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正文內(nèi)容

word版可編輯-城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范精心整理-wenkub.com

2025-05-26 22:50 本頁(yè)面
   

【正文】 開放式綠地中綠化用地面積不得小于70%的規(guī)定是參照現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公園設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ48—92)制定的。同時(shí),路側(cè)綠帶與沿路的用地性質(zhì)或建筑物關(guān)系密切,有些建筑要求綠化襯托;有些建筑要求綠化防護(hù);有些建筑需要在綠化帶中留出入口。 4.2.2 行道樹種植株距不小于4m,是使行道樹樹冠有一定的分布空間,有必要的營(yíng)養(yǎng)面積,保證其正常生長(zhǎng),同時(shí)也是便于消防、急救、搶險(xiǎn)等車輛在必要時(shí)穿行。具體執(zhí)行時(shí),其端部范圍應(yīng)依據(jù)道路交通相關(guān)數(shù)據(jù)確定。兩側(cè)分車綠帶對(duì)非機(jī)動(dòng)車有庇護(hù)作用。分車帶上種植的喬木,其樹干中心至機(jī)動(dòng)車道路緣石外側(cè)距離不宜小于0.75m的規(guī)定,主要是從交通安全和樹木的種植養(yǎng)護(hù)兩方面考慮。 3.3.3 落果對(duì)行人不會(huì)造成危害的樹種是指行道樹的落果不致砸傷樹下行人和污染行人衣物。城市道路毗鄰自然環(huán)境,其綠化應(yīng)不同于一般道路上的綠化,要結(jié)合自然環(huán)境,展示出自然風(fēng)貌。3.2.2.2 同一條道路的綠化具有一個(gè)統(tǒng)一的景觀風(fēng)格,可使道路全程綠化在整體上保持統(tǒng)一協(xié)調(diào),提高道路綠化的藝術(shù)水平。 園林景觀路的綠化用地較多,具有較好的綠化條件,應(yīng)選擇觀賞價(jià)值高的植物,合理配置,以反映城市的綠化特點(diǎn)與綠化水平。 3。 3.2.1.3 道路紅線外側(cè)其他綠地是指街旁游園、宅旁綠地、公共建筑前綠地、防護(hù)綠地等。主干路交通污染嚴(yán)重,宜采用復(fù)層混交的綠化形式,所以主干路上的分車綠帶寬度不宜小于 2.5m。 3.2 道路綠地布局與景觀規(guī)劃 3.2.1 道路綠地布局 3.2.1.1 在道路綠帶中,分車綠帶所起的隔離防護(hù)和美化作用突出,分車帶上種植喬木,可以配合行道樹,更好地為非機(jī)動(dòng)車道遮蔭。此外,本規(guī)范考慮我國(guó)道路用地的實(shí)際情況,根據(jù)道路的紅線寬度分檔制定相應(yīng)的綠地率,便于應(yīng)用。本規(guī)范制定的道路綠地率不同于《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定的指標(biāo)是因?yàn)閷⑿械罉渚G帶按 1.5m寬度統(tǒng)計(jì)在綠帶中。主要依據(jù)是:(1) 對(duì)我國(guó)的9個(gè)城市111條現(xiàn)狀與規(guī)劃道路的綠地率進(jìn)行分析,其中:紅線寬度小于40m的道路28條,平均綠地率是27.3%;紅線寬度為40一50m的道路58條;平均綠地率是25.0%;紅線寬度大于50m的道路25條,平均綠地率是28.1%。 道路綠地相關(guān)名詞術(shù)語(yǔ)可參照?qǐng)D1道路綠地名稱示意圖。 停車場(chǎng)綠地包括停車場(chǎng)周邊綠地和在停車間隔帶綠化。行道樹綠帶常見有兩種,一種是僅種植一排行道樹,樹下留有樹池;另一種是行道樹下成帶狀配置地被植物和灌木,形成復(fù)層種植的綠帶。 術(shù)語(yǔ) 本章術(shù)語(yǔ)是對(duì)本規(guī)范涉及的主要用詞給予統(tǒng)一規(guī)定,以利于對(duì)本規(guī)范內(nèi)容的正確理解和使用。 ..6道路綠化從建設(shè)開始到形成較好的綠化效果需十幾年的時(shí)間。道路綠化為了使
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