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水面垃圾自動(dòng)打撈船的設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文-wenkub.com

2025-06-19 15:38 本頁面
   

【正文】 他無論在理論上還是在實(shí)踐中,都給與我很大的幫助,使我得到不少的提高這對于我以后的工作和學(xué)習(xí)都有一種巨大的幫助,感謝他耐心的輔導(dǎo)。在我的十幾年求學(xué)歷程里,離不開父母的鼓勵(lì)和支持,是他們辛勤的勞作,無私的付出,為我創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)條件,我才能順利完成完成學(xué)業(yè),感激他們一直以來對我的撫養(yǎng)與培育。回首四年,取得了些許成績,生活中有快樂也有艱辛。另外,我還要感謝大學(xué)四年和我一起走過的同學(xué)朋友對我的關(guān)心與支持,與他們一起學(xué)習(xí)、生活,讓我在大學(xué)期間生活的很充實(shí),給我留下了很多難忘的回憶。郭謙功老師淵博的知識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)和誨人不倦的態(tài)度給我留下了深刻的印象。經(jīng)過這次畢業(yè)設(shè)計(jì),我的能力有了很大的提高,比如操作能力、分析問題的能力、合作精神、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)等方方面面都有很大的進(jìn)步。作者簽名: 二〇一〇年九月二十日 致 謝時(shí)間飛逝,大學(xué)的學(xué)習(xí)生活很快就要過去,在這四年的學(xué)習(xí)生活中,收獲了很多,而這些成績的取得是和一直關(guān)心幫助我的人分不開的。作者簽名: 二〇一〇年九月二十日盡我所知,除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外,本設(shè)計(jì)(論文)不含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體,均已在文中以明確方式注明并表示感謝。北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2009[10] 雷洪勤主編。北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1955[8] 唐增寶,常建娥主編。北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2010[6] 王為,汪建曉主編。哈爾濱:哈爾濱工程大學(xué)出版社,2006[4] 中國電器工業(yè)協(xié)會(huì)微電機(jī)分會(huì),西安微電機(jī)研究所主編。武漢:華中科技大學(xué)出版社,2006[2] 齊強(qiáng),魏聯(lián)華,莫麗萍主編。此次畢業(yè)設(shè)計(jì)是在我的導(dǎo)師宋老師的悉心指導(dǎo)下完成的,從畢業(yè)設(shè)計(jì)選題到設(shè)計(jì)最終完成,宋老師都始終給予了我細(xì)心的指導(dǎo)和不懈的支持。三個(gè)月的畢業(yè)設(shè)計(jì)給我最大的感受是,此次經(jīng)歷不在于設(shè)計(jì)出的成果多么多么的完美,而是我在于在這個(gè)過程中所學(xué)到的東西有多少。此次畢業(yè)設(shè)計(jì)的內(nèi)容涉及許多知識(shí),比如大學(xué)幾年來學(xué)習(xí)到的大部分主課程,從機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械原理到裝配成形,從機(jī)械制圖到機(jī)械電子,以及可編程控制器等等。因?yàn)檩S徑d=50mm,滾動(dòng)軸承選用的是深溝球軸承,軸承型號(hào)為:滾動(dòng)軸承6210GB/T2761994,又因?yàn)槠史质捷S承座具有結(jié)構(gòu)緊湊、裝卸方便、自動(dòng)調(diào)心范圍大等優(yōu)點(diǎn)。如圖61所示:圖61 滾動(dòng)軸承根據(jù)鏈傳動(dòng)的軸徑d=50mm,以及主要承受徑向載荷等特點(diǎn),滾動(dòng)軸承選用的是深溝球軸承,其適用于轉(zhuǎn)速高、剛度大的軸,常用于中、小功率的軸。 圖52 垃圾存儲(chǔ)箱單個(gè)的垃圾存儲(chǔ)箱總長650mm,箱體寬500mm,壁厚2mm,該垃圾收集裝置與船體是分開的,整個(gè)垃圾存儲(chǔ)箱是利用箱子兩邊的搭扣扣在船體中間的長方體外框(無底板)上,兩者之間留有20mm的空間。圖 47 旋轉(zhuǎn)筒的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)第五章 垃圾存儲(chǔ)裝置的設(shè)計(jì)鑒于傳輸裝置的設(shè)計(jì)特點(diǎn),在船體中間的后方位置設(shè)計(jì)出一個(gè)垃圾存儲(chǔ)箱。圖46 圓錐齒輪嚙合旋轉(zhuǎn)筒的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)如圖47所示。因選取的軸徑遠(yuǎn)大于估算的最小軸徑,所以該軸的強(qiáng)度不需要校核。由于小鏈輪的直徑較小為了便于小鏈輪與軸的固定,故將小鏈輪與軸焊接在一起[7],如圖44所示。即:軸是機(jī)器中的重要零件,用來支撐做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)零件,并起著傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩的作用。 因小鏈輪軸是直接與電機(jī)的輸出軸連接在一起的,故由功率308W,,從圖521查出鏈號(hào)為12A,(中心距可調(diào))得 :由 故取合適。如圖示41所示.圖 41 傳輸帶鏈條結(jié)構(gòu)的形式如圖42所示,鏈節(jié)的形式鏈與輸送帶之間用螺栓進(jìn)行固定,以帶動(dòng)傳輸帶的運(yùn)轉(zhuǎn)。第四章 傳輸裝置的設(shè)計(jì)傳輸裝置是經(jīng)由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng),將水面垃圾傳輸至垃圾存儲(chǔ)裝置。電動(dòng)船舶推進(jìn)器是種新穎的水中動(dòng)力器具,有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、效能轉(zhuǎn)換率高、工作時(shí)無噪音等特點(diǎn),且還具有綠色環(huán)保,按裝便捷、維護(hù)簡易的特點(diǎn),是一些小型的船艇作為動(dòng)力的首選產(chǎn)品,比較符合本設(shè)計(jì)的功能需要。推進(jìn)器按作用方式可分為主動(dòng)式和反應(yīng)式兩類。如圖36所示即為其啟保??刂齐娐穲D,控制電機(jī)以及傳輸裝置的動(dòng)作。渦輪蝸桿減速器選用WCJ120型,傳動(dòng)比為31,渦輪齒數(shù)為31,蝸桿頭數(shù)為1頭。如圖31所示:圖31 蓄電池 該蓄電池的相關(guān)參數(shù)如下:電壓:24V容量:200AH重量:20kg外形尺寸為: 電動(dòng)機(jī)的作用是將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,通過蓄電池供電,帶動(dòng)傳輸裝置完成垃圾打撈動(dòng)作。蓄電池在這次設(shè)計(jì)中有兩方面的作用,一方面是帶動(dòng)便攜式船用推進(jìn)器(馬達(dá)),以實(shí)現(xiàn)船在水中的行駛和轉(zhuǎn)向;另一方面是驅(qū)動(dòng)電機(jī),進(jìn)而帶動(dòng)垃圾輸送裝置,以實(shí)現(xiàn)垃圾的輸送。蓄電池按電解質(zhì)不同,通常分為堿性蓄電池和酸性蓄電池。所以在這里要研究的就是該船的重排水量。(1) 輕排水量(Light Displacement),又稱空船排水量,是船舶本身加上船員和必要的給養(yǎng)物品三者重量的總和,是船舶最小限度的重量。船體頂長3120mm,船側(cè)傾角15176。 該水面垃圾自動(dòng)打撈船主要是用在城市和風(fēng)景區(qū)河道、湖泊水域的水面垃圾的打撈。圖22 船體結(jié)構(gòu)俯視圖圖23 船體結(jié)構(gòu)正視圖 船體的材料采用的是船體用結(jié)構(gòu)鋼,主要用來制造遠(yuǎn)航、沿海和內(nèi)河航區(qū)船舶的船體結(jié)構(gòu),按照其最小屈服點(diǎn)劃分強(qiáng)度級(jí)別為一般強(qiáng)度鋼和高強(qiáng)度鋼。此外,考慮到支撐板自身以及承受的重力,為防止其彎曲變形,在支撐板下方和船體內(nèi)側(cè)間焊接一塊肋板,以起到輔助支撐的作用。1)船體采用左右船體對稱,中空布置的雙船體結(jié)構(gòu),再在兩船體之間用桿件焊接起來,以起到連接加固的作用,該結(jié)構(gòu)既減輕了船體重量,而且降低了船在行駛中的阻力;2)左右船體的外壁采用的是5mm厚的薄鋼板,且船的兩側(cè)外壁有15176。比如:1)船體的總體結(jié)構(gòu)方面,包括單船體結(jié)構(gòu)、雙船體結(jié)構(gòu),以及多船體結(jié)構(gòu);2)船體的形狀方面,由于風(fēng)向與水流會(huì)對船體的行駛造成阻礙,故適當(dāng)?shù)牧骶€型以及斜角在設(shè)計(jì)都必不可少;3)船體結(jié)構(gòu)各部分的尺寸的設(shè)計(jì)是否合理;4)船體的材料方面(力學(xué)性能),包括制造船體所用的材料的強(qiáng)度、硬度、塑性與韌性是否符合要求,耐疲勞性能、耐腐蝕性能以及材料的焊接性等工藝性能能否滿足需求;5)船的重量以及吃水深度是否符合需求;6)船上各零部件的安裝以及相互配能否滿足要求,比如焊接方式、配合方式等等;7)船的動(dòng)力來源及其傳輸結(jié)構(gòu),等等。根據(jù)對所搜集資料的整理和分析,最終設(shè)計(jì)出來的水面垃圾自動(dòng)清掃船的整體結(jié)構(gòu)如圖21所示:圖21 船體結(jié)構(gòu)圖21為三維軟件UG畫出來的船體結(jié)構(gòu)。第二章 船體的設(shè)計(jì) 首先,船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本思想應(yīng)該明確。水面垃圾自動(dòng)清掃機(jī)針對水面環(huán)境污染的問題,致力于中小型湖泊河流等水域的固體垃圾清理,如塑料袋、飲料瓶,樹枝樹葉以及其它易清理的水面垃圾。隨著社會(huì)物質(zhì)文明的高度進(jìn)步,人們的生活都有了質(zhì)的飛躍,特別是工業(yè)革命以來,由于人們過于重視工業(yè)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,往往忽視了對環(huán)境的保護(hù),這就使得近幾年來世界環(huán)境日益惡劣,帶來了各種各樣的環(huán)境問題,湖泊、河流中隨處可見的垃圾污染。從打撈到轉(zhuǎn)運(yùn)全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè),大大提高了工作效率,并減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。該船最大的特點(diǎn)是傳送帶采用了一種多孔的聚氨酯材料;這種材料允許海水透過,能吸收輕質(zhì)的油污水,同時(shí)不讓重質(zhì)油污水穿過。 加拿大的PELICAN公司研制的A系列1010型清掃船采用單體船型,具有清掃水面垃圾、油污水處理、曝氣、消防4方面功能。m。 日本“みずき”號(hào)是一艘專事回收海面或江面浮游垃圾和漏出油的環(huán)保型船,從雙船體中央開口部放下垃圾回收集裝箱,操船時(shí)把垃圾引入雙體間,以此回收海面浮游垃圾。圖 11 河面垃圾污染為解決水面垃圾收集的問題,目前很多地區(qū)還是采用利用人工打撈的方式為主,如圖12所示[1]。本人授權(quán)      大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外,本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。盡我所知,除文中特別加
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