【正文】 畢業(yè)設(shè)計(jì)雖然很辛苦，但是在設(shè)計(jì)中不斷思考問題，研究問題，咨詢問題，一步步提高了自己，一步步完善了自己。 畢業(yè)設(shè)計(jì)是一項(xiàng)非常繁雜的工作，它涉及的知識(shí)非常廣泛，很多都是書上沒有的東西，這就要靠自己去圖書館查找自己所需要的資料；還有很多設(shè)計(jì)計(jì)算，這些都要靠自己運(yùn)用自己的思維能力去解決，可以說，沒有一定的毅力和耐心是很難完成這樣復(fù)雜的工作?；瘜W(xué)工業(yè)出版社 趙波、龔勉、 [M] [M]開模時(shí)動(dòng)模部分隨動(dòng)模板一起漸漸將分型面打開，當(dāng)動(dòng)模移到一定距離后，注射機(jī)的頂桿帶動(dòng)推出機(jī)構(gòu)和拉料桿，分別將塑件和澆注系統(tǒng)凝料，從型芯和冷料穴中推出，塑件和澆注系統(tǒng)凝料一起從模具中落下，合模時(shí)推出機(jī)構(gòu)靠彈簧復(fù)位。合模后進(jìn)行，若塑件結(jié)構(gòu)形狀使型芯，型腔在合模后很難找正相對(duì)位置，或者模具設(shè)有斜滑塊機(jī)構(gòu)時(shí)，則要先加工裝配導(dǎo)柱導(dǎo)套，作為模具裝配基準(zhǔn)。再將滑塊型芯裝入導(dǎo)滑槽，并推至端面與定模定位面相接觸，將滑塊上固定螺釘，使滑塊與滑塊面均勻接觸，此間隙可用塞尺檢查。型芯壓入前,通常在固定板的孔口加工出工藝倒角或引入錐度，有利于型芯壓入組裝和保證型芯垂直度。在此我選擇湍流。在注射模具中溶體從2000C,左右降低到600C左右，所釋放的能量5％以輻射，對(duì)流的方式散發(fā)到大氣中，其余95％由冷卻介質(zhì)帶走，因此注射模的冷卻時(shí)間主要取決與冷卻系統(tǒng)的冷卻效果。用20176。特別是對(duì)大型塑件、容器類和精密塑件，排氣槽將對(duì)它們的品質(zhì)帶來很大的影響，對(duì)于在高速成行中排氣槽的作用更為重要。由于分型面有臺(tái)階，為了便于加工，降低模具成本，我們采用推桿推出機(jī)構(gòu)，推桿推出機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，推出平穩(wěn)可靠，雖然推出時(shí)會(huì)在塑件上留下頂出痕跡，但塑件底部裝配后使用時(shí) 不影響外觀，設(shè)立五個(gè)推桿平衡布置，既達(dá)到了推出塑件的目的，又降低了加工成本。推桿脫模機(jī)構(gòu)在生產(chǎn)實(shí)際中應(yīng)用廣泛，是脫模機(jī)構(gòu)的典型型式，它一般包括推桿、拉料桿、復(fù)位桿、推桿固定板等組成，當(dāng)開模到一定距離時(shí)，注塑機(jī)推出裝置推動(dòng)推板并帶動(dòng)所有推桿、拉料桿和復(fù)位桿一道前進(jìn)，將塑件和澆注系統(tǒng)一起推出模外。如下表所示： 型腔板加工工藝過程序號(hào)名稱內(nèi)容0備料棒料1鍛造145mm135mm30mm2熱處理 退火 3銑平面4平磨磨六面至尺寸145mm135mm25mm，保證上下平面與四平面互相垂直，、對(duì)角尺5鉗工劃線劃型腔輪廓線、各孔線、加工螺孔并保證平面平整6銑按照零件圖所示銑出梳子除齒外的輪廓槽及分流道和澆口槽7鉆孔φ20通孔，8電火花用電火花成形加工出梳子齒槽9熱處理淬火回火達(dá)到4043HRC10平磨磨上下平面 凸模的加工工藝規(guī)程凸模的加工工藝路線: 備料——鍛造——熱處理——銑平面——平磨——鉗工劃線、加工螺孔——銑——鉆孔——電火花——熱處理——平磨。3；c′———由型腔長邊比決定的系數(shù)，查表7因此，用強(qiáng)度條件計(jì)算公式進(jìn)行凹模壁厚和墊板厚度的設(shè)計(jì)計(jì)算。 對(duì)型腔徑向尺寸計(jì)算 式中 ——型腔（孔）的最小尺寸；——型腔使用過程中允許的最大磨損量（取塑件總誤差的1/6，~）；——成型零件制造誤差（正值）；——塑件（軸）的最大尺寸；Δ ——塑件公差（負(fù)值）。一般來說，成型零件都應(yīng)該進(jìn)行熱處理，或預(yù)硬化處理，使其具有HRC30以上的硬度。冷料穴位于主流道的正對(duì)面的動(dòng)模板上，其作用是收集熔體前鋒的冷料，防止冷料進(jìn)入模具型腔而影響制品質(zhì)量。 冷料穴的設(shè)計(jì)冷料穴是澆注系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成之一。 a澆口的位置，充模時(shí)，熔體立即封閉模具分型面處的排氣空隙，使型腔內(nèi)氣體無法排出，而在塑件頂部形成氣泡，改用圖 b所示位置，則克服了上述缺陷。 非沖擊型與沖擊型澆口（2）澆口位置應(yīng)開在塑件壁厚處：當(dāng)塑件壁厚相差較大時(shí)，在避免噴射的前提下，為減少流動(dòng)阻力，保證壓力有效地傳遞到塑件厚壁部位以減少縮孔，應(yīng)把澆口開設(shè)在塑件截面最厚處，這樣利于填充補(bǔ)料。噴射還使型腔內(nèi)的空氣難以順序排出，形成焦痕和空氣泡。影響澆口設(shè)計(jì)的因素：塑料性能、塑件形狀、截面尺寸、模具結(jié)構(gòu)及注射工藝參數(shù)等。分流道選用圓形截面：直徑D=4mm流道表面粗糙度 ：Ra= 澆口的設(shè)計(jì)澆口：連接流道與型腔之間的一段細(xì)短通道。 分流道與澆口連接形式分流道與澆口常采用斜面和圓弧連接，如圖4—4a?b，利于塑料的流動(dòng)和填充,防止塑料流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生反壓力，消耗動(dòng)能?圖4—4c?d為分流道與澆口在寬度方向連接，圖d因分流道逐步變窄，補(bǔ)料階段冷卻較快，產(chǎn)生不必要的壓力損失，以圖c形式較好?（a） (b)（c） (d) 分流道與澆口連接形式分流道是主流道與澆口之間的通道，一般開設(shè)在分型面上，起分流和轉(zhuǎn)向作用，分流道的長度取決于模具型腔的總體布置和澆口位置，分流道的設(shè)計(jì)應(yīng)盡可能短，以減少壓力損失，熱量損失和流道凝料。在計(jì)算中可使用如下經(jīng)驗(yàn)公式：式中 Re——流道斷面尺寸的當(dāng)量半徑（cm）； qv ——體積流量（cm3／s）。－8mm左右變動(dòng)。經(jīng)換算得主流道大端直徑為12mm。分流道是連接主流道末端與澆口之間的部分，用于一模多腔或單型腔多澆口的場合。6. 澆注系統(tǒng)的設(shè)計(jì)澆注系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則：澆口位置應(yīng)盡量選擇在分型面上，以便于模具加工及使用時(shí)澆口的清理；澆口位置距型腔各個(gè)部位的距離應(yīng)盡量一致，并使其流程為最短；澆口的位置應(yīng)保證塑料流入型腔時(shí)，對(duì)著型腔中寬敞、壁厚位置，以便于塑料的流入。5. 分型面的選擇設(shè)計(jì)原則分型面是決定模具結(jié)構(gòu)形式的重要因素，它與模具的整體結(jié)構(gòu)和模具的制造工藝有密切關(guān)系，并且直接影響著塑料熔體的流動(dòng)特性及塑料的脫模。當(dāng)澆注系統(tǒng)和型腔的各段斷面尺寸不相同時(shí)，流動(dòng)比應(yīng)按下式計(jì)算： 式中 Li——流路各段長度，mm； δi——流路各段厚度，mm。( 4 )型腔和澆注系統(tǒng)投影面積的中心應(yīng)盡量接近注射機(jī)鎖模力的中心，一般與模板中心重合。注塑機(jī)的料簡通常置于定模板中心軸上，由此確定了主流道的位置，各型腔到主流道的相對(duì)位應(yīng)滿足以下基本要求。%177。 不同材料單型腔模具的尺寸誤差塑料名稱聚甲醛聚酰胺尼龍66聚碳酸酯、聚氟乙烯、ABS等非晶型料尺寸誤差177?！?， 所示。 總成型加工費(fèi)為 X=Xm+Xj 為使總成型加工費(fèi)最小，令則得： 根據(jù)注塑機(jī)的額定鎖模力確定型腔數(shù)目根據(jù)注射機(jī)的額定鎖模力大于將模具分型面脹開的力，F(xiàn)≥p(nAn+Aj)型腔數(shù) 式中 F——注射機(jī)的額定鎖模力（N）； p——塑料熔體對(duì)型腔的平均壓力（MPa）； An——單個(gè)塑件在分型面上的投影面積（mm2）； Aj——澆注系統(tǒng)在分型面上的投影面積（mm2）。4. 塑件的工藝分析 型腔數(shù)的確定為了使模具與注塑機(jī)的生產(chǎn)能力相匹配，提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)性，并保證塑件精度，設(shè)計(jì)模具時(shí)應(yīng)確定型腔數(shù)目。查找有關(guān)文獻(xiàn)和參考工廠時(shí)間應(yīng)用的情況，ABS的成型工藝參數(shù)可作如下選擇：（試模時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況作適當(dāng)調(diào)整）注塑溫度：包括料筒溫度和噴嘴溫度。m）1014擊穿電壓（KV/mm）\介電常數(shù)（106Hz）介電損耗角正切（106Hz）耐電弧性(s)50—85 分析塑件的結(jié)構(gòu)工藝性該塑件尺寸中等。kg1K1)1255—1674導(dǎo)熱系數(shù)(W ，比PMMA、PC等好，柔韌性好。：圖 分析塑件使用材料的種類及工藝特征該塑件材料選用ABS（丙烯腈—丁二烯—苯乙烯共聚物）。節(jié)能降耗目前已經(jīng)成為注塑機(jī)最主要的發(fā)展趨勢(shì)，全電動(dòng)、兩板式注塑機(jī)將 成為未來國際市場的主流。 目前，小轎車車身板生產(chǎn)用的 8000kN 合模力的注射機(jī)已開發(fā)出來，2000mm 的塑料管、寬 10m 的片材和 5000L 的中空容器等大型塑料制品生產(chǎn)設(shè)備已有商品出現(xiàn)。各種模具型腔表面處理技術(shù)，如涂覆、修補(bǔ)、研磨和拋光等新工藝也會(huì)不斷得到發(fā)展。隨著市場的發(fā)展，塑料新材料及多樣化成型方式今后必然會(huì)不斷發(fā)展，因此對(duì)模具的要求也越來越高。向信息化方向發(fā)展這一趨向已成為行業(yè)共識(shí)。目前我國已有10多個(gè)