【正文】 一個(gè)滿足于現(xiàn)狀、不思進(jìn)取的人永遠(yuǎn)也無法成為一名高效能人士。如果你在工作中是一個(gè)人心胸開闊、樂于幫助別人成功和愿意與他人分享榮譽(yù)的人的話，那么你就不愁沒有朋友。這種平常心，對于一名高效能人士來講，是十分重要的。及時(shí)走出失敗高效能人士不會(huì)讓自己永遠(yuǎn)徘徊在失敗的陰影之下。到困難找方法一個(gè)高效能人士，是最重視找方法的人。環(huán)境能夠改變我們的思維與行為習(xí)慣，直接影響到我們的工作效能與生活。制訂卻實(shí)可行的計(jì)劃許多成功人士的成功經(jīng)驗(yàn)告訴我們，認(rèn)真的做一份計(jì)劃不但不會(huì)約束我們，還可以讓我們的工作做得更好。一名高效能人士的好口才加上禮儀禮節(jié)，往往可以為自己的工作錦上添花，如果我們能夠巧妙運(yùn)用語言藝術(shù)，對協(xié)調(diào)人際關(guān)系、提高工作效能都將大有裨益。重完善自己的人際關(guān)系網(wǎng)人際能力在一個(gè)人的成功中扮演著重要的角色。這是每一個(gè)人只要肯做就能做到的，也是一個(gè)人走向成功的必由之路。做到上下逢源，正確處理“對上溝通”，與同事保持良好的互動(dòng)交流是我們提高工作效能的一個(gè)關(guān)鍵。學(xué)會(huì)正確地應(yīng)對壓力就成了高效能人士必備的一項(xiàng)習(xí)慣。釋放自己的憂慮孤獨(dú)和憂慮是現(xiàn)代人的通病。杜絕壞的生活習(xí)慣習(xí)慣有好有壞?！逼溆靡庖彩且覀冃≌h多聽。專注目標(biāo)美國明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造公司(3M)的口號(hào)是:,對個(gè)人工作也有指導(dǎo)作用。責(zé)任重于一切著名管理大師德魯克認(rèn)為,你首先表明的是你的工作態(tài)度:你要以高度的責(zé)任感對待你的工作,不懈怠你的工作、。他明白在一個(gè)企業(yè)中，只有團(tuán)隊(duì)成功，個(gè)人才能成功。如果你要成為一名高效能的職場人士，就應(yīng)當(dāng)養(yǎng)成善于借助他人力量的好習(xí)慣。習(xí)慣1向競爭對手學(xué)習(xí)一位知名的企業(yè)家曾經(jīng)說過，“對手是一面鏡子，可以照見自己的缺陷。這樣的時(shí)間往往被人們毫不在乎地忽略過去，零碎時(shí)間雖短，但倘若一日、一月、一年地不斷積累起來，其總和將是相當(dāng)可觀的。因此，在工作中，如果我們不能選擇正確的事情去做，那么唯一正確的事情就是停止手頭上的事情，直到發(fā)現(xiàn)正確的事情為止。一名高效能人士不會(huì)到處為自己找借口，開脫責(zé)任；相反，無倫出現(xiàn)什么情況，他都會(huì)自覺主動(dòng)地將自己的任務(wù)執(zhí)行到底。蓋茨所説：“通向最高管理層的最迅捷的途徑，是主動(dòng)承擔(dān)別人都不愿意接手的工作，并在其中展示你出眾的創(chuàng)造力和解決問題的能力。如果一個(gè)人沒有重點(diǎn)地思考，就等于無主要目標(biāo)，做事的效率必然會(huì)十分低下?！爆F(xiàn)實(shí)中那些頂尖的成功人士不是成功了才設(shè)定目標(biāo)，而是設(shè)定了目標(biāo)才成功。向?yàn)槲耶厴I(yè)設(shè)計(jì)提供方便的學(xué)校、學(xué)院表示感謝。張老師一絲不茍的作風(fēng)，大膽創(chuàng)新的思想，嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的態(tài)度，踏踏實(shí)實(shí)的精神，深深影響了我；張老師不僅授予我知識(shí)，而且教我做人的道理。這對我在以后的學(xué)習(xí)和工作中有很大的幫助。橡膠板做成自然圓弧狀，與往復(fù)底板間由線接觸該為面接觸，延長橡膠板的磨損，并依靠自身的彈性補(bǔ)償其磨損。煤炭輸送機(jī)通過傾斜溜槽與倉口聯(lián)接,避免了倉內(nèi)煤的壓力直接作用于底板,降低了底板運(yùn)行阻力和電動(dòng)機(jī)功耗。雖然可以采用多臺(tái)小型號(hào)煤炭輸送機(jī)聯(lián)合布置來滿足大生產(chǎn)能力的要求,但布置多臺(tái)煤炭輸送機(jī)需要擴(kuò)大硐室,增加工程投資。 往復(fù)式煤炭輸送機(jī)的維護(hù)措施根據(jù)往復(fù)式煤炭輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)原理及使用中存在的常見故障 ,提出故障檢查及修理經(jīng)驗(yàn)。橡膠板做成自然圓弧狀，與往復(fù)底板間由線接觸該為面接觸，延長橡膠板的磨損，并依靠自身的彈性補(bǔ)償其磨損。因在輸送過程中，部分物料會(huì)隨往復(fù)底板運(yùn)動(dòng)而在機(jī)尾出料，造成現(xiàn)場污染，故對其結(jié)構(gòu)做了改進(jìn)：煤炭輸送機(jī)是由支承在有凸緣的滾輪上往復(fù)運(yùn)動(dòng)的底板構(gòu)成，通過裝在傳動(dòng)軸上的偏心裝置——曲柄連桿機(jī)構(gòu)拖動(dòng)，使往復(fù)底板向前或向后運(yùn)動(dòng)，通過調(diào)節(jié)往復(fù)底板的行程長短及控制閘門的開口高度調(diào)節(jié)給料能力，以實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)料倉接受物料和漏斗給料過程。由于使用環(huán)境中煤粉多,軸承內(nèi)極易進(jìn)入雜質(zhì),維護(hù)不好會(huì)使軸承損壞,軸承損壞后不及時(shí)發(fā)現(xiàn)就會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的機(jī)械、電氣事故,不是將曲拐拉斷就是將電機(jī)燒毀。(6) 煤炭輸送機(jī)槽體內(nèi)增設(shè)耐磨襯板（16Mn）　襯板與煤炭輸送機(jī)側(cè)板和底板采用點(diǎn)焊焊接,襯板嚴(yán)重磨損時(shí),可鏟除焊點(diǎn),更換新襯板，這樣可以提高煤炭輸送機(jī)的壽命。(2) 煤炭輸送機(jī)通過傾斜溜槽與倉口聯(lián)接,避免了倉內(nèi)煤的壓力直接作用于底板,降低了底板運(yùn)行阻力和電動(dòng)機(jī)功耗。 圖311 油溝的結(jié)構(gòu)(2)回油溝為提高減速器箱體的密封性，可在箱座的剖分面上制出與箱內(nèi)溝通的回油溝，使?jié)B入箱體剖分面的油沿回油溝流回箱內(nèi)。對于圓柱齒輪，通常取浸油深度為一個(gè)齒高。凸緣式軸承蓋多用鑄鐵鑄造，應(yīng)使其具有良好的鑄造工藝性。 軸系部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軸承蓋用以固定軸承、調(diào)整軸承間隙及承受軸向載荷，軸承蓋有嵌入式和凸緣式兩種。該鍵滿足強(qiáng)度要求。NNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN字。參考文獻(xiàn)[4] 表135，根據(jù)工作要求選用彈性柱銷聯(lián)軸器，型號(hào)為，許用轉(zhuǎn)矩。支反力 水平面， 垂直面，彎矩和水平面 垂直面，合成彎矩　 　　　扭矩 當(dāng)量彎矩 Ⅱ校核軸的強(qiáng)度軸的材料為，調(diào)質(zhì)處理，由參考文獻(xiàn)[4]表41查得，則，即，取，軸的計(jì)算應(yīng)力為滿足強(qiáng)度要求。5）軸的強(qiáng)度校核 Ⅰ求軸的載荷 首先根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖作出軸的結(jié)構(gòu)簡圖（見圖32），在確定軸承的支點(diǎn)位置時(shí)，參考文獻(xiàn)[6]，對于6310型深溝球軸承，取,因此軸的支撐跨距為。軸段④ 該軸段安裝齒輪，用套筒定位，取直徑。參考文獻(xiàn)[4] 表111，選用6310型深溝球軸承，尺寸為。(4) 齒輪其他尺寸計(jì)算與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1) 小齒輪的相關(guān)尺寸分度圓直徑 齒頂高 齒根高 齒全高 齒頂圓直徑 齒根圓直徑 基圓直徑 齒距 齒厚 齒槽寬 基圓齒距 法向齒距 頂隙 中心距 傳動(dòng)比 2) 大齒輪的相關(guān)尺寸分度圓直徑 齒頂高 齒根高 齒全高 齒頂圓直徑 齒根圓直徑基圓直徑 齒距 齒厚 齒槽寬 基圓齒距 法向齒距 頂隙 中心距 傳動(dòng)比 根據(jù)表831得知，當(dāng) ，選用腹板式的結(jié)構(gòu)應(yīng)大于，為齒全高 軸的設(shè)計(jì)及校核計(jì)算(1) 求輸出軸上的轉(zhuǎn)矩 　　　　(2) 求作用在齒輪上的力 輸出軸上大齒輪的分度圓直徑為（由以上齒輪計(jì)算得知）圓周力、徑向力和軸向力的大小如下，方向如圖32所示。合適小齒輪轉(zhuǎn)矩　參考文獻(xiàn)[4]，由式（853）求得　　　　　　　　　　　　　 　 載荷系數(shù)K　參考文獻(xiàn)[4]，由式（854）得　　　　　　　　　　　　　使用系數(shù)　參考文獻(xiàn)[4]，查表820 動(dòng)載荷系數(shù)　參考文獻(xiàn)[4]，查圖857得初值 齒向載荷分布系數(shù)　參考文獻(xiàn)[4]，查圖860 齒間載荷分配系數(shù)　參考文獻(xiàn)[4]，由式（855）及得 參考文獻(xiàn)[4]，查表并插值　則載荷系數(shù)的初值 彈性系數(shù)　參考文獻(xiàn)[4]，查表822得　節(jié)點(diǎn)影響系數(shù)　參考文獻(xiàn)[4]，查圖864得重合度系數(shù)　參考文獻(xiàn)[4]，查圖8－65得許用接觸應(yīng)力　參考文獻(xiàn)[4]，由式（8－69）得接觸疲勞極限應(yīng)力、　參考文獻(xiàn)[4]，查圖8－69　參考文獻(xiàn)[4]，應(yīng)力循環(huán)次數(shù)由式(8－70)預(yù)設(shè)煤炭輸送機(jī)每天工作20小時(shí)，每年工作350天，預(yù)期壽命為10年 　　　　　　　　 　　　　　則參考文獻(xiàn)[4]，查圖870得接觸強(qiáng)度的壽命系數(shù) 、（不允許有點(diǎn)蝕） 硬化系數(shù)　參考文獻(xiàn)[4]，查圖871及說明接觸強(qiáng)度安全系數(shù)　參考文獻(xiàn)[4]，查圖827，按一般可靠度查 取 　　　　　 　　　　　 　　　　　 故的設(shè)計(jì)初值為 齒輪模數(shù) 參考文獻(xiàn)[4]，查表8－3取 小輪分度圓直徑的參數(shù)圓整值圓周速度 與估計(jì)取有差距，對取值影響不大，不需修正參考文獻(xiàn)[4]，查圖857 小輪分度圓直徑 大輪分度圓直徑 中心距齒寬 ，取大輪齒寬　小輪齒寬　 (3) 齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核計(jì)算 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　齒形系數(shù)　參考文獻(xiàn)[4]，查圖867 小輪