有關動車和高鐵的知識-wenkub.com
2025-06-20 02:37 本頁面
【正文】 動車只配一個司機，每個司機只開一段，比如從上海到南京，到了南京就開始折返，換另一趟車開回上海。 其實，高鐵肯定是動車，因為普通車不可能達到這個速度。第二個問題可以給你解答一下，所謂動車，是指動力分散。樓主能否詳細介紹下各種機型的引進技術及真正意義上的知識產權率（特別是核心的）？？PS. 頂一個，喜歡火車啊。 高鐵的軌距跟普通鐵路的軌距一樣嗎, 出站后,3 看圖片, 鑰匙好簡單, 鑰匙都一樣嗎,另外是不是每次靠站臺，都要先關閉動力再啟動再慢慢靠站？？？？停車是駕駛員手動操作控制，車頭位置必須對準停車線，這樣有利于旅客排隊上車。（全篇結束，謝謝瀏覽?。┧?、答疑很贊的一次分享，不過內飾有點粗糙啊，檔把子做成轎車那樣多漂亮，非要做成拖拉機檔次的，又不差那幾個錢。鐵路的信號燈比較復雜，有我們熟知的紅燈、黃燈和綠燈，還有藍燈和白燈，使用中還有組合燈，比如黃綠燈，雙黃燈。中央顯示屏不光能顯示車速，還能顯示車輛的具體位置、區(qū)間信號燈等許多信息，因此到站時間控制的非常精準。隨后，加速手柄拉到底，推背感油然而起，時速很快飚到300公里/小時。速度表（與汽車相似，中間數(shù)字顯示當前準確速度，單位：公里/小時）加速桿：右手操作，對于CRH2型動車，最前面為0位，不輸出動力，往后拉依次為110位，10位動力輸出最強勁。(鐵路信號燈不光有紅、黃、綠燈，還有藍燈和白燈。用鑰匙啟動動車，等待信號燈，做好行車準備。CRH3型（380B型）唐山軌道客車有限公司生產，設計時速350公里/小時，外形有點說不上來（個人觀點，不喜歡，但性能還是很好的）。CRH2型青島四方車
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