【正文】 配送的集中化指共同配送的發(fā)展。越來越多的企業(yè)已經(jīng)認識到實施供應鏈管理所帶來的巨大好處，比如HP、IBM、DELL等在供應鏈管理實踐中取得的顯著成績就是明證。事實上，不僅顧客需求和供應商能力隨時間而變化，而且供應鏈成員之間的關系也會隨時間而變化。 盡管在實際的物流管理中，只有通過供應鏈的有機整合，企業(yè)才能顯著地降低成本和提高服務水平，但是在實踐中供應鏈的整合是非常困難的，這是因為：首先，供應鏈中的不同成員存在著不同的、相互沖突的目標。不過，實際上在供應鏈分析中，有必要考慮供應商的供應商以及顧客的顧客，因為它們對供應鏈的業(yè)績也是有影響的。在供應鏈各成員單位間流動的原材料、在制品庫存和產(chǎn)成品等就構成了供應鏈上的貨物流。物流一體化的發(fā)展分為3個層次：1. 物流自身一體化2. 微觀物流一體化3. 宏觀物流一體化所謂供應鏈，其實就是由供應商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等構成的物流網(wǎng)絡。掌握企業(yè)物流國際化的特征，企業(yè)物流的外部委托。（replanning）物流部門的目標發(fā)生重大變化、物流環(huán)境的重大改變、推出新產(chǎn)品、放棄現(xiàn)有產(chǎn)品時都需要對物流績效水平做出重新規(guī)劃主體部分。（5） 利用物流技術。控制物流成本的主要方法：（1） 重新商議運費或選擇新的運送商。（2）物流成本彈性預算也稱變動預算或活動預算。提高物流質(zhì)量，目的就是在保證物流服務質(zhì)量的前提下盡可能的降低物流總成本。衡量企業(yè)物流是否合理化的唯一標準就是在保證物流服務水平的前提下，實際的物流成本是否降低。檢查性控制是把已經(jīng)發(fā)生和存在的錯誤檢查出來的控制。物流控制中的微小調(diào)整、重新規(guī)劃主體部分、應急方案3種績效修正措施。由于先組織“虛擬聯(lián)合體”進行“試婚”，再加上康佳在兩年內(nèi)只集中經(jīng)營某一地域，使康佳的跨地區(qū)兼并成功率達到100％。經(jīng)過半年的合作“試婚期”，取得較好的經(jīng)濟效益，為進一步深入合作奠定了基礎。1995年，兩家一拍即合，達成共識，決定進行虛擬聯(lián)合。（二）江蘇無錫小天鵝股份有限公司：虛擬聯(lián)合填補產(chǎn)品空白。潞寶焦化集團擁有9000多萬元資產(chǎn)，是長治市的納稅大戶，急待進行產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整。（1）業(yè)務外包（2）企業(yè)共生（3）戰(zhàn)略聯(lián)盟案例：（一）山西潔世實業(yè)有限公司：將高科技產(chǎn)品迅速推向市場，實現(xiàn)“共贏”。第四階段，供應鏈階段。（1）生產(chǎn)戰(zhàn)略（2）市場策略（3）信息策略第一階段，企業(yè)將運輸活動與庫存、訂單處理過程協(xié)調(diào)起來進行管理，以實現(xiàn)實物配送中成本和服務雙重目標，同時將采購進貨，運輸和物料管理歸到一個機構名下以便統(tǒng)一管理。 作業(yè)：課后思考與練習。、質(zhì)量保證、修理和配件、索賠和退貨第10章 企業(yè)物流組織所用課時：4主要內(nèi)容：了解直線型、參謀型、運用型的組織結構；影響企業(yè)物流組織設計的因素。重難點：物流服務中交易前、交易中、交易后的要素內(nèi)容及其重要性。、保密性強。（1）GPS接收機。5個監(jiān)控站均為無人守值的數(shù)據(jù)采集中心。在每一軌道平面內(nèi)，各衛(wèi)星升交角距差90176。（GPS）GPS是美國國防部建立的，由24顆衛(wèi)星以及地面相應的設施設備組成的全球定位、導航及授時系統(tǒng)。②電子標簽滅活裝置，以便授權商品能正常出入。射頻系統(tǒng)的優(yōu)點是不局限于視線，識別距離比光學系統(tǒng)遠，射頻識別卡可具有讀寫能力，可攜帶大量數(shù)據(jù)、難以偽造和有智能等。EDI報文能被不同的貿(mào)易伙伴的計算機系統(tǒng)識別和處理，其關鍵就在于數(shù)據(jù)格式的標準化，即EDI標準。是一種在公司之間傳輸訂單、發(fā)票等作業(yè)文件的電子化手段。條碼通常只在一維方向上表達信息，而同一 條碼上所表示的信息完全相同并且連續(xù)，這樣即使是標簽有部分缺欠，仍可以從正常部分輸入正確的信息。條碼符號作為一種識別手段可以單獨使用，也可以和有關設備組成識別系統(tǒng)實現(xiàn)自動化識別，還 可和其他控制設備聯(lián)系起來實現(xiàn)整個系統(tǒng)的自動化管理。（5）設備簡單、成本低。利用條碼掃描，每次可以采集十幾位字符的信息，而且可以通過選擇不同碼制的條碼增加字符密度，使錄入的信息量成倍增加。條碼標簽易于制作，對印刷技術設備和材料無特殊要求。（二）條碼的種類每一種條碼都有自己的符號體系（碼制）。，涉及面廣，更新快物流信息系統(tǒng)是以計算機和網(wǎng)絡通信設施為基礎、以系統(tǒng)思想為主導建立起來的為了進行計劃、操作和控制而為物流經(jīng)理提供相關信息，以及為業(yè)務人員提供操作便利的人員、設備和過程相互作用的結構體。④不用手去觸及各種物資，可達到保護物資的效果。最普遍的做法是托盤化和集裝箱化。 （4）充分利用機械，實現(xiàn)“規(guī)模裝卸”追求規(guī)模效益的方法，主要是通過各種集裝實現(xiàn)間斷裝卸時一次操作的最合理裝卸量，也通過散裝實現(xiàn)連續(xù)裝卸的規(guī)模效益。 （1）防止和消除無效作業(yè)所謂無效作業(yè)是指在裝卸作業(yè)活動中超出必要的裝卸、搬運量的作業(yè)。如，水平運動，可選擇卡車、牽引車等；垂直運動，可選擇提升機、起重機；斜向運動，可選擇連續(xù)運輸機、提升機。作業(yè)的性質(zhì):明確作業(yè)性質(zhì)是單純的裝卸、單純的搬運還是裝卸、搬運兼顧，從而選擇合適的裝卸搬運機械。有時候或在特定場合，單稱“裝卸”或單稱“搬運”也包含了“裝卸搬運”的完整涵義。物品裝卸搬運活動滲透到物流各環(huán)節(jié)、各領域，具有聯(lián)系物流活動各子系統(tǒng)的功能，是物流順利進行的關鍵?，F(xiàn)代的集裝化應具備3個條件：通用化，標準化和系統(tǒng)化。重難點：合理化裝卸搬運的方法作業(yè)：課后思考與練習。思考題：為什么沃爾瑪配送中心的物流成本比同行零售業(yè)低？ 、廢玻璃的回收利用、紙板的回收利用 企業(yè)廢棄物是指企業(yè)在生產(chǎn)過程中不斷產(chǎn)生的基本上或完全失去使用價值，無法再重新利用的最終排放物。靈活高效的物流配送使得沃爾瑪在激烈的零售業(yè)競爭中技高一籌。公司6000多輛運輸卡車全部安裝了衛(wèi)星定位系統(tǒng)，每輛車在什么位置、裝載什么貨物、目的地是什么地方，總部都一目了然。配送中心的一端是裝貨平臺，可供130輛卡車同時裝貨，在另一端是卸貨平臺，可同時停放135輛卡車。當每一樣商品儲存進去的時候，計算機都會把他們的方位和數(shù)量一一記錄下來；一旦商店提出要貨計劃，計算機就會查找出這些貨物的存放位置，并打印出印有商店代號的標簽，以供貼到商品上。沃爾瑪在美國擁有62個以上的配送中心，服務著4000多家商場。這使得一個配送中心可以滿足100多個附近周邊城市的銷售網(wǎng)點的需求；另外運輸?shù)陌霃郊缺容^短又比較均勻，基本上是以320公里為一個商圈建立一個配送中心。（1）按照存貨形態(tài)的不同劃分（2）按經(jīng)營過程劃分 ABC分類法 CVA分類法（EOQ）經(jīng)濟訂貨批量模型又稱整批間隔進貨模型EOQ模型，英文為economic order quantity，該模型適用于整批間隔進貨、不允許缺貨的存儲問題，即某種物資單位時間的需求量為常D，存儲量以單位時間消耗數(shù)量D的速度逐漸下降，經(jīng)過時間T后，存儲量下降到零，此時開始定貨并隨即到貨，庫存量由零上升為最高庫存量Q，然后開始下—個存儲周期，形成多周期存儲模型第6章 企業(yè)銷售物流與回收物流的管理所用課時：4主要內(nèi)容：了解企業(yè)銷售配送的形式、種類；回收物流的產(chǎn)生。經(jīng)濟批量定貨法。 通俗版什么是ERPJIT基本思想在需要的時候，按需要的量，生產(chǎn)所需要的產(chǎn)品。2)對于銷售訂單的管理。原理與構成MRPⅡ的特點——企業(yè)資源計劃概念企業(yè)資源計劃（Enterprise resource planning，ERP） 在MRPⅡ的基礎上，通過前饋的物流和反饋的信息流、資金流，把客戶需求和企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營活動以及供應商的資源整合在一起，體現(xiàn)完全按用戶需求進行經(jīng)營管理的一種全新的管理方法。3)它的生產(chǎn)計劃是基于現(xiàn)實需求和對最終產(chǎn)品的預測。 基本原理P704個問題4個計劃閉環(huán)MRP與基本MRP的區(qū)別：引入“能力需求計劃”等計劃的封閉系統(tǒng)。(3)多品種小批量生產(chǎn)模式豐田的發(fā)明。大批量定制生產(chǎn)的基本思想是用大批量生產(chǎn)的效益、成本和質(zhì)量來生產(chǎn)個性化的產(chǎn)品，使產(chǎn)品生產(chǎn)的成本和質(zhì)量與批量無關，如圖所示。 項目型生產(chǎn)過程特點生產(chǎn)物流特征典型產(chǎn)品單件小批量生產(chǎn)過程特點生產(chǎn)物流特點典型產(chǎn)品：服裝、汽車模具、電站鍋爐等。 1)成組生產(chǎn)。分為訂貨生產(chǎn)類型、備貨生產(chǎn)類型。分為大量生產(chǎn)類型、成批生產(chǎn)類型、單件小批生產(chǎn)類型。 (3)從物流屬性分析。該網(wǎng)站面向所有 的汽車零配件供應商（主要為這三家企業(yè)服務的廠商），它的網(wǎng)上交易額將達到6000億 美元以上. 第三方系統(tǒng) 采購代理聯(lián)盟采購中介市場第4章 企業(yè)生產(chǎn)過程與生產(chǎn)物流管理所用課時：4主要內(nèi)容：了解企業(yè)生產(chǎn)物流；掌握不同生產(chǎn)模式下的生產(chǎn)物流管理；掌握企業(yè)生產(chǎn)物流的計劃與控制重難點：不同生產(chǎn)模式下的生產(chǎn)物流管理作業(yè)：課后思考與練習。去年，長城“颶風4999”行動率先把品牌電腦的價格下降到4999元。4．質(zhì)量承諾及具體質(zhì)量保證措施為5分5．服務承諾及具體服務保證措施為5分（六）招標采購的優(yōu)越性與適用情況 優(yōu)越性體現(xiàn)公開、公平、公正體現(xiàn)競爭體現(xiàn)優(yōu)化 適用情況案例：招標采購削減生產(chǎn)成本 杜和平, 副總經(jīng)理中國長城計算機深圳股份有限公司 現(xiàn)在長城深圳公司已把招標采購方式推廣到所有物料的采購過程。招標采購的發(fā)展歷史，見教材P51，作為了解內(nèi)容?？巳R斯勒采購供應部負責人托馬斯說：“克萊斯勒的最終驅動力是情感．我們十分關注別人對公司的感受。為了使供應商與之更密切地合作，克萊斯勒還指定某些供應商為組長，其職責就是監(jiān)督相關供應商合作設計或制造諸如座椅之類的部件。這項計劃的意圖很明確：一般汽車制造公司采用擠占供應商邊際利潤的方法，以達到降低自身成本的目的，而克萊斯勒則決定與供應商一起來研究如何降低零部件的成本?？巳R斯勒采取的一個重要措施，就是讓供應商盡早參與新型汽車的設計過程，征求他們對降低成本、技術革新方面的意見。核心要素：減少批量頻繁而可靠地交換提前期壓縮并且可靠一貫地保持采購物料的高質(zhì)量準時采購的特點準時采購與傳統(tǒng)采購的區(qū)別。一汽與周邊15個協(xié)作廠，對2000種原材料簽訂了直送工位的協(xié)議，改變了廠內(nèi)層層設庫儲備的老辦法，從而取消了15個中間倉庫。在執(zhí)行合同時，各單位根據(jù)數(shù)據(jù)庫，向供應商發(fā)出各自訂單。 案例： 惠普公司的采購流程變革 惠普公司在采購方面一貫是放權給下面的，50多個制造單位在采購上完全自主，因為他們最清楚自己需要什么，這種安排具有較強的靈活性，對于變化著的市場需求有較快的反應速度。 舉例說明：某個產(chǎn)品的材料成本60元，營運及銷售方面的成本為30元，如果按照100元的價格銷售，那就有10元的利潤，盈利率為10％。引言——采購的含義