鎮(zhèn)城底站電力工程過軌拉管施工方案-預覽頁
【正文】 KVA鐵路綜合箱變XB2一座，10KV電源從鐵路貫通電源接引。施工安全依據(jù)現(xiàn)行太原鐵路局鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則，太鐵師﹝2012﹞512號?，F(xiàn)場調查資料及現(xiàn)行的《鐵路電力工程施工技術指南》、《鐵路電力設備安裝標準》、《鐵路電力工程施工質量驗收標準》及適用鐵路施工頒布的規(guī)范和規(guī)定。箱式變電站基礎制作及安裝；電力變壓器安裝；升降式投光燈塔；可傾式燈柱；低壓電力線路拆除；拆除既有變臺，電纜過軌?？刂葡湓O在行車室內。⑥ 電纜敷設采用直埋，埋深不小于1米。箱變、變臺做接地，接地電阻R≤4歐。為確保拉管過軌施工安全，確保地下設施安全運行結合現(xiàn)場施工的特點，制定此施工方案。④ 測量和引導拉管機械的人員需要穿越鐵路時，必須增派安全防護員2名兩邊守望且不能做與防護無關的事，對于非施工人員嚴格禁止穿越鐵路。附工藝流程圖和拉管示意圖。④ 機械拉管、做引線：機械擴眼完成后，采用拉管接頭將鉆桿與被拉管（管內做好引線）連接起來，然后啟動鉆機進行拉管，回拖過程中根據(jù)回拖速度通過鉆機注漿對鉆孔注入水泥砂漿，保證管線回拖后孔洞穩(wěn)定性，防止坍塌。② 安全教育制度施工前，對全體施工人員進行一次《電力建設安全工作規(guī)程》的學習和考試；對管理人員進行一次《電力建設安全施工管理規(guī)定》的學習和考試。⑵ 安全保證綜合措施① 施工人員上崗作業(yè)，必須穿工作服并配備相應的防護用具或物品，安全員必須持證上崗。③ 挖工作坑前，應先向有關單位了解地下設施情況，挖坑時必須注意地下設施小心開挖，發(fā)現(xiàn)土質、土層有明顯變化及電纜偏多時應謹慎開挖嚴禁用鎬，挖工作坑前作業(yè)人員應仔細檢查安全防護用具及生產(chǎn)工具，嚴禁使用不合格的安全防護用具及生產(chǎn)工具，并在坑邊四周設立警戒帶，防止其他人員跌落，地面應設專人防護。⑦ 各種電器設備要配備標準電閘箱，施工現(xiàn)場電源設備必須安裝觸電保護器和防雨罩，漏電保護器靈敏有效，防止漏電、觸電傷人事故的發(fā)生，電工人員應持證上崗，嚴禁無證人員安裝、維修電器設備。三、施工組織安排施工總負責人一名，現(xiàn)場總負責人一名，現(xiàn)場領班員兩名，現(xiàn)場技術人員兩名，現(xiàn)場安全員一名，現(xiàn)場協(xié)調人員一名，駐站人員一名，現(xiàn)場安全防護人員兩名，作業(yè)人員八名。領工員：蘭輝強、劉太航根據(jù)項目部過軌拉管施工計劃和交給的任務，組織好作業(yè)隊勞力，協(xié)調作業(yè)隊人員間的關系和工序之間的合作關系，解決現(xiàn)場施工過程中出現(xiàn)的問題，嚴密組織施工，并保證施工安全，全面負責本次作業(yè)隊對過軌拉管的安全質量和環(huán)境工作，并堅持在班前開會制度，做到班前講評，班中檢查、班后總結，并做好過軌拉管數(shù)據(jù)和質量的記錄。按規(guī)定發(fā)放勞動保護用品，對安全帽、安全帶、安全繩等保護用品要按規(guī)定嚴格進行檢查和檢驗并做好記錄。駐站員：鄒國亮必須及時了解車站值班員辦理區(qū)間閉塞或接到鄰站發(fā)車前、開車后等手續(xù)以及臨時變更情況，確認后，立即向施工防護員發(fā)出預報，駐站員必須堅守崗位，不得因事私自離開，對于通訊器材必須要妥善保管，保證使用時性能良好，與防護人員通話時，必須嚴格執(zhí)行復誦制度，防止聽錯并及時記錄內容。應急領導小組 鎮(zhèn)城底站過軌拉管施工應急領導小組負責組織、協(xié)調鎮(zhèn)城底站過軌拉管突發(fā)事故應急搶修工作，鎮(zhèn)城底站事故應急搶修工作實施逐級負責制。 ④ 鄒國亮負責查明事故的原因，并向有關領導及時匯報。做好電力搶險救災隊伍的培訓和模擬演練工作，提高搶險救災隊伍的快速反應能力，做到警鐘長鳴，平日有備無患，隨叫隨到，用時能夠充分發(fā)揮其作用。五、附表、附圖附表1：項目部人員聯(lián)系表附表2：安全卡控表附表3：主要施工及應急機具表附圖1：施工組織機構圖附圖2：過軌穿管施工工藝流程圖附圖:3：鎮(zhèn)城底站過軌拉管示意圖附圖:4：鎮(zhèn)城底站過軌拉管平面放大示意圖附圖5：鎮(zhèn)城底站過軌拉管剖面示意圖附表1：項目部人員聯(lián)系表施工聯(lián)絡指南為了加強施工工作的展開，預防突發(fā)事件的發(fā)生，杜絕事故。2工作坑開挖未按規(guī)定施工，挖斷既有電纜、管線和地下隱蔽物，滲水或塌方，可能引發(fā)鐵路交通事
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