【正文】 T/T 281—1995)、《公路三波形梁鋼護(hù)欄》(JT/T 457—2001)、《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 074—1994)的有關(guān)要求。輪廓標(biāo)的檢測(cè)項(xiàng)目主要包括外觀要求、反射器尺寸、金屬構(gòu)件的防腐處理、反光元件的色度和逆反射性能、反射器的密封性、輪廓標(biāo)安裝的角度和高度、輪廓標(biāo)的間距、柱式輪廓標(biāo)柱體的豎直度等。●氣象檢測(cè)器和能見(jiàn)度檢測(cè)器:通過(guò)人工檢測(cè)數(shù)據(jù)和氣象檢測(cè)器檢測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比的方式或通過(guò)氣象臺(tái)播報(bào)的氣象數(shù)據(jù)與氣象檢測(cè)器檢測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比的方式進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)數(shù)據(jù)包括風(fēng)速、風(fēng)向、氣溫、相對(duì)濕度、能見(jiàn)度、降雨量、降雪量、路面干濕狀態(tài)、路面溫度等。數(shù)字圖像疊加器:檢測(cè)疊加信息的正確性、疊加信號(hào)的同步反應(yīng)、圖像質(zhì)量等視頻切換控制矩陣:檢測(cè)視頻切換控制矩陣最大輸入、輸出；視頻正確切換等?！裢ㄐ腥l(fā)券、讀寫裝置:通電、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作檢測(cè)該設(shè)備對(duì)通行券的讀寫功能、對(duì)非法通行券、故障券的報(bào)警功能、抗干擾功能、狀態(tài)顯示、有效讀寫距離等。電源、接地是否良好。通過(guò)通電、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作檢測(cè)系統(tǒng)的功能是否能滿足設(shè)計(jì)要求?！耠p絞線:近端串?dāng)_；累加功率；衰減量；衰減對(duì)串?dāng)_比；遠(yuǎn)端串?dāng)_及等電平遠(yuǎn)端串?dāng)_；傳播延遲；延遲差異；結(jié)構(gòu)化回?fù)p及回?fù)p；帶寬；阻抗；直流環(huán)路電阻；雜訊；屏蔽層連續(xù)的連續(xù)性測(cè)試(僅適用于屏蔽雙絞線)。④光纖接續(xù)損耗檢測(cè)，可在光纖熔接機(jī)上直接顯示或用OTDR測(cè)試?！駲C(jī)架安裝垂直偏差不大于3mm，列內(nèi)機(jī)架相互靠攏，機(jī)架間隙不大于3mm，列內(nèi)機(jī)面平齊，無(wú)明顯參差不齊現(xiàn)象。系統(tǒng)檢查測(cè)試主要包括系統(tǒng)的建立功能、系統(tǒng)的交換功能、系統(tǒng)的維護(hù)管理功能和系統(tǒng)的信號(hào)方式及網(wǎng)絡(luò)支撐。廣播額定聲壓級(jí)強(qiáng)度測(cè)試，用聲級(jí)檢測(cè)儀在廣播正前方100cm處測(cè)量≥120dBA。檢測(cè)應(yīng)按設(shè)計(jì)文件、國(guó)家相關(guān)部委的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范為依據(jù)，檢測(cè)符合規(guī)定后才能提請(qǐng)鑒定測(cè)試和驗(yàn)收。設(shè)備運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，復(fù)查和確認(rèn)制造廠家提供的省、部級(jí)專業(yè)檢測(cè)部門出具的型式試驗(yàn)報(bào)告?！癞a(chǎn)品的幾何尺寸及安裝檢測(cè)，使用性能是否符合設(shè)計(jì)要求。2)低壓配電設(shè)施的檢測(cè)①電力電纜的檢測(cè)所有電纜應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，以保證所供應(yīng)的電纜滿足相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的性能要求。
系統(tǒng)調(diào)(測(cè))試應(yīng)在全部或者主要子系統(tǒng)調(diào)(測(cè))試符合要求后進(jìn)行。調(diào)(測(cè))試內(nèi)容可參見(jiàn)下面監(jiān)控系統(tǒng)的系統(tǒng)調(diào)(測(cè))試的內(nèi)容?！白酉到y(tǒng)”是指部分軟硬件設(shè)備的集合，在系統(tǒng)中能區(qū)分出相對(duì)獨(dú)立的功能與性能，其范圍與概念是相對(duì)的，多個(gè)“子系統(tǒng)”匯集成更大的“子系統(tǒng)”直至系統(tǒng)。在道路照明中，人對(duì)物體的感覺(jué)多數(shù)以路面為背景，因而采用路面亮度值作為道路照明標(biāo)準(zhǔn)?！裨O(shè)備到場(chǎng)后及時(shí)對(duì)設(shè)備的外觀質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，包括產(chǎn)品型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)及檢驗(yàn)日期、合格證等是否符合訂貨要求。3)柴油發(fā)電機(jī)組的檢測(cè)機(jī)組運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，復(fù)查和確認(rèn)省、部級(jí)相關(guān)專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的設(shè)備形式試驗(yàn)報(bào)告，設(shè)備就地安裝就位，與電源、輔助設(shè)備控制、保護(hù)和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相連接，進(jìn)行相關(guān)測(cè)試，安裝試驗(yàn)和試運(yùn)行應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。3)供配電、照明系統(tǒng)的系統(tǒng)檢測(cè)供配電、照明系統(tǒng)的系統(tǒng)測(cè)試主要是對(duì)變配電所、供配電與照明系統(tǒng)在單體設(shè)備性能和功能檢測(cè)符合要求后，系統(tǒng)連接集成后的系統(tǒng)測(cè)試。●緊急電話、有線廣播設(shè)備:主要對(duì)系統(tǒng)功能的測(cè)試:通信呼叫、呼叫排隊(duì)、地址碼顯示、自動(dòng)錄音、故障報(bào)告、定時(shí)自檢、手動(dòng)自檢功能等?！駭?shù)字程控交換設(shè)備:按《程控電話交換設(shè)備安裝工程驗(yàn)收規(guī)范》(YD 5077—1998)進(jìn)行測(cè)試，性能及指標(biāo)需符合規(guī)定要求。 ●接地電阻測(cè)試。③光、電纜敷設(shè)，先核對(duì)端別，按照設(shè)計(jì)要求的A、B端敷設(shè)光、電纜?！窆饫|和電力電纜:參見(jiàn)通信系統(tǒng)中光、電纜線路的檢測(cè)。3)收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)主要設(shè)備的檢測(cè)見(jiàn)監(jiān)控系統(tǒng)中的視頻監(jiān)視系統(tǒng)的檢測(cè)?！袷論?jù)打印機(jī):通電檢測(cè)打印速度、字符大小、打印寬度、打印偏移、自動(dòng)切紙、進(jìn)紙功能等。通過(guò)通電、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作檢測(cè)其設(shè)備的性能、功能?！褚曨l監(jiān)視系統(tǒng)主要設(shè)備:主要指視頻監(jiān)視的單體設(shè)備，例如攝像機(jī)、數(shù)字圖像疊加器、視頻切換控制矩陣、數(shù)字錄像設(shè)備等。②主要設(shè)備的檢測(cè)內(nèi)容與方法:●車輛檢測(cè)器:使用人工檢測(cè)器(如雷達(dá)測(cè)速器)與車輛檢測(cè)器進(jìn)行同步檢測(cè)，通過(guò)數(shù)據(jù)的對(duì)比檢測(cè)設(shè)備。橋梁防拋網(wǎng)的檢測(cè)項(xiàng)目與隔離柵相同。其中標(biāo)線厚度的檢測(cè)是非常重要的，熱熔型標(biāo)線厚度的允許偏差值為:0，+。 A土建、管道、房建施工進(jìn)度狀況；B施工順序及工藝；C機(jī)電設(shè)備的測(cè)試D各系統(tǒng)的調(diào)試及聯(lián)動(dòng)調(diào)試E質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保及文明施工的保證措施答案:A B C D第三講 掌握交通工程主要系統(tǒng)的檢測(cè)、調(diào)試與驗(yàn)收一、交通安全設(shè)施的檢測(cè)(1)交通標(biāo)志的檢測(cè)1)對(duì)于交通標(biāo)志各構(gòu)件的檢測(cè)項(xiàng)目主要包括標(biāo)志板外形尺寸、標(biāo)志字符尺寸、標(biāo)志面反光膜等級(jí)及逆反射系數(shù)、標(biāo)志面反光膜缺陷、氣泡檢查、反光膜拼接、支撐結(jié)構(gòu)及連接件的質(zhì)量、金屬構(gòu)件的防腐、標(biāo)志板與鋁槽的連接等，另外，還應(yīng)根據(jù)《公路交通標(biāo)志反光膜》(GB/T18833—2002)中的要求對(duì)標(biāo)志面所用的反光膜的性能進(jìn)行檢測(cè)。(2)路側(cè)通信單元(RSU):該部分設(shè)備安裝在指定地點(diǎn)的車道旁，主要用作分時(shí)收發(fā)通信單元。(2)應(yīng)用軟件生存周期的六個(gè)階段:可行性與計(jì)劃研究階段、需求分析階段、設(shè)計(jì)階段、實(shí)現(xiàn)階段、測(cè)試階段、運(yùn)行與維護(hù)階段。(4)高性能，技術(shù)成熟穩(wěn)定，有眾多支撐軟件和應(yīng)用軟件的支持。2)為收費(fèi)、監(jiān)控、通信、服務(wù)設(shè)施及運(yùn)營(yíng)管理提供正常運(yùn)行，維護(hù)、管理必要的工作照明和應(yīng)急照明。(2)供配電系統(tǒng)的功能1)根據(jù)負(fù)荷等級(jí)為高速公路交通工程沿線設(shè)施及道路運(yùn)營(yíng)管理提供穩(wěn)定、可靠的電源，保證公路運(yùn)營(yíng)正常，真正做到保障公路交通的暢通無(wú)阻。主一備單母線分段運(yùn)行的供電方式。②構(gòu)成 數(shù)字同步時(shí)鐘系統(tǒng)由大樓綜合定時(shí)供給設(shè)備BITS、區(qū)域基準(zhǔn)鐘LPR、全球定位系統(tǒng)GPS接收設(shè)備及網(wǎng)管終端等組成。②構(gòu)成有線廣播系統(tǒng)有兩種設(shè)置方式:單獨(dú)設(shè)置和與緊急電話系統(tǒng)合并設(shè)置。通過(guò)呼叫者與監(jiān)控分中心值班人員的對(duì)話，能迅速確定交通事件的發(fā)生地點(diǎn)及事件狀況，及時(shí)組織緊急救援、搶修和控制交通流。 數(shù)字程控交換機(jī)除完成本局的話務(wù)接續(xù)與出入局的話務(wù)接續(xù)，同時(shí)還轉(zhuǎn)接它局之間的呼叫以及完成與本地市話的話務(wù)接續(xù)。(3)通信各子系統(tǒng)的功能與構(gòu)成1)光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)的功能與構(gòu)成①功能為高速公路沿線各收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)等站點(diǎn)提供業(yè)務(wù)電話及調(diào)度指令電話，為收費(fèi)、監(jiān)控、會(huì)議電視和管理信息等系統(tǒng)的數(shù)據(jù)、圖像的傳輸提供專用通道，為省內(nèi)、省際干線聯(lián)網(wǎng)提供傳輸通道。例:不屬于公路收費(fèi)系統(tǒng)的收費(fèi)制式是（ ）A隨機(jī)式B均一式C開(kāi)放式D封閉式答案:A解析:公路收費(fèi)制式分三種，均等收費(fèi)制(簡(jiǎn)稱均一制)、按路段收費(fèi)制(簡(jiǎn)稱開(kāi)放式)、按車型與實(shí)際行駛里程收費(fèi)制(簡(jiǎn)稱封閉式)?！褴囕v管理統(tǒng)計(jì)。因此一般用于重點(diǎn)路段和橋隧?！駵p少高速公路的維修保養(yǎng)費(fèi)用。②構(gòu)成:電源系統(tǒng)主要由不間斷電源UPS、穩(wěn)壓電源、配電箱等構(gòu)成。②構(gòu)成參見(jiàn)監(jiān)控各子系統(tǒng)的功能與構(gòu)成的2)視頻監(jiān)視系統(tǒng)。省收費(fèi)結(jié)算中心主要由高可靠性、安全性的服務(wù)器、磁盤陣列、工作站、交換機(jī)、路由器、打印機(jī)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備、通行券(非接觸式IC卡)發(fā)行管理系統(tǒng)和收費(fèi)票據(jù)管理系統(tǒng)等組成。●安全功能。●與指定結(jié)算銀行進(jìn)行賬目信息的交換和結(jié)算?！裢ㄐ啪€路故障時(shí)，收費(fèi)分中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可獨(dú)立工作。這些設(shè)備與收費(fèi)站監(jiān)控室以太網(wǎng)交換機(jī)相連，收費(fèi)車道的以太網(wǎng)交換機(jī)與收費(fèi)站監(jiān)控室的以太網(wǎng)交換機(jī)相連構(gòu)成一個(gè)收費(fèi)站局域網(wǎng)?！駥?duì)站內(nèi)的通行券進(jìn)行管理?！駥⒏鞣N違章報(bào)警信號(hào)實(shí)時(shí)上傳給收費(fèi)站。12)具有嚴(yán)密的數(shù)據(jù)安全體系，保證收費(fèi)數(shù)據(jù)的安全。4)具備高可靠性，具有防止人為(有意或無(wú)意)和自然事故損害系統(tǒng)的能力。在省域高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)還應(yīng)包括省收費(fèi)結(jié)算中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。例:隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)由（ ）等構(gòu)成。它作為監(jiān)控系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)，其監(jiān)控范圍包括專用變配電所、高壓電源線路、饋出高壓線路、備用柴油發(fā)電機(jī)組、主變壓器、重要的低壓配電回路及低壓配電裝置等。自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)由外場(chǎng)火災(zāi)自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備，監(jiān)控分中心(監(jiān)控所)的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，以及傳輸通道等組成，是隧道安全運(yùn)行保障系統(tǒng)中的一個(gè)重要子系統(tǒng)。它作為監(jiān)控系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)，其監(jiān)控范圍包括專用變配電所、高壓電源線路、饋出高壓線路、備用柴油發(fā)電機(jī)組、主變壓器、重要的低壓配電回路及低壓配電裝置等。自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)由外場(chǎng)火災(zāi)自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備，監(jiān)控分中心(監(jiān)控所)的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，以及傳輸通道等組成，是隧道安全運(yùn)行保障系統(tǒng)中的一個(gè)重要子系統(tǒng)?！裢ㄟ^(guò)監(jiān)視器和大屏幕投影等顯示設(shè)備，分中心、中心監(jiān)控人員可直觀地了解攝像機(jī)覆蓋區(qū)的交通運(yùn)行狀況、擁堵情況和交通事件，以便正確的做出擁堵和事件確認(rèn)，并做出有效的控制決策。將公路的實(shí)時(shí)交通狀況、交通擁堵、事故以及處理情況及時(shí)向社會(huì)及相關(guān)單位發(fā)布。 10)系統(tǒng)具有自診斷功能。6)事件輸入記錄功能。4)控制功能。特大橋還會(huì)有橋梁結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)子系統(tǒng)。6)防眩設(shè)施:主要作用是避免對(duì)向車燈造成的眩光，保證夜間行車安全。護(hù)欄的主要作用是防止失控車輛越過(guò)中央分隔帶或在路側(cè)比較危險(xiǎn)的路段沖出路基，不致發(fā)生二次事故。一般將監(jiān)控、收費(fèi)、通信、供配電及照明系統(tǒng)稱為交通工程機(jī)電系統(tǒng)。四、簡(jiǎn)答題：收費(fèi)站功能測(cè)試的主要內(nèi)容有：對(duì)車道的實(shí)時(shí)監(jiān)控功能、查原始數(shù)據(jù)功能、打印報(bào)表功能、查看費(fèi)率表功能、與車道數(shù)據(jù)通信功能、數(shù)據(jù)備份功能、數(shù)據(jù)疊加功能、與收費(fèi)中心的通信功能、報(bào)警錄像功能、切換顯示各車道及收費(fèi)亭攝像機(jī)功能、查看事件報(bào)表打印功能、查斷網(wǎng)時(shí)的數(shù)據(jù)上傳功能。A、語(yǔ)音 B、信號(hào) C、圖像 D、數(shù)據(jù)車輛檢測(cè)器安裝質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目主要包括等。（四） 供配電系統(tǒng) 了解：高速公路供配電系統(tǒng)的特點(diǎn)、供配電方式、系統(tǒng)構(gòu)成及設(shè)計(jì)內(nèi)容、接地保護(hù)、電磁干擾防護(hù)措施、防雷措施，照明技術(shù)條件及景觀設(shè)計(jì)。 熟悉：公路通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目標(biāo)及其機(jī)電設(shè)備施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量監(jiān)理內(nèi)容， 通信管道工程的施工方法和要求。 二、考試內(nèi)容（一） 通信系統(tǒng) 了解：通信系統(tǒng)的基本組成及功能，數(shù)據(jù)通信、光纖數(shù)字通信、程控?cái)?shù)字交換、視頻圖像傳輸、緊急電話、移動(dòng)通信等系統(tǒng)的組成和工作原理，公路數(shù)據(jù)通信網(wǎng)的特點(diǎn)與結(jié)構(gòu)，機(jī)電設(shè)備基礎(chǔ)、管道施工質(zhì)量及機(jī)電設(shè)備、相關(guān)線纜及系統(tǒng)安裝調(diào)試質(zhì)量監(jiān)理工作程序。 掌握：監(jiān)控系統(tǒng)中外場(chǎng)設(shè)備安裝、監(jiān)控中心設(shè)備安裝的質(zhì)量監(jiān)理內(nèi)容、方法和規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)控系統(tǒng)中機(jī)電設(shè)備測(cè)試、試運(yùn)行的質(zhì)量監(jiān)理內(nèi)容。A、信息采集系統(tǒng) B、信息處理系統(tǒng)C、信息提供系統(tǒng) D、通信系統(tǒng)二、多選題：（至少有兩個(gè)選擇是正確的）（ 分）高速公路需要傳輸?shù)男畔⒖筛爬椤Ｋ?、?jiǎn)答題：（ 分）收費(fèi)站功能測(cè)試的主要內(nèi)容有哪些？五、綜合分析：（ 分） 在機(jī)電系統(tǒng)安裝調(diào)試質(zhì)量監(jiān)理中，監(jiān)理工程師在施工準(zhǔn)備階段、施工階段、交工驗(yàn)收階段的主要工作內(nèi)容有那些？參考答案一、單選題： C； C； 二、多選題：A、C、D； A、B、D； A、B、C、D；A、B、C； A、B、C、D； A、B； 三、判斷題： √； √。管理設(shè)施包括監(jiān)控、收費(fèi)、通信、供配電、照明和管理養(yǎng)護(hù)等設(shè)施。3)防撞設(shè)施:防撞設(shè)施主要包括護(hù)欄、防撞筒等。分合流標(biāo)志、線形誘導(dǎo)標(biāo)的結(jié)構(gòu)與交通標(biāo)志相同，輪廓標(biāo)主要包括附著式、柱式等形式。一個(gè)路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點(diǎn)、橋梁與隧道大型構(gòu)造物的分布、交通量以及氣候環(huán)境等因素來(lái)構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)，可以是全部系統(tǒng)，也可能只有交通監(jiān)控、視頻監(jiān)視、緊急電話和調(diào)度指令電話等子系統(tǒng)。系統(tǒng)可對(duì)全省特大橋、長(zhǎng)隧道、特長(zhǎng)隧道、高接高樞紐立交、事故易發(fā)地點(diǎn)、省(市)界主線收費(fèi)站、大城市出入口的收費(fèi)廣場(chǎng)等處的圖像進(jìn)行選擇與監(jiān)視，并能進(jìn)行實(shí)時(shí)存貯錄像、回放、檢索等功能，實(shí)現(xiàn)視頻的多級(jí)監(jiān)控。打印內(nèi)容包括故障時(shí)間、地點(diǎn)、故障性質(zhì)、操作內(nèi)容、控制指令內(nèi)容等。系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)自動(dòng)備份功能，能實(shí)時(shí)自動(dòng)的將重要數(shù)據(jù)進(jìn)行備份，一旦系統(tǒng)受到破壞，可以盡快地恢復(fù)系統(tǒng)運(yùn)行。 14)提供對(duì)外界的服務(wù)功能。2)視頻監(jiān)視系統(tǒng)的功能與構(gòu)成①功能●在分中心可任意選擇調(diào)看所管轄范圍內(nèi)每個(gè)外場(chǎng)攝像機(jī)的視頻圖像，并對(duì)其進(jìn)行水平、垂直方向的旋轉(zhuǎn)、變焦等控制。②構(gòu)成火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)分人工和自動(dòng)報(bào)警兩種。7)供配電監(jiān)控系統(tǒng)的功能與構(gòu)成電力監(jiān)控系統(tǒng)可與公路供配電系統(tǒng)相結(jié)合構(gòu)成功能完善、獨(dú)立的供配電監(jiān)控系統(tǒng)；也可只對(duì)重要供配電回路進(jìn)行遙控、遙信、遙測(cè)。②構(gòu)成火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)分人工和自動(dòng)報(bào)警兩種。?)供配電監(jiān)控系統(tǒng)的功能與構(gòu)成電力監(jiān)控系統(tǒng)可與公路供配電系統(tǒng)相結(jié)合構(gòu)成功能完善、獨(dú)立的供配電監(jiān)控系統(tǒng)；也可只對(duì)重要供配電回路進(jìn)行遙控、遙信、遙測(cè)。9)有線廣播系統(tǒng)的功能與構(gòu)成詳細(xì)內(nèi)容參見(jiàn)通信各子系統(tǒng)功能與構(gòu)成的4)有線廣播系統(tǒng)的功能與構(gòu)成。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)根據(jù)級(jí)別可分為車道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、路段分中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。3)具備較高的服務(wù)水平，盡可能減少因收費(fèi)引起的交通延誤。 11)完成對(duì)收費(fèi)車道、收費(fèi)站等收費(fèi)設(shè)施以及對(duì)收費(fèi)業(yè)務(wù)的監(jiān)視，保證收費(fèi)系統(tǒng)正常工作?！駷檐囕v提供控制信息?！翊蛴≥敵龈鞣N報(bào)表。收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)包括服務(wù)器、計(jì)算機(jī)工作站、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備、打印機(jī)等?！袷召M(fèi)分中心內(nèi)的系統(tǒng)維護(hù)、數(shù)據(jù)管理和備份?！癜匆?guī)定的原則進(jìn)行通行費(fèi)的拆分與結(jié)算，或者對(duì)路段收費(fèi)分中心(或管理所)提交的拆分與結(jié)算進(jìn)行校核、審定。能自動(dòng)測(cè)試省收費(fèi)結(jié)算中心系統(tǒng)的工作狀況，包括與各路段收費(fèi)分中心、收費(fèi)站通道的連接狀況，并在檢測(cè)到異常時(shí)自動(dòng)顯示和打印診斷報(bào)告。為了保證收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)的可靠性，省收費(fèi)結(jié)算中心與各路段收費(fèi)分中心組成收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)的邏輯拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)應(yīng)采用備用通道的星形結(jié)構(gòu)，或不完全的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，或采用兩個(gè)環(huán)的自愈保護(hù)結(jié)構(gòu)。 ●實(shí)時(shí)記錄圖像資料，為進(jìn)行收費(fèi)工作的動(dòng)態(tài)分析、隨機(jī)管理、善后處理和稽查等提供正確依據(jù)。8)電源系統(tǒng)的功能與構(gòu)成①功能:為收費(fèi)各設(shè)備提