freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

滿堂支架專項施工方案-wenkub.com

2025-05-11 05:35 本頁面
   

【正文】 生產(chǎn)用地方道路、施工便道在干旱季節(jié),經(jīng)常灑水控制揚塵,防止污染。由項目經(jīng)理負責(zé)全段的環(huán)保工作。水箱存水,下班前應(yīng)放盡。冬季施工中,凡高空作業(yè)應(yīng)系安全帶,穿膠底鞋,防止滑落及高空墜落。支架有冰雪積留時,施工前應(yīng)清除干凈,有坡度的跳板應(yīng)釘滑條或鋪草包,并隨時檢查架體有無松動及下沉現(xiàn)象,以便及時處理。雨季要經(jīng)常檢查支架基礎(chǔ)有無積水等物,若有則應(yīng)隨時清掃,并要采取防滑措施。雨季防雷措施。施工設(shè)備及電閘箱置于高處,做好防雨、防潮保護,以防漏電觸電,避免人身傷亡。所有桿件和扣件在拆除時分離,不準在桿件上附著扣件或兩桿連著送至地面。每天拆架下班時,不應(yīng)留下隱患部位。.拆架前,全面檢查待拆支架,根據(jù)檢查結(jié)果,擬訂出作業(yè)計劃,報請批準, 進行技術(shù)交底后才準備工作。支架及時與結(jié)構(gòu)拉結(jié)或采取臨時支頂,以保證搭設(shè)過程安全,未完成腳手架在每日收工前,一定要確保架子穩(wěn)定。對接扣件安裝時其開口應(yīng)向內(nèi),以防進雨,直角扣件安裝時開口不得向下,以保證安全??奂c鋼管的貼合面必須嚴格整形,保證鋼管扣緊時接觸良好,扣件活動部位應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動,旋轉(zhuǎn)扣件的旋轉(zhuǎn)面間隙小于1mm,扣件表面應(yīng)進行防銹處理。彎曲變形、銹蝕的鋼管不得使用,腳手架鋼管每根最大量不應(yīng)大于25kg。(2)在施工指示牌上安置足夠的施工警告燈。(2)一個施工工作面完工后,現(xiàn)場安全員指揮交通安全車撤走安全設(shè)施。③在上游過渡區(qū)設(shè)置交通標識及施工機械入口便道,在下游過渡區(qū)設(shè)置交通標識及施工機械出口便道,同時設(shè)置醒目標志禁止其他非施工車輛誤入。⑤下游過渡區(qū):長度為30m,限速40Km/h,沿著緩沖區(qū)每隔5m設(shè)置錐形交通路標引導(dǎo)。②上游過渡區(qū):長度為90m,駛至上游過渡區(qū)時速度不超過40Km/h;上游過渡區(qū)內(nèi)設(shè)置“車道變窄”、“限速40”、以及行駛指示燈等標示牌,并沿著過渡區(qū)每隔5m設(shè)置錐形交通路標。,告知行駛車輛前方正在進行施工。,在發(fā)生交通事故、交通堵塞時在15分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場,聽從路政和交警的安排。、跌倒,及時更換和扶正,確保交通錐按要求進行擺放。施工路段每一公里配備一名現(xiàn)場安全員,24小時輪流值班,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,恢復(fù)損壞的安全設(shè)施、疏導(dǎo)交通。終止區(qū):終止區(qū)的長度不小于60m,在終止區(qū)的末端設(shè)置解除所設(shè)限制標志。在上游過渡區(qū)內(nèi)設(shè)置導(dǎo)向燈和導(dǎo)向牌等導(dǎo)向標志,下游過渡區(qū)的長度應(yīng)不小于30m。2)交通控制布置交通控制的目的是為了車輛順利通過作業(yè)區(qū),保障施工作業(yè)的安全。項目部設(shè)立以項目安全副經(jīng)理為組長,安質(zhì)部部長為副組長的安全巡查組,配置專車24小時巡查,確保安全生產(chǎn)及交通順暢,安全巡查設(shè)為4人。5)事故救援組:職責(zé):負責(zé)協(xié)助執(zhí)法機構(gòu)加強對施工現(xiàn)場交通組織的管理;負責(zé)救援設(shè)備,人員的調(diào)集;負責(zé)協(xié)助執(zhí)法部門組織現(xiàn)場救援。巡警事情協(xié)調(diào)。施工準備階段是做好施工安全基礎(chǔ)工作的重要階段。連續(xù)梁從跨中向兩側(cè)進行。后拆底模及支架。(5)支托板厚度不小于5mm,變形不大于1mm,螺桿與支托板焊接要牢固,焊縫調(diào)試不小于6mm。2)沙袋沙袋逐袋稱量、專人記錄;稱量好的沙袋一旦到位就采用防水措施。對于己進行預(yù)壓區(qū)段,根據(jù)如下公式調(diào)整底模標高: 底模頂面標高=梁底設(shè)計標高+Δ2的平均值。卸載前測量各測量點標高值H3,卸載6h后由監(jiān)理工程師與項目部測量人員共同測量觀測點高程H4,此時就可以計算出各觀測點的變形如下:非彈性變形Δ1=H1H4。每級加載完成后,應(yīng)先停止下一級加載,并每間隔12h對支架沉降量進行一次監(jiān)測。三級加載依次為單元內(nèi)預(yù)壓荷載值的60%、80%和100%。卸載過程可一次性卸載,并宜沿混凝土結(jié)構(gòu)縱橫向?qū)ΨQ進行。7) 支架基礎(chǔ)預(yù)壓范圍不應(yīng)小于所施工的混凝土結(jié)構(gòu)物實際投影面寬度加上兩側(cè)向外各擴大1m的寬度。3) 對支架基礎(chǔ)代表性區(qū)域的預(yù)壓監(jiān)測過程中,當(dāng)最初72h各監(jiān)測點的沉降量平均值小于5mm時,應(yīng)判定同類支架基礎(chǔ)的其余部分預(yù)壓合格。采用沙袋法預(yù)壓,沙袋采用機械吊裝。4)可調(diào)托撐受壓承載力不小于40KN,托撐螺桿外徑不小于36mm,螺桿與螺母旋合長度不小于5扣,螺母厚度不小于30mm。支架搭設(shè)注意事項(1)進入現(xiàn)場的碗扣架構(gòu)配件應(yīng)具備以下證明資料:1)主要構(gòu)配件應(yīng)有產(chǎn)品標識及產(chǎn)品質(zhì)量合格證。支架安裝根據(jù)預(yù)壓結(jié)果考慮彈性及非彈性壓縮對高程的影響,預(yù)壓后留出施工預(yù)拱度。防止墜物傷人。擋腳板高度不小于200mm。斜道的構(gòu)造要符合下列規(guī)定:①斜道附著外腳手架設(shè)置。針對本工程實際,縱向剪刀撐只設(shè)置在腹板及支架外側(cè)位置,沿線路縱向按箱梁寬度設(shè)置共計4~6道。剪刀撐的網(wǎng)格應(yīng)與架子的尺寸相適應(yīng)。在陡坡地段搭設(shè)支架時,需要把坡處理成臺階,根據(jù)支架步距確定臺階的寬度和高度確保在上部能連接在一起。碗扣支架采用人工拼裝,下承托支牢在20cm厚C25混凝土地坪上,底面同基礎(chǔ)密貼,否則易沉降變形。壓實度檢驗合格后,在處理的地基上加鋪20cm厚C25混凝土。(2)混凝土由項目部2拌合站供應(yīng),且水泥、外加劑、粗細骨料抽樣檢查合格。(3)安全技術(shù)措施:開工前,對施工現(xiàn)場、機具設(shè)備及安全防護設(shè)施等進行全面檢查,確認符合安全要求后方可施工。全統(tǒng)坡殘積層粉質(zhì)黏土等;下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組泥巖夾砂巖。春季花明,夏日風(fēng)清,秋熟香溢,冬至溫潤,空氣濕度大,無霜期時間長,雨量充沛,日照少,風(fēng)力小。我部承建井口接線處跨K141鐵路主線橋,左線(245)+(330)m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁(橋梁中心里程K13+)起訖點里程K13+~K13+(),右線530m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁(橋梁中心里程K13+)起訖點里程K13+~K13+()。項目起于物流園區(qū)界,止于禮白立交,設(shè)特長隧道1座(),跨江大橋1座(),互通式立交2座(童家溪立交、禮白立交)、井口接線1處。本地區(qū)屬中亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū),受西南季風(fēng)氣候和地形影響,四季分明,雨熱同季,冬暖春早,夏長秋雨,云霧多霜、雪少。本橋位于重慶市沙坪壩區(qū)范圍內(nèi),屬剝蝕低山地貌,嘉陵江、長江侵蝕河谷發(fā)育的低山丘陵,槽谷內(nèi)橫向溝谷發(fā)育,地形波狀起伏。(2)復(fù)測:開工前測量人員對橋梁施工加密點進行復(fù)測。施工管理人員投入表姓 名職 務(wù)備注張衛(wèi)峰常務(wù)經(jīng)理師育杰項目副經(jīng)理現(xiàn)場負責(zé)王安總工程師仝奇奇主管工程師技術(shù)負責(zé)
點擊復(fù)制文檔內(nèi)容
公司管理相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖片鄂ICP備17016276號-1