【總結(jié)】無錫職業(yè)技術學院繼續(xù)教育學院畢業(yè)設計摘要本設計的任務是設計一臺用于轎車上的五檔手動變速器。合理的設計和布置變速器能使發(fā)動機功率得到最合理的利用,從而提高汽車動力性和經(jīng)濟性。設計部分敘述了變速器的功用與設計要求,對該變速器進行了方案論證,選用了三軸式變速器。說明了變速器主要參數(shù)的確定,齒輪幾何參數(shù)的計算、列表,齒輪的強度計算、強度校核,軸的設計及強度校核。該變速器具有兩個突出的優(yōu)點
2025-08-09 15:49
【總結(jié)】聊城大學東昌學院本科畢業(yè)論文(設計)聊城大學東昌學院本科生畢業(yè)論文(設計)題 目:輕型貨車中間軸五檔變速器的設計專業(yè)代碼:080251作者姓名:學 號:單 位:聊城大學東昌學院指導教師:
2025-08-05 17:16
【總結(jié)】沈陽建筑大學畢業(yè)設計1題目:三軸式汽車變速器第一章變速器的功用和要求現(xiàn)代汽車上廣泛采用活塞式內(nèi)燃機作為動力源,其轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍較小,而復雜的使用條件則要求汽車的牽引力和車速能在相當大的范圍內(nèi)變化。為了解決這一矛盾,在傳動系中設置了變速器。根據(jù)汽車在不同的行駛條件下提出的要求,改變發(fā)動機的扭矩和轉(zhuǎn)速,使汽車具有合適的牽引力和速度
2024-12-04 01:05
【總結(jié)】畢業(yè)設計說明書論文QQ1961660126課件之家的資料精心整理好資料-轎車變速箱設計摘要本設計的任務是設計一臺用于轎車上的FR式的手動變速器。本設計采用中間軸式變速器,該變速器具有兩個突出的優(yōu)點:一是其直接檔的傳動效率高,磨損及噪聲也最?。欢窃邶X輪中心距較小的情況下仍然可以獲得較大的一檔傳動比。
2024-11-17 21:25
【總結(jié)】畢業(yè)設計(論文)開題報告題目:應用于輕型貨車三軸五檔變速器一、設計(論文)綜述(題目背景、研究意義及國內(nèi)外相關研究情況)1.現(xiàn)代汽車的動力設置,幾乎都采用往復活塞式內(nèi)燃機。它具有體積小,質(zhì)量輕,工作可靠,使用方便等優(yōu)點。但其性能與汽車的動力性和經(jīng)濟性之間存在著較大的矛盾。此外,汽車的使用條件頗為復雜,變化很大。如汽
2025-01-21 16:00
【總結(jié)】摘要本設計的任務是設計一臺用于轎車上的五檔手動變速器。合理的設計和布置變速器能使發(fā)動機功率得到最合理的利用,從而提高汽車動力性和經(jīng)濟性。設計部分敘述了變速器的功用與設計要求,對該變速器進行了方案論證,選用了三軸式變速器。說明了變速器主要參數(shù)的確定,齒輪幾何參數(shù)的計算、列表,齒輪的強度計算、強度校核,軸的設計及強度校核。該變速器具有兩個突出的優(yōu)點:一是其直接檔
2025-08-11 08:28
【總結(jié)】畢業(yè)設計(論文)--轎車五檔手動變速器設計摘要本設計的任務是設計一臺用于轎車上的五檔手動變速器合理的設計和布置變速器能使發(fā)動機功率得到最合理的利用從而提高汽車動力性和經(jīng)濟性設計部分敘述了變速器的功用與設計要求對該變速器進行了方案論證選用了三軸式變速器說明了變速器主要參數(shù)的確定齒輪幾何參數(shù)的計算列表齒輪的強度計算強度校核軸的設
2025-08-09 18:46
【總結(jié)】摘要本設計的任務是設計一臺用于轎車上的五檔手動變速器。合理的設計和布置變速器能使發(fā)動機功率得到最合理的利用,從而提高汽車動力性和經(jīng)濟性。設計部分敘述了變速器的功用與設計要求,對該變速器進行了方案論證,選用了三軸式變速器。說明了變速器主要參數(shù)的確定,齒輪幾何參數(shù)的計算、列表,齒輪的強度計算、強度校核,軸的設計及強度校核。該變速器具有兩個突出的優(yōu)點:一是其直接檔的傳動效率高,磨損及噪聲也
2025-06-30 08:48
【總結(jié)】畢業(yè)設計(論文)畢業(yè)設計(論文)專業(yè):班級:姓名:畢業(yè)設計題目:指導教師姓名:兩軸式四檔手動變速器設計摘要轎車作為一種最常用汽車,已在現(xiàn)代的社會中占有舉足輕重的地位。而變速器是汽車傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中最重要的部分
2025-06-24 02:52
【總結(jié)】I摘要變速器用來改變發(fā)動機傳到驅(qū)動輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,作用是在原地起步,爬坡,轉(zhuǎn)彎,加速等各種行駛工況下,使汽車獲得不同的牽引力和速度,同時使發(fā)動機在最有利工況范圍內(nèi)工作。變速器設有空擋和倒擋。需要時變速器還有動力輸出功能。因為變速箱在低檔工作時有較大的力,所以一般變速箱的低檔都布置靠近軸的后支承處,然后按照從低檔到高檔順序布置各檔位
2024-09-02 15:22
【總結(jié)】中型貨車變速器設計(三軸式)摘要三軸式變速器由于具有體積小、原理簡單、工作可靠、操縱方便等優(yōu)點,故在大多數(shù)汽車中廣泛應用。本次設計的目的主要是基于對機械原理、機械設計、AutoCAD等知識的熟練運用和掌握,同時運用汽車構(gòu)造、汽車設計、材料力學、互換性測量等學科知識,對三軸式變速器的各部件進行設計。首先,本文將概述汽車變速器的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,介紹變速器領域的最新發(fā)展狀況。
2025-06-28 13:41
【總結(jié)】畢業(yè)設計(論文)摘要變速器用來改變發(fā)動機傳到驅(qū)動輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,目的是在原地起步、爬坡、轉(zhuǎn)彎、加速等各種行駛工況下,使汽車獲得不同的牽引力和速度,同時使發(fā)動機在最有利的工況范圍內(nèi)工作。所以變速器的結(jié)構(gòu)設計的合理性直接影響到汽車動力性和經(jīng)濟性。設計要求達到換擋迅速、省力、方便、有較高的工作效率、工作噪聲低。因此變速器在汽車中得到廣泛應用。本次設計的是五個前進檔加一個
2025-06-19 13:22
【總結(jié)】摘要本設計的任務是設計一臺用于轎車上的五檔手動變速器。合理的設計和布置變速器能使發(fā)動機功率得到最合理的利用,從而提高汽車動力性和經(jīng)濟性。設計部分敘述了變速器的功用與設計要求,對該變速器進行了方案論證,選用了三軸式變速器。說明了變速器主要參數(shù)的確定,齒輪幾何參數(shù)的計算、列表,齒輪的強度計算、強度校核,軸的設計及強度校核。該變速器具有兩個突出的優(yōu)點:一是其直接檔的傳動效率高,磨損及噪
2025-06-27 06:34
【總結(jié)】摘要變速器是汽車的主要組成部分,其功能是改變傳動比、改變驅(qū)動輪的扭矩和轉(zhuǎn)動方向。變速器能在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下,使汽車倒退行駛,而且利用擋位可以中斷動力的傳遞。所以變速器的結(jié)構(gòu)設計的合理性直接影響到汽車動力性和經(jīng)濟性。設計要求達到換擋迅速、省力、方便、有較高的工作效率、工作噪聲低。因此變速器在汽車中得到廣泛應用。本次設計的是東風EQ1090載貨型汽車變速器。它的布置方案采用三
2025-06-19 14:06
【總結(jié)】中華人民共和國教育部東北林業(yè)大學畢業(yè)設計設計題目:拉威挪式行星齒輪傳動機構(gòu)設計學生:霍強
2025-06-26 01:04