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正文內(nèi)容

新建智能物流產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-wenkub.com

2025-05-12 02:47 本頁(yè)面
   

【正文】 但是,這些平臺(tái)在建設(shè)時(shí)基本上沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),在軟硬件平臺(tái)的結(jié)構(gòu)上,還是系統(tǒng)構(gòu)建的模式上,或者是數(shù)據(jù)內(nèi)容的定義、采集、處理、組織和存儲(chǔ)格式上,都不盡相同。(2) 開(kāi)發(fā)建設(shè)“***智能物流產(chǎn)業(yè)園”有助提升物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化隨著信息技術(shù)和電子商務(wù)、電子數(shù)據(jù)、供應(yīng)鏈的快速發(fā)展,國(guó)際物流業(yè)已經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)展階段,而物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化,已經(jīng)成為國(guó)家提高物流運(yùn)作效率和效益,提高競(jìng)爭(zhēng)力的必備手段。在中國(guó)物流園區(qū)的發(fā)展歷程中,涌現(xiàn)出了諸如北京空港物流園區(qū)、上海西北綜合物流園區(qū)、浙江傳化物流園區(qū)等社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益良好的企業(yè),為中國(guó)物流園區(qū)今后的發(fā)展和走向成熟提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。物流服務(wù)屬于第三產(chǎn)業(yè),物流業(yè)的發(fā)展必然會(huì)帶動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,同時(shí)可創(chuàng)造更多的就業(yè)崗位,對(duì)社會(huì)發(fā)展與穩(wěn)定具有重要作用。物流成本在商品總價(jià)值中所占比重高達(dá) 30-50%,物流成本的降低已成為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的利潤(rùn)源和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)發(fā)揮支持和帶動(dòng)作用。這主要體現(xiàn)在以下幾方面:(1) 現(xiàn)代物流業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中舉足輕重經(jīng)濟(jì)的全球化和科學(xué)技術(shù)日新月異,是當(dāng)代世界經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基本趨勢(shì)和特點(diǎn)。 項(xiàng) 目 的 建 設(shè) 和 運(yùn) 營(yíng) 不 會(huì) 對(duì) 環(huán) 境造 成 危 害 。 同 時(shí) 打造 綠 色 物 流 , 減 少 環(huán) 境 污 染 源 , 實(shí) 現(xiàn) 人 與 環(huán) 境 、 資 源 的 可 持 續(xù) 和 協(xié) 調(diào) 發(fā) 展 。 為 XX市 中 心 地 帶 的 高 橋 、 馬 王 堆 等 市 場(chǎng) 和 物 流 中 心 和 退 市 進(jìn) 郊 創(chuàng) 造 了 條 件 。 可 成 為 XX 地 區(qū) 乃 至 全 省 現(xiàn) 代 物 流 園 區(qū) 建 設(shè) 的樣 榜 示 范 。 物 流 產(chǎn) 業(yè) 園 將 容 納 經(jīng) 營(yíng) 戶(hù) 1000 余 家 , 每年 物 流 產(chǎn) 業(yè) 園 營(yíng) 業(yè) 收 達(dá) 100 個(gè) 億 , 納 稅 額 突 破 億 元 , 為 社 會(huì) 提 供 就 業(yè)機(jī) 會(huì) 10000 個(gè) 以 上 。***智能物流產(chǎn)業(yè)園按照現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園的要求進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì),將虛擬物流信息港、物流港和商務(wù)港三大功能集成建設(shè),通過(guò)開(kāi)發(fā)建設(shè)一個(gè)虛擬大物流基礎(chǔ)平臺(tái)(主要實(shí)現(xiàn)數(shù)..據(jù)的交換、集成、協(xié)同等),商貿(mào)交易服務(wù)(主要實(shí)現(xiàn)物流資訊整合、政府監(jiān)管、電子交易、園區(qū)展示與推廣等)、綜合運(yùn)營(yíng)管理(主要實(shí)現(xiàn)智能配貨、智能定位及可追溯追蹤、智能調(diào)度、可視化智能倉(cāng)庫(kù)、智能停車(chē)場(chǎng)、在線智能一站式代理、呼叫中心、智能可視化安防、智能廣播等)、供應(yīng)鏈管理(主要通過(guò)快速智能的生成生產(chǎn)庫(kù)存、渠道庫(kù)存及銷(xiāo)售金額、數(shù)量等分析結(jié)果,實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)鏈上中下游及時(shí)、便捷、有效的雙向溝通)和商業(yè)智能決策(主要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的智能統(tǒng)計(jì)、智能分析及智能化輔助決策等)四個(gè)應(yīng)用平臺(tái),從運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)、包裝、流通加工、物流信息等各個(gè)物流服務(wù)節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)信息化、集成化、協(xié)同化、標(biāo)準(zhǔn)化,為區(qū)域內(nèi)物流園區(qū)、物流企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、擔(dān)保機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公司等提供一個(gè)集成化、協(xié)同化、智能化的物流綜合服務(wù)平臺(tái),有效實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)鏈間的多業(yè)聯(lián)動(dòng),有效形成物流供應(yīng)鏈服務(wù),有效解決生產(chǎn)企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)同物流業(yè)之間的供需矛盾,有效達(dá)到從物流成本、物流質(zhì)量及物流時(shí)間”三位一體”的管理、控制、優(yōu)化,從而達(dá)到培育專(zhuān)業(yè)化和現(xiàn)代化的第三方物流企業(yè),提升區(qū)域的物流效率,降低物流總成本,推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的和諧與快速發(fā)展。 進(jìn) 行 了 充 分 的 討 論 和 多 方 案 比 較 , 并按 討 論 的 結(jié) 果 進(jìn) 行 可 行 性 研 究 工 作 。( 3) 把 握 行 業(yè) 技 術(shù) 動(dòng) 態(tài) , 力 求 采 用 的 技 術(shù) 先 進(jìn) 、 可 靠 , 經(jīng) 濟(jì) 合 理 。曾榮獲國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎(jiǎng)、化工部?jī)?yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、優(yōu)秀施工項(xiàng)目獎(jiǎng)、化 工建筑工程魯班獎(jiǎng)和化學(xué)工業(yè)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。股東單位中國(guó) XX 工程有限公司是經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn),由中國(guó)化學(xué)工程公司整體改制設(shè)立的有限責(zé)任公司, 是中國(guó)化工、石油化工和房屋建筑行業(yè)的總承包工程公司,公司始建于 1953 年,1981 年成建制地遷入中國(guó)廣東深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)。股東單位***信息科技公司自 2022 年 7 月開(kāi)始籌備,投入資金研發(fā)“公路運(yùn)輸物流信息化標(biāo)準(zhǔn)化管理體系”,2022 年正式注冊(cè)成立。經(jīng)過(guò)近 10 年的發(fā)展,已成為 XX 省物流行業(yè)資質(zhì)全面的綜合性物流企業(yè)。XX 智能物流園發(fā)展有限公司與北京大學(xué)協(xié)商并達(dá)成協(xié)議,與著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家厲以寧領(lǐng)導(dǎo)的北京大學(xué)企業(yè)商學(xué)院研究中心合作,形成長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴,建立北京大學(xué)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園行業(yè)示范基地,成立北京大學(xué) XX 智能物流園商學(xué)院;目的是將 XX 智能物流產(chǎn)業(yè)園打造成現(xiàn)代智能物流產(chǎn)業(yè)園的標(biāo)桿。公司注冊(cè)資金為 2022 萬(wàn)元。是一家以建設(shè)綜合服務(wù)型現(xiàn)代智能綠色物流園區(qū),面向物流產(chǎn)業(yè)鏈提供倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工、運(yùn)輸配送以及園區(qū)配套等綜合物流服務(wù)的公司。同時(shí),公司聘請(qǐng)英國(guó)皇家物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)院士(Chartered Fellow)、英國(guó)利茲大學(xué)博士生導(dǎo)師駱奇先生作為首席學(xué)科研究專(zhuān)家,聘請(qǐng)北京大學(xué)企業(yè)商學(xué)院研究中心專(zhuān)家教授、英國(guó) Rtcatch 蘭卡威機(jī)構(gòu)人力資源量化管理分析師、新加坡亞奧管理學(xué)院客座教授劉熾雋先生作為首席管理專(zhuān)家,作為學(xué)科研究和管理優(yōu)化的帶頭人,以提升現(xiàn)代物流技術(shù)開(kāi)發(fā)水平和園區(qū)管理水平。公司總部設(shè)在 XX,下轄上海、合肥、南京、懷化四個(gè)分公司,在全國(guó)設(shè)立網(wǎng)點(diǎn) 24 個(gè),現(xiàn)有員工 180 多人,其中從事技術(shù)研發(fā)的專(zhuān)業(yè)人員 10 多人,90%以上為本科學(xué)歷,高級(jí)軟件工程師 2 人。公司目前擁有 20 位多年從事基于Unix、Linux、Windows 和 WindowNT 等平臺(tái)的軟件開(kāi)發(fā),以及基于 Oracle、SQL Server、DBMysql 等數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)的技術(shù)人才,其中研究生及博士學(xué)位 4 人,國(guó)家高級(jí)軟件工程師 8 人,資深架構(gòu)師 2 人。公司現(xiàn)具有國(guó)家建設(shè)部頒發(fā)的化工及 石油化工、醫(yī)藥、建筑設(shè)計(jì)甲級(jí);化工石油工程施工總承包一級(jí)、房屋建筑工程總承包一級(jí)、鋼結(jié)構(gòu)工程專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)、消防設(shè)施工程專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)、機(jī)電設(shè)備安裝 工程專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)、化工石油設(shè)備管道安裝工程專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)證書(shū);國(guó)家質(zhì)檢總局鍋爐壓力容器安全監(jiān)察局頒發(fā)的Ⅰ、Ⅱ 、Ⅲ類(lèi)壓力容器及壓力管道設(shè)計(jì)證書(shū); 鍋爐安裝和環(huán)保、消防設(shè)計(jì)、施工資格證書(shū);ISO9001 質(zhì)量體系認(rèn)證證書(shū)。2022 年被分別授予“全國(guó)先進(jìn)建筑施工企業(yè)” 、 “全國(guó)質(zhì)量效益型先進(jìn)施工企業(yè)”和“中國(guó)安裝之星”稱(chēng)號(hào)。( 4) 選 用 先 進(jìn) 、 可 靠 的 設(shè) 備 , 降 低 能 耗 , 達(dá) 到 同 行 業(yè) 先 進(jìn) 水 平 。 項(xiàng)目概述項(xiàng)目由***智能物流產(chǎn)業(yè)園發(fā)展有限公司投資人民幣 10 億元,項(xiàng)目計(jì) 劃 用 地 400畝 ,五年內(nèi)建成。該 項(xiàng) 目 已 經(jīng) 列 入 XX 省 十 二 五 規(guī) 劃 的 重 點(diǎn) 建 設(shè) 項(xiàng) 目 中 。 可 見(jiàn) 對(duì) 當(dāng) 地 財(cái) 政 貢 獻(xiàn) 很 大 , 具 有 良 好 的 經(jīng) 濟(jì) 效 益 和 社會(huì) 效 益 。( 3) 智 能 物 流 產(chǎn) 業(yè) 園 能 極 大 拉 動(dòng) XX 縣 制 造 業(yè) 、 商 貿(mào) 流 通 業(yè) 的 快 速增 長(zhǎng) , 產(chǎn) 業(yè) 園 區(qū) 的 建 成 對(duì) XX 縣 “一 區(qū) 六 園 ”制 造 業(yè) 的 招 商 和 生 產(chǎn) 營(yíng) 造 了良 好 的 基 礎(chǔ) 環(huán) 境 , 促 進(jìn) 商 品 流 通 , 繁 榮 區(qū) 域 市 場(chǎng) , 擴(kuò) 大 居 民 消 費(fèi) , 促 進(jìn)..了 經(jīng) 濟(jì) 發(fā) 展 方 式 的 轉(zhuǎn) 變 。 可有 效 改 善 XX 東 二 環(huán) 的 交 通 和 居 民 生 活 環(huán) 境 。( 7) 智 能 物 流 產(chǎn) 業(yè) 園 項(xiàng) 目 經(jīng) 過(guò) 充 分 的 論 證 和 市 場(chǎng) 調(diào) 研 , 符 合 我 國(guó) 物 流 行業(yè) 發(fā) 展 的 產(chǎn) 業(yè) 政 策 , 有 廣 闊 的 市 場(chǎng) 前 景 和 較 好 的 投 資 回 報(bào) 。 同 時(shí) 通 過(guò) 智 能 技 術(shù) 的 運(yùn) 用 , 大 大 減 少 的 運(yùn) 輸 車(chē) 量 的 空 置 率 , 降 低了 能 源 消 耗 , 低 碳 節(jié) 能 效 果 明 顯 ?,F(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展既是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物,又是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的重要因素,現(xiàn)代物流業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中地位日益突出,是全球信息化速度最快的產(chǎn)業(yè)部門(mén)之一,已成為發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。(3)現(xiàn)代物流是社會(huì)消費(fèi)生活高度化的支柱美國(guó)聯(lián)邦快遞公司和全球上百萬(wàn)名顧客保持密切的電子聯(lián)系,每天電子傳輸次數(shù)達(dá) 630 萬(wàn)次,處理和配送 330 萬(wàn)件貨物。X X 縣 為 國(guó) 內(nèi) 百 強(qiáng) 縣 的 第 23名 , 但 其 中 第 二 產(chǎn) 業(yè) 制 造 業(yè) 占 比 超 過(guò) 77%, 而 第 三 產(chǎn) 業(yè) 服 務(wù) 業(yè) 占 比 不 到20%, 智 能 物 流 產(chǎn) 業(yè) 園 的 建 設(shè) 和 運(yùn) 營(yíng) 對(duì) 于 XX 縣 的 服 務(wù) 業(yè) 占 比 有 相 當(dāng) 的 拉 動(dòng)作 用 , 提 升 產(chǎn) 業(yè) 的 結(jié) 構(gòu) 占 比 合 理 化 。但國(guó)內(nèi)物流園區(qū)的建設(shè)還存在不少問(wèn)題,表現(xiàn)一是物流園區(qū)規(guī)劃缺乏科學(xué)性;一些園區(qū)的建設(shè)沒(méi)有進(jìn)行科學(xué)的論證和分析,導(dǎo)致物流園區(qū)在繁榮的建設(shè)場(chǎng)面之后,卻出現(xiàn)企業(yè)入駐率低的局面;二是物流園區(qū)建設(shè)規(guī)模偏大;部分園區(qū)缺乏客觀市場(chǎng)分析,動(dòng)輒投資過(guò)百億元、占地?cái)?shù)萬(wàn)畝,盲目求大求全;而國(guó)際上具有代表性的物流園區(qū),物流園區(qū)平均占地面積比中國(guó)小,然而其物流吞吐量大大超過(guò)了中國(guó)的物流園區(qū); 三是物流園區(qū)建設(shè)重征地、輕發(fā)展;國(guó)內(nèi)一些物流園區(qū)投資者對(duì)物流園區(qū)性質(zhì)認(rèn)識(shí)不深,簡(jiǎn)單地以開(kāi)發(fā)為目的,忽視物流園區(qū)的供應(yīng)鏈服務(wù)職能;四是物流園區(qū)重視設(shè)施建設(shè)、缺乏物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開(kāi)發(fā)和運(yùn)用;不能為客戶(hù)企業(yè)提供高附加值的服務(wù)和有效解決生產(chǎn)企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)同物流業(yè)之間的供需矛盾,第三方物流企業(yè)的專(zhuān)業(yè)化和信息化水平并沒(méi)有得到切實(shí)提升;因此園區(qū)、區(qū)域內(nèi)的物流效率提升和物流總成本降低非常有限。物流標(biāo)準(zhǔn)化是指以物流系統(tǒng)為對(duì)象,圍繞運(yùn)輸,存儲(chǔ),裝卸,包裝以及物流信息處理等物流活動(dòng)的指定,發(fā)布和實(shí)施有關(guān)技術(shù)和工作方面的標(biāo)準(zhǔn),并按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性要求,統(tǒng)一整個(gè)物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)工程。因此,如何在物流公共信息平臺(tái)建設(shè)過(guò)程中,解決這些異構(gòu)系統(tǒng)和異構(gòu)格式之間的數(shù)據(jù)交。近年來(lái),隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展,不少企業(yè)已經(jīng)建立了自己的物流平臺(tái)和電子商務(wù)平臺(tái),各級(jí)政府部門(mén)也大多建立了自己的電子政務(wù)平臺(tái),這些平臺(tái)不僅花費(fèi)了大量的建設(shè)資金,而且更重要的是在這些平臺(tái)上也已經(jīng)匯集了大量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),這其中不僅包括各大物流運(yùn)作設(shè)施信息系統(tǒng),還包括各相關(guān)行業(yè)、各類(lèi)物流企業(yè)和政府相關(guān)部門(mén)等各類(lèi)信息系統(tǒng)的信息。開(kāi)發(fā)建設(shè)“虛擬物流信息港” , 為區(qū)域內(nèi)物流園區(qū)、物流企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、擔(dān)保機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公司等提供一個(gè)集成化、協(xié)同化、智能化的物流綜合服務(wù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)從運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)、包裝、流通加工、物流信息等各個(gè)物流服務(wù)節(jié)點(diǎn)信息化、集成化、協(xié)同化、標(biāo)準(zhǔn)化,并有效實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)鏈間的多業(yè)聯(lián)動(dòng),有效形成物流供應(yīng)鏈服務(wù),有效解決生產(chǎn)企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)同物流業(yè)之間的供需矛盾,有效達(dá)到對(duì)物流成本、物流質(zhì)量及物流時(shí)間”三位一體”的管理、控制、優(yōu)化,從而推動(dòng)物流園區(qū)建設(shè)..的轉(zhuǎn)型和升級(jí)。經(jīng)過(guò)多年的探索和實(shí)踐,中國(guó)物流園區(qū)的建設(shè)在帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、集約土地資源、積聚物流功能、改善交通以及減緩環(huán)境壓力等方面起到了非常重要的作用。(4)現(xiàn)代物流能促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,創(chuàng)造更多的就業(yè)崗位第三產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有較大比重,是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的重要標(biāo)志之一。因此,物流被稱(chēng)為第三利潤(rùn)源泉。.. 縣發(fā)展現(xiàn)代物流和本項(xiàng)目建設(shè)的必要性分析 XX 縣發(fā)展現(xiàn)代物流的必要性物流是社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的物質(zhì)基礎(chǔ),是社會(huì)再生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)中的實(shí)物流通渠道和橋梁,是進(jìn)行生產(chǎn)和建設(shè)的物質(zhì)前提,是實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值和使用價(jià)值的重要保障,是形成統(tǒng)一的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的客觀基礎(chǔ),是參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的必要條件。( 9) 本 項(xiàng) 目 屬 于 環(huán) 保 、 節(jié) 能 型 項(xiàng) 目 。 發(fā) 展現(xiàn) 代 物 流 業(yè) 、 推 進(jìn) 生 產(chǎn) 性 服 務(wù) 業(yè) 務(wù) 外 包 符 合 “兩 型 社 會(huì) ”建 設(shè) 要 求 。( 5) 智 能 物 流 產(chǎn) 業(yè) 園 有 效 改 善 了 XX 市 區(qū) 的 交 通 生 活 環(huán) 境 。本 項(xiàng) 目 率 先 運(yùn) 用 物 聯(lián) 網(wǎng) 技 術(shù) 和 虛 擬 大 物 流 平 臺(tái) 技 術(shù) 著 力 打 造 現(xiàn) 代 信 息 網(wǎng)絡(luò) 平 臺(tái) 物 流 園 , 大 大 提 升 物 流 園 物 流 作 業(yè) 效 率 , 降 低 社 會(huì) 物 流 成 本 , 有效 改 善 的 物 流 作 業(yè) 環(huán) 境 。 項(xiàng) 目 計(jì)劃 用 地 400 畝 , 投 資 10 億 元 。 物 流 產(chǎn) 業(yè) 園 將 容 納 經(jīng) 營(yíng) 戶(hù) 1000 余 家 , 每 年 物 流 產(chǎn) 業(yè) 園 營(yíng) 業(yè)收 達(dá) 100 個(gè) 億 , 納 稅 額 突 破 億元 , 為 社 會(huì) 提 供 就 業(yè) 機(jī) 會(huì) 10000 個(gè) 以 上 。 可行性研究工作概況可 行 性 研 究 工 作 的 前 期 , 公 司 領(lǐng) 導(dǎo) 和 管 理 人 員 , 經(jīng) 過(guò) 充 分 的 調(diào) 查 和 研 究 ,多 方 收 集 物 流 行 業(yè) 發(fā) 展 的 相 關(guān) 資 料 , 參 觀 了 同 行 業(yè) 先 進(jìn) 單 位 的 物 流 設(shè) 施 , 作好 了 前 期 的 技 術(shù) 、 基 礎(chǔ) 資 料 準(zhǔn) 備 工 作 。( 2) 嚴(yán) 格 執(zhí) 行 現(xiàn) 行 的 防 火 、 防 雷 、 防 震 、 防 靜 電 、 安 全 、 衛(wèi) 生 、 環(huán) 境 保 護(hù)等 國(guó) 家 和 地 方 頒 布 的 規(guī) 范 、 法 規(guī) 與 標(biāo) 準(zhǔn) 。公司先后承擔(dān)了洞庭氮肥廠、岳陽(yáng)化工總廠、長(zhǎng)嶺煉油廠、廣州氮肥廠、柳州化肥廠、廣東華南輪胎廠、廣州乙烯、深圳啤酒廠、深圳寶安 機(jī)場(chǎng)油庫(kù)、深圳中宏氮?dú)錃怏w廠、越南北江氮肥廠、孟加拉國(guó)波拉什化肥廠、香港美孚油庫(kù)、香港華潤(rùn)油庫(kù)、香港赤臘角新機(jī)場(chǎng)油庫(kù)、深圳華安低溫液化石油氣貯 庫(kù)、張家港東華優(yōu)尼科低溫液化石油氣貯
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