【正文】 但從商業(yè)角度來(lái)講，貨倉(cāng)式平價(jià)超市異乎尋常的發(fā)展速度，已經(jīng)給倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備與管理巨大的商機(jī)，更不消說(shuō)中國(guó)電子商務(wù)發(fā)展對(duì)物流設(shè)備將有一個(gè)大的增量，前景廣闊： 1）目前土地資源的緊缺，國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和管理方式的借鑒，貨物儲(chǔ)運(yùn)發(fā)送量的暴漲，市場(chǎng)在呼喚高效率、低費(fèi)用、精確管理的途徑； 2）隨著新技術(shù)、機(jī)械化、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)及AGV自動(dòng)導(dǎo)向車(chē)的出現(xiàn)，國(guó)內(nèi)已經(jīng)可以制作倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備，并且具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，將會(huì)推動(dòng)現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的改造、更新； 3）物流需求對(duì)象已從軍備、物資部分、股片、醫(yī)藥、電機(jī)、機(jī)床、汽車(chē)、工程機(jī)械、紡織、輕工等行業(yè)向更廣闊的領(lǐng)域發(fā)展，如超級(jí)市場(chǎng)的配送中心、煙草、鐵路貨場(chǎng)、糧食貯存等； 4）通過(guò)物流技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上營(yíng)銷(xiāo)的構(gòu)想，用最小的代價(jià)了解商品市場(chǎng)最細(xì)致的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，通過(guò)定量定性分析掌握真實(shí)可靠的信息，從而做出正確的生產(chǎn)決策；實(shí)現(xiàn)商品生產(chǎn)的“JustInTime”，零庫(kù)存生產(chǎn)；通過(guò)電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)電子合同簽定、進(jìn)貨、減少庫(kù)存、資金占用、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用，降低商品成本；實(shí)現(xiàn)在線同比環(huán)比采購(gòu)，加快與國(guó)際接軌的進(jìn)程。 電子商務(wù)發(fā)展到了現(xiàn)階段，已經(jīng)在呼喚物流企業(yè)的出臺(tái)。分析了許多原因之后，人們才驀然醒悟：電子商務(wù)的配送才是問(wèn)題的關(guān)鍵。企業(yè)的信息采集首先使產(chǎn)品數(shù)字化，稱(chēng)為物流、信息流、資金流、商業(yè)流的共同載體，然后它能夠在供應(yīng)鏈的管道上以信息流的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)外的流動(dòng)。但電子商務(wù)的專(zhuān)業(yè)化仍是一個(gè)重要的發(fā)展趨勢(shì)，和傳統(tǒng)的商業(yè)活動(dòng)不一樣，不同的人在尋找自己熟悉的生活圈子，人們?cè)谧约鹤钍煜さ牡胤竭M(jìn)行日常生活、娛樂(lè)、購(gòu)物。誰(shuí)要在電子商務(wù)上有所建樹(shù)，希望有朝一日通過(guò)電子商務(wù)賺錢(qián)，腳踏實(shí)地地做好服務(wù)，持續(xù)提供價(jià)廉物美的商品是唯一的出路。 3）第三個(gè)誤區(qū)是把電子商務(wù)描繪成超空間、超時(shí)間的，傳統(tǒng)的商業(yè)活動(dòng)的本地化趨向在電子商務(wù)中不復(fù)存在。海爾認(rèn)為這其中的業(yè)務(wù)流程再造是轉(zhuǎn)型中最為關(guān)鍵的一著，這種再造意味著原有格局的完全摧毀，改為非平衡的組織結(jié)構(gòu)，利用網(wǎng)絡(luò)的共享信息和組織結(jié)構(gòu)的扁平化所帶來(lái)的最短的信息鏈。而進(jìn)軍電子商務(wù)則是上述轉(zhuǎn)移的一種必然結(jié)果。先是實(shí)行B to C，但是B to B無(wú)疑是具有著強(qiáng)大的后勁。是人們最好的老師； 8）電子商務(wù)交易中心，能夠?yàn)槠髽I(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和制定交易規(guī)則。不間斷的信息源，交易成本可以大大降低； 4）全球運(yùn)作。 眼下，國(guó)內(nèi)的大大小小的網(wǎng)絡(luò)已終于從“注意力經(jīng)濟(jì)”擺脫出來(lái)，投向了“電子商務(wù)”的懷抱?！按鳡柆F(xiàn)象”就足以耐人尋味，其為數(shù)字時(shí)代的制造商開(kāi)創(chuàng)了一種全新的商業(yè)運(yùn)作模式，使得包括IBM、HP在內(nèi)的多家大型廠商爭(zhēng)相效仿。 隨著Internet和信息技術(shù)的飛速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)已遍及全球各個(gè)角落，使得商業(yè)貿(mào)易的空間也擴(kuò)展到全球的規(guī)模，使得現(xiàn)代商業(yè)具有不斷增長(zhǎng)的供貨能力、不斷增長(zhǎng)的客戶(hù)需要和不斷增長(zhǎng)的全球競(jìng)爭(zhēng)的三大特征。 電子商務(wù)是指利用簡(jiǎn)單、快捷、低成本的電子通訊方式，買(mǎi)賣(mài)雙方不謀面的進(jìn)行各種商貿(mào)活動(dòng)。在中國(guó)電子商務(wù)的應(yīng)用和發(fā)展的過(guò)程中，企業(yè)的作用同樣十分重要，中國(guó)工商企業(yè)全面進(jìn)入電子商務(wù)領(lǐng)域，是中國(guó)電子商務(wù)應(yīng)用與發(fā)展的真正轉(zhuǎn)折，推動(dòng)中國(guó)電子商務(wù)應(yīng)用與發(fā)展的真正主角和主力將是企業(yè)，是許多正在醞釀、正在進(jìn)入或已經(jīng)進(jìn)入電子商務(wù)領(lǐng)域的企業(yè)。過(guò)速的變革，即使能做到，也未必能收到良好的效果； 四是需要一個(gè)消化、吸收和適應(yīng)的過(guò)程。 第一步，在利用原有物流設(shè)施、設(shè)備的基礎(chǔ)上，著手對(duì)一些陳舊的設(shè)施和設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造，并視實(shí)際情況，適當(dāng)興建少量的、現(xiàn)代化的物流設(shè)施（其中包括建立高水平的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)和信息系統(tǒng)），以此提高配送中心的服務(wù)功能和擴(kuò)充其經(jīng)濟(jì)實(shí)力，為進(jìn)一步擴(kuò)大配送規(guī)模奠定物質(zhì)基礎(chǔ)； 第二步，待時(shí)機(jī)成熟時(shí)，條件具備后，再根據(jù)需要和可能，適當(dāng)引進(jìn)和更新一些重要的、關(guān)鍵性的物流設(shè)備和物流技術(shù)，加快配送“硬件”建設(shè)步伐，以此構(gòu)筑起高效率的配送網(wǎng)絡(luò)和配送體系，推動(dòng)物流配送朝著現(xiàn)代化的方向發(fā)展。發(fā)展物流配送，從本質(zhì)看，實(shí)際上是通過(guò)某種作業(yè)途徑使配送業(yè)走上規(guī)模經(jīng)營(yíng)的發(fā)展道路。 我國(guó)配送業(yè)的總體目標(biāo)，是要經(jīng)過(guò)不斷的實(shí)踐，力爭(zhēng)使我國(guó)的商品配送達(dá)到規(guī)范化和規(guī)?；健Ｔ凇熬盼濉逼陂g，生產(chǎn)資料配送額要力爭(zhēng)達(dá)到流通總額的3% ~ 5%，2005年要在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)翻一番。那么，就目前的條件和經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀來(lái)看，如何去進(jìn)一步發(fā)展有中國(guó)特色的物流配送業(yè)呢？ 我國(guó)政府有關(guān)部門(mén)早在“九五”規(guī)劃中就提出了如下的奮斗目標(biāo)：在“九五”期間，爭(zhēng)取在全國(guó)大中城市全面推行入配送制，并提高物資配送總額在銷(xiāo)售總額中的比重。 此外，還應(yīng)規(guī)范資金結(jié)算行業(yè)，減少資金拖欠現(xiàn)象，健全信用制度，融入約束機(jī)制和擔(dān)保條件，使行為主體的資金結(jié)算操作趨于秩序化。 （4）建立法制，整頓流通秩序。 （3）采取多種措施加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 過(guò)往的試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)證明，配送制能否被眾多的生產(chǎn)者接受，這與配送中心的能力、服務(wù)水平有直接的關(guān)系。具體對(duì)策思考如下： （1）進(jìn)一步轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制，發(fā)展專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)。沒(méi)有強(qiáng)化管理和應(yīng)用先進(jìn)管理技術(shù)，就不可能引導(dǎo)物流機(jī)構(gòu)強(qiáng)化自己的服務(wù)功能。 3) 流通秩序混亂。目前，配送制的推行速度并非很快，在社會(huì)生產(chǎn)和商業(yè)流通中，配送服務(wù)的影響還十分有限，這其中的根本原因在于： 1) 傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式的不良影響尚未清除，習(xí)慣模式已動(dòng)搖，但仍未淘汰，在這種“自我服務(wù)”、“以我為主”的意識(shí)下，專(zhuān)業(yè)化，社會(huì)化流通仍難以全面發(fā)展，自然阻礙著物流配送業(yè)務(wù)的迅速推行。 三、發(fā)展中國(guó)電子物流業(yè)的戰(zhàn)略思考 隨著 I T 產(chǎn)業(yè)的蓬勃興起，配套電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)的商品配送服務(wù)，大部份 I T 企業(yè)都作為一種高素質(zhì)服務(wù)的標(biāo)志來(lái)加以炒作，引發(fā)了社會(huì)上強(qiáng)烈的關(guān)注，直接動(dòng)搖了傳統(tǒng)的商業(yè)運(yùn)作模式和經(jīng)營(yíng)傳統(tǒng)，揭示了未來(lái)的商業(yè)流通改革方向。日、美、英等廠商均建有自己專(zhuān)用的物流配送中心。由六個(gè)項(xiàng)目配套組成，總投資共計(jì)2700萬(wàn)元。而且其運(yùn)作方式和運(yùn)作水平也日趨豐富和明顯提高，其現(xiàn)狀情況主要是： 一是許多地方試行了“即時(shí)配送”和“零庫(kù)存”配送，活動(dòng)空間和范圍逐步擴(kuò)大； 二是配送作業(yè)效率和服務(wù)水平已明顯提高，相繼安裝了自動(dòng)化分揀設(shè)備和加工設(shè)備，提高了配送作業(yè)的速度和工作質(zhì)量，降低了物流成本； 三是配送物資由單一性原料開(kāi)始向配送成品和半成品轉(zhuǎn)變，與物流加工有機(jī)地結(jié)合，探索出“加工配送”的模式。在改革開(kāi)放的浪潮中，這帶有現(xiàn)代化色彩的物流活動(dòng)在一部份地區(qū)和一些行業(yè)有所開(kāi)展，配送方式越來(lái)越受到實(shí)業(yè)界的重視，并且，吸引了越來(lái)越多的單位加入到了配送實(shí)踐的行列，配送服務(wù)的范圍已經(jīng)明顯擴(kuò)大。 1) 我國(guó)物流配送的現(xiàn)狀 我國(guó)現(xiàn)有的物流公司大致有以下幾種： ①中央直屬的專(zhuān)業(yè)性物流公司，專(zhuān)營(yíng)生產(chǎn)資料的物資儲(chǔ)運(yùn)總公司及外運(yùn)總公司。從性質(zhì)上看，又都是專(zhuān)業(yè)化的流通企業(yè)，其業(yè)務(wù)活動(dòng)有一定的獨(dú)立性。因此，提高服務(wù)質(zhì)量成為發(fā)展配送業(yè)務(wù)的重要手段。主要包括以下幾項(xiàng)內(nèi)容：揀選配貨準(zhǔn)確無(wú)誤；發(fā)送貨物不允許錯(cuò)裝；發(fā)貨時(shí)間不得超過(guò)規(guī)定的時(shí)限；送達(dá)目的地準(zhǔn)確無(wú)誤；運(yùn)輸途中保持貨物的完整性，不得弄污損壞貨物。 ①貨場(chǎng)設(shè)施和設(shè)備（包括依照各種卡車(chē)終端式樣設(shè)計(jì)的接送貨物的站臺(tái)和各種運(yùn)輸、搬運(yùn)的機(jī)械）； ②保管設(shè)施（包括立體倉(cāng)庫(kù)、各種高層貨賀等）； ③分揀設(shè)施和設(shè)備（由移