高速公路提供路基壓實(shí)度qc成果-wenkub.com
2025-06-20 19:54 本頁面
【正文】 只有你自己才能把歲月描畫成一幅難以忘懷的人生畫卷。努力過后，才知道許多事情，堅(jiān)持堅(jiān)持，就過來了。在紛雜的塵世里，為自己留下一片純靜的心靈空間，不管是潮起潮落，也不管是陰晴圓缺，你都可以免去浮躁，義無反顧，勇往直前，輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時(shí)間，總會(huì)看清一些事。將QC小組取得的經(jīng)驗(yàn)成功認(rèn)真總結(jié)，以便指導(dǎo)生產(chǎn)。十一、總結(jié)與下一步打算通過對(duì)路基壓實(shí)度進(jìn)行檢查：路基填筑順利進(jìn)行，壓實(shí)質(zhì)量良好，實(shí)現(xiàn)QC小組設(shè)定目標(biāo)。實(shí)施四：攤鋪過程中，插桿掛線，由技術(shù)員楊安樂、李光庫、顧海浩配合平地機(jī)控制每斷面的松鋪厚度。2015年6月18日九、對(duì)策實(shí)施實(shí)施一： 2015年6月15日——2015年6月20日期間，QC活動(dòng)小組組長史國良多次在調(diào)度會(huì)及技術(shù)專題會(huì)上強(qiáng)調(diào)質(zhì)量意識(shí)，要求項(xiàng)目所有參與人員提高工作責(zé)任心，并明確指出在今后的工作中，若員工由于質(zhì)量意識(shí)問題使項(xiàng)目處于被動(dòng)并造成經(jīng)濟(jì)損失，經(jīng)理部將給予嚴(yán)厲的處罰。為此，我們召開了小組會(huì)議，采用頭腦風(fēng)暴法，各抒己見，對(duì)引起壓實(shí)不足的各種原因進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)、分析，列出了10條原因，見下表影響路基壓實(shí)度合格率因素 1人員經(jīng)驗(yàn)不足6灑水不均勻2質(zhì)量意識(shí)差7攤鋪不均勻3壓路機(jī)選型不當(dāng)8碾壓方法不正確4填料不合格9碾壓工藝交底不徹底，缺乏指導(dǎo)性5填料厚度不均勻10氣候干燥，含水量偏小七、確定主要原因?yàn)榇_認(rèn)影響路基壓實(shí)度的主要原因，QC小組深入現(xiàn)場，多次進(jìn)行調(diào)查取證，并對(duì)末端原因開會(huì)討論分析，最后確認(rèn)了六個(gè)要因，見下表：影響路基壓實(shí)度合格率因素要因驗(yàn)證表序號(hào)原因驗(yàn)證情況驗(yàn)證人結(jié)論1人員經(jīng)驗(yàn)不足QC小組對(duì)現(xiàn)場管理人員進(jìn)行了理論考試和實(shí)際操作考試，測試結(jié)果均合格。分析得出3點(diǎn)，支持設(shè)定目標(biāo)可以實(shí)現(xiàn)：針對(duì)路基填筑施工，項(xiàng)目編制了路基施工專項(xiàng)方案。施工結(jié)束后項(xiàng)目部試驗(yàn)人員采用灌砂法對(duì)該段路基進(jìn)行壓實(shí)度檢測。小組每次活動(dòng)，全體成員出勤率達(dá)到80%以上。填石方為 m179。本段構(gòu)造物包括道德烏蘭大橋1座126m，通道橋2座，跨徑為8m，涵洞56座，其中通道涵24座，水涵32座。全線路基挖土方為 m179。特殊路基防護(hù)包含兩段風(fēng)積沙防護(hù)體系分別為 。京新高速項(xiàng)目QC小組成員簡介姓名學(xué)歷年齡職務(wù)職稱職責(zé)小組分工出勤率項(xiàng)目經(jīng)理工程師組長全面負(fù)責(zé)100%項(xiàng)目總工助理工程師副組長
外語相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1