120日歷天。應制定好詳細的施工方案和計劃，組織好人力