鎮(zhèn)城底站電力工程過軌拉管施工方案-wenkub.com
2025-05-29 01:22 本頁面
【正文】 3違反操作規(guī)程或使用不合格安全工具施工發(fā)生人身觸電遵守鐵路施工安全管理規(guī)則、施工規(guī)范，加強安全防護。項目部主要負責人聯(lián)系表如下：序號姓名職位聯(lián)系電話1姚楠項目經(jīng)理186011403302劉石獻項目副經(jīng)理159221925903張國成項目副經(jīng)理136435177574鄒國亮總 工151226063745侯勝龍技術員186344012206胡戰(zhàn)勝領工員186012095717馮振鵬防護員137843258038劉海躍物資186118882789賈燕辦公室1563511038910項目部值班室電話03516102510附表2：安全卡控表序號施工內(nèi)容可能導致的事故控制措施1安全防護不到位違反規(guī)定未設置專職安全防護人員或安全防護員未經(jīng)有關部門培訓上崗，防護用具攜帶不齊全，極易引發(fā)行車和人身傷害事故。 配備應急搶險的各類設備和電力搶險物資，認真做好備品備件和生產(chǎn)資料的儲備和管理工作，以及事故搶修的準備工作。⑦ 劉海躍、胡戰(zhàn)勝負責組織現(xiàn)場搶險人員在處理方案和物資到達現(xiàn)場后進行處理工作，保證及時快速的把事故處理在萌芽之中。副組長：劉石獻、張國成成 員：鄒國亮、侯勝龍、劉海躍、賈燕、馮振鵬、胡戰(zhàn)勝① 姚楠負責事故現(xiàn)場全面協(xié)調(diào)、控制工作② 劉石獻負責查明事故原因，確定使用的工具，帶領人員進行現(xiàn)場搶險并負責現(xiàn)場的指揮工作。 組 長：姚楠預防為主：堅持安全第一、預防為主的方針，加強拉管安全工作，突出事故預防和控制措施，有效防止拉管施工事故發(fā)生。防護員：馮振鵬、劉金龍協(xié)助安全人員對施工全過程進行安全防護，對防護用品的質(zhì)量和使用情況進行自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時反映，防止出現(xiàn)防護用品的不利而造成安全生產(chǎn)事故，防護人員自身要有高度的責任心，具備防護員的基本條件并經(jīng)過安全培訓考試合格，防護人員必須配齊安全防護用具，按防護規(guī)定距離進行防護，防護人員與施工地點間應了望條件及通訊聯(lián)系良好，禁止做與防護無關的其他任何事情，現(xiàn)場防護人員要采用有效通訊手段加強聯(lián)絡，準確掌握列車運行情況，及時通知下道避車。對于協(xié)調(diào)不了問題應及時通知領導，不能強行施工，以免給項目部造成不良的影響。技術人員：張國成、侯勝龍負責過軌拉管施工過程中技術的組織、協(xié)調(diào)和管理。② 導向孔施工時，采用隨鉆隨測隨時記錄，導向孔施工完畢后，檢查記錄，確保導向孔在設計軌跡允許偏差范圍內(nèi)。⑤ 施工現(xiàn)場設醒目警示設施，夜間施工要設警示燈。② 過軌穿管站內(nèi)施工作業(yè)，必須在相關配合單位配合下進行施工，搬運笨重料具時要嚴格執(zhí)行呼喚應答，動作一致，同時要注意前后左右施工人員的安全。③ 安全檢查制度專職安全員負責對過軌拉管施工作業(yè)過程進行安全監(jiān)督、檢查工作。⑥ 場坪、環(huán)境清理：施工完成后，對操作場所進行環(huán)境清理，確保整潔無污染。② 機械打眼：開鉆前將探測儀的探頭至于導向鉆頭上，并測試探頭反射信號是否正常，在將導向桿以22度入土角鉆入土中，在導向鉆孔過程中技術人員根據(jù)所測獲得鉆頭的角度、深度等數(shù)據(jù)，判斷鉆孔位置與鉆進路線的偏差，鉆機操作人員及時進行調(diào)整，記錄好導向數(shù)據(jù)。⑥ 拉管完成后,工作坑必須在監(jiān)護人員檢查合格后及時回填。② 過軌拉管作業(yè)前必須在距鐵路規(guī)定范圍外工作坑旁先挖探溝，探溝安全時，再在拉管安全距離位置開挖工作坑，工作坑大小滿足拉管機要求，在拉管機前后兩側(cè)安放擋板，開動拉管機，即可將鉆頭鉆入路基中。拉管起點為太嵐線K54+270左側(cè)距離線路25米以外，終點為太嵐線K54+240右側(cè)距離線路15米以外，其拉管的深度為距離線路軌頂以下7米，共過高壓電纜3條，分別接引K54+260貫通T接箱和自閉電纜（通過式）引既有貫通和新建自閉高壓10KV電源至XBXB2箱式變電站，計劃拉管5根PE（DN110mm*10mm）管，長度為110米/每根，一條接
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