【正文】 包邊厚度應(yīng)符合圖紙規(guī)定。 。 監(jiān)理檢測網(wǎng) 公路工程招標文件 ，承包人應(yīng)采取疏導引離路基的排水方法進行排水，并保證路床范圍的土石方不受浸潤，不因溫差作用而使水汽上升，聚積在路面基層下。對于地表水應(yīng)予攔截引離；滑坡體上的地表水要防滲；對于地下水應(yīng)采取滲溝、盲洞及平孔等排水措施 。 、程度進行防護和加固，其防護方式及 施工要求應(yīng)符合圖紙及本章路基防 護 的有關(guān)規(guī)定。特殊情況下的三、四級公路，如需設(shè)置取土坑，應(yīng)留有寬度不 小于 4 m 的護坡道，并在路堤下游 20m 以外設(shè) 置。當監(jiān)理工程師需要檢查原始記錄時，承包人不得拒絕提供原始記錄。承包人應(yīng)將觀測結(jié)果結(jié)合沉降和位移發(fā)展趨勢進行綜合分析。 5m 處設(shè)置混凝土側(cè)向變位樁。承包人應(yīng)承擔由于未按要求進行沉降監(jiān)測而造成沉降期延長和任何施工延誤的全部責任。如果監(jiān)理工程師認為在某些橋頭高路堤需要同時監(jiān)測孔隙水壓力時，承包人應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求埋設(shè)孔隙水壓力計及其觀測設(shè)備，并與沉降同步觀測。有超出路床以上多余填料時，承包人應(yīng)在路面即將鋪筑之前，將路堤超出的多余填料卸除，并將路堤整修到路床面標高和滿足壓實要求。 ，承包人應(yīng)按本條的規(guī)定或監(jiān)理工程師的要求進行沉降監(jiān)測。否則，承包人應(yīng)予更換重鋪，并承擔其費用。卸土后就立即 攤鋪，以免出現(xiàn) 局 部下陷。 型推土機或前置式裝載機。 料的土層表面應(yīng)平整，表面嚴禁有碎、塊石等堅硬凸出物；在距土工合成材料層 80mm 以內(nèi)的路堤填料，其最大粒徑不得大于 60mm?？刹捎貌遽?shù)却胧┕潭ㄍ凉ず铣刹牧嫌谔钔料鲁袑颖砻妗? (11)鋪設(shè)土工合成材料 。 (c) 在施工中，每臺機械每天應(yīng)做一組 （ 3 塊）試塊（試塊為邊長 150mm 的立 方體），經(jīng)標準養(yǎng)生，測定其立方體抗壓強度應(yīng)符合圖紙規(guī)定。 ，則承包人查找原因，提出修改后的試驗方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，再次進行試驗 ，直到 5 根 試樁均成功。施工方法和設(shè)備應(yīng)得到監(jiān)理工程師的批準后才能使用，該試驗樁的費用由承包人負擔。 (9)砂樁 21 d 向監(jiān)理 工程師提交建議使用的材料樣本、設(shè)備以及砂樁的施工安裝方法，以便獲得監(jiān)理工程師的批準。 ，監(jiān)理工程師可隨時抽查并將這些記錄作為最終質(zhì)量檢查驗收的依據(jù)。承包人的施工設(shè)備和方法被監(jiān)理工程師批準后，方可用于施工。設(shè)置試驗樁時，承包人應(yīng)認真仔細地記錄 樁的貫入時間和深度、沖水量和水壓、壓入的碎石量和電流的變化等，以確定樁體在密監(jiān)理檢測網(wǎng) 公路工程招標文件 ，確定噴頭轉(zhuǎn)速、提升速度、水泥用量等技術(shù)參數(shù)，使其滿足圖紙要求。 ，應(yīng)滿足圖紙要求，垂直度偏位不得大 于 %，樁的孔位置與圖紙位置偏差不得大于 50mm。 d. 塑料排水板宜采用濾水膜內(nèi)平搭接的方法連接，搭接長度不得 小于 200mm。塑料排水板留出孔口長度應(yīng)保證伸入砂墊層不小 于 500 ㎜，使其與砂墊層貫通；并將其保護好，以防機械、車輛進出時受損，影響排水效果。 ，沉入深度應(yīng)能保證砂袋放至井底標高并不得扭曲砂袋。 ，一次補方厚度不應(yīng)超過一層填筑厚度，并適當壓實，對地基穩(wěn)定性較好的路段，亦可按預(yù)測沉降量隨路堤填筑一次完成到位。 技術(shù)規(guī)范 第 200章 路 基 20019 。 (4)預(yù)壓和超載預(yù)壓。 ，控制含水量，如土料水分過多或不足時應(yīng)晾干或灑水潤濕，以達到灰土最佳含水量。 。若采用碾壓法施工時，應(yīng)控制最佳含水量。 ，當軟土地層平坦時， 從路堤中心成等腰三角形向前拋填，漸次向兩側(cè)填至全寬，使泥沼或軟土向兩側(cè)擠出。 (10)材料采購和保管 用于軟土地基處理的塑料排水板、土工合成材料、砂袋及石灰、水泥、砂等材料，都必須按圖紙和規(guī)范要求的質(zhì)量指標采購進購、堆放，嚴禁材料被污染或混合堆放，過期產(chǎn)品嚴禁使用。 (8)石灰 石灰應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 (JTJ 034—2020)表 所 規(guī)定的 Ⅲ 級以上的要求。 (6)片石 拋石擠淤應(yīng)采用不易風化的片石，其尺寸應(yīng)小 于 300mm。土工合成材料的試驗項目和方法應(yīng)符合《公路土工合成材料試驗規(guī)程》（ JTJ/T 060—98）的標準。 (2)砂及砂袋 袋裝砂井所用砂，應(yīng)采用滲水率較高的中、粗砂、大于 的砂料含量應(yīng)占總重量的 50%以上，含泥量應(yīng)小于 3%，滲透系數(shù)應(yīng)大于 510 2mm/s；砂袋應(yīng)采用聚丙稀、聚 乙稀、聚脂等編織布制作，并應(yīng)具有足夠的抗拉強度，使能夠承受袋內(nèi)砂自重及彎曲所產(chǎn)生的拉力，要有一定的抗老化性能和耐 環(huán)境水腐蝕性能，其滲透系數(shù)應(yīng)不小于所用砂的滲透系數(shù)。 技術(shù)規(guī)范 第 200章 路 基 20017 、拋石擠淤、設(shè)置墊層、超載預(yù)壓、袋裝砂井、塑料排水板、粉噴樁、碎石樁、砂樁、鋪設(shè)土工織物等一系列施工方法，并應(yīng)進行 路堤沉降觀測。 小于 100m(全幅路基 寬 )的試驗路段或進行成樁試驗，試驗段和成 樁試驗的試驗結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師批準，方可進行規(guī)模施工。 技術(shù)規(guī)范 第 200章 路 基 20016 2041 路基填筑 (包括填前壓實 ) 20411 利用土方 m3 20412 利用石方 m3 20413 借土填方 m3 20414 借石填方 m3 20415 砂礫路堤 m3 20416 碼砌塊片石 m3 20417 結(jié)構(gòu)物臺背回填 204171 土臺背、錐坡回填 m3 204172 臺背填料摻加水泥（ 2％） t 204173 換填土方 m3 2042 改路、改河、改渠填筑 20421 改路填方 204211 填土方 m3 204212 填石方 m3 20422 改河、改渠填筑 204221 填土方 m3 204222 填石方 m3 第 205 節(jié) 特殊地區(qū)路基處理 范圍 本節(jié)工作內(nèi)容包括軟土地區(qū)路基、滑坡地段路基、巖溶地區(qū)路基、膨脹土地區(qū)路基、黃土地區(qū)路基和鹽漬土地區(qū)路基的處 理及其有關(guān)的工程作業(yè)。 (10)改造其它公路 、改河和改渠 的土方填筑 ，按壓實后體積以 立方米 為單位計量。 (6)粉煤灰路堤按壓實體積，以立方米計量，計價中包括材料鏟運、攤鋪、晾曬、土質(zhì)護坡、壓實、整型等一切與此有關(guān)的作業(yè)費用。計價中包括運輸、挖臺階、攤平、壓實、整型等一切與此有關(guān)的作業(yè)的費用。 (2)零填挖路段的翻松、壓實不另計量。 技術(shù)規(guī)范 第 200章 路 基 20015 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢驗方法和頻率 高速公路、一級公路 其他公路 1 縱斷高程 (mm) +10， 20 +10， 30 水準儀：每 200m 測 4 點 2 中線偏位 (mm) ≤50 ≤100 經(jīng)緯儀：每 200m 測 2 點 (彎道加測 ZY、 YZ) 3 寬度 (mm) 不小于設(shè)計值 米尺：每 200m 測 4 處 4 平整度 (mm) ≤20 ≤30 3m 直尺：每 200m 測 4 處 3 尺 5 橫坡度 (%) 177。 (1)路基表面平整、密實、無局部坑洼、曲線圓滑，邊 線順直。采用 振 動壓路機分層碾壓，壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定 ， 20t 以 上壓路機振壓 壓兩遍無明顯標高差異。對壓實度的要求，均應(yīng)符合表 2031 的要求。 (2)在護坡道外側(cè)的排水溝，應(yīng)在溝的外側(cè)填 筑土埂，防止水流入。 (7)在回填壓實施工中，應(yīng)對稱回填壓實并保持結(jié)構(gòu)物完好無損。 (3)回填材料除圖紙另有規(guī) 定外，宜選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣、碎石土等， 當采用非透水性土 時，應(yīng)在土中增加外摻劑如石灰、水泥等，嚴禁采用膨脹土、高液限粘土、腐殖土、鹽 漬土、淤泥和凍土塊等不良填料； 填料的最大粒徑不得 超過 50mm?；靥顣r圬工強度的具體要求及回填時監(jiān)理檢測網(wǎng) 公路工程招標文件 (6)粉煤灰路堤應(yīng)根據(jù)壓實試驗確定的壓實機械化類型和壓實遍數(shù)、攤鋪厚度及壓實度進行施工。土質(zhì)護坡攤鋪寬度應(yīng)保證削坡后的凈寬滿足設(shè)計要求。 (2)承包人必須按圖紙要求鋪筑土質(zhì)或粒料隔離層，隔離 層底的路拱橫坡不宜小于 3%，厚度不宜小于 300mm，且應(yīng)碾壓達到壓實度標準。 、挖交界處填筑時，必須從低處往高處分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實無拼痕。 ，則土工合成材料的設(shè)置部位、層數(shù)和材料規(guī)格、質(zhì)量要求應(yīng)符合圖紙要求及本規(guī)范 (10)款的有關(guān)規(guī)定。 ，根據(jù)圖紙要求及本規(guī)范 (4)款的規(guī)定將半填斷面原地面表 面翻松或挖成臺階，再進行分層填筑。 (7)半挖半填的一側(cè)高填方路基 為斜坡時，應(yīng)按規(guī)定挖好橫向臺階，并應(yīng)在填方路堤完成后，對設(shè)計邊坡外的松散棄土進行清理。 (3)高填方路堤應(yīng)嚴格按照設(shè)計邊坡填筑，不得缺填。 (3)施工中壓實度由壓實遍數(shù)控制。高速公路及一級公路填石路堤路床頂面以下 500mm 的范圍內(nèi)應(yīng)鋪填 有適當級配的砂石料，最大粒徑不超過 100mm。 (1)修筑填石路堤，應(yīng)將石塊逐層水平填筑，分層厚度 不宜大于 500mm。 (10)用透水性較小的土填筑路堤時，應(yīng)將含水量控制在最佳含水 量 177。 (6)連接結(jié)構(gòu)物的路堤工程，其施工方法不應(yīng)危害結(jié)構(gòu)物的安全與穩(wěn)定。 (4)地面自然橫坡或縱坡陡 于 1： 5 時，應(yīng)將原地面挖成臺階，臺階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要，且不得小于 1m。 (2)路堤填土高度小于 800mm(不包括路面厚度 )時，對于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)監(jiān)理檢測網(wǎng) 公路工程招標文件 (1)填方路基必須按路面平行線分層控制填土標高；填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪；保證路基壓實度。 (1)對于高速公路和一級公路 零填挖 及挖方路床 頂面以 下 0～ 800mm 范圍內(nèi)的壓實度，不應(yīng)小于96%；對于二級公路，不應(yīng)小于 95%；對于二級以下公路零填挖及挖方路床頂面以下 0～ 300mm 范圍內(nèi)的壓實度 ，不應(yīng)小于 94%，但當三級、四級公路采用瀝青混凝土或水泥混 凝土路面時，其路床頂面以下 0～ 800mm 范圍內(nèi)的壓實度不應(yīng)小于 95%。如因排水不當而造成工程損壞，承包人應(yīng)自費立即進行修補。所有填方作業(yè)均應(yīng)嚴格按照圖紙或監(jiān)理工程師的要求施工。試驗結(jié)束時，試驗段若達 到表2031 質(zhì)量檢驗標準，可作為路基的一部分，否則，應(yīng)予挖除，重新進行試驗。 技術(shù)規(guī)范 第 200章 路 基 20011 試驗 ：在路堤填筑前，填方材料應(yīng) 每 5000m3 或在 土質(zhì)變化時取樣，按《公路土工試驗規(guī)程》 (JTJ 05193)規(guī)定的方法進行顆粒分析、含水量與密實度、液限、塑限、承載 比 (CBR)試驗和擊實試驗，高速公路、一級公路還應(yīng)做有機質(zhì)含量和易溶鹽含量實驗。 表 2041 要求。 (4)液限大 于 50%、塑性指數(shù)大于 26 的土。 填筑材料 料。此項支付包括材料、勞力、設(shè)備、運輸?shù)燃捌錇橥瓿纱隧椆こ趟匦璧娜抠M用。此兩項作為承包人應(yīng)做的附屬工作，均不予計量。 (2)挖除路基范圍內(nèi)非適用材料 (不包括借土場 )的數(shù) 量，應(yīng)以承包人測量，并經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準的斷面或?qū)嶋H范圍為依據(jù)的計算數(shù)量，以立方米計量。 水準儀 ： 每 200m 測 4 斷面 8 邊坡 符合設(shè)計要求 尺量： 每 200m 測 4 處 石方路基實測項目 表 2032 項 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 監(jiān)理檢測網(wǎng) 公路工程招標文件 (2)邊坡坡面平順穩(wěn)定。 (2)石方邊坡平順穩(wěn)定，無險石、懸石。 監(jiān)理檢測網(wǎng) 公路工程招標文件 (2)在有超高路段的邊溝溝底縱坡，應(yīng)與曲線段前后溝底相銜接，不允許 曲線段內(nèi)側(cè)邊溝積水或外溢。 (3)棄土堆應(yīng)堆置整齊、穩(wěn)定，排水暢通，避免對土堆周圍的建筑物、排水及其它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞，避免對環(huán)境造成污染。 (4)凡經(jīng)監(jiān)理工程師批準，在路基挖方或填方區(qū)挖除的非適用材料，應(yīng)按棄方要求處理。 (2)路基挖至完工斷面后，如仍留有非適用材料，應(yīng)按監(jiān)理工程師要求的寬度和深度繼續(xù)挖除，并用監(jiān)理工程師批準的材料回填和壓實到圖紙規(guī)定或與其毗連路段相同規(guī)定的密實度。 (6)石方路塹的路床頂面標高， 應(yīng)符合圖紙要求，高出部分應(yīng)輔以人工鑿平，超挖部分應(yīng)按監(jiān)理工程師批準的材料回填并碾壓密實穩(wěn)固。 (4)承包人應(yīng)確定爆破的危險區(qū)，并采取有效措施防止人、畜、建筑物和其它公共設(shè)施受到危害和損壞。 (1)承包人應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、開挖斷面及施工機械配備等情況，采用