【正文】 各子系統(tǒng)的功能參見(jiàn)中各子系統(tǒng)功能的描述。系統(tǒng)調(diào)(測(cè))試可以按一個(gè)分中心范圍的監(jiān)控或收費(fèi)系統(tǒng)，再擴(kuò)展到監(jiān)控、收費(fèi)及通信系統(tǒng)組成一個(gè)完整的大系統(tǒng)。(2)系統(tǒng)調(diào)(測(cè))試的方法系統(tǒng)調(diào)(測(cè))試是對(duì)監(jiān)控、收費(fèi)、通信系統(tǒng)應(yīng)有功能與性能的全面測(cè)試，也是對(duì)系統(tǒng)軟件和硬件綜合的測(cè)試，一般可分為“子系統(tǒng)測(cè)試”和“系統(tǒng)測(cè)試”兩個(gè)步驟，也可以根據(jù)測(cè)試內(nèi)容將部分子系統(tǒng)測(cè)試內(nèi)容在系統(tǒng)測(cè)試時(shí)結(jié)合進(jìn)行。②配電箱檢測(cè)配電箱應(yīng)進(jìn)行以下試驗(yàn)，以使其滿(mǎn)足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的性能要求?！竦缆氛彰鳂?biāo)準(zhǔn)通常用路面的水平照度值和不均勻度來(lái)表示?！駲z測(cè)照明配電系統(tǒng)是否符合設(shè)計(jì)要求。①單項(xiàng)設(shè)備檢測(cè):包括燈具、燈架、燈桿及基礎(chǔ)、照明控制系統(tǒng)、照明應(yīng)急系統(tǒng)等。在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行常規(guī)檢查和試驗(yàn)應(yīng)包括但不限于以下項(xiàng)目:●視覺(jué)檢查設(shè)備的質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、總裝配和面漆；●按國(guó)標(biāo)的要求進(jìn)行電氣試驗(yàn)；●所有控制、保護(hù)和監(jiān)控設(shè)備的電氣運(yùn)行，檢測(cè)全部功能、性能?！癜础峨娏ψ儔浩鳌?GB1094—2003)的要求進(jìn)行電氣試驗(yàn)，包括耐壓、絕緣、放電等試驗(yàn)。(2)供配電主要設(shè)備的檢測(cè)內(nèi)容與方法1)高、低壓開(kāi)關(guān)柜的檢測(cè)每臺(tái)高低壓開(kāi)關(guān)柜運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)后，設(shè)備安裝就位并與電源、輔助設(shè)備、控制、保護(hù)和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相連接，進(jìn)行以下試驗(yàn):●一般檢查；●功能性試驗(yàn)包括模擬操作、程序試驗(yàn)及繼電保護(hù)試驗(yàn)；●各種聯(lián)鎖試驗(yàn)；●耐壓試驗(yàn)等。2)設(shè)備的性能、功能的檢測(cè)通過(guò)對(duì)設(shè)備的產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)、出廠合格證、驗(yàn)收單中主要性能指標(biāo)和主要功能的檢測(cè)，檢測(cè)其設(shè)備的性能和功能是否符合要求?！裢ㄐ烹娫丛O(shè)備:按《通信電源設(shè)備安裝工程驗(yàn)收規(guī)范》(YD 5079—1999)進(jìn)行測(cè)試，性能及指標(biāo)需符合規(guī)定要求。設(shè)備功能和性能檢驗(yàn)，主要包括倒換功能檢驗(yàn)、告警功能檢驗(yàn)、監(jiān)測(cè)功能檢驗(yàn)、同步狀態(tài)信息功能檢驗(yàn)、通信功能檢驗(yàn)等?！駮?huì)議電視設(shè)備:按《會(huì)議電視系統(tǒng)工程驗(yàn)收規(guī)范》(YD 5033—1997)進(jìn)行測(cè)試，性能及指標(biāo)需符合規(guī)定要求。用光功率計(jì)、SDH數(shù)字傳輸分析儀和誤碼測(cè)試儀等儀表測(cè)試?！駲C(jī)房布線路由按設(shè)計(jì)進(jìn)行；排列整齊，外皮無(wú)損傷；電源線、信號(hào)線、通信線分離布放?！耦A(yù)留溝槽孔洞是否符合設(shè)計(jì)要求。⑤光中繼段測(cè)試●用光源和光功率計(jì)測(cè)試光中繼段光纖衰減，有兩種方法:剪斷法和介入法。測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。例:下列屬于收費(fèi)站、路段收費(fèi)中心、省收費(fèi)結(jié)算中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)要檢測(cè)的主要設(shè)備為（ ）A路由器B費(fèi)額顯示器C交換機(jī)D收據(jù)打印機(jī)E服務(wù)器和計(jì)算機(jī)答案:A C E四、通信系統(tǒng)檢測(cè)的主要項(xiàng)目與方法(1)通信系統(tǒng)設(shè)施質(zhì)量檢測(cè)主要項(xiàng)目1)光、電纜線路；2)光纖數(shù)字傳輸設(shè)備；3)數(shù)字程控交換設(shè)備；4)會(huì)議電視設(shè)備；5)數(shù)字同步時(shí)鐘設(shè)備；6)緊急電話(huà)、有線廣播設(shè)備；7)通信電源設(shè)備。②性能檢測(cè)●音頻電纜:導(dǎo)體電阻；絕緣電阻；固有衰減；近端串音衰減；線芯不混線、不斷線。5)電源系統(tǒng)主要設(shè)備的檢測(cè)不間斷電源UPS 6)線纜的檢測(cè)①外觀檢測(cè)●音頻電纜:核對(duì)電纜盤(pán)號(hào)和盤(pán)長(zhǎng)；檢查電纜和電纜盤(pán)是否完整、無(wú)破損、無(wú)機(jī)械損傷，塑料護(hù)套是否破損開(kāi)裂、硬化變質(zhì)現(xiàn)象?！衤酚善?采用遠(yuǎn)端測(cè)試法檢測(cè)路由器的接口功能、通信協(xié)議功能、數(shù)據(jù)包轉(zhuǎn)發(fā)功能、路由信息維護(hù)功能、管理控制功能、安全功能等是否符合設(shè)計(jì)要求；采用遠(yuǎn)端測(cè)試法檢測(cè)路由器的各種性能(如吞吐量、時(shí)延、丟包率、背靠背幀數(shù)、系統(tǒng)恢復(fù)時(shí)間和系統(tǒng)復(fù)位等)；檢測(cè)穩(wěn)定性和可靠性；檢測(cè)互操作性；利用網(wǎng)管軟件檢測(cè)其網(wǎng)管功能。通過(guò)通電、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作檢測(cè)其設(shè)備的性能、功能?！褓M(fèi)額顯示器(含語(yǔ)音報(bào)價(jià)):目測(cè)其安裝位置、接口類(lèi)型是否符合設(shè)計(jì)要求；通電檢測(cè)其顯示功能、聲音文件、音量是否可調(diào)，改變價(jià)格數(shù)據(jù)報(bào)價(jià)是否正確等?！耠妱?dòng)欄桿與車(chē)輛檢測(cè)器:通電、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作檢測(cè)電動(dòng)欄桿在水平關(guān)閉終點(diǎn)位置或垂直開(kāi)啟終點(diǎn)位置時(shí)，欄桿臂是否被鎖定，不抖動(dòng)；用秒表檢測(cè)起落桿總時(shí)間是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求；電動(dòng)欄桿的欄桿臂至水平關(guān)閉位置后，斷開(kāi)電源，檢測(cè)欄桿臂是否能被手動(dòng)打開(kāi)或自動(dòng)回復(fù)至打開(kāi)位置；防砸車(chē)功能:檢測(cè)在欄桿臂下落至與水平夾角大于15176。3)收費(fèi)子系統(tǒng)檢測(cè)4)收費(fèi)系統(tǒng)的系統(tǒng)檢測(cè)(2)主要設(shè)備的檢測(cè)內(nèi)容與方法1)車(chē)道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)主要設(shè)備的檢測(cè)①各設(shè)備均是通過(guò)目測(cè)、手動(dòng)檢測(cè)等方法檢測(cè)其設(shè)備的外觀質(zhì)量及安裝情況，線纜是否連接牢固、排放整齊，電源、接地是否良好。數(shù)字錄像設(shè)備:檢測(cè)是否能錄像，存貯容量，圖像是否能檢索、回放，圖像是否能多畫(huà)面顯示，通信與網(wǎng)絡(luò)接口是否滿(mǎn)足要求等。●計(jì)算機(jī)系統(tǒng)主要設(shè)備:收費(fèi)系統(tǒng)中2)收費(fèi)站、路段收費(fèi)分中心、省收費(fèi)結(jié)算中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)主要設(shè)備的檢測(cè)?！窨勺冃畔?biāo)志、可變限速標(biāo)志:通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢查和連續(xù)監(jiān)視的方法對(duì)設(shè)備進(jìn)行顯示功能檢測(cè)、自檢功能檢測(cè)、手動(dòng)或自動(dòng)調(diào)光功能檢測(cè)、靜態(tài)視認(rèn)距離檢測(cè)、動(dòng)態(tài)視認(rèn)距離檢測(cè)、視認(rèn)角檢測(cè)、接地電阻檢測(cè)等。通過(guò)通電、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作檢測(cè)其設(shè)備的性能、功能。(6)防眩設(shè)施的檢測(cè)1）防眩設(shè)施的主要檢測(cè)項(xiàng)目2）鋼筋砼結(jié)構(gòu)的里程牌、百米樁、公路界碑的檢測(cè)項(xiàng)目例:下列不屬于交通標(biāo)志各構(gòu)件的主要檢測(cè)項(xiàng)目的是( )A標(biāo)志板安裝平整度檢驗(yàn)、立柱垂直度檢驗(yàn)B標(biāo)志面反光膜缺陷、反光膜拼接、標(biāo)志面反光膜等級(jí)及逆反射系數(shù)、C支撐結(jié)構(gòu)及連接件的質(zhì)量、金屬構(gòu)件的防腐D氣泡檢查、標(biāo)志板與鋁槽的連接答案:A二、監(jiān)控系統(tǒng)檢測(cè)的主要項(xiàng)目與方法(1)主要檢測(cè)項(xiàng)目1)設(shè)備及材料的質(zhì)量和規(guī)格的檢測(cè)將到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的工程材料與設(shè)備的產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)、出廠合格證、驗(yàn)收單進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)其名稱(chēng)、型號(hào)、規(guī)格、外觀等是否符合要求。不同的隔離柵形式應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)選取檢測(cè)項(xiàng)目。護(hù)欄的檢測(cè)項(xiàng)目主要包括構(gòu)件的材料性能和外觀尺寸、金屬構(gòu)件的防腐處理、混凝土的強(qiáng)度和外觀尺寸、護(hù)欄的安裝情況、高度、橫斷位置、線形等。 3)對(duì)于已完工的標(biāo)線，主要的檢測(cè)項(xiàng)目包括標(biāo)線的橫斷位置、標(biāo)線線形、標(biāo)線的長(zhǎng)度及寬度、標(biāo)線厚度、表面污染、涂層變色、反光效果、缺陷檢查等。3)里程標(biāo)和百米標(biāo)的檢測(cè)項(xiàng)目與標(biāo)志相同。例:交通工程除了與其他分項(xiàng)工程的施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容基本相同外，還要根據(jù)自身特點(diǎn)，充分考慮（ ）內(nèi)容。它接收從路側(cè)通信單元發(fā)出的有關(guān)數(shù)據(jù)，進(jìn)而對(duì)車(chē)輛的身份進(jìn)行驗(yàn)證并實(shí)施有關(guān)計(jì)算和控制的操作，并通過(guò)路側(cè)通信單元奉送有關(guān)數(shù)據(jù)給車(chē)載單元。當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入路側(cè)通信單元的識(shí)別區(qū)時(shí)，可將存貯的信息傳送給路側(cè)單元，同時(shí)也可接收由路側(cè)通信單元發(fā)送的有關(guān)數(shù)據(jù)，與路側(cè)單元雙向通信。ITS是正在迅速發(fā)展的新興科學(xué)技術(shù)，目前智能運(yùn)輸系統(tǒng)的基本構(gòu)成為五部分:交通信息系統(tǒng)(ATIS)、交通管理系統(tǒng)(ATMS)、車(chē)輛系統(tǒng)(AVCS)、公共運(yùn)輸系統(tǒng)(APTS)、商用車(chē)輛運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)(CVOS)。三、應(yīng)用軟件的文檔要求(1)應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)的有關(guān)14種文檔為:可行性研究報(bào)告、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)計(jì)劃、軟件需求說(shuō)明書(shū)、數(shù)據(jù)要求說(shuō)明書(shū)、概要設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)、詳細(xì)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)、數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)、用戶(hù)手冊(cè)、操作手冊(cè)、模塊開(kāi)發(fā)卷宗、測(cè)試計(jì)劃、測(cè)試分析報(bào)告、開(kāi)發(fā)進(jìn)度月報(bào)、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)總結(jié)報(bào)告。(7)在聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)監(jiān)控區(qū)域內(nèi)，宜選擇相同的系統(tǒng)軟件或能兼容的系統(tǒng)軟件。(3)開(kāi)放性要好，不受一家具體廠商所壟斷和控制。5)具有短路、過(guò)載等保護(hù)，保證照明系統(tǒng)正常運(yùn)行，做到滿(mǎn)足公路運(yùn)輸?shù)囊蟆?4)照明系統(tǒng)的功能1)保證行車(chē)安全，減少交通事故。4)具有相應(yīng)的控制和調(diào)節(jié)功能，實(shí)現(xiàn)降損節(jié)能運(yùn)行。按安裝環(huán)境可分為室內(nèi)和室外型。在變配電所應(yīng)設(shè)有電流表、電壓表、有功、無(wú)功電度表、功率因數(shù)表、功率表等測(cè)量?jī)x表，電源線、饋出線、母線分段斷路器、電力變壓器等典型回路應(yīng)根據(jù)需要配置電流速斷、過(guò)電流、單相接地、過(guò)(低)電壓、溫度等繼電保護(hù)裝置和同期檢查、備用電源自動(dòng)投入、自動(dòng)重合閘等安全自動(dòng)裝置。為保證監(jiān)控、收費(fèi)、通信、消防、應(yīng)急照明等一級(jí)負(fù)荷用電，公路變配電所應(yīng)采用獨(dú)立的兩路10kV電源同時(shí)供電或247。高頻開(kāi)關(guān)電源由交流配電、直流配電、高頻開(kāi)關(guān)整流模塊和集中監(jiān)控模塊等組成?！?)數(shù)字同步時(shí)鐘系統(tǒng)的功能與構(gòu)成①功能數(shù)字同步時(shí)鐘系統(tǒng)的功能是為各數(shù)字設(shè)備提供時(shí)鐘源，全面提高專(zhuān)網(wǎng)的時(shí)鐘質(zhì)量，大大減少因漂移和精確度不良造成的滑動(dòng)損傷。5)會(huì)議電視系統(tǒng)的功能與構(gòu)成①功能會(huì)議電視系統(tǒng)是一種多媒體通信系統(tǒng)，其功能是可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)兩地或多個(gè)地點(diǎn)之間的圖像、語(yǔ)音和數(shù)據(jù)的交互通信。該系統(tǒng)主要用于交通堵塞、交通事件等緊急情況下向橋上或隧道內(nèi)和洞口處人員廣播信息，組織疏導(dǎo)車(chē)輛、人員，迅速排除故障，恢復(fù)正常交通。有線型又分為電纜型和光纜型。3)緊急電話(huà)系統(tǒng)的功能與構(gòu)成①功能用于司機(jī)在發(fā)生交通事件等緊急情況進(jìn)行呼救求援的主要手段，也可用于道路維護(hù)管理人員與監(jiān)控分中心值班人員之間的聯(lián)系。維護(hù)終端除負(fù)責(zé)維護(hù)管理外，還兼有故障申告“112受理及測(cè)量臺(tái)功能。②構(gòu)成數(shù)字程控交換系統(tǒng)由數(shù)字程控交換機(jī)、話(huà)務(wù)臺(tái)、維護(hù)終端、計(jì)費(fèi)終端、調(diào)度指令電話(huà)總機(jī)以及雙音多頻話(huà)機(jī)等組成。干線傳輸各方向光群路接口板和光纖一般為l+1方式配置(4芯光纖)，形成鏈狀保護(hù)。3)通過(guò)緊急電話(huà)、廣播等為道路使用者提供緊急呼救求援和幫助等服務(wù)。省高速公路通信中心的通信系統(tǒng)主要由光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換系統(tǒng)、數(shù)字同步時(shí)鐘系統(tǒng)、會(huì)議電視系統(tǒng)和通信電源系統(tǒng)等組成。此方式成本低，通用性好。通過(guò)車(chē)牌號(hào)對(duì)應(yīng)出車(chē)的車(chē)型，可對(duì)收費(fèi)員的分型進(jìn)行核查。通過(guò)車(chē)牌號(hào)和黑名單庫(kù)比較，可發(fā)現(xiàn)各類(lèi)黑名單車(chē)?！穹乐故召M(fèi)員利用車(chē)種或降檔車(chē)型進(jìn)行營(yíng)私舞弊。這種系統(tǒng)設(shè)備比較昂貴，同時(shí)需要增加占地和房建建設(shè)的投資，所以造價(jià)比較高，對(duì)運(yùn)營(yíng)者管理水平的要求也比較高。它主要由稱(chēng)重儀、輪胎識(shí)別器、紅外線車(chē)輛分離器、稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)采集處理器等組成?！駜艋浳镞\(yùn)輸市場(chǎng)，維護(hù)守法者的利益。計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)只是對(duì)貨車(chē)采用計(jì)重收費(fèi)，對(duì)車(chē)、貨總重超過(guò)總的軸載限的比例來(lái)計(jì)算超限幅度，不同的幅度采用不同的費(fèi)率收取通行費(fèi)。8)電源系統(tǒng)的功能與構(gòu)成①功能:為收費(fèi)各設(shè)備提供電力供應(yīng)，保證收費(fèi)系統(tǒng)正常工作?！袷召M(fèi)站監(jiān)控員可對(duì)每個(gè)收費(fèi)亭進(jìn)行監(jiān)聽(tīng)。 ●實(shí)時(shí)記錄圖像資料，為進(jìn)行收費(fèi)工作的動(dòng)態(tài)分析、隨機(jī)管理、善后處理和稽查等提供正確依據(jù)。●實(shí)時(shí)監(jiān)視收費(fèi)員工作情況、車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)車(chē)道、收費(fèi)廣場(chǎng)情況，防止漏費(fèi)，制止作弊。為了保證收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)的可靠性，省收費(fèi)結(jié)算中心與各路段收費(fèi)分中心組成收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)的邏輯拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)應(yīng)采用備用通道的星形結(jié)構(gòu)，或不完全的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，或采用兩個(gè)環(huán)的自愈保護(hù)結(jié)構(gòu)?！裉峁﹥?nèi)部系統(tǒng)及上級(jí)管理部門(mén)有關(guān)信息，實(shí)現(xiàn)信息共享，但與辦公管理系統(tǒng)要有安全隔離措施。能自動(dòng)測(cè)試省收費(fèi)結(jié)算中心系統(tǒng)的工作狀況，包括與各路段收費(fèi)分中心、收費(fèi)站通道的連接狀況，并在檢測(cè)到異常時(shí)自動(dòng)顯示和打印診斷報(bào)告?！窬哂胁樵?xún)功能?！癜匆?guī)定的原則進(jìn)行通行費(fèi)的拆分與結(jié)算，或者對(duì)路段收費(fèi)分中心(或管理所)提交的拆分與結(jié)算進(jìn)行校核、審定。收費(fèi)站與路段收費(fèi)分中心組成收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)的邏輯拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)采用星形結(jié)構(gòu)或環(huán)形結(jié)構(gòu)?！袷召M(fèi)分中心內(nèi)的系統(tǒng)維護(hù)、數(shù)據(jù)管理和備份。●接收省收費(fèi)結(jié)算中心轉(zhuǎn)發(fā)的各種命令(如時(shí)鐘、費(fèi)率等)，并下發(fā)到各收費(fèi)站。收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)包括服務(wù)器、計(jì)算機(jī)工作站、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備、打印機(jī)等?！袷召M(fèi)站內(nèi)的系統(tǒng)維護(hù)、數(shù)據(jù)管理和備份。●打印輸出各種報(bào)表。為了實(shí)現(xiàn)收費(fèi)視頻監(jiān)視功能，還需在車(chē)道安裝車(chē)道攝像機(jī)、收費(fèi)亭攝像機(jī)、數(shù)字圖像疊加器等設(shè)備。●為車(chē)輛提供控制信息?！窠邮帐召M(fèi)站下傳的收費(fèi)運(yùn)行參數(shù)(費(fèi)率表、黑白名單、同步時(shí)鐘、免費(fèi)車(chē)、系統(tǒng)設(shè)置參數(shù)等)。 11)完成對(duì)收費(fèi)車(chē)道、收費(fèi)站等收費(fèi)設(shè)施以及對(duì)收費(fèi)業(yè)務(wù)的監(jiān)視，保證收費(fèi)系統(tǒng)正常工作。7)具有處理、統(tǒng)計(jì)、查詢(xún)、打印功能。3)具備較高的服務(wù)水平，盡可能減少因收費(fèi)引起的交通延誤。路段收費(fèi)分中心局域網(wǎng)和省收費(fèi)結(jié)算中心局域網(wǎng)之間一般也采用路由器或三層交換機(jī)經(jīng)通信系統(tǒng)連接的方式構(gòu)成廣域網(wǎng)，其邏輯拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)為備用通道的星形結(jié)構(gòu)，或不完全的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，或兩個(gè)環(huán)的自愈保護(hù)結(jié)構(gòu)。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)根據(jù)級(jí)別可分為車(chē)道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、路段分中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。收費(fèi)方式分為三種:人工收費(fèi)、半自動(dòng)收費(fèi)、全自動(dòng)收費(fèi)。9)有線廣播系統(tǒng)的功能與構(gòu)成詳細(xì)內(nèi)容參見(jiàn)通信各子系統(tǒng)功能與構(gòu)成的4)有線廣播系統(tǒng)的功能與構(gòu)成。它通過(guò)人機(jī)聯(lián)系子系統(tǒng)的屏幕顯示和調(diào)度模擬屏對(duì)供配電網(wǎng)運(yùn)行進(jìn)行在線的安全監(jiān)視；并有越限告警、記錄、打印制表、事故追憶、本系統(tǒng)的自檢、遠(yuǎn)動(dòng)通道狀態(tài)的監(jiān)測(cè)等功能；對(duì)供配電系統(tǒng)中重要開(kāi)關(guān)進(jìn)行遙控；對(duì)有載調(diào)壓變壓器分接頭、靜電電容器等無(wú)功功率補(bǔ)償設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)或投切，實(shí)現(xiàn)供配電監(jiān)控。?)供配電監(jiān)控系統(tǒng)的功能與構(gòu)成電力監(jiān)控系統(tǒng)可與公路供配電系統(tǒng)相結(jié)合構(gòu)成功能完善、獨(dú)立的供配電監(jiān)控系統(tǒng)；也可只對(duì)重要供配電回路進(jìn)行遙控、遙信、遙測(cè)。通常是在隧道內(nèi)每50m間距的消防洞處設(shè)一個(gè)手動(dòng)報(bào)警按鈕(每個(gè)按鈕帶地址編碼)，由傳輸通道將其連接到監(jiān)控分中心(監(jiān)控所)。②構(gòu)成火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)分人工和自動(dòng)報(bào)警兩種。它通過(guò)人機(jī)聯(lián)系子系統(tǒng)的屏幕顯示和調(diào)度模擬屏對(duì)供配電網(wǎng)運(yùn)行進(jìn)行在線的安全監(jiān)視；并有越限告警、記錄、打印制表、事故追憶、本系統(tǒng)的自檢、遠(yuǎn)動(dòng)通道狀態(tài)的監(jiān)測(cè)等功能；對(duì)供配電系統(tǒng)中重要開(kāi)關(guān)進(jìn)行遙控；對(duì)有載調(diào)壓變壓器分接頭、靜電電容器等無(wú)功功率補(bǔ)償設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)或投切，實(shí)現(xiàn)供配電監(jiān)控。7)供配電監(jiān)控系統(tǒng)的功能與構(gòu)成電力監(jiān)控系統(tǒng)可與公路供配電系統(tǒng)相結(jié)合構(gòu)成功能完善、獨(dú)立的供配電監(jiān)控系統(tǒng)；也可只對(duì)重要供配電回路進(jìn)行遙控、遙信、遙測(cè)。通常是在隧道內(nèi)每50m間距的消防洞處設(shè)一個(gè)手動(dòng)報(bào)警按鈕(每個(gè)按鈕帶地址編碼)，由傳輸通道將其連接到監(jiān)控分中心(監(jiān)控所)。②構(gòu)成火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)分人工和自動(dòng)報(bào)警兩種。②構(gòu)成一條路的視頻監(jiān)視系統(tǒng)包括沿線遙控?cái)z像機(jī)，視頻和數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備以及監(jiān)控分中心的視頻監(jiān)視、存儲(chǔ)及控制裝置等組成。2)視頻監(jiān)視系統(tǒng)的功能與構(gòu)成①功能●在分中心可任意選擇調(diào)看所管轄范圍內(nèi)每個(gè)外場(chǎng)攝像機(jī)的視頻圖像，并對(duì)其進(jìn)行水平、垂直方向的旋轉(zhuǎn)、變焦等控制。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)按管理體制又可以分為監(jiān)控所計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、路監(jiān)控分中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、省監(jiān)控中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。 14)提供對(duì)外界的服務(wù)功能。系統(tǒng)對(duì)不同層次和職責(zé)的使用及管