【正文】 合理嗎？ 答：共同海損是指載貨的船舶在海上遇到災害、事故，威脅到船貨等各方面的共同安全，為了解除這種威脅，維護船貨安全，使航程得以繼續(xù)完成，船方有意識地、合理地采取措施，造成某些特殊損失或者支出特殊額外費用貨主無權拒付。不幸，在南美颶風的冷風區(qū)內(nèi)擱淺被潑拋錨。某公司與新加坡客戶簽訂了一個CIF新加坡的合同，出售冷凍食品，出口公司按照合同要求出運了貨物，并提交了全套貨運單 7 據(jù)及CCIB的檢驗證書，注明“本產(chǎn)品加工及冷凍良好，完全適合人類食用”。銀行只受原信用證條款約束，而不受買賣雙方之間合同的約束。由于賣方按期裝船發(fā)生困難，故電請買方將裝船期延至2月17日并將信用證有效期延長至2月20日，買方回電表示同意，但未通知開證銀行。出口商的做法的做法符合信用證的要求，所以不應承擔賠償責任。某公司與國外客戶簽訂一個出口合同，合同規(guī)定交貨期為當年的6月至12月，每月等量出運。9月2日手表抵達孟買，將到貨通知連同發(fā)票和航空運單送交孟買XX銀行。我方出口手表到印度，按FCA Shanghai Airport簽約。我方于9月8日和9月10日分別在大連和煙臺各裝3000公斤于“東方”號貨輪運往新加坡，提單上也注明了不同的裝運港和裝船日期?；蛘叽穑海?）自12月20日裝船貨物越過船舷時風險由賣方轉移給買方（2）買方不能免除其所承擔的付款義務。只要賣方按照合同的規(guī)定將貨物裝船并提交齊全的、正確的單據(jù)，即使貨物在運輸途中丟失，買方也不能拒收單據(jù)或向賣方索要支付的貨款。上述案例中的合同屬CIF性質，按《INCONTERMS2000》的規(guī)定，雙方有關貨物風險的劃分，是以貨物在約定的裝運港裝船越過船舷的時間為界限的。第二天，A出口公司接到客戶來電，稱：裝貨的海輪在海上失火，草編制品全部燒毀。請說明買方的做法是否合理，并闡明理由。即使能節(jié)省大量費用，但通過減少倉庫，喪失銷售收入也不是上策，因為斷貨等于喪失顧客，在現(xiàn)代市場營銷環(huán)境下，企業(yè)唯一的生存發(fā)展途徑便是最大限度地滿足用戶需求。所以該公司聘請加拿大T物流公司進行物流服務調(diào)查。根據(jù)國際航運慣例和有關提單的國際公約規(guī)定，若雜貨班輪在目的港的交貨實際數(shù)量少于B/L的記載數(shù)量，其短少損失應由承運人賠償。報關企業(yè)在向海關報關時發(fā)生偽報、瞞報行為的，由海關按照法律規(guī)定追究報關企業(yè)的經(jīng)濟責任，因此，快順貨運公司應接受海關的經(jīng)濟處罰。根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》第35條中的有關規(guī)定：賣方交付的貨物必須與合同規(guī)定的數(shù)量、質量和規(guī)格相符，并須按照合同所規(guī)定的方式裝箱或包裝。案例三：，合同規(guī)定紙箱裝，每箱15千克（內(nèi)裝15小盒，每小盒1千克）。問題：（1）UPS作為一家國際物流企業(yè)，與一般運輸物流企業(yè)有什么不同？ （2）UPS是否需要建立許多倉庫和中轉中心？（3）UPS主要是怎樣拓展其物流網(wǎng)絡的？答：（1）UPS與一般運輸物流企業(yè)不同的是：它由多個收貨發(fā)貨和信息的結點和它們之間的連線構成國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡。美國聯(lián)合包裹（UPS）為了迅速占領全球高技術產(chǎn)品的配件物流市場，從2000年1月~2001年7月先后收購了美國Burnham物流公司的配件物流事業(yè)部、拉丁美洲和加勒比海地區(qū)配件物流服務供應商Comlasa公司、澳大利亞的計算機物流解決方案公司（CLS）、瑞士的Polysys公司和德國的高科技產(chǎn)品物流服務供應商UNIDATA公司，在全球范圍內(nèi)迅速建立起由總面積約25萬平方米的450多處倉庫和1100多個服務網(wǎng)點組成的關鍵零部件的緊急配送網(wǎng)絡體系。案例二：美國聯(lián)合包裹（UPS）成立于1907年，主要從事陸運和航空運輸，每天負責運送數(shù)以萬計的包裹。問題：(1)HS公司采取了哪種運作方式？(2)這種運作方式可以獲得哪些經(jīng)濟效益？答：在保稅區(qū)從事倉儲業(yè)務可以獲得良好的經(jīng)濟效益。 NO.DESCRIPTIONS OF GOODSQUANTITYUNIT PRICEAMOUNTCHR HAMBURGNO. 1UPHINGE BOLTHINGE BOLT，LEFT SIDEHINGE BOLT，RIGHT SIDE30 000PCS30 000PCSCFR HAMBURGEUR9 EUR9 LOADING PORT：SHANGHAIDESTINATION：HAMBURGPARTIAL SHIPMENT：ALLOWEDTRANSSHIPMENT：NOT ALLOWEDPAYMENT：L/C AT SIGHT上海機床進出口公司將貨物存放公司倉庫（上海松江路2號），獲得買方開來的信用證（L/C ），訂到 GOLDEN GATE BRIDGE V. 10W輪的艙位，取得提單（B/L No. COSU66089803；B/L DATE：，2008），貨物裝箱情況如下：PACKING G. W/kgs N. W/kgs MEAS/（m3）HINGE BOLT，LEFT SIDEPacked in 1 wooden case of 15000 pcs each 1380/case 1370/case 4/caseHINGE BOLT，RIGHT SIDEPacked in 1 wooden case of 10000 pcs each 1030/case 1020/case 3/casePacked in TWO 20，Container（集裝箱號：TEXU2260978；TEXU2263979）上海機床進出口公司2008年5月25日委托上海貨運公司代理報檢（登記號1254789653），請根據(jù)上述資料和慣例，填寫出境貨物報檢單。 （ ） 、中轉功能 、包裝、分揀功能40. 我國對外貿(mào)易貨運保險可分為（ ）。 A．交貨地點不同 B．風險劃分界限不同 C．辦理出口手續(xù)的有關費用由誰負擔不同 D．運輸手續(xù)由誰辦理不同25. 下列由買方辦理保險，支付保險費的貿(mào)易術語是（ ） 26. 國際物流中運輸方式可分為( ). 27. 國際海洋運輸中的班輪運輸中的五定是指（ ） （ ） A.“四固定” 29. 航空貨運單是國際航空運輸中的重要單據(jù)，其與海運提單的區(qū)別在于（ ） ，前者屬于非物權憑證，后者屬于物權憑證 ，后者可以轉讓 ，而后者可以30. 國際多式聯(lián)運的優(yōu)點主要表現(xiàn)在（ ） ，節(jié)約運雜費用 、提早結匯31. 報關基本單證包括( ) E．減免稅證明32. 海關的權力包括但不限于（ ） 33. 下列屬于報關時的特殊單證的是（ ） C.