【正文】 勞動(dòng)?xùn)|路站抗拔樁施工緊急事故聯(lián)絡(luò)表見(jiàn)表 61。（2）事故現(xiàn)場(chǎng)救援各小組到達(dá)后，根據(jù)應(yīng)急救援小組的命令，按照職責(zé)分工，立即開(kāi)展救援工作，聽(tīng)取事故發(fā)生單 位的匯報(bào)，分析事故 發(fā)生原因，制定搶險(xiǎn)方案，并按分工組織實(shí)施。事故處理和搶陷措施由現(xiàn)場(chǎng)工程師和總工程師提出方案，救援指揮小組批準(zhǔn)后立即組織搶修。孔內(nèi)必須設(shè)置應(yīng)急軟爬梯，不得把出料用簡(jiǎn)易起重機(jī)作電梯使用，用于人 員 上下行。 （5）準(zhǔn)備足夠的緊急救助設(shè)備，把事故規(guī)模降到最低點(diǎn)：每個(gè)樁孔應(yīng)配備一套通風(fēng)補(bǔ)氧設(shè)施。 （3）設(shè)專(zhuān)職安全員進(jìn)行工點(diǎn)（或現(xiàn)場(chǎng)）的全程督導(dǎo)： 完善相關(guān)管理體制和措施，采用全過(guò)程督促， 設(shè)專(zhuān)人針對(duì)有毒氣體防御措施等，分重點(diǎn)、長(zhǎng)沙市軌道交通 5 號(hào)線 1 一期工程土建一標(biāo) 勞動(dòng)?xùn)|路抗拔樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案第 17 頁(yè) 共 19 頁(yè)多環(huán)節(jié)地進(jìn)行檢查和落實(shí)；對(duì)違反的情節(jié)嚴(yán)重者，給予專(zhuān)項(xiàng)整改和督促。 （2）加強(qiáng)有毒氣體的全程監(jiān)控： 對(duì)成孔過(guò)程全程有毒氣體檢測(cè)，常用活體家禽生物檢驗(yàn)和有害氣體檢測(cè)儀檢驗(yàn)。 氣體中毒應(yīng)急救援預(yù)案 孔內(nèi)作業(yè)人員昏闕或受傷的處理：發(fā)現(xiàn)工人有異常情況或受傷后，不要驚慌，及時(shí)疏散地質(zhì)危險(xiǎn)地段的人員，并組織 人員，以最短 時(shí)間組織 孔外工人下井搶救孔內(nèi)作業(yè)人員，孔外配備好氧氣包及葡萄糖溶液，供昏闕人員急救之用，若昏闕人員癥狀不能緩解，及 時(shí)組織車(chē)輛將昏闕人員就近送往醫(yī)院治療。（8）現(xiàn)場(chǎng)救援小組應(yīng)配合 120 進(jìn)行搶救，先救后搬，按傷勢(shì)的輕重采取相應(yīng)的救護(hù)措施和救護(hù)方法，進(jìn)行緊急救護(hù) ，以減少可能隨之引 發(fā)的更多傷害。 （2）在場(chǎng)其他人員立即打“120” 醫(yī)療救護(hù)中心電話，通知醫(yī)護(hù)人員到出事地點(diǎn)，并詳細(xì)準(zhǔn)確報(bào)告出事地點(diǎn)、單位、電話、受害人狀況，并派人到路口等候救護(hù)車(chē)。（4）如果觸電人已失去知覺(jué)、呼吸停止，但心臟還有跳動(dòng)，盡快把他仰面放平 進(jìn)行人工呼吸。搶救過(guò)程中盡快將事故情況向項(xiàng)目部應(yīng)急處理小組匯報(bào)，應(yīng)急事件處理小組到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)指揮搶救，根據(jù)事故情況大小向上級(jí)主管部門(mén)、安檢、公安部 門(mén)報(bào)告并按規(guī)定填寫(xiě)安全事故報(bào)告書(shū)。（3）滅火現(xiàn)場(chǎng)要專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，防止混亂，滅火過(guò)程中應(yīng)防止中毒、倒塌、 墜落等事故發(fā)生。達(dá)到快速止水目的。5）采用雙液注漿法對(duì)孔內(nèi)涌水地段進(jìn)行封堵處理。3）備足排水設(shè)備，隨挖方隨排水。（2）應(yīng)急值班室、應(yīng)急人員電話應(yīng)急值班室設(shè)在本項(xiàng)目安質(zhì)部。圖 121 應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)圖組 長(zhǎng)：翟小寧（項(xiàng)目經(jīng)理）副組長(zhǎng)：屈永安（書(shū)記）、王杰（總工）、任宏瑞（副 經(jīng)理）、林江海（安全總監(jiān)）組 員：王成功（工程部 長(zhǎng) ）、謝卓廷（安質(zhì)部部長(zhǎng)）、栗彥軍（物機(jī)部部長(zhǎng)）、李興（工經(jīng)部部長(zhǎng)）、姚勇（財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)）、齊武（試驗(yàn)室主任）、 聶軍 良（辦公室主任）（1）應(yīng)急小組職責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生安全事故時(shí)，負(fù)責(zé)指揮工地?fù)尵裙ぷ?，向各搶救小組下達(dá)搶救指令任務(wù)，協(xié)調(diào)各組之間的搶救工作，隨 時(shí)掌握各組最新動(dòng)態(tài)并做出最新決策，第一時(shí)間向1111地 鐵五號(hào)線應(yīng)急救援小組、 長(zhǎng)沙市施工安全監(jiān)督站、公安消防部門(mén)及企業(yè)主管部門(mén)求援或報(bào)告災(zāi)情。2 觸電 規(guī)范用電3 墜落 做好臨邊防護(hù)。吊斗裝渣不能太滿，防止碎渣散落。 孔內(nèi)通風(fēng)安全措施 人工挖孔樁應(yīng)做好孔內(nèi)通風(fēng)，當(dāng)孔深大于 5 米時(shí)，應(yīng)采用通風(fēng)管往孔內(nèi)送風(fēng)措施。 嚴(yán)禁酒后操作，不準(zhǔn)在孔內(nèi)吸煙和使用明火作業(yè)。防護(hù)網(wǎng)隨著挖孔深度適當(dāng)向下設(shè)置的增加，在吊桶上下時(shí)，作業(yè)人員必須站在防護(hù)網(wǎng)下面，停止挖土，注意安全。（2）在開(kāi)挖過(guò)程前根據(jù)不同地質(zhì)情況做好護(hù)壁方案設(shè)計(jì)，在開(kāi)挖過(guò)程中必須認(rèn)真復(fù)核地質(zhì)情況,根據(jù)不同地質(zhì)條件嚴(yán)格做好孔壁防護(hù)工作。第四章 抗拔樁施工工期安排勞動(dòng)?xùn)|路站抗拔樁施工根據(jù)車(chē)站開(kāi)挖順序及開(kāi)挖進(jìn)度進(jìn)行施工安排，車(chē)站由北端向南端進(jìn)行開(kāi)挖，根據(jù)開(kāi)挖工作面的實(shí)際情況，每段開(kāi)挖到底后可進(jìn)行 2~3 根抗拔樁的施工。溜槽或串筒 過(guò)短。 施工注意事項(xiàng)（1）避免工程質(zhì)量通病。焊接應(yīng)互相錯(cuò)開(kāi)，35 倍鋼筋直徑區(qū)段范圍內(nèi)的接頭數(shù)不得超過(guò)鋼筋總數(shù)的一半；長(zhǎng)沙市軌道交通 5 號(hào)線 1 一期工程土建一標(biāo) 勞動(dòng)?xùn)|路抗拔樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案第 10 頁(yè) 共 19 頁(yè)4)鋼筋 籠加勁箍和箍筋、 焊點(diǎn)必須密實(shí)牢固，漏 焊點(diǎn)數(shù)不得超出 規(guī)范的規(guī)定要求；5)孔圈中心 線和樁中心線應(yīng)重合，軸線的偏差不得大于 20mm，同一水平面上的孔圈二正交直徑的極差不得大于 50mm；6)護(hù)壁混凝土厚度及配筋，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定要求， 連接 鋼筋插入上下護(hù)壁內(nèi)各不小于一半護(hù)壁高。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與檢測(cè)（1）保證項(xiàng)目。振搗采用插入式振動(dòng)器，振動(dòng)器的振動(dòng)深度一般不超過(guò)棒長(zhǎng)度 2/3～3/4 倍，振動(dòng)時(shí)要快插慢拔，不斷上下移動(dòng)振動(dòng)棒，以便 搗實(shí)均勻，減少混凝土表面氣泡。發(fā)現(xiàn)護(hù) 壁有蜂窩、漏水 現(xiàn)象，及 時(shí)加以堵塞或?qū)Я鳎乐箍淄馑ㄟ^(guò)護(hù)壁流入孔內(nèi)，保證護(hù)壁混凝土強(qiáng)度及安全（6）灌注支架采用移動(dòng)式的,事先拼裝好,用時(shí)移至孔口,以懸掛串筒,漏斗底口。長(zhǎng)沙市軌道交通 5 號(hào)線 1 一期工程土建一標(biāo) 勞動(dòng)?xùn)|路抗拔樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案第 9 頁(yè) 共 19 頁(yè)（4）混凝土采用商品混凝土，泵送施工， 插入式振搗器振搗。（2）樁孔挖至孔底設(shè)計(jì)標(biāo)高或持力層后，請(qǐng)通知甲方會(huì)同勘察、設(shè)計(jì)、 監(jiān)理及有關(guān)質(zhì)檢人員共同鑒定，認(rèn)為符合設(shè)計(jì) 要求后迅速擴(kuò)大樁頭，清理孔底，及 時(shí)驗(yàn)收，隨即澆灌封底混凝土?？變?nèi) 電纜線 必須絕緣可靠并有保護(hù)措施；孔內(nèi)須采用安全礦燈或 12V 以下安全燈泡照明。⑨遞送工具物品 時(shí)，嚴(yán)禁拋擲。⑤樁孔內(nèi)還須 放置應(yīng)急軟 爬梯或設(shè)置你尼龍繩至工作面，作為救急之備用；暫停作業(yè)的樁孔， 應(yīng)加蓋封口。作業(yè)人員上下孔所使用的 電動(dòng)吊機(jī)、吊 籠等必須檢驗(yàn)合格后方可使用，同時(shí)應(yīng)配備自動(dòng)卡 緊保險(xiǎn)裝置，以防突然停電。同時(shí) ，項(xiàng)目部要求專(zhuān)職安全員 在孔內(nèi)鋼筋綁扎期間全程進(jìn)行監(jiān)督旁站，對(duì)各種安全隱患及時(shí)進(jìn) 行督促整改。施工人員利用已固定的勁筋放置木板鋪墊作為臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)對(duì)外圍箍筋進(jìn)行綁定，加 勁箍設(shè)計(jì)為每 2m 高一道，施工時(shí)為多開(kāi)創(chuàng)工作面且保證充足的作業(yè)空間，適宜每 4m 設(shè)工作平臺(tái)為宜。使用定位鋼筋擔(dān)于護(hù)壁檐上對(duì)這個(gè)鋼筋籠進(jìn)行定位、固定。按設(shè)計(jì)要求及實(shí)際樁長(zhǎng)，孔外進(jìn)行鋼筋的配料，主筋搭接下料時(shí)，保 證在 40d 或500mm 范圍內(nèi)結(jié)頭的數(shù)量不超過(guò)主筋的 50%,定位鋼筋制作時(shí)應(yīng)確保樁主筋的保護(hù)層厚度不得小于 70mm，箍盤(pán)的尺寸及搭接焊接長(zhǎng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。50mm。10mm；骨架 傾斜度177。 護(hù)壁大樣圖及加筋圖，參數(shù)見(jiàn)附表 11 鋼筋的制作與安裝對(duì)抗拔樁鋼筋下好料后由龍門(mén)吊吊至基坑底進(jìn)行人工孔內(nèi)綁扎，孔內(nèi)鋼筋籠綁扎必須保證其垂直度及主筋保護(hù)層，先固定好加勁筋進(jìn)行第二排鋼筋籠綁扎，完成綁扎后在進(jìn)行第二排主筋固定綁扎等。為了進(jìn)一步提高柱身砼與護(hù)壁的粘結(jié)，也 為了砼入模方便，護(hù)壁方式可采用喇叭錯(cuò)臺(tái)狀 護(hù)壁。4）每挖掘深度不得大于 1m，確保護(hù)壁混凝土等級(jí)和厚度，護(hù)壁厚度 15cm，在護(hù)壁適當(dāng)位置預(yù)埋泄水孔，以減少側(cè) 水壓力對(duì)護(hù)壁的擠壓，保證護(hù)壁安全，每 節(jié)護(hù)壁必須由監(jiān)理單位進(jìn)行驗(yàn)收。圖 32 挖孔樁施工簡(jiǎn)圖（4）護(hù)壁施工1）施工護(hù)壁前首先施工孔頂護(hù)筒，護(hù)筒大樣圖見(jiàn)下圖。是否澆注砼護(hù)壁移除挖孔設(shè)備基底是否符合要求樁位放樣井口開(kāi)挖澆注井口砼安裝提升架挖 孔制作提升井架澆筑封底混凝土澆筑樁身混凝土鋼筋籠制作及安裝長(zhǎng)沙市軌道交通 5 號(hào)線 1 一期工程土建一標(biāo) 勞動(dòng)?xùn)|路抗拔樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案第 4 頁(yè) 共 19 頁(yè)（2）測(cè)量放樣抗拔樁挖孔前進(jìn)行施工放樣，技術(shù)員與測(cè)量組一起按設(shè)計(jì)圖紙定出樁位，并作出標(biāo)記。（2）地下水水位依據(jù)詳勘報(bào)告，本次勘察所揭露的孔隙潛水水位埋藏深度 ～ ，相應(yīng)標(biāo)高～，孔隙承壓 水穩(wěn)定水位埋深 ～，相應(yīng)標(biāo)高 ～；基巖裂隙水由于水量較小且徑流條件差，未形成明顯的水位；測(cè)得基巖裂隙水穩(wěn)定水位埋深～，相應(yīng)標(biāo)高 ～。其穩(wěn)定水位與含水層的埋藏深度相關(guān)，并與其地形坡降基本一致。地質(zhì)圖見(jiàn)下圖?？淄庹w焊接是基坑底墊層處選擇一塊較為干燥的地方進(jìn)行鋼筋籠加工，鋼筋籠加工成型后再吊裝至已經(jīng)成孔的樁孔內(nèi)；孔內(nèi)綁扎是直接在孔內(nèi)進(jìn)行鋼筋籠綁扎?？拱螛镀矫娌贾脠D見(jiàn)附圖一?？拱?樁平面布置圖見(jiàn)附圖一，抗拔樁剖面圖見(jiàn)圖 11，抗拔樁參數(shù)見(jiàn)表 11。 編制原則（1）確保工程質(zhì)量、工期、安全要求；（2）充分考慮環(huán)境保護(hù)、文明施工等要求，確保施工順利展開(kāi)；（3）充分考慮和研究工程特點(diǎn)和難點(diǎn)，緊緊圍繞施工主線，配足配強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)