風行防抱制動系統(tǒng)abs(doc畢設論文)-wenkub.com
2025-06-21 02:48 本頁面
【正文】 標準值：100千歐以上（2）如果轉速傳感器的絕緣電阻超出了標準值，應予換新。（2） 檢查傳感器的電線是否斷裂、損壞或脫開，如發(fā)現(xiàn)問題，應 換上新的轉速傳感器。前1. 前轉速傳感器2. 前轉子（參照前輪轂相關章節(jié)）3. 后轉速傳感器4. 后轉子（參照后半軸相關章節(jié)）后—帶螺旋彈簧的汽車檢查轉速傳感器（1） 檢查轉速傳感器上是否粘附有金屬外來物，如有應將其清 除。3. 液壓組件不可掉下，否則會受到?jīng)_擊震動。制動液液位傳感器的檢查（1） 把萬用表接到制動液液位傳感器上。 主泵制動液：DOT3或DOT4分解和重新裝配主泵套件分解步驟 1. 儲油箱蓋2. 過濾器3. 儲油箱限位螺栓4. 儲油箱5. 儲油箱密封件 注意不要分解主活塞和副活塞總成分解操作要領 （A）活塞限位環(huán)的分解 向內(nèi)壓活塞，拆下活塞限位環(huán)。２．對于汽油車，應充分地插入軟管直至發(fā)動機 側的真空軟管接觸到管接頭的六角緣部分。八、主泵和制動加力器拆卸和安裝 拆卸前的預操作● 拆下蓄電池● 排出制動液安裝后的操作● 注入制動液● 制動管路放氣● 安裝蓄電池● 調(diào)整制動踏板(參照制動踏板檢修調(diào)整順序相關章節(jié))拆卸步驟1. 制動器管接頭2. 制動液液位傳感器的連接器3. 離合器軟管接頭4. 主泵總成●制動加力器推桿和活塞間的間隙調(diào)整 5. 真空軟管（帶內(nèi)置單向閥）6. 管接頭7. 開口銷8. 墊圈 注意 不能從真空軟管中拆下單向閥。25歐姆端子1和3之間導通（約10歐姆）端子3和6之間不導通（∞歐姆）端子2和5之間有電流時端子1和3之間不導通（∞歐姆）端子3和6之間導通（約0歐姆） 電壓下降的蓄電池的排除方法當蓄電池完全無電壓而用加力器電纜來起動發(fā)動機時，如果不等到蓄電池重新充電至某一程度就立即行使汽車，則可能會導致發(fā)動機熄火而不能行駛。閥繼電器當加電線圈在正常溫度時（20176。（2） 使用MUTⅡ，選擇被檢查的車輪，強制驅動促動器使其動作。在用制動力測試器時，踩下制動踏板直至制動力達到下述 數(shù)值，當驅動器被強制驅動時，確認2步測試變成制動器 拖滯力的制動力。備注，ABS系統(tǒng)會轉換到MUTⅡ方式，ABS警告燈將點亮。 ，應合上駐車制動器；而在測試后制動 器時，應阻止前輪轉動。因此，建議在特殊的情況下，例如在粗糙的路面上行使時，也應觀察傳感器輸出電壓的波形。2. 在汽車實際移動的同時，也可進行波形的測量。用示波器檢查波形用示波器以下列方法觀察每個車輪傳感器輸出的電壓波形。如插到端 子一側，則會引起連接不良。 注意當注入制動液時，務必在主泵的儲油箱上裝一個濾清器。（3）由另一個人用手指堵住主泵的出油口。連接器端子編號信號正常條件1車身接地前左電磁閥（OUT側）2車身接地后右電磁閥（OUT側）3車身接地前右電磁閥（IN側）720前左車輪轉速傳感器（+極配線）821后右車輪轉速傳感器（+極配線）922后左車輪轉速傳感器（+極配線）1023前右車輪轉速傳感器（+極配線）14車身接地前左電磁閥（IN側）15車身接地ABSECU接地導通25車身接地3943怠速升高電磁閥3339歐姆40車身接地后左電磁閥（OUT側）41車身接地前右電磁閥（OUT側）42車身接地ABSECU接地導通48車身接地閥繼電器監(jiān)控輸入導通49車身接地電動機監(jiān)控器導通51車身接地后左電磁閥（IN側）52車身接地前右電磁閥（IN側）七、檢修調(diào)整順序 放氣 注意 使用規(guī)定的制動液，避免將規(guī)定的制動液與其它油液一起使用。）2V以下40輸出到后左液壓組件的電磁閥(OUT側)點火開關：ON（在起動發(fā)動機后約1秒鐘，電磁閥斷開。）系統(tǒng)電壓2輸出到后左液壓組件的電磁閥(OUT側)3輸出到后右液壓組件的電磁閥(IN側)5方向盤傳感器（ST1）輸入點火開關：ON慢慢轉動方向盤0V和約3V交替出現(xiàn)6方向盤傳感器（ST2）輸入點火開關：ON慢慢轉動方向盤0V和約3V交替出現(xiàn)13ABSECU電源供給點火開關：ON系統(tǒng)電壓點火開關：START0V14輸出到前左液壓組件電磁閥（IN側）點火開關：ON（在起動發(fā)動機后約1秒鐘，電磁閥斷開。如果在促動器試驗時，
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