【正文】 這次設(shè)計給我的另一個感觸是必須要有團隊精神，因為我們是四個人完成一臺塔機設(shè)計，并且需裝配成一臺塔機，所以我們之間一定要互相配合，做到彼此了解，方能使工作順利進行。雖然在本次設(shè)計中對塔機金屬結(jié)構(gòu)計算這方面做的還不是很成熟，我會在以后的時間里將其不斷的完善，并使它走向成熟。[Pb]—地面許用壓應(yīng)力,一般取2105～3105Pa符合要求。h =4977042212781300006347226610=Fg＋Fv =12082410=1208240Ne =安裝拆卸作狀態(tài)，載荷放大系數(shù)：自重載荷取1。（1）自重載荷計算 表52 基本穩(wěn)定性自重載荷名稱質(zhì)量(Kg)重心至回轉(zhuǎn)中心距離mm起重臂第一節(jié)48022501080000起重臂第二節(jié)865105009082500起重臂第三節(jié)7882050016154000起重臂第四節(jié)7133050021746500起重臂第五節(jié)6364050025758000起重臂第六節(jié)5125050025856000起重臂第七節(jié)4655750026737500起重臂第八節(jié)3306250020625000起重臂第九節(jié)3126750021060000起重臂第十節(jié)83707405871420起重臂其他176356304532000變幅機構(gòu)22078601729200平衡臂2683752313963533起升機構(gòu)160082801324800平衡重1470016270189879000司機室2441310319640電氣系統(tǒng)1503810571500平衡臂拉桿54161423322822回轉(zhuǎn)塔身88000上轉(zhuǎn)臺123000回轉(zhuǎn)機構(gòu)50000回轉(zhuǎn)支承42000下轉(zhuǎn)臺135100套架366700引進平臺2552190493407液壓頂升機構(gòu)2301700391000塔身157500斜撐17200底架31500基礎(chǔ)700000合 計12082449770422（2）離心力計算：F=mw2=m(2)2=(8000+246+279)**15500/10000= 離心力矩 =(42000+1000)= （3）起升載荷力矩計算：=（8000＋246＋279）15500= 132137500 （4）偏心e計算：M=（132137500＋3125025）10=Fh=0NFg＋Fv=[(8000＋246＋279)＋120824]10=1293490Ne= 動態(tài)穩(wěn)定性工作狀態(tài)：有風(fēng)載、考慮自重載荷及吊重對整機穩(wěn)定性的影響，載荷放大系數(shù)：，（1）風(fēng)載荷計算： 表53 動態(tài)穩(wěn)定性風(fēng)載荷部件風(fēng)力系數(shù)風(fēng)壓N/m2迎風(fēng)面積mm2總面積mm2充實率ω擋風(fēng)折減系數(shù)風(fēng)載荷N到基礎(chǔ)距離mm塔身25014762734110752138842353032669052下轉(zhuǎn)臺2506577431027196465001406904支撐250234950023495004685533025746回轉(zhuǎn)塔身25012225573007303483332669776司機室25029920002992000434503900072起重臂25018152680648250050887737平衡臂25016372037576049500495000平衡重25036044003604400495005352534三機構(gòu)250828000828000495001229580電氣250720000720000216495001069200載荷180048333 8699940合 計63472266（2）偏心e計算：M=（132137500＋3125025）10+ 6347226610=Fg＋Fv=[(8000＋246＋279)＋120824]10=1293490Ne = 1458mm非工作狀態(tài)，載荷放大系數(shù)：。 塔頂?shù)乃轿灰瓶砂磻冶坭旒芰哼M行計算，采用下式近似計算： 根據(jù)我國規(guī)范要求，塔式起重機在額定起升載荷作用下，塔身在臂架連接處的水平靜位移應(yīng)不大于H/100。桁架塔身換算長細比為 式中 —塔身橫截面所截垂直于x軸的兩個側(cè)面內(nèi)桿毛截面面積之和，；—塔身橫截面所截垂直于y軸的兩個側(cè)面內(nèi)的各腹桿毛截面面積之和，；—塔身的許用長細比，=150。H—塔身高度，m。4塔身計算塔式起重機的塔身是塔機結(jié)構(gòu)的主體，支撐著塔機上部的重量和載荷的重量。 λm—基準節(jié)點持續(xù)率時，電電動機轉(zhuǎn)矩允許過載倍數(shù)； Tw2max —按工作狀態(tài)最大計算風(fēng)載荷計算出風(fēng)阻力矩，Nm2；起吊物品繞塔式起重機回轉(zhuǎn)的慣性阻力矩 =58800(5)=163487 ；式中 Q額定起升載荷，N； Q=6000=58800 N； R起吊物品的質(zhì)心至回轉(zhuǎn)中心線的水平距離，m； 取 R=20m n塔式起重機的回轉(zhuǎn)速度，r/min； 取 n= 回轉(zhuǎn)機構(gòu)的啟動時間，s，通?？扇=3～6s. 塔式起重機回轉(zhuǎn)部分的慣性阻力矩 JGi塔式起重機零部件和構(gòu)件繞回轉(zhuǎn)中心的轉(zhuǎn)動慣量，kgTg回轉(zhuǎn)慣性阻力矩，kg）。這些力均可向回轉(zhuǎn)中心簡化成回轉(zhuǎn)支撐的計算載荷垂直力V，水平力H和力矩M三部分。采用選定用滾動軸承式回轉(zhuǎn)支承裝置，為保證軸承裝置正常工作，對固定軸承座圈的機架要求有足夠的剛度；立式電動機與行星齒輪減速器傳動這種傳動方案采用的行星齒輪減速器有擺線針輪傳動、漸開線少齒差和諧波傳動等。(4) 工作時可停止定位, 非工作狀態(tài)可自由轉(zhuǎn)動。這對建筑施工要求塔機作業(yè)范圍越來越大(即起重臂需越來越長),更顯得重要。適用于要求結(jié)構(gòu)緊湊的中小型塔式起重機；立式電動機與行星齒輪減速器傳動，這種方案傳動比大，機構(gòu)緊湊，是較理想的傳動方案。單排四點接觸式回轉(zhuǎn)支承、雙排球式回轉(zhuǎn)支承、單排交叉滾柱式回轉(zhuǎn)支承、三排滾柱式回轉(zhuǎn)支承。在塔式起重機中主要適用柱式和滾動軸承式回轉(zhuǎn)支承裝置。方案論證：采用電機的種類和好壞決定塔式起重機的回轉(zhuǎn)慣性力，目前，廣泛采用的起升電機有： 鼠籠式電機、繞線電機，變頻電機。（2） 鋼絲繩選擇 變幅機構(gòu)的鋼絲繩選擇不像起升機構(gòu)那樣承受很大的力，在保證小車變幅時候帶動小車運動的動力即可以，根據(jù)多中塔式起重機中的鋼絲繩，此處初選鋼絲繩規(guī)格6（19）25155I甲鍍右交。 變幅機構(gòu)選型變幅機構(gòu)按工作性質(zhì)分：非工作性質(zhì)變幅機構(gòu)和工作性質(zhì)變幅機構(gòu)；變幅機構(gòu)按運動形式分： 臂架擺動式變幅機構(gòu)和運行小車式變幅機構(gòu)。因為盤式制動器是以平面的摩擦塊雙向壓到制動盤上產(chǎn)生制動力，制動摩擦力合摩擦受損均勻，更換也方便，所以這里選用盤式制動器。QJ系列減速器減速比范圍寬，機械傳動效率高，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低，使用壽命長，承載能力高，易于拆檢，易于安裝。 繞線式感應(yīng)電動機使用的最多。工作電壓為220 V 和440 V。在批量生產(chǎn)的通用中小型起重機中多用鑄鐵制造的卷筒，一般采用多層卷繞。起升機構(gòu)通常由電動機、制動減速器、卷筒、鋼絲繩、滑輪組及吊鉤組成。%5V最大工作風(fēng)壓——250N/M2 起重機的工作級別參考工程起重機結(jié)構(gòu)與設(shè)計手冊，暫定塔機及各機構(gòu)的工作級別如下：(1) 載荷狀態(tài) Q2 （中等載荷） 名義載荷譜系數(shù) (2) 利用等級 U4 （經(jīng)常清閑的使用） 總的工作循環(huán)次數(shù)