道路勘測與設計課后習題-wenkub.com
2025-06-07 02:04 本頁面
【正文】 ④ 居民擁有道路面積密度 反應每個城市居民擁有道路面積的技術指標。④ 混合式道路網(wǎng) 結合城市用地條件，將上述3種形式結合而成的路網(wǎng)形式。③ 自由式路網(wǎng) 由于城市道路起伏，道路結合地地形而形成。特點：路網(wǎng)交通分散，靈活性大，對角線交通不便交叉口多。越嶺線布設要點是如何處理好啞口的選擇、過嶺標高和展線布局3個問題。② 任務 確定道路的走向和總體布局；確定道路的交點位置和選定道路曲線的要素。 具體定線在逐段安排的小控制點間，根據(jù)技術標準結合自然條件，綜合考慮平、縱、橫三方面因素，反復穿線插點，具體定出路線位置的工作。④ 繪橫斷面的設計線，俗稱戴帽子⑤ 計算斷面的填挖面積第六章 公路選線和城市道路網(wǎng)規(guī)劃1. 公路選線的基本步驟是什么？簡述各步驟的一般要求和要點。在城市道路上較難實施，主要用于高速公路。照明充足。② 兩塊板斷面 利用分隔帶把一塊板形式的行車道一分為二，在交通組織上起分流渠化作用，分向行駛。4. 什么叫路緣帶？其作用是什么？在什么情況下公路需要設置路緣帶？5. 城市道路橫斷面布置有哪些基本形式？綜述各基本形式的特點和適用條件？① 一板塊斷面 把所有車輛都組織在同一個行車道上混合行駛行車道布置在道路中央。路肩的作用：① 增加路幅的側向余寬，供臨時停車，錯車或堆放養(yǎng)路材料；② 具有保護路面和支撐路面結構的作用；③ 顯示行車道的邊緣線，有利于視線誘導，增加行車的舒適感和安全感；④ 為公路其他設施提供設置的場地，也供養(yǎng)護人員養(yǎng)護操作、避車使用；⑤ 增加公路的美感。（二） 直線和縱斷面的組合（避免）① 長直線配長坡② 直線上短距離內多次變坡③ 直線段內不得插入短的豎曲線④ 在長直線上設置坡陡及曲線長度短、半徑小的凹形豎曲線⑤ 直線上縱斷面線形應避免出現(xiàn)駝峰、暗凹、跳躍等使駕駛者視覺中斷的線形（三） 線形和景觀的配合① 應在道路的規(guī)劃、選線、設計、施工全程重視景觀要求；② 在選線時充分利用自然風光，盡量做大和自然融為一體；③ 道路修建時盡量少破壞沿線自然景觀，縱面盡量避免高天深挖；④ 橫斷面設計要使變坡造型和綠化與現(xiàn)有景觀相適應；⑤ 進行綜合綠化處理，避免形式和內容上的單一化。(二) 設置 爬坡車道設于上坡放方向主線行車道右側?？稍O置爬坡車道；B. 上坡路段的設計通行能力小于設計小時交通量。所以在規(guī)定最大縱坡時要考慮汽車動力特性、道路等級、自然條件、車輛行駛安全、工程經(jīng)濟和運營經(jīng)濟。第四章 縱斷面設計1. 何為路線縱斷面？路基設計標高時如何規(guī)定的？ 用一曲面沿道路中線豎直剖切，展開成的平面稱為道路的縱斷面。最大超高坡度：9. 公路超高設置的方式有哪些？① 無中間帶公路繞行車道內邊緣旋轉 繞中線旋轉 繞外邊緣旋轉② 有中間帶公路繞中間帶的中心旋轉 繞中央分隔帶邊緣旋轉 繞各自行車道中線旋轉③ 分離式公路分離式斷面公路的超高過度方式可視為兩條無中間
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