【正文】 已知外特性曲線時(shí)，根據(jù)外特性數(shù)值建立外特性方程式如果已知發(fā)動(dòng)機(jī)的外特性，則可利用拉格朗日三點(diǎn)插值法求出公式中的三個(gè)待定系數(shù)的 a、b、c 。工程實(shí)踐表明，可用而次三相式來描述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的的外特性，即 cbnaTee??2（）式中 —發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩(N由以上，副車架材料選用載重汽車橫縱梁的一般選用材料，縱梁采用 16MnL，橫梁采用 08TiL 生產(chǎn)。沖壓成形的零件具有互換性好、能保證裝配的穩(wěn)定性、生產(chǎn)效率高和生產(chǎn)成本低等優(yōu)點(diǎn)。其形狀同主車架，在主副車架之間加一定厚度的松質(zhì)木條。防止主車架縱梁翼面變形，應(yīng)在其內(nèi)側(cè)襯以木塊，但在消聲器附近，必須使用角鐵等作內(nèi)襯。止推墊片的優(yōu)點(diǎn)在于可以承受較大的水平載荷。為了提高副車架的抗扭和抗彎能力，可以采用一塊腹板將副車架截面封閉起來，這樣可以很大程度上提高其抗扭和抗彎的能力。23. 密封圈。黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)2512. 上壓板。. 表 Q14F1000WOG 四通不銹鋼球閥SIZE d L H D1 B W1 W2 h2`` 142 96 204 71..0 1/420UNC底閥選取公稱直徑為 38mm 的底閥，其結(jié)構(gòu)如圖 54 所示。奶泵由汽車所帶的整體交流發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。首先罐體中三塊防波板所占的容積為：V=(1+40%)3 （） ?因?yàn)閮?nèi)層罐罐體的容積為內(nèi)罐體的總?cè)莘e減去防撥板所占的體積及其他附屬裝置的所占的容積，所以罐體的容積初步估算為為 7m3。 斷熱橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)斷熱橋的目的就是阻斷熱橋、排除罐體和罐體直接與金屬零件相連。） ，由于我所設(shè)計(jì)為罐車，我取罐體的 50％。則 K∑=﹙m 178。黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)19從罐外經(jīng)隔熱壁傳入罐內(nèi)的熱量 Q1。隔熱層厚度有罐體的使用要求和選用的隔熱材料而定。k),抗拉強(qiáng)度 2500MPa,抗壓強(qiáng)度 2022MPa，與鋼板粘接力 2900 MPa，與膠合板粘接力 1400 MPa。K)以下；3．對(duì)溫度的變化的穩(wěn)定性要好，在40176。 1 2 3 1—內(nèi)層罐體；2—木塊；3—外層罐體圖 雙層罐體的型式 保溫層的設(shè)計(jì) 由于要求罐體具有隔熱保溫性,將罐體設(shè)計(jì)成雙層罐,內(nèi)外層之間用木塊隔開,其中外層與木塊用鉚釘連接。 Q——流量，3m179。噴淋孔應(yīng)均勻分布在直管上，使其能均勻噴射到貯罐的頂部、兩個(gè)側(cè)面以及兩端封頭的上半部。清潔時(shí)接入清洗液體，并調(diào)節(jié)清洗液體的壓力，使壓力不會(huì)對(duì)罐體內(nèi)側(cè)造成損壞一般清洗情況下，可以采用如表 所示。清洗器應(yīng)能夠作 360176。并在防波板上開液態(tài)食品流通孔及供檢修人員通過的人孔。 外罐罐體厚度的確定外罐罐體材料選用 Q235B 碳素結(jié)構(gòu)鋼S2= ??CPDit????式中 P——設(shè)計(jì)壓力（Mpa） ，本設(shè)計(jì)的壓力為 ；Di——圓筒體內(nèi)徑Di=1300+6+160=1466mm [σ]t——設(shè)計(jì)溫度下許用應(yīng)力（Mpa） ，本設(shè)計(jì)所選用的材料在≤20℃時(shí)的許用應(yīng)力為 160Mpa；黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)15φ——焊縫系數(shù)，根據(jù) , 中，可知選雙面焊、全部無損探傷選 φ=C——壁厚附加量，C=C1+C2+C C1——鋼板負(fù)偏差，從有關(guān)手冊(cè)中查取，若 C1≯，且不超過鋼板名義厚度的 6%，可取 C1=0mm； C2——腐蝕裕量，當(dāng) K≤(包括大氣腐蝕)時(shí)，對(duì)碳素鋼和普通低合金鋼單面腐蝕，取 C2≥1mm，取 1mm； C3——加工減薄量，冷卷罐體可取 0mm。飲料類罐車,運(yùn)送牛奶,酒類及食用油。若選用聚氨酯泡沫隔熱材料，對(duì)于冷藏汽車，其厚度在 50～120mm 之間；對(duì)于保溫汽車，其厚度在 30～80mm 之間。取 179。 牛奶密度：p= 由 ,可知罐體允許最大充裝量：W=φ2V (4. 1)式中 W ——最大充裝量（t）,本設(shè)計(jì)為 7t；φ2——單位容積充裝量（t/m 179。 車廂鋼板的重量：7800kg/m179。圓形截面的有表面積最小，材料最省，容積效率最高，容器壁中的拉應(yīng)力最小，剛性好的優(yōu)點(diǎn)。罐體是圓形截面，振動(dòng)產(chǎn)生時(shí)的沖擊力（）會(huì)沿著罐體圓周方向均衡地分布在罐體上，不會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中的現(xiàn)象而使罐體破裂。 懸架 前后懸架鋼板彈簧均為多片簧，后端為吊環(huán)結(jié)構(gòu)；前懸架裝有 φ40 雙向作用筒式減振器。中間斷面：寬 85mm、高 98mm；彈簧座處落差：100mm，主銷中心距 1627mm。各擋速比： 。50最低燃油消耗率/ g/(KW 總成結(jié)構(gòu) 發(fā)動(dòng)機(jī)J5K 42 車平頭柴油載貨汽車（六缸）的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)如表 所示。通過角（滿載）離去角/ 186。解放 10 噸級(jí)橋具有承載能力強(qiáng)、成熟可靠、備件充足、通用化程度高的特點(diǎn)。成熟的解放 8 噸后橋具有重量輕、驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)的特點(diǎn)。與國(guó)際接軌的解放最成熟可靠的動(dòng)力總成，全新設(shè)計(jì)模塊化底盤，車架采用高強(qiáng)度鋼板，整車自重國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品量輕，在同類產(chǎn)品中具有顯著的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)8第 3 章 二類底盤的選擇 車型介紹 一汽汽車公司生產(chǎn)的 J5K 42 車平頭柴油載貨汽車（六缸） 。 整車重心罐式汽車一般的重心較高，而重心的高度是影響整車橫向穩(wěn)定性的主要因素，因此在罐車的布置和設(shè)計(jì)中，如何降低整車重心應(yīng)是考慮的主要問題一般來說降低整車重心只能從罐體上著手，通常應(yīng)從三個(gè)方面來考慮：第一，從罐體本身著手，減小罐體高度方向上的尺寸，在容積一定的情況下，減小高度方向上的尺寸，就要增加寬度和長(zhǎng)度方向的尺寸，因此受到外廓尺寸的限制。由于上、下托架之間留有間隙，因此連接支架所能承受的水平載荷較小，所以連接支架應(yīng)能和止推連接板配合使用。 副車架與主車架的連接副車架與主車架的連接常采用如下幾種形式。裝車時(shí)一般在1～ 3℃,在整個(gè)運(yùn)輸過程中溫升不應(yīng)超過5℃ , 所以加裝隔熱保溫層是非常必要的。在人孔護(hù)罩兩側(cè)最低處、焊裝有泄水管, 使人孔護(hù)罩內(nèi)不積存殘液及水。人孔護(hù)罩采用D2不銹鋼板制作成形。（5）人孔 罐體上開設(shè)一個(gè)人孔。由于溫度升高, 食品液晃動(dòng)及二氧化碳?xì)怏w析出等原因, 會(huì)造成罐內(nèi)壓力增高。對(duì)于人孔筒節(jié), 進(jìn)出料管口, 平衡管口及液位計(jì)等管口?？臻g噴淋, 安裝連結(jié)緊固, 使用可靠, 有效防止任何零部件脫落入罐中。防波板墊板在罐體最低位置處, 要求有不小200 mm 間距, 以保證液態(tài)食品能夠順利通暢地排出罐外, 減少殘液的積存。防波板在裝配過程中 , 務(wù)必保護(hù)已拋光后的表面, 不得掛花及擦傷。在設(shè)計(jì)防波 179。根據(jù)罐體結(jié)構(gòu), 裝配罐體內(nèi)部橫向防波板及墊板, 裝配時(shí)要求特黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)5別注意不得損壞罐體內(nèi)拋光表面。拋光后把表面清理干凈, 隨即貼上保護(hù)膠膜,并且在以后的轉(zhuǎn)運(yùn)、加工過程中, 要求非常小心, 不得使表面掛花、擦傷。 罐體的結(jié)構(gòu) （1）罐體 罐體采用圓形截面。罐內(nèi)設(shè)有防波板。奶罐車主要有汽車底盤﹑罐體總成和進(jìn)﹑排系統(tǒng)等組成。在完成罐體的設(shè)計(jì)和整車的尺寸參數(shù)后，進(jìn)行圖紙的繪制。 設(shè)計(jì)內(nèi)容本文是以罐體為設(shè)計(jì)重點(diǎn)，所以罐體的設(shè)計(jì)為其主要設(shè)計(jì)內(nèi)容，設(shè)計(jì)內(nèi)容如下： （1）進(jìn)行二類底盤的選型；（2）專用車輛的總體布置，繪制總布置草圖；（3）液罐裝置的選型，設(shè)計(jì)，計(jì)算；（4）排液裝置的選型；（5）隔熱保溫裝置的選型，設(shè)計(jì)；（6）整車的性能分析計(jì)算。隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)分工的進(jìn)一步細(xì)化，市場(chǎng)對(duì)專用車的需求將更加多元化，對(duì)具有特殊功能的專用車的需求必將越來越多，需求高技術(shù)專用車的呼聲將越來越高。西部地區(qū)油氣資源的開發(fā)必然會(huì)帶動(dòng)石化煉油業(yè)的發(fā)展，因此大噸位半掛式油罐車的增長(zhǎng)速度還將加快。載貨車中，普通載貨汽車占90%以上，其中大于8t的重型車占了整個(gè)運(yùn)輸車輛的32%，集裝箱大件運(yùn)輸車、罐裝車及冷藏車等專用車僅占5% 左右，而舊車占3%。 專用車的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì) 近年專用車的產(chǎn)銷發(fā)展現(xiàn)狀隨著改革開放的不斷深入，經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生活對(duì)液罐汽車的需求越來越來迫切，使用的覆蓋面越來越來廣泛，需求量也越來越來大。國(guó)外的罐車發(fā)展較早，品種多，設(shè)備的現(xiàn)代化程度較高。在設(shè)計(jì)完罐體后，對(duì)整車的性能進(jìn)行分析計(jì)算 [20]。在罐體的截面的選擇、液位計(jì)的選擇、人孔的設(shè)計(jì)、封頭的設(shè)計(jì)、防波板的設(shè)計(jì)中采用和其它食品罐車相同的結(jié)構(gòu)。 Tanks。關(guān)鍵詞：罐式汽車；奶罐車；罐體；隔熱層；排液系統(tǒng)黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)IIABSTRACTAs China39。隔熱保溫結(jié)構(gòu)是將罐體設(shè)計(jì)成雙層罐，并在兩層罐體之間填充隔熱材料，防止外界的溫度對(duì)關(guān)內(nèi)液體溫度的影響。奶罐車在制造以及投入運(yùn)營(yíng)運(yùn)輸液態(tài)食品時(shí)，常遇到以下問題：保溫效果較差，剩余率較高，對(duì)液態(tài)食品的清洗效果不夠理想?；趯?duì)奶罐車發(fā)展趨勢(shì)的理解和對(duì)其存在問題的認(rèn)識(shí)，本文介紹了一款性能更優(yōu)良的奶罐車的設(shè)計(jì)方案。由于牛奶是一種能使細(xì)菌迅速繁殖的理想營(yíng)養(yǎng)基質(zhì)，牛奶等液體食品在使用之后，如果不及時(shí)﹑徹底地進(jìn)行清洗，將會(huì)是細(xì)菌大量繁殖，從而影響產(chǎn)品的衛(wèi)生質(zhì)量，所以要對(duì)清洗裝置進(jìn)行設(shè)計(jì)。s economic development, to further improve people39。 Insulating Layer?？紤]到該罐車在氣溫高時(shí)，避免外界溫度對(duì)液態(tài)食品的影響。 目的和意義由于牛奶是一種能使細(xì)菌迅速繁殖的理想營(yíng)養(yǎng)基質(zhì)，牛奶等液體食品在使用之后，如果不及時(shí)﹑徹底地進(jìn)行清洗，將會(huì)是細(xì)菌大量繁殖，從而影響產(chǎn)品的衛(wèi)生質(zhì)量，所以奶罐車在制造以及投入運(yùn)營(yíng)運(yùn)輸時(shí)，常遇到對(duì)液態(tài)食品清洗效果不夠理想的問題，并且牛奶作為食品，在高溫的情況下會(huì)加速腐敗，其保溫效果也是不可忽視的問題，因此研制性能優(yōu)良的奶罐車有著十分重要的意義 [20]。我國(guó)罐車的起步發(fā)展較完，與國(guó)外的罐車存在較大差距。我國(guó)液罐汽車的應(yīng)用雖然較早，但全面發(fā)展始于20世紀(jì)80年代，比發(fā)達(dá)國(guó)家晚了近30年，但我國(guó)液罐汽車發(fā)展很快，已成為經(jīng)濟(jì)建設(shè)中重要的運(yùn)輸與作業(yè)設(shè)備，并且有著良好的發(fā)展前景。 隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的提高，專用汽車呈現(xiàn)出向廂式化、重型化、智能化、高檔化、多極化發(fā)展的趨勢(shì)，其中表現(xiàn)比較明顯的是：普通貨物運(yùn)輸廂式化，專用汽車運(yùn)輸重型化、列車化，貨物運(yùn)輸專業(yè)化，特種車輛發(fā)展迅速，如以混凝土攪拌運(yùn)輸車、混凝土泵車為代表的工程建設(shè)用車和以清掃車、壓縮式垃圾車為代表的城市環(huán)衛(wèi)車輛發(fā)展很快。同時(shí)，我國(guó)公路網(wǎng)絡(luò)體系的建設(shè)已經(jīng)比較完善，2022年全國(guó)公路通車?yán)锍踢_(dá)到了186104km，10 4km，汽車保有量已經(jīng)超過 2500104輛，并且每年還有四五百萬(wàn)輛的新車投入使用，諸多因素促使油品消費(fèi)量猛增，大幅度帶動(dòng)了各種油品運(yùn)輸車的需求。目前專用汽車市場(chǎng)的多元化形態(tài)將得到進(jìn)一步的加強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)與科學(xué)技術(shù)發(fā)黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)3發(fā)展要求更多的專用汽車新品種面世。在設(shè)計(jì)的過程中，需要設(shè)計(jì)的主要問題內(nèi)容如下：（1）車輛的總體布置；（2）副車架設(shè)計(jì)、副車架和主車架的連接；（3）奶罐車和副車架的連接；（4）排液裝置的設(shè)計(jì)計(jì)算想、選型；（5）副車架、主車架、罐體的強(qiáng)度校核，（6）整車性能分析計(jì)算。其中包括：（1） 奶罐車總體構(gòu)造圖；（2） 罐體的總體構(gòu)造圖；黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)4（3） 人孔、防波板的部件裝配圖。罐體為雙層保溫罐體，上部有人孔和放﹑注奶裝置 ，內(nèi)部有清洗裝置等部件。操作箱應(yīng)能保證管路系統(tǒng)的控制和顯示部分的合理布置，并能安置吸排裝置的出﹑入口及與奶直接接觸的操作工具﹑附件等。此結(jié)構(gòu)剛性好, 能夠承受罐體的內(nèi)壓, 工藝性好, 便于組織生產(chǎn), 能較好地適應(yīng)中小批量的生產(chǎn)方式。卷筒前, 根據(jù)所選擇的焊接方式, 在板料周邊焊縫處開坡口, 然后卷板成筒體。然后焊接罐體環(huán)焊縫, 組焊為整體, 同樣按要求對(duì)罐體環(huán)焊縫作無損探傷。隔倉(cāng)板或防波板的厚度不小于罐體壁厚；防波板的有效面積應(yīng)大于罐體橫截面積的40％。另外, 裝配防波板時(shí)要注意相鄰兩塊防波板上的人孔交錯(cuò)布置, 以增加防波能力。（3）噴淋清洗管路裝置 為滿足食品衛(wèi)生法規(guī)要求, 在每次裝運(yùn)液態(tài)食品前后, 對(duì)罐體內(nèi)部及所有同液態(tài)食品接觸的管路, 作徹底的清洗, 不留殘液、殘?jiān)? 并進(jìn)行消毒殺菌。洗滌管路和液態(tài)食品輸送管路內(nèi)壁焊縫要求成形良好、光潔、無尖角, 以避免雜物及雜菌附著。凡有食品流通的管道, 均采用食品工業(yè)用不銹鋼管, 要求其內(nèi)、外壁光潔, 焊接時(shí)必須采用有效措施保證內(nèi)壁焊縫成形良好, 并且在設(shè)計(jì)及制作開料時(shí), 盡量采用整體結(jié)構(gòu), 減少焊縫。為保證車輛及罐體不致?lián)p壞, 在罐上加裝有安全泄放閥。人孔蓋與法蘭之間采用螺栓連接, 人孔密封結(jié)構(gòu)采用O 形圈形式, 并將O 形圈設(shè)置于人孔蓋上, 減少雜物積存 , 同時(shí)便于固定槽的清洗與消毒。護(hù)罩蓋用彈性栓鉤固定在護(hù)罩筒身上 , 以保證車輛在運(yùn)行中無松動(dòng)現(xiàn)象, 并