【正文】 ，首先進(jìn)行現(xiàn)場清理工作，保證中面層瀝青混凝土表面干凈，并對加固后的檢查井高程進(jìn)行校核，確保準(zhǔn)確無誤；對井周加固混凝土表面均勻涂刷粘層油，井蓋上涂抹隔離油；表面層瀝青混凝土攤鋪過程中派專人對檢查井周邊用夯錘進(jìn)行夯實，確保井蓋與路面順接，平整度要求滿足路面標(biāo)準(zhǔn)。，拆除現(xiàn)況檢查井井蓋及部分井筒后，砌筑 C40混凝土預(yù)制至對應(yīng)標(biāo)高，預(yù)制塊底部與檢查井間為1cm厚水泥砂漿臥底。砌完的路緣石外觀直線段要順直，弧線段要圓滑。、找平、澆筑混凝土基礎(chǔ)后安裝路緣石。鋪砌合格后方可用噴壺撒水，撒水前必須行進(jìn)敲實，鋪砌后次日用1：1水泥砂漿灌縫。施工過程中方磚輕拿輕放，用橡皮錘敲實，不得損壞邊角。附屬工程：普通混凝土滲水步道磚（10206cm），2cm 厚1：5干硬性水泥中砂找平，30cm級配碎石基層。，發(fā)現(xiàn)問題或矛盾及時報監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)解決。測量儀器定期校驗、保養(yǎng)。，根據(jù)控制網(wǎng)進(jìn)行測量。施工前對各項工程施工中遇到的地下管線和構(gòu)筑物編制切實可行的保護(hù)方案，進(jìn)行坑探并做好標(biāo)記，經(jīng)該管線管理單位的審核后再進(jìn)行施工。附合水準(zhǔn)路線測量：用S3水準(zhǔn)儀對所布設(shè)的高程控制點進(jìn)行往返各測一次，每站觀測順序為“后—前—前—后”，當(dāng)往測、返測的計算成果。該工程為舊路銑刨加鋪，所以路面測量非常重要，原則既要保證道路設(shè)計要求又要確保道路鋪筑厚度。本工程中，所有測量成果必須達(dá)到以下技術(shù)指標(biāo)： 水準(zhǔn)高程閉合差 177。施工中所使用的經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺必須有檢定合格證，超過檢定周期的需重新進(jìn)行檢定方可進(jìn)場。工程測量的依據(jù)：施工圖紙、國家現(xiàn)行檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)《工程測量范》（GB5002693）。特殊工種按規(guī)定必須持證上崗。由于施工場地限制，不能大批量存料，故施工材料應(yīng)做到隨用隨上。按合同規(guī)定的時間和份數(shù)分別組織并移交給建設(shè)單位、城建檔案館和單位檔案室存檔。技術(shù)資料嚴(yán)格按照《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程資料管理規(guī)程》（DBJ01712003）的內(nèi)容執(zhí)行。、檢測、試驗系統(tǒng)管理項目部成立測量班，施工前作好工程交接樁與測量工作，校核水準(zhǔn)點，建立臨時水準(zhǔn)點，并做好控制樁保護(hù)。，查明是否有地下管線、地下構(gòu)筑物等影響施工的隱蔽物，及時處理。第六章 施工準(zhǔn)備根據(jù)本工程任務(wù)重、工期緊的特點，施工準(zhǔn)備工作必須快速完成，在簽訂合同后，項目經(jīng)理部在合同規(guī)定的時間內(nèi)開始現(xiàn)場辦公，組織施工隊伍立即開始施工準(zhǔn)備工作。用款計劃，資金來源為工程預(yù)付款和我單位準(zhǔn)備的資金，具體使用計劃如下：支付項目部臨時設(shè)施的搭建費及租賃費；支付施工現(xiàn)場的布置費用；支付施工現(xiàn)場環(huán)保用品費；支付施工現(xiàn)場施工安全防護(hù)用品費；支付為駐地業(yè)主代表、駐地監(jiān)理辦公生活用品費；支付預(yù)制構(gòu)件加工定貨預(yù)付款；支付施工用主材進(jìn)場預(yù)付款；支付施工作業(yè)隊預(yù)付款；支付其它費用。詳見施工現(xiàn)場平面布置圖。對于周轉(zhuǎn)性材料，根據(jù)工程的工藝、質(zhì)量要求，提前加工、購置。擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表，見附表。人員情況如下：交通維護(hù)小分隊，隊員10人，統(tǒng)一著裝，進(jìn)行交通疏導(dǎo)工作；安全文明、消防保衛(wèi)執(zhí)勤人員5人；后勤工作人員5人；三個作業(yè)隊人員，根據(jù)不同階段人數(shù)有所不同，高峰人數(shù)為80人。第三階段：竣工收尾階段（2011年5月29日～2011年6月1日）本階段主要根據(jù)業(yè)主要求編制竣工資料、清理現(xiàn)場、設(shè)備退場，組織工程驗收及交驗施工進(jìn)度計劃 詳見施工進(jìn)度計劃表。在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，具體主持項目質(zhì)量管理保證體系的建立，并進(jìn)行質(zhì)量職能分配，落實質(zhì)量責(zé)任制，對工程質(zhì)量管理和工作質(zhì)量負(fù)全面技術(shù)責(zé)任。施工作業(yè)過程中，項目經(jīng)理部以“分工明確、責(zé)任到人”為原則，統(tǒng)一安排，密切協(xié)作，優(yōu)質(zhì)、安全、快速、高效地完成施工任務(wù)。： 建委要求標(biāo)準(zhǔn)的達(dá)標(biāo)工地。第五章 施工總體部署施工部署重點及總體思路由于本標(biāo)段計劃工期60日歷天，應(yīng)充分考慮現(xiàn)場條件、大型施工機(jī)械的配置，專業(yè)工種的人員準(zhǔn)備、施工的要求順序、天氣影響及其他不可預(yù)見的情況，抓住工程特點和難點，優(yōu)化資源配置，采用劃分施工區(qū)段作業(yè)的施工方法。路緣石、步道磚安排原則為拆一段砌筑一段， 再拆一段，依此類推。（2）組織所有技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)操作規(guī)程學(xué)習(xí)，明確施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及安全注意事項，病害處理工序組織專業(yè)操作人員，指派專人負(fù)責(zé)。（2）制定合理可行的施工方案，鋪筑瀝青混凝土面層時安排專人指揮施工機(jī)械和運輸車輛。（3）為防止檢查井井座移位，采用U型鋼筋將支座與現(xiàn)澆砼固定。（4）水泥、砂子等粉狀及顆粒狀材料必須進(jìn)行遮蓋。對策:（1）施工時要隨時關(guān)注天氣預(yù)報，合理安排工序，防止天氣的突然變化影響施工進(jìn)度和質(zhì)量。（3）該地段夜間有路燈照明設(shè)施，且照明亮度足以滿足施工，但現(xiàn)場仍配備2臺50KW低噪音發(fā)電機(jī)，作為備用來提供夜間碘鎢燈的照明用電。、居民較多，過往行人、車輛較多，尤其是夜間施工存在擾民和民擾問題。每天下午6：00召開例會，細(xì)化落實當(dāng)晚施工注意事項。（2）要求工程管理水平較強(qiáng)，組織嚴(yán)密、布局合理，工序劃分緊湊，計劃周密，各項措施得當(dāng)、到位。 該路是交道口路口通向安定門立交的主要通道，規(guī)劃為城市主干路，周邊單位車輛、居民區(qū)車輛、社會車輛較多，有15條公交線路，沿線設(shè)有2對公交車站公交車，道路交通壓力較大。1粘層油、下封層①橡膠瀝青180℃~?S，~㎡；~㎜單一粒徑碎石，灑布量為滿鋪的70%~80%。機(jī)非隔離帶內(nèi)將現(xiàn)況混凝土釉面磚及嵌草磚更換為普通混凝土滲水步道磚?？v斷面設(shè)計： 道路縱斷車行道維持現(xiàn)況，車行道兩側(cè)路緣石外露均為15cm。臨時設(shè)施情況如果我公司中標(biāo)，則通過地方政府協(xié)調(diào)解決施工現(xiàn)場支搭臨時生活區(qū)問題。，沿線設(shè)有2對公交車站，所有公交停靠站均未設(shè)置公交港灣。為了創(chuàng)造“新北京交通體系”，完善市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，給市民出行提供良好的交通環(huán)境，打造北京新形象，XXX由北京市路政局投資進(jìn)行大修。，設(shè)計要求相符，并達(dá)到設(shè)計使用功能。響應(yīng)招標(biāo)文件要求，以設(shè)計文件及有關(guān)規(guī)范為依據(jù)，緊密結(jié)合現(xiàn)場實際情況，編制技術(shù)先進(jìn)、切實可行、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案，配備性能優(yōu)良、配套的施工設(shè)備，確保實現(xiàn)安全目標(biāo)，確保施工安全。XXX—道路大修工程 施工組織設(shè)計68目 錄第一部分 組織篇 1第一章 編制說明 1編制依據(jù) 1編制原則 3第二章 現(xiàn)場勘察報告 5具體情況 5交通情況 5道路上設(shè)施情況 5道路損壞情況 5臨時設(shè)施情況 5第三章 工程概況 6工程概況 6設(shè)計概況 6第四章 工程分析 10施工現(xiàn)場條件 10工程特點及對策 10工程難點及措施 11重點 11第五章 施工總體部署 13施工部署重點及總體思路 13總體管理目標(biāo) 13施工組織 13工程開展順序 14施工階段性安排 14施工進(jìn)度計劃 14資源配備計劃 14施工現(xiàn)場平面布置 15用款計劃 15第六章 施工準(zhǔn)備 17現(xiàn)場準(zhǔn)備 17技術(shù)準(zhǔn)備 17物資準(zhǔn)備 17勞動力組織準(zhǔn)備 18第二部分 方案篇 19第一章 測量方案 19測量準(zhǔn)備 19道路施工測量 19第二章 主要施工