公車改革從停止上下班專車接送開始-wenkub.com
2025-06-19 02:59 本頁面
【正文】 “切身利益”直接涉及利益本源，具有合理性、公平性、不可剝奪性，而“既得利益”則需要具體分析，有相當(dāng)一部分既得利益不具有合理性及公平性，官員上下班專車接送就屬于不具有合理性及公平性的既得利益，因而就沒有去保護(hù)、維護(hù)的必要。所以，停止官員上下班專車接送，實質(zhì)上也是執(zhí)政黨人令人信服地堅持和體現(xiàn)自身的性質(zhì)和宗旨，下決心破除黨內(nèi)養(yǎng)尊處優(yōu)的特權(quán)的一個實際舉措。上下班專車接送，這是官員的既得利益，而不是官員的切身利益。江澤民同志在慶祝中國共產(chǎn)黨成立80周年的講話中突出強調(diào)：黨內(nèi)絕不允許形成既得利益集團(tuán)。此外，停止官員上下班專車接送，對于降低黨和政府的行政成本、對于增強改善民生的支出、對于促進(jìn)社會公平正義及發(fā)展社會主義民主政治，都是大有裨益的。官員上下班專車接送，就是“官本位”的一種明顯的表現(xiàn)形式。我國本來就是一個“官本位”根深蒂固的國度，“官本位”造成社會成員等級森嚴(yán)，以官為貴，唯官是尊，“官階”在很大程度上成為衡量人的價值尺度。停止官員上下班專車接送的做法，除了有利于推進(jìn)公車改革外，對于執(zhí)政黨及全社會來說，好處也很多。實踐已經(jīng)一再證明，一個體制內(nèi)積弊的破解，如果缺乏體制外的強有力的監(jiān)督力量，往往是很困難甚至是不可能的。”值得注意的是，中央最近又重申了這項規(guī)定。這種狀況久而久之，
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