交通安全調(diào)查報告-wenkub.com
2025-05-26 22:21 本頁面
【正文】 不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來越難。你的生命是你自己的在盡情享受青春的歡樂時，也不要忘了，只有我們共同的努力，可以使交通更通暢，生活更安全。因為愛人，這世界變得絢爛!也只有這樣，我們才會在紅綠燈口從容不迫，我們才會在人生大道上越走越寬廣，我們的生命才會更加的靈慧和深刻! 朋友們!當(dāng)你因為路口沒有車輛而在紅燈下穿越馬路，你是否想過你已經(jīng)走到了危險的邊緣?當(dāng)你駕車在路上抱怨行駛太慢，想超過前面的車輛，你是否想起每年有多少司機(jī)因為違章超車而命喪黃泉，當(dāng)你抱怨規(guī)定太多，交警太嚴(yán)，你又是否想過，如果不是這樣，這份車輪底下的死亡報告還將帶給人們多少的震驚和血腥?朋友們，伊拉克戰(zhàn)爭歷時兩年，死亡4萬余人，是一個比戰(zhàn)爭還要冷冰冰的無情的數(shù)字。只要我們多一分意識，多了一份警覺，很多令你后悔的事，或許就會遠(yuǎn)離你。如果我們每個人心中都有交通規(guī)則，每個人都能自覺遵守交通規(guī)則。平安鳥不翼而飛，它即將和我們說:“再見!” 也許您不會相信我所說大話的話，但您總要相信事實吧，每天的報紙上都有什么所謂的車禍呀，你永遠(yuǎn)都無法，也不能忽視那些交通事故，它是那么可怕，那么的不經(jīng)意。他們認(rèn)為只有掙錢才能生存，只有掙錢才能獲得好日子過。假如駕駛員們不違反這些規(guī)章制度，就不會讓這些背后主謀者得逞，它們最喜歡看到車禍的局面。然而，時間仍是流逝，街道依舊不太平，麻木的我們一邊震撼于悲痛，另一邊又創(chuàng)造著新的悲痛，時間沖淡了鮮紅的血跡，也沖淡了我們心中的震撼。 無數(shù)次，在電視上目睹到那刺目的鮮血，聆聽到那悲痛不已的哭喊。但其中也不乏學(xué)生補(bǔ)遵守交通規(guī)則而引發(fā)的悲劇。 當(dāng)你騎著車在馬路上追逐，當(dāng)你與伙伴在馬路上玩耍時，你是否想過危險就在身邊。交通事故已成為當(dāng)今世界的第一殺手。我們常常在電視和報紙上看到許多有關(guān)報道，正是因為忽視交通安全，才釀成了這一個個悲劇。這是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話，是保爾發(fā)自內(nèi)心的感想。這是時代的呼喚! 有人曾稱交通事故為“現(xiàn)代社會的交通戰(zhàn)爭”，交通事故像一個隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規(guī)的人出現(xiàn)。然而，現(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)在給人們帶來了無盡的便利的同時，卻也帶來了一個不容忽視的重大問題交通安全問題。最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺風(fēng)、下雪、或積雪未化、道路結(jié)冰等情況下，也不要騎車。（5）不騎病車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。（3）上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。人行橫道信號燈綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。然而即使這么多的歷史時間給予我們警示，卻沒有引到多少人的關(guān)注與重視。（6）乘車尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦主動讓座?？赡苊恳淮蔚娜?，都有一些趕著去做某些重要的事的人受到影響。另外，人們對道路使用權(quán)、道路通行權(quán)等觀念不強(qiáng)。這也是造成天佑城路段交通堵塞的原因之一。城市道路交通設(shè)施不合理、城市軌道交通少以及道路交通管理和交通安全設(shè)施少山丹街道的道路網(wǎng)密度較小，作為主要的現(xiàn)代化交通設(shè)施的地鐵也沒有，這使得做為山丹商業(yè)航母的天佑城路段人流量和車流量更為集中。調(diào)查問卷自行車給人們的交通帶來了便利，自行車同時也給人們帶來了不幸。、曲折競駛、扶身并行。左轉(zhuǎn)彎時伸出左手示意；同時要選擇前后暫無來往車輛時轉(zhuǎn)彎，切不可在機(jī)動車駛近時急轉(zhuǎn)猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉(zhuǎn)。應(yīng)主動地讓機(jī)動車先行。學(xué)騎自行車時，應(yīng)選擇人車稀少的道路或廣場、操場。從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規(guī)定，未滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡單，并且不使用燃料，無廢氣污染，無噪聲，因此特別受人青睞。5起事故與不按規(guī)定行駛有關(guān)，%。一是機(jī)動車超速、客車超員、不按規(guī)定行駛等嚴(yán)重交通違法行為仍然是導(dǎo)致事故的主要原因。八是交通運輸市場機(jī)制不健全，道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制落實不到位，對運輸車輛及其從業(yè)人員的安全監(jiān)管效果不明顯，仍存在薄弱環(huán)節(jié)。五是交通參與者交通安全意識和法制意識淡薄。有8起一次死亡10人以上特大交通事故發(fā)生在農(nóng)村地區(qū)縣鄉(xiāng)道路，同比增加6起。今年上半年，共有91493起碰撞事故發(fā)生在無隔離道路上，%，%。營運車輛交通肇事55939起，造成16102人死亡，%%。目前警方正對事故原因作進(jìn)一步調(diào)查。另外還有兩人受傷，其中一名尚在搶救的女傷員仍未脫離生命危險?！笆Э氐呢涇囅聵蚝笾苯記_過路旁花基，只聽‘砰砰砰’幾聲巨響，正在花基上候車的乘客被撞得血肉橫飛。甘肅山丹發(fā)生特大交通事故“治本”要先“治”自己，在人行道內(nèi)行走，不闖紅燈，走斑馬線過馬路
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