一級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器-wenkub.com
2025-05-13 04:40 本頁(yè)面
【正文】 只有你自己才能把歲月描畫(huà)成一幅難以忘懷的人生畫(huà)卷。努力過(guò)后，才知道許多事情，堅(jiān)持堅(jiān)持，就過(guò)來(lái)了。在紛雜的塵世里，為自己留下一片純靜的心靈空間，不管是潮起潮落，也不管是陰晴圓缺，你都可以免去浮躁，義無(wú)反顧，勇往直前，輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時(shí)間，總會(huì)看清一些事?？傊?，本次設(shè)計(jì)讓我受益非淺，各方面的能力得到了一定的提高思考和解決的能力。通過(guò)這次課程設(shè)計(jì)，我們更深的學(xué)習(xí)到了一般的設(shè)計(jì)方法，掌握了通用零件、機(jī)械傳動(dòng)裝置和簡(jiǎn)單的機(jī)械設(shè)計(jì)原理，同時(shí)對(duì)制圖標(biāo)準(zhǔn)也有了更多的了解，在課程設(shè)計(jì)的這段時(shí)光里，學(xué)到了很多書(shū)本上的知識(shí)，可以說(shuō)是多門課程的綜合運(yùn)用，通過(guò)這次設(shè)計(jì)，把我們以前所學(xué)的知識(shí)都運(yùn)用出來(lái)了，這時(shí)才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)之前學(xué)的是那么那么的少，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠這次設(shè)計(jì)所用。（3）軸承孔的密封軸的外伸端與透蓋間的間隙，由于，故選用半粗羊毛氈加以密封。（2）與大齒輪配合軸段處的鍵，選擇在軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中已選用圓頭平鍵45鋼，其許用擠壓應(yīng)力則該鍵強(qiáng)度足夠，合格。根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)》式（155）及上述數(shù)據(jù)，以及軸單向旋轉(zhuǎn)、扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力，取軸的計(jì)算應(yīng)力：前選定軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理，上述過(guò)程中已查得，因此，故安全。(4)確定軸上圓角和倒角尺寸參照《機(jī)械設(shè)計(jì)》表152,取軸端倒角為:，各軸肩處圓角半徑取主、從軸尺寸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如圖52所示： (5)求軸上的載荷1)首先根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖（圖53）做出軸的受力簡(jiǎn)圖如圖（52）。4)軸承端蓋的總寬度為：（由減速器及軸承端的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而定）。(3) 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1)擬定軸上零件的裝配方案經(jīng)綜合分析，選用從動(dòng)軸上零件的裝配方案見(jiàn)圖51所示的裝配方案。根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)》表153，取從動(dòng)軸：主動(dòng)軸：輸出軸的最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器處軸的直徑（ 參看圖52），為了使所選的軸直徑與聯(lián)軸器的孔徑相適合，故先選聯(lián)軸器。（2）齒頂圓直徑偏差，查《互換性與測(cè)量技術(shù)基礎(chǔ)》表1012得（3）查《互換性與測(cè)量技術(shù)基礎(chǔ)》表1013得。于是由(1)計(jì)算中心距(2)按圓整后的中心距修正螺旋角(3)計(jì)算大小齒輪的分度圓直徑(4)計(jì)算齒輪寬度：圓整后取大齒輪有關(guān)參數(shù)整理于下表：齒輪名模數(shù)/mm齒數(shù)Z齒寬B/mm分度圓直徑d/mm螺旋角/度小齒輪3238071．13大齒輪37475228．87表面414．3齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（以大齒輪為例）齒頂圓直徑因齒頂。3)計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)4)查取齒形系數(shù)由《機(jī)械設(shè)計(jì)》 5)查取應(yīng)力校正系數(shù)由《機(jī)械設(shè)計(jì)》 6)由《機(jī)械設(shè)計(jì)》圖1020c查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限,查得大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限。2）由《機(jī)械設(shè)計(jì)》217頁(yè)圖1030選取區(qū)域系數(shù)=3）由《機(jī)械設(shè)計(jì)》215頁(yè)圖1026查得：=, =,則。大齒輪選用45鋼調(diào)質(zhì)，齒面硬度為240HBS。 傳動(dòng)系統(tǒng)方案的選擇圖21 帶式輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖 第三部分 減速器結(jié)構(gòu)選擇及相關(guān)性能參數(shù)計(jì)算 減速器結(jié)構(gòu)本減速器設(shè)計(jì)為水平剖分，封閉臥式結(jié)構(gòu)。我國(guó)目前生產(chǎn)的減速器還存在著體積大,重量重、承載能力低、成本高和使用壽命短等問(wèn)題,對(duì)減速器進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),選擇最佳參數(shù),是提高承載能力、減輕重量和降低成本等完善各項(xiàng)指標(biāo)的一種重要途徑。在進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)時(shí),都希望得到一個(gè)最優(yōu)方案，這個(gè)方案既能滿足強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性及工藝性能等方面的要求,又使機(jī)械重量最輕、成本最低和傳動(dòng)性能最好。然而,由于傳統(tǒng)的常規(guī)設(shè)計(jì)方案是憑借設(shè)計(jì)人員的經(jīng)驗(yàn)直觀判斷,靠人工進(jìn)行有限次計(jì)算做出的,往往很難得到最優(yōu)結(jié)果。培養(yǎng)了我們查閱和使用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、手冊(cè)、圖冊(cè)及相關(guān)技術(shù)資料的能力以及計(jì)算、繪圖數(shù)據(jù)處理、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)方第二部分 課題題目及主要技術(shù)參數(shù)說(shuō)明 課題題目一級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器（用于帶式輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中的減速器） 主要技術(shù)參數(shù)說(shuō)明 輸送帶的最大有效拉力F=，輸送帶的工作速度V=，輸送機(jī)滾筒直徑D=300mm。 電動(dòng)機(jī)的選擇1）工作機(jī)輸出功率:= 2） 傳動(dòng)效率：查《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》P:10表24①V帶傳動(dòng)②滾動(dòng)軸承：③斜齒輪傳動(dòng)：8級(jí)精度的一般齒輪傳動(dòng)(油潤(rùn)滑)④聯(lián)軸器：彈性聯(lián)軸器⑤滾筒：總傳動(dòng)效率3） 電動(dòng)機(jī)輸入功率因電動(dòng)機(jī)額定功率需要略大于即可，由附表3—1查出Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)的技術(shù)參數(shù)，選電動(dòng)機(jī)額定功率。二者材料硬度差為40HBS 齒輪幾何尺寸的設(shè)計(jì)計(jì)算1．選擇精度等級(jí)及齒數(shù)1）按圖21傳動(dòng)方案選用斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)2）運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器，速度不高，設(shè)計(jì)為通用減速器,故選用7級(jí)精度（GB1009588）3）由于傳動(dòng)過(guò)程中粉塵較多選用閉式傳動(dòng),故選用小齒輪齒數(shù)為=24,大齒輪齒數(shù)==,取=77。4) 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表36選取齒寬系數(shù)。7)由《機(jī)械設(shè)計(jì)》 。圓直徑大于160mm，而又小于500，故選用腹板式結(jié)構(gòu)為宜。（4）齒坯表面粗糙度由《互換性與測(cè)量技術(shù)基礎(chǔ)》，五部分 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 軸的材料和熱處理的選擇選取軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩，查《機(jī)械設(shè)計(jì)》表141，考慮到轉(zhuǎn)矩的變化很小，故=,，則：按照計(jì)算轉(zhuǎn)矩要小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩的條件，又由于減速器載荷平穩(wěn)，速度不高，無(wú)特殊要求，考慮裝拆方便及經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，查標(biāo)準(zhǔn)GB/T43232002，選用彈性柱銷聯(lián)軸器,型號(hào)為:LT8型聯(lián)軸器,其公稱轉(zhuǎn)矩為:。(a)從動(dòng)軸
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