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2025-06-17 02:03 本頁面
【正文】 再次感謝老師參考文獻：【1】趙英勛。但是，由于操作使用不當(dāng)和保養(yǎng)檢修不及時，將導(dǎo)致發(fā)動機和底盤的損傷，直接影響汽車的技術(shù)性，因此我們應(yīng)該特別重視發(fā)動機和底盤的維護和保養(yǎng)。 總結(jié)：。 “底盤裝甲”是高檔車的必備，不過在中國發(fā)展時間尚短，一般駕車者對底盤護理常識的了解更少。而事實上這也確實是目前保護汽車底盤裸露部件的惟一方法。另外，水氣、酸雨、融雪劑都會侵蝕汽車底盤，所以愛車族應(yīng)該對愛車進行底盤封塑。其大小，取決于行駛速度、駕駛員思想集中程度、駕駛技術(shù)水平、精力充沛程度以及汽車制動系統(tǒng)工作性能、運行條件（道路、氣候）等。在良好的道路上，可用高速檔經(jīng)濟車速行駛。因此，在行車中應(yīng)正確選擇路線，盡量避免顛簸與偏重，并盡可能保持勻速直線行駛。 更換的牌子要根據(jù)自己的使用愛好更換。如果輪胎受過內(nèi)傷，主要是輪胎沒氣或者氣壓不足行駛，形成了輪胎的內(nèi)傷，應(yīng)該立即更換。)； 注意施工結(jié)束是的檢查，仔細檢查車身上有無飛濺的漆點，如有應(yīng)及時清除；檢查拆卸部件是否都已安裝妥當(dāng) （二）輪胎要及時置換 汽車換輪胎不是一里程來計算的。點火系統(tǒng)由控制火花塞的發(fā)火時間使發(fā)動機在各種工況下都能獲得最佳點火時間和足夠的點火能量。 化油器式汽油機的點火系統(tǒng)和燃料供給系 （1）化油器的點火系統(tǒng)點火系的作用是在壓縮行程活塞接近上止時保證按時產(chǎn)生電火化，點燃氣缸中被壓縮的混合氣縮的混合氣。而柴油機除上述五大基本構(gòu)造外還有其獨特的燃油供給系，因此柴油機由兩大機構(gòu)四大系統(tǒng)組成（五點火系） 各種發(fā)動機都基本相同的五大基本構(gòu)造以東風(fēng)EQ6100一1型汽油機為例予以介紹 （1）曲柄連桿機構(gòu)主要由氣缸體`氣缸蓋`活塞`連桿總成曲柄和飛輪油底殼等組成。因此化油器式發(fā)動機由兩大機構(gòu)五大系統(tǒng)組成。其中進氣和作功行程活塞都是由上止點移動到下止點，壓縮和排氣行程都是由下止點移動到上止點。一個接一個的工作循環(huán)維持了發(fā)動機的連續(xù)運轉(zhuǎn)。排氣終了時缸內(nèi)氣體壓力約為0。隨著活塞的下移，壓力和溫度逐漸下降，作功行程終了時，壓力約為0?；钊竭_上止點后壓縮行程結(jié)束，可燃混合氣體都被壓縮到燃燒室去了，在壓縮行程中氣體溫度，壓力同時升高，并使混合氣進一不混合均勻。由于進氣系統(tǒng)的阻力進氣終了時氣缸內(nèi)氣體壓力約為0。 單缸四沖程汽油機由機油？`曲軸正時齒輪`凸輪軸正時齒輪`凸輪軸`氣門彈簧` 管`進氣歧管`進氣門`排氣門`化油器`火花塞`氣缸蓋`出水口`汽缸`活塞`水套`水泵`活塞銷`進0。為了適應(yīng)售后服務(wù)的要求，三、汽車發(fā)動機的維護及保養(yǎng) （一）、發(fā)動機的類型及工作原理，一車發(fā)動機的類型！現(xiàn)代汽車所用的發(fā)動機，除個別轉(zhuǎn)子或發(fā)動機外絕大多數(shù)往復(fù)活塞式內(nèi)燃機，其分類如下：按完成一個工作循環(huán)活塞的往復(fù)次數(shù)不同，分為四沖程和二沖程發(fā)動機按冷卻方式不同，分為永冷式和風(fēng)冷式發(fā)動機；按汽缸數(shù)不同，分為多缸和單缸發(fā)動機（其中多缸發(fā)動機又可按氣缸的排列形式分為直列`V形和對置式發(fā)動機）；按所用燃料不同分為汽油機和柴油機（其中汽油機又可分為化油器式與汽油直噴式發(fā)動機）；按汽缸是否增壓又可分為可增壓式與非增壓式發(fā)動機。維修管理特征： 隨著電腦及相關(guān)系統(tǒng)的 發(fā)展。而解決這一不足就是汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。要熟練地操作使用這些檢測設(shè)備。通過解碼器可 排除故障的在線幫助。?。?！現(xiàn)代汽車工業(yè)、科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展而日新月異、新工藝、新材料、新技術(shù)、廣泛運用，特別是電子技術(shù)、液壓技術(shù)在汽車上的使用，使當(dāng)今汽車汽車是集合各種先進技術(shù)的大成。四、汽車底盤的維護與
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