【正文】 坡式種植時(shí)應(yīng)由上向下種植。規(guī)則式種植應(yīng)保持對(duì)稱平衡，街道樹(shù)或行列種植樹(shù)木應(yīng)在一條線上，相應(yīng)植株規(guī)格應(yīng)合理搭配其高度、干徑、樹(shù)形相近，樹(shù)冠近似，種植樹(shù)木應(yīng)保持直立，不得傾斜，應(yīng)注意觀賞面的合理朝向。(4)配合樹(shù)木栽植工程進(jìn)行施工技術(shù)管理。它也是各類工程竣工后的收尾作業(yè)，更應(yīng)徹底實(shí)行質(zhì)量及工程管理，保證按期完成。，如當(dāng)日不能栽完，根部就加以覆蓋，如一時(shí)不能定植完，應(yīng)立即假植在不妨礙綠化施工、運(yùn)輸灌溉比較方便又可避風(fēng)且不積水的地方。如泥球土質(zhì)松軟時(shí)，下壓的包扎物可以不予取出，面后填培肥，分層間隙搗實(shí)，每層不超過(guò) 20 厘米。，須隨手將根部用稻草等物蓋好，以防失水。小灌木或泥球直徑在三十厘米以下的苗木，可用稻草一束攤平，由底向上翻包，在植株基部近處扎縛牢實(shí)。，在起掘前須進(jìn)行短截修剪，先剪去修剪量的三分之一，栽植后再進(jìn)行一次修剪，剪去修剪量的三分之一，并整理樹(shù)姿。，直接影響樹(shù)木栽植的成活和以后的綠化效果。偏移不超過(guò) 30cm,若超出此范圍，必須征得設(shè)計(jì)單位同意。 規(guī)則式各植槽應(yīng)嚴(yán)格按圖紙大樣進(jìn)行放線，位置偏差不超過(guò) 3cm，圖案式樣與圖紙完全一致；同時(shí)線條必須流暢。，及時(shí)與設(shè)計(jì)人員聯(lián)系，適當(dāng)改動(dòng)位置。以定點(diǎn)標(biāo)記為圓心，以規(guī)定的坑(穴)直徑先在地上劃圓，沿圓的四周向下垂直挖掘到規(guī)定的深度。，切忌呆板，宜中心高邊緣低或呈由高漸低的傾斜林冠線，鄰近的幾棵不要定成機(jī)械的幾何圖紙或一條直線。(4)檢查配植作業(yè)的結(jié)果，搞好施工技術(shù)管理。栽植工程屬于收尾性質(zhì)的綜合性施工項(xiàng)目，在搞好包括質(zhì)量管理在內(nèi)的整個(gè)工程管理的同時(shí)，一定要保證按期竣工。栽植基礎(chǔ)工程綠化工程從計(jì)劃到施工階段，都著眼于完工后的景觀效果，總目標(biāo)是為植物創(chuàng)造良好的生存環(huán)境，創(chuàng)造園林式的綠化空間。1安裝完成后進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)誤，方可進(jìn)行分項(xiàng)調(diào)試，并作好調(diào)試記錄。穿線前應(yīng)有防止外物落入措施。纜敷設(shè)前，應(yīng)進(jìn)行電氣性能試驗(yàn)，合格后方可施工。有隱蔽工程，應(yīng)提前通知業(yè)主，經(jīng)業(yè)主檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序。備安裝（路燈控制箱安裝）（1） 材料到場(chǎng)后經(jīng)開(kāi)箱檢驗(yàn)，經(jīng)業(yè)主同意后方可進(jìn)行安裝使用； （2）動(dòng)觸頭與靜觸頭的中心線應(yīng)一致，觸頭應(yīng)接觸緊密；（3）二次回路輔助開(kāi)關(guān)的切換接點(diǎn)應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確，接觸可靠；（4）箱內(nèi)照明應(yīng)齊全。（4）燈頭固定牢靠，可調(diào)燈頭應(yīng)按設(shè)計(jì)調(diào)整至正確位置，燈頭接線應(yīng)符合下列規(guī)定：（5） 在燈臂、燈盤、燈桿內(nèi)穿線不得有接頭，穿線孔口或管口應(yīng)光滑、無(wú)毛刺，并應(yīng)采用絕緣套管或包扎，包扎長(zhǎng)度不得小于 200mm。敷設(shè)電纜：應(yīng)符合下列要求（1） 電纜型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，排列整齊，無(wú)機(jī)械損傷，標(biāo)志牌齊全、正確、清晰；（2）電纜的固定、間距、彎曲半徑應(yīng)符合規(guī)定；（3）電纜接頭良好，絕緣應(yīng)符合規(guī)定；（4）電纜溝應(yīng)符合要求，溝內(nèi)無(wú)雜物；（5）保護(hù)管的連接、防腐應(yīng)符合規(guī)定；路燈安裝規(guī)定（1）同一街道、公路、廣場(chǎng)、橋梁的路燈安裝高度（從光源到地面）、仰角、裝燈方向宜保持一致。溝槽回填順序，應(yīng)按溝槽排水方向由高向低進(jìn)行，需鋪層厚 30cm。在回填中需拆除固壁支撐時(shí)應(yīng)采取先下后上的辦法拆除。長(zhǎng)方形井井壁必須互相垂直，井形方正，并且井身的長(zhǎng)軸線應(yīng)與側(cè)平石平行；如是圓井，應(yīng)掛中心線校核井內(nèi)徑及圓度，磚砌井壁必須灰縫飽滿、平整，抹灰應(yīng)平順密實(shí)，不得有空鼓、裂縫等現(xiàn)象。砌筑檢查圓井應(yīng)掛線校核井內(nèi)徑及圓度，收口段高度應(yīng)事先確定，可按規(guī)定每皮磚縮入 2cm，即每圈縮入 4cm 計(jì)算，砌一皮磚必須檢查一次，看有無(wú)偏差。接口應(yīng)平直，環(huán)形間隙應(yīng)均勻，灰口應(yīng)整齊、密實(shí)、飽滿，不得有裂縫。雨水管采用機(jī)制平接式鋼筋砼圓管，雨水管道采用 1：2 水泥砂漿抹帶。 管 道 穩(wěn) 定 后 應(yīng) 再 復(fù) 核 一 次 流 水 位 高 程 ， 復(fù) 核 設(shè) 計(jì) 標(biāo) 高 后 方 可 進(jìn) 行 下 一 工 序 。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)砼強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，平基面須符合高程及縱坡設(shè)計(jì)要求，井位基礎(chǔ)砼符合實(shí)際井底高程。模板安裝時(shí)要注意板面平整，拼縫嚴(yán)密，模板與砼相接觸的表面應(yīng)涂掃脫模劑以利于模板的拆除?；坶_(kāi)挖允許偏差和檢驗(yàn)方法 表1檢驗(yàn)頻率序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差（mm） 范圍 點(diǎn)數(shù) 檢驗(yàn)方法1 槽底高程 0，30 3 用水準(zhǔn)儀測(cè)量2 槽底中線每側(cè)寬度 不小于規(guī) 定 6 掛中心線用尺量，每側(cè)計(jì) 3 點(diǎn)3 溝槽邊坡 不陡于規(guī) 定兩井之間6 用坡度尺檢驗(yàn)每側(cè) 3 點(diǎn) 基礎(chǔ)施工測(cè)量中心軸線，標(biāo)高，并放出基礎(chǔ)邊線。為保證槽底土壤不被攪動(dòng)、破壞或超挖，用機(jī)械挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高 20～30cm 后改用人工挖土和平整。開(kāi)挖時(shí)用挖掘機(jī)進(jìn)行，人工配合。每次測(cè)量均要閉合，嚴(yán)格控制閉合誤差。砂漿縫必須飽滿，石塊間不得直接緊靠，應(yīng)采用擠漿法，即先將已砌好的石塊側(cè)面抹漿，然后側(cè)壓砌下一塊石塊，在砌縫較寬時(shí)，可在砂漿中塞以小石塊，砌體應(yīng)分層砌筑，每層應(yīng)大致找平，分段位置應(yīng)設(shè)在沉降縫或伸縮縫處，石塊應(yīng)交錯(cuò)排列，勾咬緊密，上下層豎縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi) 8cm 以上，砌筑上層石塊時(shí)應(yīng)避免下層石塊振動(dòng)，如在砌筑時(shí)中斷后再行砌筑時(shí)，原砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤(rùn)。3) 施工縫，設(shè)在底板以上 30cm 處，其它部分洞身不得留施工縫。當(dāng)蓋板涵洞身及通道臺(tái)身砼強(qiáng)度達(dá)到 90%以上設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，方可進(jìn)行臺(tái)背回填。所用砼一般在施工現(xiàn)場(chǎng)拌制，如需要量較大時(shí)，可由砼攪拌站供應(yīng)砼澆筑。涵身砼立模?；坶_(kāi)挖基本采用機(jī)械開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)預(yù)留 2030cm 不挖，報(bào)驗(yàn)后采用人工一次整修到位。在路基表土清理和進(jìn)行軟基處理的同時(shí)，及時(shí)組織構(gòu)筑物施工人員和機(jī)具進(jìn)場(chǎng)，安排臨時(shí)設(shè)施的修建，確定材料進(jìn)場(chǎng)路線，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)，按指定位置堆放。結(jié)構(gòu)回填 回填在構(gòu)筑物達(dá)到一定強(qiáng)度并報(bào)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行，采用分層兩側(cè)對(duì)稱回填，分層厚度不大于 15cm。接縫施工完畢后外包鐵絲網(wǎng) 1：3 水泥沙漿抹帶?；A(chǔ)砼施工 砂墊層完工后，支立底板砼模板，澆筑底板砼，底板砼施工前按設(shè)計(jì)要求完成沉降縫的預(yù)留工作?；坶_(kāi)挖 基槽開(kāi)挖基本采用機(jī)械開(kāi)挖，涵洞經(jīng)過(guò)河塘?xí)r，要先打圍堰、清淤排水進(jìn)行軟基礎(chǔ)處理：當(dāng)?shù)刭|(zhì)不同時(shí)分別按設(shè)計(jì)要求采用不同的處理措施，等地基處理措施完成后，再進(jìn)行開(kāi)挖施工，開(kāi)挖時(shí)預(yù)留 2030cm 不挖，采用人工整修到位。同時(shí)各施工隊(duì)配置 120KW 發(fā)電機(jī)組 1 臺(tái)，確保施工用電。 橋涵施工 本合同段共涵洞 6 道，其中 φ1m 鋼筋圓管涵 2 道； 鋼筋圓管涵2 道； 鋼筋圓管涵 1 道；φ2m 鋼筋圓管涵 1 道。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊緣。（3）縱向接縫上下層間的錯(cuò)位至少應(yīng)為 15cm。施工壓實(shí)檢測(cè)可采用灌砂法。（8）在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無(wú)縫為止。要改變以前等到混合料溫度降低到 110℃才開(kāi)始碾壓的習(xí)慣。B、復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用震動(dòng)壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)完成，一般是先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 3~4 遍，再用膠輪壓路機(jī)碾壓 4~6 遍，使其達(dá)到壓實(shí)度。（2）壓實(shí)工作應(yīng)按實(shí)驗(yàn)路確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行。（6）對(duì)外形不規(guī)則的路面、厚度不同、空間受限制等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。攤鋪前要對(duì)每車的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)抄溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。.（3）除非運(yùn)來(lái)的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠的可靠的照明設(shè)備，白天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)，否則，多余的混合料不得用于本工程。我公司瀝青砼為商品瀝青砼。（4）橫坡控制器應(yīng)能讓整平板保持理想的坡度，精度在177。整平板在需要時(shí)可以自動(dòng)加熱，能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪。確定瀝青混凝土的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。 路面面層施工前期準(zhǔn)備瀝青面層施工前要對(duì)基層進(jìn)行一次認(rèn)真的檢驗(yàn)，特別是要重點(diǎn)檢查：標(biāo)高是否符合要求；表面有無(wú)松散（局部小面積松散要徹底挖除，用瀝青砼補(bǔ)充夯實(shí)，出現(xiàn)大面積松散要徹底返工處理） ；平整度是否滿足要求，不達(dá)標(biāo)段應(yīng)進(jìn)行處理。水泥碎石混合料在運(yùn)輸過(guò)程中要注意防雨。3 20m 1 用尺量4 側(cè)石頂面高程 177。掛線，然后再基層座上水泥砂漿，鋪上側(cè)石，經(jīng)校核邊線及高程無(wú)誤后施工側(cè)石后座，固定側(cè)石，然后向前鋪砌。20mm 20m 1 用水準(zhǔn)儀測(cè)量3 平整度 10mm 20m 1 用 3m 直尺量取最大值4 厚度 177。碾壓 采用 812t 壓路機(jī)碾壓，一般碾壓 68 遍，遵循“先中間后兩邊” 、 “先慢后快”的原則，兩輪重疊 1/2 輪寬。攤鋪用自卸式汽車運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)卸料，根據(jù)測(cè)量所得數(shù)據(jù)采用機(jī)攤與人工找平相結(jié)合的方法分兩層進(jìn)行攤鋪，每層厚度不超過(guò) 25cm，底層鋪筑碾壓后灑水養(yǎng)護(hù) 24h 再鋪面層。路基清理后，機(jī)械碾壓 46 遍，達(dá)到設(shè)計(jì)高程要求時(shí)為止，備好人員按施工規(guī)范要求將大于層厚 70%的破碎或拋出，視石渣含水量情況均勻?yàn)⑺瑝郝窓C(jī)靜壓一遍后，再用振動(dòng)壓力機(jī)碾壓 45 遍，隨機(jī)檢查標(biāo)高，達(dá)到要求為止。 路面底基層、基層施工清理場(chǎng)地清理本工程范圍內(nèi)的雜物（必須與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門協(xié)商） 、雜草、雜物，以達(dá)到施工現(xiàn)場(chǎng)所要求的場(chǎng)地為標(biāo)準(zhǔn)；做好沿線地下管線（道）的探測(cè)和保護(hù)工作，為工程的順利進(jìn)行提供必要的保證。砂礫墊層的級(jí)配應(yīng)接近圓滑曲線，其中顆粒的最大粒徑應(yīng)不大于53mm， 的礫石含量不小于 60%，通過(guò) 篩孔的顆粒含量應(yīng)不大于 8%?；旌狭现屑系念w粒組成應(yīng)符合下表要求。 路面施工 路面結(jié)構(gòu)本工程路面采用 BZZ100 標(biāo)準(zhǔn)軸載進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)路段面采用如下路面結(jié)構(gòu)。 路基防護(hù)工程應(yīng)嚴(yán)格按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 （JTJ03395）規(guī)定執(zhí)行。其等級(jí)是根據(jù)抗壓強(qiáng)度劃分的（即石材抗壓力破壞的能力）石料力學(xué)和物理性能技術(shù)指標(biāo)如下：力學(xué)指標(biāo)：主要為抗壓、抗折。石材表面的水銹、泥垢等雜質(zhì)應(yīng)清洗干凈。 路基填筑工藝流程 路基填筑工藝流程詳見(jiàn)《路基填筑工藝流程框圖》路基填筑工藝流程框圖排水清淤施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣基底處理邊溝開(kāi)挖填前碾壓表土處理土方運(yùn)送、攤鋪 土樣試驗(yàn)試驗(yàn)段確定壓實(shí)參數(shù)填料含水量檢查涼曬或?yàn)⑺坊侥雺好軐?shí)度檢測(cè)分層報(bào)驗(yàn) 路基防護(hù)及排水路基防護(hù)工程在 K0+775~K0+875 段路基右側(cè)采用干砌石護(hù)坡可以有效防止雨水路堤邊坡的沖毀?，F(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)頻率為每間隔 20m 檢測(cè)一處，每處測(cè)左、中、右三個(gè)點(diǎn)。最終達(dá)到質(zhì)量要求。壓實(shí)順序由路肩向路中碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退式進(jìn)行碾壓。雨季施工應(yīng)盡可能采用石方回填，以確保路堤施工質(zhì)量和工期。推平路基上土達(dá)到 40cm 后，采用推土機(jī)人工配合進(jìn)行往復(fù)整平至平順，土拱自然（橫坡調(diào)整）路基填料含水量調(diào)整路基填料均需進(jìn)行含水量調(diào)整，碾壓前必須使填料含水量滿足碾壓密實(shí)所需的最佳含水量范圍，這是路基施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。進(jìn)入路槽 80cm 施工區(qū)時(shí)，每層進(jìn)行一次放樣，并設(shè)置施工高程控制樁，人工掛線找平，確保路基工后外觀幾何尺寸滿足設(shè)計(jì)要求。經(jīng)試驗(yàn)段測(cè)算出各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)后，方可組織大范圍的路基填筑施工。 施工力量配備根據(jù)施工作業(yè)區(qū)段施工機(jī)械及人員配備如下：路基工程配備主要施工機(jī)械有：反鏟挖掘機(jī) 2 臺(tái)，推土機(jī) 2 臺(tái)，14～20t振動(dòng)壓路機(jī) 2 臺(tái)。（4）壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和壓實(shí)度 填方路基應(yīng)分層填鋪并均勻壓實(shí)，壓實(shí)度以交通部頒《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ05193） ，重型擊實(shí)試驗(yàn)值為準(zhǔn)。 路堤填筑碾壓 本工程路基填料要求采用中風(fēng)化以上山皮石土、砂礫石土或滲水性較好的石渣填筑，不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草土、生活垃圾、樹(shù)根和含有腐朽物質(zhì)的土，對(duì)于液限大于 50、塑性指數(shù)大于 26 的土，以及含水量超過(guò)規(guī)定的土，不得作為路堤的填料。根據(jù)試驗(yàn)路段的最終用毛石量來(lái)校核設(shè)計(jì)圖紙的工程數(shù)量。②針對(duì)不同的淤泥層厚度，觀察情況。 施工前應(yīng)分別由兩段不同處理路基選取一段路基作為試驗(yàn)路段，以確定沉降量和一次性填料厚度。 基底處理 當(dāng)填方路段基底荒地，需清除表面雜草、雜土、刮除表面土、碾壓合格后，直接進(jìn)行填筑。4 水準(zhǔn)儀（索佳） DS3 177。臨時(shí)水準(zhǔn)控制點(diǎn)的設(shè)立，對(duì)利用軸線控制點(diǎn)的水準(zhǔn)控制點(diǎn)，先進(jìn)行復(fù)測(cè)閉合（每個(gè)點(diǎn)必須經(jīng)過(guò)兩個(gè)以上永久水準(zhǔn)點(diǎn)的校核） ，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后再進(jìn)行加密。投點(diǎn)、放樣時(shí)，必須有兩個(gè)控制點(diǎn)作為后視點(diǎn)。在接管工地以后應(yīng)立即對(duì)永久性標(biāo)樁進(jìn)行檢查，并將遺失的標(biāo)樁在 14 天通知監(jiān)理工程師，對(duì)工程的測(cè)量必須編制專門的測(cè)量施工組織設(shè)計(jì)?？刂泣c(diǎn)采用鋼釬預(yù)埋在混凝土墩中，標(biāo)明點(diǎn)位號(hào)、坐標(biāo)點(diǎn)及高程數(shù)據(jù)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求及設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的道路工程坐標(biāo)點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)量放樣的坐標(biāo)計(jì)算。 施工組織設(shè)計(jì)的原則由項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人編制該工程的施工組織設(shè)計(jì)方案，該方案被審批同意后以該方案作為本工程施工的指導(dǎo)性文件?，F(xiàn)場(chǎng)用電主干線采用 75mm2電纜線，沿線路明掛布置，埋地鋪設(shè)時(shí)埋深不小于500mm，上下各鋪 50mm 厚的細(xì)砂，并在上面鋪一排標(biāo)準(zhǔn)磚保護(hù)。施工進(jìn)度橫道圖 為保證本工程的按期完工，我項(xiàng)目經(jīng)理部人員對(duì)本工程精心統(tǒng)籌、合理安排、科學(xué)組織