【正文】 閱讀過(guò)后，希望您提出保貴的意見(jiàn)或建議。生活區(qū)、工地、材料碼放整齊，管理有序。第八章 文明施工及環(huán)保措施嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)部、市建委關(guān)于文明施工的有關(guān)規(guī)定。 (2)室外地面全面硬化，道路場(chǎng)地等排水坡向正確、排水溝暢通無(wú)阻，確保施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)積水。地表及時(shí)回填并夯實(shí)(或噴混凝土封閉)，可預(yù)埋注漿管，搭防雨棚(或植草皮)，挖排水溝；　　(2)對(duì)塌方相鄰段作強(qiáng)支護(hù)，以控制塌方的發(fā)展和蔓延；　　(3)塌方體處理，洞內(nèi)塌體用鋼軌或小鋼管棚超前支護(hù)；立鋼拱架，在排與排之間施焊鋼筋連接，使之成為整體。b、要求地面最大的沉降量不大于15mm，并已控制值的70%作為警戒值。1）初期支護(hù)格柵及噴射混凝土規(guī)定：a、格柵的榀距為500mm，主筋外保護(hù)層30mm，內(nèi)保護(hù)層30mm，臨時(shí)支撐與永久支撐保護(hù)層一致。集水井直徑600深6001000mm，內(nèi)置直徑300400mm無(wú)砂濾管，四周用碎石填充，內(nèi)置水泵抽水外排。(4) 下小雨施工，運(yùn)輸機(jī)械和行駛道路應(yīng)采取防滑措施，保證行車安全。挖土過(guò)程中嚴(yán)格分段施工，逐步按施工程序作業(yè)，嚴(yán)禁超挖，并注意邊坡土層實(shí)際條件與計(jì)算條件的差異。e為確保基坑開(kāi)挖過(guò)程中的安全，必須對(duì)基坑進(jìn)行監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)反饋并分析，采取相應(yīng)的搶救措施，使基坑不發(fā)生意外破壞和變形。 b雨施之前，對(duì)工人及作業(yè)人員組織安全交底，明確注意事項(xiàng)，如雨天嚴(yán)禁帶電作業(yè)或安裝避雷針以及不要在樹(shù)下避雨等事宜。安全工作準(zhǔn)備ii現(xiàn)場(chǎng)材料按指定位置碼放整齊，材料必須架空距地不小于300mm，鋼筋下墊枕木，鋼筋堆放高度應(yīng)小于2m。 現(xiàn)場(chǎng)材料按指定位置碼放整齊，材料必須架空距地不小于300mm，鋼筋下墊枕木，鋼筋堆放高度應(yīng)小于2m。應(yīng)在坡頂及現(xiàn)場(chǎng)道路采取硬化處理，并向周邊雨污水找坡排泄。搶險(xiǎn)人隊(duì)員應(yīng)隨時(shí)作好抗洪搶險(xiǎn)準(zhǔn)備，隨叫隨到，對(duì)因失職發(fā)生事故對(duì)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)懲。e) 對(duì)全體職工及外包隊(duì)人員進(jìn)行雨施安全教育，提高每個(gè)參施人員的安全意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)，防止發(fā)生電擊、高空墜落及淹亡等安全事故。二、施工準(zhǔn)備工作技術(shù)準(zhǔn)備a) 針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地勢(shì)特點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地測(cè)量，提供排水放坡依據(jù)，制作現(xiàn)場(chǎng)排水平面布置圖。雨期施工工作重點(diǎn)a) 經(jīng)常組織各組員及其他有關(guān)人員學(xué)習(xí)雨施相關(guān)技術(shù)質(zhì)量要求，了解雨施的重要性，讓每個(gè)員工都重視雨施。雨期施工前，認(rèn)真查看現(xiàn)場(chǎng)布置情況、臨水臨電布置情況,作好現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)排水溝,保證現(xiàn)場(chǎng)雨水的順利排除。④落實(shí)雨施方案中的施工物資及防汛物資的準(zhǔn)備工作，負(fù)責(zé)人(田金勇)在施工現(xiàn)場(chǎng)建立雨期值班制度，保證施工順利進(jìn)行。雨期防汛領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)長(zhǎng)：于洪福 聯(lián)系電話： 13366761683 副組長(zhǎng)：歐陽(yáng)國(guó)海 聯(lián)系電話： 13466621419組雨期防汛領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu) 為確保今年的雨季施工順利進(jìn)行，認(rèn)真組織落實(shí)雨施措施，按期保質(zhì)保量完成施工生產(chǎn)任務(wù)，項(xiàng)目部給予足夠重視，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組及搶險(xiǎn)大隊(duì)。第七章 雨期施工措施按照工期計(jì)劃安排，初襯穿越完鐵路后區(qū)段開(kāi)挖支護(hù)及管節(jié)頂進(jìn)施工期間恰逢雨期施工，給初襯開(kāi)挖等工程的正常施工增加難度。，在頂管全線完工后，進(jìn)行管外注漿，每次注漿均需嚴(yán)格控制注漿量及注漿壓力，確保管外無(wú)空隙。，在開(kāi)挖之前，備好草袋200條、石碴60m3，隨時(shí)準(zhǔn)備對(duì)前掌子面進(jìn)行封閉。⑦噴砼及注漿作業(yè)，要按規(guī)定帶好防護(hù)用品。③當(dāng)噴射砼尚未達(dá)到一定強(qiáng)度即趨失穩(wěn)的圍巖，或噴錨后變形量超過(guò)設(shè)計(jì)容許值以及發(fā)生突變的圍巖，宜用鋼架支撐進(jìn)行支護(hù)。5）、所有進(jìn)入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶好安全防護(hù)用品，遵章守法聽(tīng)從指揮。3）、施工中應(yīng)對(duì)圍巖加強(qiáng)檢查與量測(cè)。工序施工安全措施1）、初襯施工應(yīng)做好施工前期準(zhǔn)備工作，正確選用施工方法，并結(jié)合地形、地質(zhì)等實(shí)際情況，編制施工技術(shù)方案，并向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，合理安排施工。由專業(yè)架子工搭設(shè)。在無(wú)防護(hù)設(shè)施的高處作業(yè)必須系安全帶。嚴(yán)禁酒后上崗。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員，必須戴好安全帽，危險(xiǎn)作業(yè)、高空作業(yè)人員按規(guī)定佩帶勞動(dòng)保護(hù)用品和安全帶等安全用具。執(zhí)行三級(jí)安全教育制度，并作好登記。施工前應(yīng)充分了解工程地質(zhì)、水文地質(zhì)勘測(cè)資料，編寫實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理工程師審批，并按批準(zhǔn)的方案，科學(xué)地組織施工。起重作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定和要求。五、施工機(jī)械安全控制措施車輛駕駛員和各類機(jī)械操作員，必須持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證操作，對(duì)駕駛員、機(jī)械操作員定期進(jìn)行安全管理規(guī)定的教育。檢修電器設(shè)備時(shí)必須停電作業(yè)，電源箱或開(kāi)關(guān)握柄上應(yīng)掛有“有人操作，嚴(yán)禁合閘”的警示牌或派人看管，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。在各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，對(duì)應(yīng)實(shí)現(xiàn)的安全生產(chǎn)負(fù)全責(zé)。施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施（1）施工現(xiàn)場(chǎng)的布置應(yīng)符合防火、防洪、防觸電、防雷擊等安全規(guī)定的要求，現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活用房、倉(cāng)庫(kù)、材料堆放場(chǎng)、修配間等臨時(shí)設(shè)施，應(yīng)按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行統(tǒng)一部署。施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育要有針對(duì)性，應(yīng)結(jié)合工地特點(diǎn)和生產(chǎn)的實(shí)際情況；施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育應(yīng)有計(jì)劃，適時(shí)有效地進(jìn)行，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核，發(fā)給安全合格證。第六章 安全保護(hù)措施一、安全生產(chǎn)目標(biāo)本工程的安全生產(chǎn)目標(biāo)是：確保安全生產(chǎn)，杜絕因工死亡事故，不發(fā)生基坑坍塌，不發(fā)生重大設(shè)備事故、重大交通事故和火災(zāi)事故；杜絕因施工造成的地表沉陷，鐵路交通中斷、通信中斷、漏水和漏氣等工程施工責(zé)任事故。⑵、從綜合保障上保障工期①技術(shù)部門根據(jù)施工圖工程進(jìn)度計(jì)劃編制標(biāo)段所需主要物資用量計(jì)劃，分階段列明所需物資的品名、規(guī)格、質(zhì)量和數(shù)量，并隨時(shí)掌握施工材料使用時(shí)間的要求以及資源情況，通過(guò)申請(qǐng)、訂貨、采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)備等各項(xiàng)工作，保證將材料按質(zhì)、按量、按時(shí)、配套地供應(yīng)到使用地點(diǎn)。⑵、工程總施工進(jìn)度計(jì)劃內(nèi)按系統(tǒng)工程，用樹(shù)狀結(jié)構(gòu)圖對(duì)其分解，直到相對(duì)獨(dú)立的工作單項(xiàng)。⑹、噴射混凝土由專人噴水養(yǎng)護(hù)，以減少因水化熱引起的開(kāi)裂，發(fā)現(xiàn)裂紋用紅油漆作標(biāo)記，進(jìn)行觀察和監(jiān)測(cè)，確定其是否繼續(xù)發(fā)展，若在繼續(xù)發(fā)展，找出原因并作處理，對(duì)可能掉下的噴射混凝土撬下重新噴射。⑶、噴射混凝土施工中確定合理的風(fēng)壓，保證噴料均勻、連續(xù)。我們將成立項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)總責(zé)的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組和以項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)的技術(shù)管理體系。（4）、執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制制度，做到誰(shuí)施工誰(shuí)對(duì)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，誰(shuí)操作誰(shuí)保證工程質(zhì)量。施工中根據(jù)觀測(cè)值決定施工所采取的狀態(tài)，具體如下表：觀測(cè)等級(jí)管理位移施工狀態(tài)IIIUUn/3可正常施工IIUn/3 U2Un/3應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)IUUn/3采取特殊措施注：U為實(shí)測(cè)變形值，Un為最大允許位移值第五章 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)措施一、施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：混凝土管進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格檢查驗(yàn)收，不合格者不得使用（隨管附出廠合格證） 首節(jié)管頂進(jìn)時(shí)每鎬一測(cè)，在高程和中心線沒(méi)有誤差的情況下，以后可每50～70cm測(cè)量一次。B、 數(shù)據(jù)處理地表沉降監(jiān)測(cè)成果表工程名稱：天然氣管線穿越鐵路橋頂管工程 變形類型：地表沉降施工階段：施工 觀測(cè)者：點(diǎn)號(hào)變形觀測(cè)值相鄰兩次沉降量（mm）總沉降量（mm）備注初始值上次本次A1A2A3A4A5A6每次量測(cè)后均應(yīng)對(duì)量測(cè)斷面內(nèi)的每個(gè)量測(cè)點(diǎn)（線）分別回歸分析，求出各自精度最高的回歸方程，并進(jìn)行相關(guān)分析和觀測(cè)，推算出最終位移應(yīng)力和掌握位移（應(yīng)力）變化規(guī)律，并由此判斷鐵路路基的穩(wěn)定。 變 形 速 度mm/d測(cè) 斷 面 距 開(kāi) 挖工 作 面 的 距 離測(cè) 量 頻 率〈1（0—1）B2次/d〈1（1—2）B1次/d〈1（2—5）B1次/d〈5B1次/2d “B”為管線外寬度監(jiān)控量測(cè)的數(shù)據(jù)處理A、 量測(cè)成果整理每次量測(cè)后，將原始記錄及時(shí)整理成正式記錄，對(duì)每一個(gè)量測(cè)斷面內(nèi)每一種量測(cè)項(xiàng)目，均應(yīng)進(jìn)行以下資料整理。第四章 施工監(jiān)測(cè)：監(jiān)測(cè)項(xiàng)目A、地表沉降和線路下沉觀測(cè)通過(guò)量測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)指導(dǎo)施工工序，保證施工質(zhì)量和安全。所有設(shè)備不得挪做他用，違者必將嚴(yán)懲。一旦來(lái)車，來(lái)車方向800米防護(hù)員必須及時(shí)用對(duì)講機(jī)通知現(xiàn)場(chǎng)主防護(hù)員，現(xiàn)場(chǎng)主防護(hù)員利用喇叭通知現(xiàn)場(chǎng)施工人員下道避車。（5）上縱梁工字鋼：橫梁穿插好后，縱梁使用2根一束I45c工字鋼，工字鋼用五扣扣板連接，每根長(zhǎng)12m。在鋼軌處安放絕緣墊板。枕木使用P60的鐵墊板使用道釘釘固。按順序1至3道依次進(jìn)行。先西向東開(kāi)始，按順序1至6道依次進(jìn)行扣軌。管外注漿一般采用泥漿泵注入粉煤灰加水泥注漿法，將施工中的空隙全部注滿，保證施工后的土質(zhì)穩(wěn)定性，確保鐵路的安全運(yùn)行。后背：為滿足頂進(jìn)過(guò)程中后背力的要求，后背樁采用舊鋼軌，后背梁采用C20混凝土，厚度120 cm、寬度500cm，高度為200cm。導(dǎo)軌：（1）采用43kg/m鋼軌作為導(dǎo)軌,長(zhǎng)度為6m,導(dǎo)軌間距為86cm。F、噴射混凝土表面應(yīng)密實(shí)、平整，無(wú)裂縫、脫落、漏噴、空鼓、滲漏水等現(xiàn)象，平整度允許偏差為177。噴頭運(yùn)行軌跡為螺旋狀，使受噴面均勻、密實(shí)。