【正文】 將我的畢業(yè)論文從萌發(fā)狀態(tài)帶到現(xiàn)在的完整的論文，使我的畢業(yè)論文能順利的完成，老師的淵博的學(xué)識(shí)，民主而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)使我受益匪淺。參考文獻(xiàn)［1］《汽車故障診斷技術(shù)》 王欲進(jìn) 重慶大學(xué)出版社 2008版；［2］《汽車故障診斷技術(shù)》 萬(wàn)凱 北京機(jī)械工業(yè)出版社 2009年版；［3］《汽車電氣設(shè)備與維修、》 張果珊 高等教育出版社 1996年版；［4］《汽車診斷與維修》 孫于凱 人民交通出版社 2007年版 ［5］《制動(dòng)系統(tǒng)》 劉波 教育科學(xué)出版社 2003版［6］《奧迪A4維修手冊(cè)》 一汽大眾 2002版 致 謝經(jīng)過(guò)這有意義的畢業(yè)設(shè)計(jì)過(guò)程后，我覺(jué)的各方面能力得到了充分的鍛煉，理論基礎(chǔ)有了進(jìn)一步的深化，尤其是在制動(dòng)系統(tǒng)原理結(jié)構(gòu)方面。另外，蓄電池電壓過(guò)低、車輪轉(zhuǎn)速傳感器與齒圈之間的間隙過(guò)大或受到泥污沾染、儲(chǔ)液室液位過(guò)低等也會(huì)影響系統(tǒng)的正常工作。故障診斷與排除的一般步驟如下：；，檢查是否有的制動(dòng)液瀉漏`導(dǎo)線破損、插頭松脫、制動(dòng)液液位過(guò)低等現(xiàn)象；，既可以用解碼器直接讀解，也可以通過(guò)警示燈讀取故障代碼后，再根據(jù)維修手冊(cè)查找故障代碼所代表的故障情況。如有制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)檢查更為方便，看哪個(gè)車輪制動(dòng)力小，即為不良的車輪。如仍無(wú)效，可查分泵是否滲入空氣。 　　診斷：　檢查時(shí)先通過(guò)路試制動(dòng)，根據(jù)輪胎拖印查明制動(dòng)效能不良的車輪予以檢修。 　　2．前輪某側(cè)分泵活塞與缸筒摩擦過(guò)甚，某側(cè)前輪分泵有空氣，軟管老化或分泵皮碗不良或前輪某側(cè)制動(dòng)鼓失圓，兩前輪胎氣壓不一致，某側(cè)前輪磨擦片油污、水濕、硬化、鉚釘外露。如轉(zhuǎn)動(dòng)該輪仍發(fā)咬，可檢查制動(dòng)蹄磨擦片與制動(dòng)鼓間隙是否太小。如不回油，為回油孔堵塞。若個(gè)別制動(dòng)鼓過(guò)熱，則屬于該輪制動(dòng)器工作不良。 　　、堵塞，使回油不暢。 　　5．制動(dòng)蹄磨擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)小。 　　原因：　1．制動(dòng)踏板沒(méi)有自由行程或其回位彈簧脫落、折斷或過(guò)軟。如某車輪制動(dòng)鼓邊緣有大量制動(dòng)液，說(shuō)明該輪分泵皮碗壓翻或嚴(yán)重?fù)p壞。 診斷：　發(fā)生制動(dòng)失靈的故障，應(yīng)立即停車檢查。 　　原因：　1．總泵內(nèi)無(wú)制動(dòng)液。若間隙正常，則檢查鼓壁與磨擦片表面狀況。 　　5． 連續(xù)幾腳，踏板均被踏到底，并感到踏板毫無(wú)反力，說(shuō)明總泵儲(chǔ)液室內(nèi)制動(dòng)液嚴(yán)重虧損?？墒紫忍は轮苿?dòng)踏板，觀察有無(wú)制動(dòng)液滲漏部位。 　　診斷：　液壓制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生制動(dòng)效能不良的原因，一般可根據(jù)制動(dòng)踏板行程(俗稱高、低)、踏制動(dòng)踏板時(shí)的軟硬感覺(jué)、踏下制動(dòng)踏板后的穩(wěn)定性以及邊疆多腳制動(dòng)時(shí)踏板增高度來(lái)判斷。 　　原因：。 　　2)制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣 　　3)制動(dòng)踏板自由行程或制動(dòng)器間隙過(guò)大，制動(dòng)蹄摩擦片接觸不良，磨損嚴(yán)重或有油污 　　4)制動(dòng)主缸、輪缸活塞和缸管磨損或拉傷，皮碗老化損壞 故障的判斷與排除： 　　1)連續(xù)踩下制動(dòng)踏板，如踏板逐漸升高且有彈性感覺(jué)，但稍停一會(huì)后再踩踏板時(shí)仍然很低，即為制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣，這時(shí)應(yīng)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行排氣 　　2)一腳制動(dòng)不靈，但連續(xù)踩幾次踏板時(shí)制動(dòng)效果很好，一般為制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大或制動(dòng)間隙過(guò)大。如果轉(zhuǎn)子損壞，應(yīng)更換轉(zhuǎn)子及相應(yīng)的外等速萬(wàn)向節(jié)。將轉(zhuǎn)速傳感器從車輪軸承殼中取出。3—34安裝安裝應(yīng)按與拆卸相反的順序進(jìn)行:但要注意的是在裝入轉(zhuǎn)速傳感器之前，先插上密封圈，并用固體潤(rùn)滑脂G000650潤(rùn)滑其四周。– 擰松螺栓2，然后取下線夾3—213—22 3—33– 將轉(zhuǎn)速傳感器導(dǎo)線從線夾中取出。– 擰松六角螺栓 2 。8 內(nèi)六角螺栓? 擰緊扭矩: 10 Nm9 防松螺栓（原則上要更換）? 擰緊扭矩:75 Nm 后軸轉(zhuǎn)速傳感器的拆卸和安裝拆卸– 擰松車輪螺栓。 后軸ABS裝置部件圖解及拆卸和安裝步驟 后軸ABS裝置部件圖解3—191 后軸制動(dòng)鉗? 拆卸和安裝? 2 帶轉(zhuǎn)子的輪轂3 帶肩螺栓擰緊時(shí)必須將車輛置于地面上。然后安裝ABS轉(zhuǎn)速傳感器。– 將套筒1從車輪軸承殼中松開(kāi)。– 將轉(zhuǎn)速傳感器導(dǎo)線從線夾1中取出?！?前軸上ABS裝置部件圖解及拆卸和安裝前軸上ABS裝置部件圖解3—151 內(nèi)六角螺栓? 擰緊扭矩: 10 Nm2 轉(zhuǎn)速傳感器? 左右轉(zhuǎn)速傳感器相同? 拆卸和安裝? 下一小節(jié)? 轉(zhuǎn)速傳感器的插頭連接?下一小節(jié)? 在裝入到車輪軸承殼之前，在其四周用固體潤(rùn)滑脂 G000650潤(rùn)滑? 壓入車輪軸承殼直至擋塊處3 帶轉(zhuǎn)子的萬(wàn)向軸? 檢查轉(zhuǎn)子是否臟污和損壞? 如果轉(zhuǎn)子損壞，應(yīng)更換轉(zhuǎn)子及相應(yīng)的外等速萬(wàn)向節(jié)? 外等速萬(wàn)向節(jié)連同轉(zhuǎn)子一起作為配件供應(yīng)4 轉(zhuǎn)速傳感器的導(dǎo)線? 裝配在相應(yīng)的線夾中5 內(nèi)六角螺栓? 原則上要更換擰緊時(shí)必須將車輛置于地面上。安裝安裝應(yīng)按與拆卸相反的順序進(jìn)行，安裝好了后再進(jìn)行制動(dòng)裝置排氣【 5234的制動(dòng)器排氣按照所描述的順序打開(kāi)排氣螺栓，然后對(duì)制動(dòng)鉗排氣。）拆卸拆卸提示：? 防止流出的制動(dòng)液流入發(fā)動(dòng)機(jī)艙。– 將開(kāi)關(guān)向右轉(zhuǎn)動(dòng)45176。– 在安裝時(shí)，踏板必須處于未踏下的位置。修打開(kāi)的裝置時(shí)不能使用壓縮空氣，并且車輛應(yīng)保持靜止。當(dāng)維修工作不能即時(shí)完成時(shí)，拆開(kāi)部件應(yīng)仔細(xì)的蓋好，或者說(shuō)應(yīng)封閉好。拆下的部件應(yīng)放置在潔凈處并蓋好。并斷開(kāi)蓄電池的搭鐵線。）對(duì)車輛的排氣順序1 右后制動(dòng)鉗2 左后制動(dòng)鉗3 左前制動(dòng)鉗4 右前制動(dòng)鉗排氣直到制動(dòng)液無(wú)氣泡地流出。– 取出液壓控制單元。– 擰出管路 1,2和 33—73—8 3—9– 擰出制動(dòng)管路1和2 ，并用維修包中的螺旋塞 – 斷開(kāi)插頭連接1 。– 擰出液壓?jiǎn)卧系乃兄苿?dòng)管路3—5– 松開(kāi)固定螺栓 1 沿箭頭所示方向取出。– 將制動(dòng)器踏板加載裝置放在制動(dòng)踏板和駕駛員座椅之間。當(dāng)維修工作不能即時(shí)完成時(shí)，拆開(kāi)部件應(yīng)仔細(xì)的蓋好，或者說(shuō)應(yīng)封閉好。不能松開(kāi)連接在液壓控制單元的各個(gè)部件上的螺釘。壓?jiǎn)卧猘和控制單元b構(gòu)成了一個(gè)整體。維修組69。它采用的控制制動(dòng)液壓壓力的方法，給各車輪施加最合適的制動(dòng)力，使得車輛能縮短制動(dòng)距離，增加汽車制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性，改善輪胎的磨損狀況，而且工作可靠使用方便。（制動(dòng)軟管接口）如箭頭所示。提示：? 專用工具3272應(yīng)如此使用，使得其邊緣放置在專用工具3272/1上。– 將帶有外密封環(huán)的保護(hù)罩裝到活塞上。? 對(duì)于難以擰出的活塞可以在扳手平面（如箭頭所示）使用開(kāi)口扳手SW 13 。2—3后輪制動(dòng)鉗C38的維修制動(dòng)鉗的結(jié)構(gòu)圖解2—371 自緊螺栓，35Nm? 原則上要更換，在松開(kāi)和擰緊時(shí)應(yīng)頂住導(dǎo)向銷。– 活塞，密封環(huán)在裝入前涂上一薄層裝配潤(rùn)滑脂G052 150 A22—34– 用裝配楔3409將內(nèi)密封環(huán)安裝到液壓缸的凹槽中。安裝– 裝上密封環(huán)。7 軸承套?裝入到制動(dòng)鉗殼體內(nèi)8 制動(dòng)鉗支架? 擰緊在制動(dòng)鉗殼體上9 密封環(huán)10 活塞? 活塞在裝入前涂上一薄層裝配潤(rùn)滑脂G 052 150 A211 保護(hù)罩（在裝上活塞時(shí)不要損壞）前輪制動(dòng)鉗FN3活塞的拆卸和安裝拆卸2—31 2—32– 用壓縮空氣將活塞從制動(dòng)鉗殼體中壓出。 提示：這時(shí)保護(hù)罩的外密封環(huán)應(yīng)嵌在活塞的凹槽中。–活塞，密封環(huán)在裝入前涂上一薄層裝配潤(rùn)滑脂G052 150 A2– 將帶有外密封環(huán)的保護(hù)罩裝到活塞上。本小節(jié)主講前制動(dòng)鉗C5FN3，后制動(dòng)鉗C38的維修專用工具，前制動(dòng)鉗C5FN3，后制動(dòng)鉗C38的結(jié)構(gòu)圖解，一般維修步驟，應(yīng)該注意的事項(xiàng)。壓力下降過(guò)大時(shí)，更換液壓?jiǎn)卧?。?5秒的測(cè)試時(shí)間內(nèi)壓力下降不允許超過(guò)4巴。）對(duì)車輛的排氣順序1 右后制動(dòng)鉗2 左后制動(dòng)鉗3 左前制動(dòng)鉗4 右前制動(dòng)鉗排氣直到制動(dòng)液無(wú)氣泡地流出。2—22高壓測(cè)試– 擰下前輪制動(dòng)鉗的排氣螺栓。 當(dāng)有時(shí)有制動(dòng)液濺出的時(shí)候，用大量的水進(jìn)行沖洗。礦物油將損害制動(dòng)裝置的密封墊以及密封圈。請(qǐng)對(duì)車輛后面的另一側(cè)重復(fù)上面的操作。– 踩下剎車踏板數(shù)次2—20 余下排放所有制動(dòng)液：– 請(qǐng)擰下剎車分泵的排氣螺釘上的蓋帽。2—20第一次試排：– 擰下剎車分泵螺釘上的蓋帽。– 拔下抽吸軟管。2—18 – 將VAS 5234 1869 的抽吸軟管接到制動(dòng)液儲(chǔ)液罐的管子1上。注意!? 不能繼續(xù)使用制動(dòng)液儲(chǔ)液罐的慮網(wǎng)。 用水沖洗溢出的制動(dòng)液。有故障時(shí)借助功能及密封檢測(cè)，查明原因。電動(dòng)真空泵有自診斷功能。擰緊排氣螺栓。在一起裝入制動(dòng)總泵和制動(dòng)助力器時(shí)，注意推桿在制動(dòng)總泵中的正確位置，并安裝好制動(dòng)燈開(kāi)關(guān) 。 – 擰下制動(dòng)管路1和2，然后取下橡膠套管 2—10 2—11– 擰下制動(dòng)液儲(chǔ)液罐的緊固螺栓1(奧迪A4orx 奧迪A445)。? 制動(dòng)液儲(chǔ)液罐的下表面嵌接在制動(dòng)總泵上。– 取下浮式警報(bào)裝置－1的傳感器插頭連接。 5234吸出制動(dòng)液 取下發(fā)動(dòng)機(jī)艙的流水槽蓋板。然后再進(jìn)行以下步驟。? 有故障時(shí)整體更換。（這樣，裝置中現(xiàn)有的負(fù)壓將會(huì)消除）。? ? ? – 裝在制動(dòng)助力器上2 圓柱頭螺栓, 10 Nm? 擰緊至擋板處，在拆卸制動(dòng)液儲(chǔ)液罐時(shí)擰出3 帶有浮式報(bào)警裝置的制動(dòng)液儲(chǔ)液罐? 檢查功能– 擰松密