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鐵路時速200km單箱單室(8012880m)連續(xù)梁懸臂工程施工設(shè)計方案-wenkub.com

2025-05-11 05:16 本頁面
   

【正文】 ⑷掛籃拼裝的安全注意事項:①掛籃組裝過程中,施工人員必需佩戴安全帽,安全帶,上下層同時作業(yè)要做好防護設(shè)施,禁止在直線上下作業(yè),防止上面落物傷人。⑶各機具設(shè)備的準(zhǔn)備與檢查①千斤頂:在使用前應(yīng)對各部位所使用的千斤頂大小,按技術(shù)要求準(zhǔn)備好,并進行調(diào)試檢查,不合格的千斤頂不能使用。2)搭設(shè)防墜物管棚防護,根據(jù)設(shè)計要求搭設(shè),并在四周用防護網(wǎng)防護,確保車輛的安全通過,防止橋梁上部施工墜物影響通過車輛的行車安全。(4)常規(guī)安全:1)高空作業(yè)所有操作人員必須拴安全帶;2)任何施工場所上班人員必須配帶安全帽;3)嚴(yán)禁從上往下亂拋物品。范圍內(nèi)不能站人;2)已張拉鋼絞線不能用重力敲打鋼絞線及錨具;3)張拉前方有作業(yè)人員施工的情況下,張拉前端必須設(shè)置擋板;4)頂板張拉時必須搭好操作平臺;5)預(yù)應(yīng)力筋及鋼絞線不得與帶電裝置接觸;6)同一截面上的縱向預(yù)應(yīng)力束張拉全部完成后,方可進行底模脫空。10 安全保證體系 安全組織保障根據(jù)工作需要,工區(qū)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,安質(zhì)部配備安全檢查工程師,各施工隊設(shè)專職安全員,施工班組設(shè)兼職安全員,形成自上而下的安全保證體系。3)嚴(yán)格隱蔽工程檢查簽證制度,夜間必須進行隱蔽工程施工時,應(yīng)按規(guī)定提前通知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場檢查,并辦理簽證手續(xù),未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證,禁止進行下一道工序施工。3)當(dāng)晝夜平均氣溫高于 30℃時,混凝土的施工按夏季施工辦理。4)剛澆筑完的混凝土要覆蓋好,必要時采取搭棚防雨,不能讓雨水沖刷混凝土。8)現(xiàn)場備用混凝土泵及發(fā)電機,能保證混凝土在任何時候正常澆筑。4)加強對原材料的檢查檢驗,不合格材料堅決不讓進場。重點部位和關(guān)鍵工序均設(shè)質(zhì)量管理點。1010 擋砟墻厚度 +0尺量檢查不少于 5 處11 表面垂直度 每米不大于 4 吊線尺量檢查梁兩端12 梁上拱度與設(shè)計值比 177。20 測量檢查. . . . .學(xué)習(xí)參考2 邊孔梁長 177。連續(xù)梁懸臂澆筑梁段的允許偏差和檢驗方法 表 71序號 項目 允許偏差 檢驗方法1 懸臂梁段高程 +152 合龍前兩懸臂端相對高差 合龍段長的 1/100,且不大于 153 梁段軸線偏差 154 梁段頂面高程差 177。變形控制就是嚴(yán)格控制每一階段梁的豎向撓度,若有偏差并且偏差較大時,就必須立即進行誤差分析并確定調(diào)整方法,為下一階段更為精確的施工做好準(zhǔn)備工作。 對體系轉(zhuǎn)換后形成的超靜定結(jié)構(gòu),需考慮預(yù)應(yīng)力張拉、支座變形、溫度變化等因素引起結(jié)構(gòu)的次內(nèi)力。在這個體系轉(zhuǎn)換過程中,施工應(yīng)注意以下幾點: 結(jié)構(gòu)由雙懸臂狀態(tài)轉(zhuǎn)換成單懸臂受力狀態(tài)時,梁體某些部位的彎矩方向發(fā)生轉(zhuǎn)換。 張拉合龍段預(yù)應(yīng)力鋼絞線. . . . .學(xué)習(xí)參考待合龍段混凝土達到設(shè)計規(guī)定強度和相應(yīng)齡期后,先張拉邊跨頂板預(yù)應(yīng)力束,再張拉底板預(yù)應(yīng)力束,按照設(shè)計要求的張拉噸位及順序雙向?qū)ΨQ進行張拉(對先期臨時張拉的鋼束補張至設(shè)計應(yīng)力) 。(3)要做好溫度及澆筑記錄,同時觀測合龍段標(biāo)高的變化。 混凝土澆筑合龍段采用微膨脹混凝土,坍落度 140160mm,并且嚴(yán)格控制混凝土的入模溫度,在混凝土的澆筑過程中做好混凝土的溫度記錄,合龍段鋼筋模板檢查合格后,進行混凝土的澆筑,澆筑混凝土?xí)r要注意以下幾點:(1)合龍段混凝土澆筑的時間應(yīng)選在一天中最低溫度時施工,使之在混凝土早期結(jié)硬過程中處于升溫的受壓狀態(tài),減少溫度變化對合龍段混凝土的影響。剛性外支撐在合龍段縱向張拉結(jié)束后注漿前拆除。. . . . .學(xué)習(xí)參考鎖定時勁性骨架的四根支撐同時焊接,并在升溫之前完成,避免由于溫度不同而在構(gòu)件內(nèi)產(chǎn)生附加內(nèi)力。合龍段底板束管道采用鋼管,或者用雙層波紋管替代,管道內(nèi)穿入鋼絞線芯模,以保證合龍段混凝土澆筑后,底板束管道的暢通。 (內(nèi)頂模及內(nèi)側(cè)模需待鋼筋綁扎至一定程度之后方可進行安裝并調(diào)整,由此以來才能保證操作的協(xié)調(diào)性) 。合龍段按照“先邊跨后中跨”的合龍順序要求進行施工。 混凝土澆筑及養(yǎng)生邊跨現(xiàn)澆段施工工藝與普通預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁基本相同。. . . . .學(xué)習(xí)參考圖 69 邊跨現(xiàn)澆段支架搭設(shè)示意圖 模板外模采用鋼模,內(nèi)模采用方木做成骨架,以竹膠板作為面板。 邊跨現(xiàn)澆段支架設(shè)計與施工由于邊跨現(xiàn)澆段處地基較差,處理困難,故支架采用梁式支架,采用鋼管樁做立柱基礎(chǔ)搭設(shè),順橋向布設(shè) 3 排,頂面采用工字鋼做縱向分配梁,在其上鋪設(shè)橫向分配工字鋼(見圖 69) 。若兩個差值中有一個或都有二個都大于 5mm,則下一循環(huán)施工. . . . .學(xué)習(xí)參考需要從施工現(xiàn)場和數(shù)據(jù)文件兩個方面查找原因,發(fā)現(xiàn)問題,及時糾正解決,并修改數(shù)據(jù)文件,輸入微機,重新計算,使下一梁段按修正后的立模標(biāo)高施工。8)懸臂施工梁段在距合龍口 2~3 個梁段時,對合龍口兩側(cè)懸臂端的中線及高程進行聯(lián)測調(diào)控,使合龍段中線及高程偏差控制在允許范圍內(nèi)。6)縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后,管道壓漿在 24h 內(nèi)完成,特殊情況時必須在 48h 內(nèi)完成。已澆筑梁段混凝土接茬面必須進行鑿毛、清理、充分潤濕。 懸臂段施工懸臂段梁塊施工工藝見圖 68。使滑船脫離軌道,起頂時必須采取措施保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,解除錨固鋼筋,將短軌換成長軌。同時要求掛籃下?lián)献畲笾禐?2cm。掛籃的拼裝程序見圖 66。 掛籃設(shè)計、制作安裝與行走 掛籃結(jié)構(gòu)形式及特點掛籃作為懸臂施工中的專用裝備,除了要能承受梁段自重和施工荷載外,還要求自重輕、變形小、穩(wěn)定性好、裝拆方便和移動靈活等。若串孔,立即檢查原因,及時處理。~ 之間,并穩(wěn)定后,開啟進漿口閥門壓漿,待排氣管排出的漿體稠度與壓入端一致時,關(guān)閉排氣閥。5)橫向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉時注意梁段相接處的張拉次序,第一節(jié)段懸臂端的最后 1根橫向預(yù)應(yīng)力鋼束應(yīng)在下一節(jié)段橫向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉時進行張拉,以防止由于節(jié)段接縫兩側(cè)橫向壓縮不同引起開裂。2)張拉過程宜緩慢進油,邊張邊測伸長值,發(fā)現(xiàn)實測伸長值與理論伸長值差值超出允許范圍,立即停止張拉。6%。把. . . . .學(xué)習(xí)參考松馳的鋼絞線拉緊以后,在兩端精確地標(biāo)以記號。各節(jié)段先張拉縱向再豎向再橫向。5)根據(jù)預(yù)應(yīng)力筋長度和張拉噸位計算各級加載后的理論伸長值,并計算實測伸長值的最大容許上下限。預(yù)應(yīng)力筋張拉(1)張拉準(zhǔn)備工作1)構(gòu)件混凝土強度及彈模的試壓,當(dāng)混凝土的試壓強度及彈模達到強度等級的100%且混凝土齡期不小于 5 天時,方可施加預(yù)應(yīng)力。搬運時不得在地上拖拉。不得使用電弧焊切割。 預(yù)應(yīng)力施工預(yù)應(yīng)力筋制作和安裝1)預(yù)應(yīng)力筋的品種、級別、規(guī)格、數(shù)量必須符合設(shè)計要求。5)混凝土澆筑操作人員的安排實行責(zé)任到人制,放料、振搗、拉毛、找平等均安排由專人負責(zé),同時振搗工分別將部位分至到個人,由個人專門負責(zé)一個部位的振搗工作;振搗過程中 φφ50、φ70 型振搗棒配合使用,確保任意部位得到充分的搗實。3)底板混凝土澆筑完畢后,即可封閉頂板天窗。對頂板混凝土表面,按梁頂設(shè)計坡度,掛線并配合水平尺將大面找平并拉毛。每 2m 設(shè)置振搗站位點,進行定點定位振搗。每層澆筑層厚不超過 30cm,每層混凝土澆筑要在前層混凝土初凝前進行,以免出現(xiàn)明顯的接縫痕跡。(2)混凝土的澆筑順序混凝土澆筑從 0塊懸臂端對稱向橋墩位置方向澆筑,先澆筑底側(cè)模交會處的梗肋混凝土至腹板 30cm 處,再澆筑底板混凝土,隨之澆筑腹板混凝土至頂板,再澆筑項板及翼緣處混凝土,按 0梁段全部平面等高水平分層,縱、橫向?qū)ΨQ澆筑。為了保證壓漿質(zhì)量,波紋管安裝時必須按設(shè)計要求預(yù)留排氣管。對于水平管端的錨墊板,將其固定在梁端模板上,并在錨墊板孔內(nèi)塞海綿,外用膠帶紙密封;對于上彎波紋管端,錨墊板用螺紋鋼焊成支架固定,外用膠帶紙密封;對于下彎波紋管端,錨墊板用鋼筋焊成支架固定,支架與齒塊筋、網(wǎng)筋焊聯(lián),并用橫向水平筋撐住兩側(cè)面模板不使其在混凝土振搗時移位,錨墊板孔內(nèi)塞海綿,外扣三合板,并用膠帶紙粘貼密封。(2)預(yù)應(yīng)力管道定位:波紋管道安裝要嚴(yán)格保證其坐標(biāo)及彎曲角度。鋼筋保護層采用廠制混凝土墊塊來保證,墊塊數(shù)量不應(yīng)少于4 個/m2。綁扎時嚴(yán)格按照圖紙設(shè)計施工,在底、側(cè)模上標(biāo)記位置,然后依據(jù)先底板再腹板最后頂板的順序綁扎。外側(cè)模采用型鋼固定支架及對拉桿加固,內(nèi)外模間固定使用 φ16 螺桿做拉桿,上下、左右等間距布設(shè),側(cè)模上、下部采用 φ16 高強拉桿固定,并于加固時采用用雙螺. . . . .學(xué)習(xí)參考母旋緊。模板安裝必須穩(wěn)固牢靠,接縫嚴(yán)密,不得漏漿。 臨時支座及梁墩固結(jié)本橋由于 0 號塊梁段懸臂較長,為了提高施工安全性,梁墩固結(jié)采用墩梁固結(jié)與臨時墩固結(jié)相結(jié)合的方法進行,即臨時固結(jié)結(jié)構(gòu)由墩頂處設(shè)置的四個 C50 鋼筋混凝土墩及在橋墩縱向兩側(cè)設(shè)置的四個 D1200*10mm 鋼管混凝土柱構(gòu)成,如圖 64 所示。灌漿口高度應(yīng)保證灌漿密實。灌漿用模板可采用預(yù)制鋼模板,底面鋪一層 4mm 厚橡膠防漏條,通過膨脹螺栓固定在支承墊石頂面。5)橋梁支座應(yīng)根據(jù)設(shè)計線路縱向坡度和設(shè)計要求選用支座類型;6) 固定支座和活動支座位置和方向應(yīng)符合設(shè)計要求。10支座安裝前準(zhǔn)備:1)支座在工廠組裝時,仔細調(diào)平,對中上、下支座板,預(yù)壓后用上、下支座連接鋼板及連接螺栓將支座連接成整體。103 80000GD  4 80000HX /177。③預(yù)壓加載時,托架底下及托架頂上嚴(yán)禁站立,測量人員應(yīng)佩戴安全帶、安全繩等保護物品。5)量測內(nèi)容①未加載前各特征點初始標(biāo)高(hx0)的觀測,特征點位置見圖 43;②各級加載后各特征點的標(biāo)高((hxi) ;③卸載完畢后,各特征點標(biāo)高(hx01)的觀測。支架卸載前后的頂面高差作為支架的彈性變形,底模板標(biāo)高將綜合考慮支架彈性變形(預(yù)留沉落量)進行調(diào)整,通過調(diào)整方木對底模進行支架標(biāo)高調(diào)整。加載時注意加載重量的大小和加載速率,防止因整體或局部加載量過大、過快而使地基發(fā)生剪切破壞。確定預(yù)壓載荷 G=735t (單側(cè)托架預(yù)壓重量) 。1)預(yù)壓目的支架搭設(shè)好后采用超載預(yù)壓工藝,其目的在于:①檢驗支架強度及穩(wěn)定性,消除混凝土施工前支架系統(tǒng)的非彈性變形(消除支架各接觸部位的變形) 。平臺上面縱橫向鋪設(shè)工字鋼做分配梁,最上面鋪底模。 墩頂及 0塊施工 工藝流程墩頂及 0塊施工工藝流程見圖 61。⑵對施工所用的一切原材料,砂石料、水泥、外加劑等材料嚴(yán)格按照規(guī)范和規(guī)程要求的檢測頻率和檢測手段進行檢測,確保原材料合格,并準(zhǔn)備充足數(shù)量。掛籃施工每一段都是一次澆筑成型,澆筑后覆蓋養(yǎng)生,混凝土強度和彈性模量達到設(shè)計值的 100%且齡期大于 5 天后,施加預(yù)應(yīng)力并壓漿,掛籃方可前移,施工下一節(jié)段。鋼筋(預(yù)應(yīng)力筋)在現(xiàn)場加工。. . . . .學(xué)習(xí)參考3 施工計劃 工期計劃連續(xù)梁計劃 2022 年 6 月 20 日開工,至 2022 年 10 月 10 日結(jié)束,總工期 692 天?!督ㄔO(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》 (中華人民共和國國務(wù)院第 393 號令) ?!惰F路混凝土工程施工技術(shù)指南》 (鐵建設(shè)[2022]241 號) 。. . . . .學(xué)習(xí)參考2 編制依據(jù)《有砟軌道(+128+)m 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(懸澆) 》 (前莊橋通I06) 。⑵ 施工場地平整,橋墩附近管線拆遷。⑵ 組織技術(shù)人員認(rèn)真審核施工圖紙,澄清有關(guān)技術(shù)問題,熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 合龍段及現(xiàn)澆段施工要求:為切實保證灌筑質(zhì)量,在中跨合龍段應(yīng)設(shè)置可靠的臨時剛接措施,保證合龍段混凝土強度及彈性模量達到 100%設(shè)計值及混凝土齡期不小于 5 天進行預(yù)應(yīng)力張拉時混凝土不開裂。其防腐涂層工藝即檢驗方法應(yīng)滿足《鋼鐵制件粉末滲鋅》 (JB/T506799) 、 《鋼鐵制件多元合金共滲》 (Q/SOJC42022) 、 《鋅鉻涂層技術(shù)條件》 (GB/T186842022) 、 《磁性金屬機體上磁性覆蓋層厚度測量磁性方法》(GB/T49561985) 、 《人造氣氛中的腐蝕試驗鹽霧試驗》 (GB/T101251997) 。. . . . .學(xué)習(xí)參考⑶ 水泥
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