【正文】 本橋模板制作按照墩身混凝土澆筑后外觀美觀，表觀質(zhì)量好，采用自穩(wěn)模板形式。（3）綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫現(xiàn)象。（4）對(duì)工區(qū)人員及施工人員進(jìn)行必要的技術(shù)交底及安全培訓(xùn)。 實(shí)體橋墩施工工藝本橋?qū)嶓w橋墩施工工藝流程見下圖。施工中應(yīng)注意各種預(yù)埋件的預(yù)埋、預(yù)留?；炷敛捎没炷凉嘬囘\(yùn)輸，輸送泵入模，水平分層連續(xù)澆筑，混凝土灌注完畢后，及時(shí)對(duì)表面采用塑料薄膜覆蓋保水養(yǎng)護(hù)。墩身腳手架施工圖施工前，在承臺(tái)與墩身結(jié)合部位表層采用環(huán)切鑿毛施工工藝，定出墩身位置。墩身及頂帽模板采用工廠加工定型鋼模，澆筑混凝土采用泵送方式入模。16回填基坑回填填料符合設(shè)計(jì)要求，夯實(shí)符合規(guī)定。30mm、頂面高程≤177。10mm。10mm；鋼筋保護(hù)層允許偏差：+5，相鄰鋼筋焊接接頭間距大于35d且不小于500mm。8立模允許偏差：軸線偏位15mm、模板表面平整度5mm，相鄰模板錯(cuò)臺(tái)2mm，高程177。20mm，主筋長(zhǎng)度177。6樁基檢測(cè)對(duì)樁身混凝土全部做無損檢測(cè)并按設(shè)計(jì)要求數(shù)量進(jìn)行靜載試驗(yàn)，Ⅰ類樁≥90%，無Ⅲ類樁，檢測(cè)合格進(jìn)入下道工序施工。3基坑支護(hù)基坑開挖方法和支護(hù)形式符合施工技術(shù)方案的要求，基坑支護(hù)滿足強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性要求。20測(cè)量5點(diǎn)3軸線偏位15測(cè)量縱橫各2點(diǎn)4前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸177。 質(zhì)量控制及檢驗(yàn)（1）質(zhì)量要求施工前在基礎(chǔ)頂面放出中線的準(zhǔn)確位置。（4）施工中做好承臺(tái)成品保護(hù)工作，任何機(jī)械、設(shè)備、工具不得碰撞承臺(tái)混凝土。拆模過程中注意不碰落邊角混凝土。（4）混凝土由兩邊向中間分層連續(xù)澆筑，便于混凝土層面散熱，分層澆筑，每層厚度不宜超過30cm。（4）模板的平面尺寸、軸線偏位、相鄰模板高差滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（4）鋼筋綁扎完成經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后進(jìn)入下道工序。 承臺(tái)鋼筋制作及綁扎（1）鋼筋在材料加工場(chǎng)集中下料、加工后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。3）破碎樁頭，剝離鋼筋：切割完畢后先用人工在兩道紅油漆線之間鑿開缺口，深入至鋼筋，便于后續(xù)的風(fēng)鎬作業(yè)不會(huì)破壞鋼筋保護(hù)層，風(fēng)鎬剝離缺口上側(cè)鋼筋外保護(hù)層，使鋼筋向外側(cè)微彎，便于施工在20cm處環(huán)向打入鋼釬，切斷樁頭混凝土，鋼釬保持水平或稍向上，使樁頭微凸，保證不破壞保護(hù)層?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員根據(jù)測(cè)量人員測(cè)量結(jié)果，在基樁上將承臺(tái)底標(biāo)高以上20cm處和15cm處分別用紅油漆劃線標(biāo)識(shí)。 測(cè)量放線根據(jù)導(dǎo)線控制點(diǎn)測(cè)設(shè)出承臺(tái)中心及四周邊線，用白灰作標(biāo)記，同時(shí)測(cè)出承臺(tái)底與原地面的高差，確定開挖深度及放坡后開挖線。施工準(zhǔn)備基坑開挖、鑿除樁頭樁基檢測(cè)承臺(tái)基底處理鋼筋綁扎模板安裝鋼筋制作樁基處理涂刷脫模劑模板準(zhǔn)備不合格基坑回填制作試件混凝土拌制運(yùn)輸灌注混凝土搭設(shè)灌注平臺(tái)模板尺寸、高程檢查混凝土養(yǎng)生、拆模承臺(tái)施工工藝流程圖 施工準(zhǔn)備（1）技術(shù)放線測(cè)定基坑四周邊線及地面標(biāo)高。傾斜度：%的孔深。挖孔樁鎖口應(yīng)準(zhǔn)確無誤，以鎖口為基準(zhǔn)，采用十字線交心懸掛線墜，鋼卷尺測(cè)量垂直度及其實(shí)際孔徑，指導(dǎo)挖孔。通風(fēng)和防毒：孔內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查有害氣體濃度，%、其它有害氣體超過允許濃度或孔深超過10m時(shí)，均應(yīng)設(shè)置通風(fēng)設(shè)備，通風(fēng)直至符合要求后方可施工作業(yè)。鋼模板面板的厚度不得小于3mm，澆注混凝土?xí)r拆上節(jié)，支下節(jié)，自上而下周轉(zhuǎn)使用。該方法適用于各類土層，即立模灌注混凝土護(hù)壁，護(hù)壁模板采用鋼管斜向支撐與開挖面上，以保證護(hù)壁模板穩(wěn)定，護(hù)壁混凝土平均厚度不小于15cm?？變?nèi)挖出的土裝入吊桶，采用自制提升設(shè)備將渣土垂直運(yùn)輸?shù)降孛妫逊e到指定地點(diǎn)，防止污染環(huán)境?？卓谌孢M(jìn)行圍欄防護(hù)，一側(cè)用于出渣。 開挖在每個(gè)樁位處設(shè)孔口雨棚，鋪厚木板工作平臺(tái)，安裝卷?yè)P(yáng)機(jī)提升挖孔樁土石方，棄渣須確保不增大孔壁壓力。 人工挖孔樁施工方案表層土質(zhì)或砂石層部分人工直接用鐵鍬或風(fēng)鎬開挖，松碴裝入吊筒后用卷?yè)P(yáng)機(jī)提升，采用內(nèi)撐式鋼模澆注砼護(hù)壁，鋼筋籠現(xiàn)場(chǎng)制作，吊車吊放，混凝土在自建混凝土拌和站拌制，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，導(dǎo)管灌注。（4）偏孔在鉆孔過程中，常常發(fā)生偏孔（孔型不規(guī)則），如斜（彎）孔、探頭石、擴(kuò)孔、梅花孔（十字槽）等。由于打撈一個(gè)鉆頭往往要耗費(fèi)幾個(gè)工班，很影響工期，搞得不好撈不出來，還會(huì)引起坍孔，以致不得不廢棄鉆孔，對(duì)施工影響很大，要盡力防止。弄清情況后，在妥善處理。所以在更換鉆頭時(shí)，要注意直徑的大小，在焊補(bǔ)原鉆頭時(shí)，也要注意直徑是否增大。如果孔內(nèi)發(fā)生坍塌，應(yīng)查明坍孔原因、位置，然后進(jìn)行處理。坍落度筒、測(cè)繩量測(cè)和混凝土反算相校核，做好灌樁記錄。10cm。主筋間距≤177。觀察、掛線、吊垂球、尺量4鉆機(jī)就位有防止鉆機(jī)下沉和位移的措施，對(duì)中誤差≤20mm；鉆頭直徑滿足成孔孔徑要求；觀察、水準(zhǔn)儀抄平、尺量5開鉆、鉆進(jìn)泥漿指標(biāo)根據(jù)鉆孔機(jī)具和地質(zhì)條件確定。復(fù)測(cè)樁位時(shí)，樁位測(cè)點(diǎn)選在新鮮頭樁面的中心點(diǎn)，然后測(cè)量該點(diǎn)偏移設(shè)計(jì)樁位的距離，并按坐標(biāo)位置，分別標(biāo)明在樁位復(fù)測(cè)平面圖上。 鑿樁頭橋梁樁基樁頭鑿樁頭施工方法根據(jù)蒙華質(zhì)量安全管理交底，所有鉆孔樁樁頭鑿除全部采用水平環(huán)向切割工藝，按照測(cè)量放線→環(huán)向切割→開槽→剝樁頭→樁頭切斷→起吊樁頭→樁頂修整找平七個(gè)步驟，確保樁身不受損害及樁頭伸入承臺(tái)內(nèi)的高度符合設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)要求。⑦灌注接近樁頂時(shí)，及時(shí)用測(cè)錘或測(cè)桿檢查樁頂標(biāo)高。灌注時(shí)專人負(fù)責(zé)檢查記錄，隨時(shí)觀察管內(nèi)混凝土下降及孔口返水情況?；炷恋臄?shù)量計(jì)算示意圖首批灌注混凝土量的計(jì)算公式以4號(hào)墩為例：≥*（+1）/4+**式中：V——灌注首批混凝土所需數(shù)量(m3)；D——樁孔直徑（m）；H1——樁孔底至導(dǎo)管底端間距，；H2——導(dǎo)管初次埋置深度（m）； d——導(dǎo)管內(nèi)徑（m）； h1——樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度H2時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外（或泥漿）壓力所需的高度（m） 即； ＝15*11/24=HW——樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度H2時(shí)孔內(nèi)泥漿高度，HW=L－(H1+H2)，L為鉆孔深度； ——井孔內(nèi)水或泥漿的密度（1100kg/m3）；——混凝土拌和物的密度（取2400kg/m3）。2）混凝土灌注①按照已批準(zhǔn)的配合比，在2拌和站生產(chǎn)混凝土，經(jīng)出廠檢驗(yàn)合格的混凝土采用混凝土罐車運(yùn)輸至工點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)按照規(guī)范要求的數(shù)量進(jìn)行混凝土坍落度、含氣量、入模溫度的檢測(cè)，并按照要求取樣做同條件養(yǎng)護(hù)試件。④接導(dǎo)管前先洗凈連接頭，連接緊密，嚴(yán)禁滲漏。導(dǎo)管須滾動(dòng)數(shù)次，經(jīng)過15min不漏水即為合格。）；hc—導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度，采用導(dǎo)管全長(zhǎng)（m）；rw—鉆孔內(nèi)水或泥漿容重，～，泥漿容重可采用11KN/m179。206鋼筋骨架垂直度骨架長(zhǎng)度1%吊線尺量檢查 水下混凝土施工（1）導(dǎo)管安裝鋼筋籠下放到位固定后，立即安放導(dǎo)管。1002鋼筋骨架直徑177。同時(shí)當(dāng)灌注混凝土頂面距鋼筋籠底部1米左右時(shí)降低混凝土灌注速度。鋼筋籠中心與設(shè)計(jì)樁中心位置對(duì)正，反復(fù)核對(duì)無誤后再進(jìn)行固定，完成鋼筋籠的安裝。吊放鋼筋籠入孔時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔徑，保持垂直，輕放、慢放入孔，入孔后應(yīng)徐徐下放，不宜左右旋轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。鋼筋籠入孔時(shí)，由25t吊車吊裝。存放時(shí)，每個(gè)加強(qiáng)筋與地面接觸處都?jí)|上等高的方木，以免受潮或沾上泥土；防止雨雪天氣鋼筋籠生銹需準(zhǔn)備篷布。（2）鋼筋骨架保護(hù)層的設(shè)置在鋼筋籠加強(qiáng)筋筋外側(cè)對(duì)稱設(shè)置4個(gè)定位輪型混凝土墊塊進(jìn)行保護(hù)，每隔2m設(shè)置一道。遇塌孔或沉渣過厚時(shí)，及時(shí)用旋挖斗進(jìn)行二次清孔。清孔泥漿性能控制標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)項(xiàng)目泥漿比重黏度（s）含砂率（%）指標(biāo)≤17～202（2）旋挖鉆施工時(shí)濕式成孔時(shí)清孔方式詳見沖擊鉆清孔方式。清孔結(jié)束并自檢合格后與監(jiān)理工程師共同進(jìn)行孔深測(cè)量，作為澆注前測(cè)沉渣厚度的依據(jù)。必須清除底層沉渣，以提高樁的承載力。④由硬地層鉆至軟地層時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加快鉆機(jī)速度。7）當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，對(duì)孔深、孔徑、孔位和孔形等進(jìn)行檢查，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求后，立即填寫終孔檢查證，并經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師認(rèn)可，方可進(jìn)行孔底清理和灌注混凝土前的準(zhǔn)備工作。 5）鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行，填寫鉆孔施工記錄，交接班時(shí)應(yīng)交待鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意事項(xiàng)?；剞D(zhuǎn)鉆頭包括單底土斗和雙底撈砂斗，嵌巖鉆頭包括短螺旋鉆頭、嵌巖筒鉆和牙輪鉆頭。 旋挖鉆施工（1）鉆孔1）鉆機(jī)就位前,對(duì)鉆孔前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查,包括主要機(jī)具設(shè)備的檢查和維修，并檢查安全栓銷的鎖固情況。5）向孔內(nèi)投放黏土自行造漿時(shí)，隨著沖擊投放黏土，不宜一次倒進(jìn)很多，防止黏結(jié)。2）升降錐頭時(shí)要平穩(wěn)，不得碰撞護(hù)壁和孔壁。泥漿排放應(yīng)滿足環(huán)保、水保要求，不得隨意排放。在每個(gè)取樣鉆孔樁鉆進(jìn)完畢后清孔前找設(shè)計(jì)地質(zhì)人員進(jìn)行地質(zhì)核對(duì)，并由設(shè)計(jì)地質(zhì)人員簽字確認(rèn)，所取土樣要進(jìn)行拍照留存。并應(yīng)按泥漿檢查規(guī)定，按時(shí)檢查泥漿指標(biāo)，遇土層變化應(yīng)增加檢查次數(shù)，并適當(dāng)調(diào)整泥漿指標(biāo)。當(dāng)填充物為密實(shí)或軟塑狀態(tài)時(shí)，采用常規(guī)泥漿護(hù)壁方法；當(dāng)填充物為流塑狀或無填充物時(shí)，向孔內(nèi)拋填片石、粘土或灌注混凝土、壓漿及采用鋼護(hù)筒跟進(jìn)措施。在砂及卵石類土等松散層鉆進(jìn)時(shí)，可按1∶1投入粘土塊和小片石（粒徑不大于15cm），用鉆頭以小沖程反復(fù)沖擊，使泥膏、片石擠入孔壁。鉆進(jìn)過程中，應(yīng)勤松繩和適量松繩，不得打空錘，勤取碴，使鉆頭經(jīng)常沖擊新鮮地層。含砂率：新制泥漿不大于4%膠體率：不小于95%。當(dāng)泥漿不能滿足規(guī)范要求時(shí)，可從附近工點(diǎn)外運(yùn)優(yōu)良粘質(zhì)土，或采取摻膨潤(rùn)土或摻用添加劑改善泥漿性能。地面循環(huán)系統(tǒng)總?cè)莘e。（5）準(zhǔn)備泥漿結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況三門峽橋臺(tái)、荊門臺(tái)單設(shè)一個(gè)泥漿循環(huán)池；1號(hào)墩和2號(hào)墩共用一個(gè)泥漿循環(huán)池，3號(hào)墩和4號(hào)墩共用1個(gè)泥漿循環(huán)池，5號(hào)墩和6號(hào)墩共用一個(gè)泥漿循環(huán)池。（4）鉆機(jī)就位開鉆前將鉆機(jī)鉆具準(zhǔn)備齊全并在鉆機(jī)跟前擺放整齊，立好鉆架并調(diào)整和安設(shè)好起吊系統(tǒng)及鉆頭，將鉆頭吊起；鉆機(jī)就位后，應(yīng)將鉆機(jī)調(diào)平，并將鉆頭中心對(duì)準(zhǔn)“十”字架中心點(diǎn)。埋設(shè)應(yīng)準(zhǔn)確、水平、垂直、穩(wěn)固，護(hù)筒的四周應(yīng)回填粘土并夯實(shí)。對(duì)于砂土和粉土等透水地層埋深深度同上，～ 。樁位測(cè)量放樣時(shí)，要填寫“施工測(cè)量放樣記錄表”；護(hù)筒埋設(shè)好后，要對(duì)樁位進(jìn)行復(fù)測(cè)，并測(cè)定護(hù)筒的高程，填寫“施工測(cè)量復(fù)測(cè)記錄表”和“施工測(cè)量放樣報(bào)驗(yàn)單”，報(bào)送監(jiān)理工程師驗(yàn)收、簽字。（2）測(cè)量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)所提供的測(cè)量控制點(diǎn)，采用全站儀現(xiàn)場(chǎng)布置控制網(wǎng)并復(fù)核。鉆孔樁的施工順序?yàn)椋撼醪椒艠印鷪?chǎng)地平整→樁位放樣→護(hù)筒埋設(shè)→鉆孔→成孔檢測(cè)清孔→下鋼筋籠→下導(dǎo)管→二次清孔→混凝土澆注→基坑開挖→破樁頭→成樁檢測(cè)。 機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備施工前設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，確保進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行。由于地形在縱向或橫向上為陡坡，三門峽臺(tái)、1號(hào)、2號(hào)墩按照不等長(zhǎng)樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，應(yīng)注意核對(duì)地形及地質(zhì)情況，確?；鶚肚度胄迈r巖層的最小長(zhǎng)度及承臺(tái)巖層支撐面積滿足設(shè)計(jì)要求。施工中優(yōu)先對(duì)本橋墩進(jìn)行樁基施工，避開雨季。6 控制工程和重難點(diǎn)工程施工方案三門峽臺(tái)1號(hào)至5號(hào)樁2倍深度范圍內(nèi)采用大直徑鉆頭成孔，小直徑模板灌注樁身混凝土，樁身與孔壁間隙填充沙石以降低該樁的水平剛度，因此施工為重難點(diǎn)工程。 過渡工程擬在DK844+280處新建一臺(tái)630KVA變壓器，向西峽縣供電公司申請(qǐng)就近“T接”，供施工使用。為保證施工便道的正常使用，設(shè)專人維護(hù)，保證路況完好。本橋鋼筋加工場(chǎng)設(shè)在1鋼筋加工廠內(nèi)，位于G312國(guó)道旁，鉆孔樁鋼筋籠均在鋼筋加工廠內(nèi)采用自動(dòng)化鋼筋籠滾焊機(jī)加工，運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。施工盡量避開居民區(qū)，不能避開時(shí)，改善路況減少揚(yáng)塵。站前站后接口項(xiàng)目主要有：征地拆遷、綜合接地、接觸網(wǎng)支柱、預(yù)留錨栓及槽道。積極配合設(shè)計(jì)單位做好設(shè)計(jì)管理和現(xiàn)場(chǎng)資料的收集工作。全面履行合同，履行投標(biāo)時(shí)作出的承諾。（2）建設(shè)協(xié)調(diào)方案施工期間，積極與地方政府、村鎮(zhèn)及有關(guān)治安、交通安全、質(zhì)量監(jiān)督等部門聯(lián)系，主動(dòng)爭(zhēng)取地方政府的指導(dǎo)和支持，遵守國(guó)家及地方政府的有關(guān)法規(guī)，配合地方政府做好施作業(yè)面域內(nèi)的治安、交通等工作，確保施工的順利進(jìn)行。水泉溝大橋計(jì)劃于2016年3月21日開始施工（不含施工準(zhǔn)備工作），于2016年12月31日施工完成.。根據(jù)該橋施工內(nèi)容及工期要求計(jì)劃安排3個(gè)施工班組。 工期目標(biāo)水泉溝大橋計(jì)劃于2016年3月21日開始施工（不含施工準(zhǔn)備工作），于2016年12月31日施工完成，總工期為250天。4 施工組織安排 建設(shè)工程總體目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)爭(zhēng)創(chuàng)省部級(jí)、國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。 地區(qū)性疾病沿線未發(fā)現(xiàn)區(qū)域性地方疾病。（3）施工用燃料施工所需油燃料由沿線旁的中國(guó)石油公司供應(yīng)。 沿線水源、電源、燃料等可利用的情況（1）施工用水本橋4號(hào)墩處有一條水溝，水流較小，施工時(shí)可從該水溝中抽水使用。 交通運(yùn)輸及通信情況 交通情況本區(qū)段范圍內(nèi)有滬陜高速公路、G312國(guó)道等主要交通干道，為本工程的施工運(yùn)輸提供了便利的運(yùn)輸條件。C，～176。C～176。兩側(cè)丘坡陡峻，屬抗震不利地段。受大氣降雨直接補(bǔ)給，季節(jié)性變化明顯。該層未鉆穿，?。?。(9)141云母石英片巖：褐黃色，全風(fēng)化，原巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造己完全破壞，巖芯呈上狀，手瓣易碎，風(fēng)化不均勻，含少量強(qiáng)風(fēng)化碎塊。(9)143絹云母片巖:青灰色，弱風(fēng)化，鱗片變晶結(jié)構(gòu)，片狀構(gòu)造，裂隙發(fā)育，巖芯呈塊狀，部分呈柱狀。(9)142絹云母片巖:青灰色，強(qiáng)風(fēng)化，原巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造己基本破壞，巖芯呈塊狀。主要分布于DK844++：溝谷地帶。丘坡植被發(fā)育，多為松樹所覆蓋。， ，挖孔過程中安全卡控是施工重難點(diǎn)。4號(hào)墩靠近河溝處，如在雨季施工時(shí)需做好鋼板樁支擋防護(hù)，因此在雨季施工為重點(diǎn)工程。該橋址區(qū)地表、地下水弱發(fā)育，3號(hào)墩與4號(hào)墩之間有一條水溝，目前水流較小，樁基鉆孔取水較方便，同時(shí)項(xiàng)目建設(shè)對(duì)施工環(huán)保、水保要求高。 主要工程數(shù)量 主要工程內(nèi)容水泉溝大橋主要包含2個(gè)橋臺(tái)，8個(gè)橋墩，114根樁基(其中樁徑1m的44根，)。