汽車離合器的故障檢測與排除畢業(yè)論文-wenkub.com
2025-06-20 21:47 本頁面
【正文】 不僅使我樹立了遠大的學術目標、掌握了基本的研究方法，還使我明白了待人接物與為人處世的道理?，F在汽車迅速進入家庭,汽車私有化程度提高,所以汽車故障將會影響到我們每一個人。清洗后，加入新的齒輪油，如果在放出的清洗油中，混有齒輪或軸承損壞的較大顆粒金屬屑時，說明變速器內部可能撞擊損壞，應對變速器進行解體檢查，并予以排除故障。（3）慢慢的踩離合器踏板到分離杠桿與分離軸承剛好接觸，若出現“沙沙“聲，則說明分離軸承有問題。 故障原因（1）離合器分離軸承缺潤滑油或磨損燒蝕（2）分離軸承回位彈簧過軟，伸長或脫落；（3）分離杠桿或浮銷磨損松曠；（4）踏板回位彈簧折斷、軟弱，使分離軸承與分離桿相碰擊；10（5）離合器鉚釘松動，釘頭露出摩擦片，鋼片破裂或減震彈簧磨損折斷，分離叉卡滯；（6）分離杠桿或其支架銷及孔磨損松曠；（7）發(fā)動機和變速器連接軸心線不在同一直線上。 離合器發(fā)抖 故障現象8 汽車用低速檔起步時，逐漸放松離合器踏板并徐徐踩下加速踏板，離合器不能平順結合且產生抖振，嚴重時甚至整車產生抖振現象。（4）檢查變速器第一軸和離合器的從動盤配合是否良好，若配合不當及時調整；（5） 檢查液壓系統管路，管接頭是否漏油。5 故障原因（1）離合器自由行程太大；（2）新換摩擦片太厚或從動盤正反面裝錯；（3）從動盤及壓盤鋼片翹曲，摩擦片破裂或鉚釘松動；（4）分離杠桿調整不當，使其內端不在同一平面內或內端面高度太低，或分離杠桿彎曲變形，支座松動，支座軸銷脫出等，使分離杠桿高度難以調整；（5）離合器蓋固定螺栓部分松動；（6）液壓離合器液壓系統漏油造成油量不足或有空氣侵入。摩擦片有油污洗凈，用壓縮空氣吹干，并查出漏油原因，鉚釘外露時，應更換新的摩擦片。 故障原因（1）離合器踏板自由行程太小或沒有自由行程；（2）離合器從動盤摩擦片磨損過薄、硬化、有油污、有腐蝕或鉚釘外露；3（3）離合器壓盤過薄或壓盤飛輪變形；（4）離合器壓盤彈簧過軟或折斷，分離軸承常壓在分離桿上，使壓盤處于半分離狀態(tài)；（5）離合器與飛輪連接螺栓松動；（6）離合器分離杠桿調整過高；（7）液壓分離裝置卡滯；（8）膜片彈簧離合器膜片彈力不足或膜片破裂。1離合器的組成 離合器主要的組成有：主動部分：飛輪、離合器蓋、壓盤；從動部分：從動盤、從動抽；壓緊裝置；分離機構；操縱機構 二、離合器的作用離合器裝在發(fā)動機與變速器之間，通過離合器的分離與結合，來控制發(fā)動機與變速器之間動力的切斷與傳遞。通常離合器與發(fā)動機曲軸的飛輪組安裝在
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