【正文】 　　讓我們攜手共創(chuàng)　　美好未來!　　XXXX計算機信息技術(shù)有限公司　　地址：　　電話：　　傳真：　　EMAIL：　　聯(lián)系人：構(gòu)筑和拓寬暢通的融資渠道，為公司的發(fā)展不斷輸入資金，同時，要完善公司自身的“造血“機制。采取內(nèi)部培訓(xùn)、外部培訓(xùn)等多種措施，提高管理團隊的整體素質(zhì)。實施品牌戰(zhàn)略。建立一套完善的市場信息網(wǎng)絡(luò)體系，制定合理的銷售價格，增強公司盈利能力。進一步提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低產(chǎn)品成本，提高產(chǎn)品綜合競爭力，增強產(chǎn)品適應(yīng)市場變化的能力。給予員工發(fā)展所需要的空間和支持，滿足員工實現(xiàn)自我價值的需要。采取多種激勵措施，如員工持股、股票期權(quán)等，盡可能地吸引并留住人才。奉行“以人為本“的企業(yè)文化，以實現(xiàn)員工價值和公司價值的共同增長。公司客戶主要是各地區(qū)交通主管部門、交通運輸企業(yè)，在市場進入方面很可能會遭遇區(qū)域壁壘——即地方保護主義的限制?！　∈袌鲲L(fēng)險　 市場價格波動。公司能否始終保持領(lǐng)先的技術(shù)水平，將直接影響其未來的興衰成敗。公司在三年內(nèi)將密切關(guān)注創(chuàng)業(yè)板市場動態(tài)，時刻與證券業(yè)界保持聯(lián)系，力求2003年公司在創(chuàng)業(yè)板上市，風(fēng)險投資家成功退出。　　投資者退出的方式主要有IPO(首次公開發(fā)行)、出售、清算或破產(chǎn)三種，其中IPO是最成功的退出方式，上市退出所帶來的收益高于其他退出途徑。公司總經(jīng)理必須向董事會書面匯報當(dāng)月經(jīng)營狀況和下月財務(wù)預(yù)算計劃?！　〉谖骞?jié) 投資方的介入和退出　　一、 投資建議　　為盡快占領(lǐng)交通行業(yè)信息化領(lǐng)域，公司擬吸收風(fēng)險投資1000 萬元，可分兩期投入，其中第一期投入400萬元，第二期投入600萬元，以確保公司三步跨越式發(fā)展戰(zhàn)略的圓滿實現(xiàn)。　　　 公司將設(shè)立顧問團，邀請大專院校信息技術(shù)、管理等方面的專家教授和IT業(yè)界杰出技術(shù)管理人才擔(dān)任研發(fā)和管理顧問，逐步建立外部智力支持體系，為公司的發(fā)展提供強有力的技術(shù)和管理支援?！　　?公司獲ABC軟件園扶持，即將入駐ABC軟件園?！　?品牌戰(zhàn)略　　實施品牌戰(zhàn)略，加大宣傳工作和品牌經(jīng)營力度，擴大“XX信息”品牌的知名度和美譽度，使之成為國內(nèi)交通信息化領(lǐng)域的著名品牌。公司與XX省交通高等?？茖W(xué)校聯(lián)合建立用戶培訓(xùn)基地，定期為公司產(chǎn)品的用戶舉辦技術(shù)培訓(xùn)，使他們清楚了解產(chǎn)品的特點、性能及優(yōu)越性，建立起長期的合作關(guān)系?！」緦⑴c其建立合作伙伴關(guān)系，利用它在交通行業(yè)的宣傳力提高公司的知名度。第三步：實施國際化戰(zhàn)略，開拓軟件出口渠道，涉足世界交通信息化市場。第一步：立足XX，將公司研發(fā)的《運政管理信息系統(tǒng)》等軟件產(chǎn)品在XX省交通行業(yè)進行推廣，并挖掘客戶對相關(guān)產(chǎn)品的需求。在廣東市場要占有一定地位，市場份額居于前三位?！　　　?001年在XX市場站穩(wěn)腳跟，夯實基礎(chǔ)?！　　∥?、市場策略　　總體戰(zhàn)略　開發(fā)人員實行競爭上崗、末位淘汰制?！　　?積極開展員工培訓(xùn)工作，建立起集管理培訓(xùn)、技術(shù)、學(xué)位培訓(xùn)和新員工上崗培訓(xùn)于一體的培訓(xùn)體系?！　　　⌒陆?jīng)濟時代企業(yè)之間的競爭，說到底，就是人才的競爭，誰擁有人才，誰就擁有財富。柔性管理：提倡“人性為本”，建立柔性組織，實行彈性工作，提供特色柔性產(chǎn)品、服務(wù)，增強公司靈活性、適應(yīng)性和創(chuàng)新性。目標(biāo)管理：將公司三年發(fā)展規(guī)劃確定的目標(biāo)層層分解、落實，明確責(zé)任，以目標(biāo)為尺度進行考核。公司組織結(jié)構(gòu)圖如下：　　公司組織結(jié)構(gòu)以授權(quán)型、扁平化、動態(tài)性為主要特征，淡化部門界限，改變傳統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)的剛性，增強快速反應(yīng)能力，以實現(xiàn)公司整體最優(yōu)而不是單個部門或環(huán)節(jié)最優(yōu)?！　　　　　《⑷谫Y需求　　公司擬吸收風(fēng)險投資1000萬元，可以分兩期投入。　　“有競爭才有發(fā)展”。公司管理隊伍整體素質(zhì)較高，有著良好的知識結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)，富有激情和創(chuàng)新精神。質(zhì)量、成本優(yōu)勢。 　　市場優(yōu)勢。確定公司總經(jīng)理參與交通廳信息化領(lǐng)導(dǎo)小組，共商信息化“十五”發(fā)展規(guī)劃。技術(shù)優(yōu)勢。因此，交通行業(yè)信息化需求會不斷增長，交通行業(yè)信息化市場潛力無限。從下表可以看出，交通行業(yè)信息化服務(wù)有堅實的市場基礎(chǔ)，市場潛力巨大。采用現(xiàn)代信息技術(shù)提供信息服務(wù)，如果能提高實載率5%，即可創(chuàng)造40億元的綜合效益?！禭X省交通科技“十五”發(fā)展規(guī)劃》提出要加快交通信息化建設(shè)步伐，開發(fā)公路運輸管理信息系統(tǒng)、貨運市場信息服務(wù)系統(tǒng)、運力宏觀調(diào)控決策支持系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)、GPS基礎(chǔ)上的車輛調(diào)度管理系統(tǒng)等，充分發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施潛能，提高交通服務(wù)能力和服務(wù)水平，更好地為國民經(jīng)濟和社會發(fā)展服務(wù)。按照“統(tǒng)一規(guī)劃、配套協(xié)調(diào)、穩(wěn)步推進”的原則，啟動政府交通部門辦公業(yè)務(wù)資源網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，盡快改變交通系統(tǒng)信息不暢的局面。以XX省為例，根據(jù)省經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，2010年經(jīng)濟總量要趕上亞洲中等發(fā)達國家水平，經(jīng)濟發(fā)展平均增長速度約為1012%。軟件產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為當(dāng)前發(fā)達國家和發(fā)展中國家競相發(fā)展的核心產(chǎn)業(yè)，是新世紀(jì)綜合國力競爭的重要產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域之一?！　　　《?、行業(yè)和市場　　公司是利用信息技術(shù)改造和提升交通運輸業(yè)的高新技術(shù)企業(yè)，因而兼具交通業(yè)和軟件業(yè)的屬性。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。　公司產(chǎn)品面向交通業(yè)務(wù)，具有很強的可復(fù)制性。功能實用。　地球衛(wèi)星定位技術(shù)(GPS)及地理信息技術(shù)(GIS)在交通行業(yè)的應(yīng)用《物流基地管理信息系統(tǒng)》　　　 建立動態(tài)聯(lián)盟，把非核心技術(shù)交給合作伙伴完成，公司對交通行業(yè)信息化建設(shè)項目進行分層面研發(fā)，集中精力培育和發(fā)展核心技術(shù)及前沿技術(shù)，從而實現(xiàn)技術(shù)的成功“嫁接”和始終保持領(lǐng)先地位?！　　　￡P(guān)鍵成功因素：　　 2002年，完成股份制改造，進入省內(nèi)軟件企業(yè)“十強”?！　　　?公司主要經(jīng)營狀況　　單位：元/人民幣　　項目 年期 1999年 2000年　　主營業(yè)務(wù)收入 870,　　主營業(yè)務(wù)利潤 589,　　利潤總額 83,　　稅后利潤 83,　　總