【正文】 ，合理安排施工計(jì)劃，規(guī)定噪聲大、沖擊性強(qiáng)并伴有強(qiáng)烈振動(dòng)的活動(dòng)安排在白天進(jìn)行，把噪聲控制在合理范圍之內(nèi)。防大氣污染，降低施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)景觀的破壞。，減少對(duì)耕地或林木的損壞，避免水土流失及防止對(duì)附近水域的污染。砍除樹林或其它經(jīng)濟(jì)植物時(shí)，事先征得所有者和業(yè)主的批示同意。生態(tài)環(huán)境保護(hù)，結(jié)合施工中可能產(chǎn)生的影響，合理進(jìn)行施工組織，盡量使用可不破壞原有生態(tài)的施工方案措施。二、環(huán)境保護(hù)措施自然景觀保護(hù)，施工期間嚴(yán)格按照施工總平面布置圖布置臨時(shí)設(shè)施，不得修建超出規(guī)劃范圍以外的建筑。開工前及開工后定期對(duì)職工的身體健康狀況進(jìn)行檢查，不符合要求者不準(zhǔn)上崗，杜絕傳染源。，無論何時(shí)2m高的降落范圍內(nèi)必須設(shè)有保護(hù)設(shè)施。每周安全活動(dòng)制度專業(yè)隊(duì)及其作業(yè)班組每周一開展不少于2小時(shí)的安全活動(dòng)，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，總結(jié)和布置安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作。安全事故報(bào)告和處理制度發(fā)生安全事故，應(yīng)主動(dòng)向上級(jí)報(bào)告。施工隊(duì)長(zhǎng)、工長(zhǎng)、要按照工程進(jìn)度，工程作業(yè)特點(diǎn)及環(huán)境，適時(shí)的向施工班組，作業(yè)人員進(jìn)行有針對(duì)性的安全技術(shù)交底。安全設(shè)計(jì)制度針對(duì)施工過程中隱患多的工序，在編制施工組織設(shè)計(jì)或施工方案時(shí)，同步進(jìn)行安全預(yù)防方案的設(shè)計(jì)，由總工程師組織有關(guān)人員進(jìn)行審查，并報(bào)監(jiān)理和建設(shè)單位審批后執(zhí)行。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，必須下達(dá)書面整改通知書，按規(guī)定的期限和規(guī)定的要求整改。交通事故在棄土場(chǎng)出口位置設(shè)減速帶，并加設(shè)安全警示標(biāo)識(shí)，必要時(shí)派專人值守。機(jī)械操作不當(dāng)；機(jī)械傷害加強(qiáng)機(jī)械操作人員安全；挖機(jī)開挖未按自上而下順序開挖，掏底；坍塌事故嚴(yán)格執(zhí)行土方開挖施工方案；開挖自上而下，分級(jí)、分層開挖，禁止搗底挖掘；1技術(shù)員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管。防止雨水滲入坡可用彩條布覆蓋坡面遮擋雨水。（6）火工品實(shí)行領(lǐng)用申請(qǐng)三級(jí)審批制度。（3）火工品進(jìn)出庫(kù)運(yùn)輸至各爆破點(diǎn)應(yīng)配備廂式專用車輛。施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，作好安全教育工作，提高全體參建職工的安全意識(shí)。各種機(jī)械操作人員、機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T，必須經(jīng)勞動(dòng)部門專業(yè)培訓(xùn)和考試并取得合格證后，方準(zhǔn)獨(dú)立操作。路基施工前對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育工作。第十章 安全保證措施一、安全控制措施加強(qiáng)宣傳教育工作，強(qiáng)化全員安全意識(shí)，建立安全保證體系，使安全管理制度化、經(jīng)?；⒁?guī)范化，每日班前安全講話，周末安全大檢查，堅(jiān)持每周一安全講話。委托具有資質(zhì)的檢測(cè)中心準(zhǔn)確地控制土的含水量，避免盲目碾壓和不必要的濕潤(rùn)與翻曬，確保工程質(zhì)量。通過壓實(shí)試驗(yàn)，取得各項(xiàng)技術(shù)資料，經(jīng)分析整理，提出《路基壓實(shí)工藝試驗(yàn)報(bào)告》，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，用以指導(dǎo)壓實(shí)施工。對(duì)場(chǎng)區(qū)所有土樣進(jìn)行全面系統(tǒng)的物理性能指標(biāo)試驗(yàn)和有關(guān)力學(xué)性能指標(biāo)試驗(yàn)，以便準(zhǔn)確確定土壤性質(zhì)和類別，為填筑壓實(shí)施工提供正確的依據(jù)。雨季要注意一切用電設(shè)施及機(jī)具的安全，電箱按安全規(guī)程設(shè)置，下雨時(shí)應(yīng)盡量避開安裝等復(fù)雜的帶電作業(yè)。邊坡按設(shè)計(jì)坡度自上而下層層刷坡，并隨時(shí)核對(duì)其坡度是否符合設(shè)計(jì)要求。每層面應(yīng)有2%～4%的橫坡，并應(yīng)整平。并提前通知附近居民事了解警戒范圍，警戒標(biāo)志。經(jīng)常通過宣傳，張貼廣播等形式提醒過往行人、車輛自覺遵守。全風(fēng)化花崗巖單孔最大裝藥量Q==中風(fēng)化花崗巖單孔最大裝藥量Q==采用集中連續(xù)裝藥的方式,使用管裝硝銨(有水用乳化炸藥)炸藥，將炸藥裝在炮孔底部，上部用黃土堵塞。梯段高度取H=。每次深孔爆破縱向鉆孔三排～四排，橫向全斷面布孔（每工作面保留一條通向上一層工作面的施工道路），炮孔向臨空面方向傾斜，傾角80176。采用孔徑φ100mm的深孔爆破為主，φ40mm淺孔爆破為輔的爆破方案，邊坡采用深孔緩沖爆破，局部用淺孔爆破修坡；～16m兩個(gè)臺(tái)階的爆破地段，采用自上而下分兩個(gè)梯段，梯段高度8m（以路基設(shè)計(jì)臺(tái)階高度為劃分依據(jù)），縱向分兩個(gè)工作臺(tái)階、橫向全斷面爆破施工，臺(tái)階縱向間距為40m，施工分為清碴工作面、裝藥爆破鉆孔工作面（靠近臨時(shí)面裝藥爆破，后面鉆孔），形成爆破施工鉆孔、裝藥爆破、清碴的施工循環(huán)。，挖掘機(jī)刷坡，小風(fēng)槍爆破找平。在接近設(shè)計(jì)坡面部分的開挖，采用爆破施工時(shí)，應(yīng)采用預(yù)裂光面爆破，以保護(hù)邊坡穩(wěn)定和整齊，爆破后的懸凸危巖、破裂塊體應(yīng)及時(shí)清除整修。對(duì)石方路塹，超挖部分應(yīng)用水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層材料全斷面鋪筑整平層碾壓密實(shí)，嚴(yán)禁用土回填，嚴(yán)禁用細(xì)粒土找平。三、挖方路基（一）路塹開挖施工工藝詳見挖方路基施工工藝框圖主要施工方法開挖前應(yīng)將適用于種植草皮和其他用途的表土儲(chǔ)存起來，用于綠化填土。（七）土工格柵土工格柵采用雙向土工格柵，在鋪設(shè)格柵時(shí)，應(yīng)拉直、平順，不得出現(xiàn)扭曲、褶皺、重疊。（7）對(duì)于壓實(shí)度的檢測(cè)：每200m每壓實(shí)層測(cè)4處，每處采用探坑開挖法檢測(cè)。（3）每遍強(qiáng)夯的時(shí)間間隔不小于7天的時(shí)間。第十次檢驗(yàn)貫入度是否與第九次貫入度之差小于5cm，且土體隆起高度≤10cm，若差別較大需加夯次數(shù)，直到二者貫入度及隆起高度滿足要求。（六）高填方強(qiáng)夯為避免路堤不均勻沉降，對(duì)填方大于16米的高填方路段，分層強(qiáng)夯，強(qiáng)夯后加鋪三層土工格柵，層間距為30cm，具體強(qiáng)夯范圍為K1+700終點(diǎn)段，施工范圍：填方高度≥8m的填方路基。3%時(shí)方可進(jìn)行碾壓，土料過干應(yīng)灑水，水份過多應(yīng)晾曬。如基底達(dá)不到要求應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)夯。處理要求：地基處理后交工面的地基承載力特征值應(yīng)不小于120Kpa，土基頂面回彈模量不小于40MPa。坡頂、坡腳采用弧形坡與地面自然銜接。斜坡路堤不穩(wěn)定或坡腳存在軟弱土基時(shí)必須采取反壓、插板、換填、強(qiáng)夯、擋墻、抗滑樁等措施強(qiáng)化處理，斜坡路堤在其穩(wěn)定性及工后殘余沉降均符合要求的前提下，地表橫坡陡于1:，為避免路堤不均勻沉降致使路面開裂，一般于路面底面以下鋪設(shè)3層土工格柵。對(duì)于土質(zhì)填方邊坡，地面橫坡較為平緩時(shí)，邊坡整體穩(wěn)定破壞的模式為圓弧滑動(dòng)，參照路基典型橫斷面圖二施工。（三）零填路基及土質(zhì)路床處理方法，視為零填路基，對(duì)路床范圍（即路面底面以下0～80厘米）填料或表土必須認(rèn)真處理，當(dāng)土層最小強(qiáng)度CBR滿足規(guī)范要求且含水量適度時(shí)，可采取翻挖后壓實(shí)處理，當(dāng)土層含水量較大或土層最小強(qiáng)度CBR不能滿足要求時(shí)，則應(yīng)采取換填符合填料要求的土石進(jìn)行處理，處理后上、下路床壓實(shí)度均不得小于96％。若機(jī)動(dòng)車行道下的管、涵、雨水支管等結(jié)構(gòu)物的埋深較淺，回填土壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)定的數(shù)值時(shí)，按下表的要求處理。各級(jí)邊坡間設(shè)2m寬?cǎi)R道。（7）管道溝槽、檢查井、雨水等周圍的回填，應(yīng)在對(duì)稱的兩側(cè)或四周同時(shí)均勻分層回填壓(夯)實(shí)，宜采用砂礫等適水性材料或石灰土。同一水平層路基的全部寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。（2）當(dāng)石塊級(jí)配較差、粒徑較大、填層較厚、石塊間的空隙較大時(shí)，可將每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中、粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。（5）當(dāng)?shù)叵滤绊懧返痰姆€(wěn)定性時(shí)，設(shè)置攔截引排地下水或在路堤低部填筑滲水性好的材料。其壓實(shí)度不應(yīng)小于90％。二、填方路基。，如振動(dòng)頻率、留振時(shí)間、反插深度、樁管提升高度和進(jìn)度、電機(jī)的工作電流及完成全過程的施工時(shí)間等。，并及時(shí)進(jìn)行孔口補(bǔ)料至該樁設(shè)計(jì)碎石樁用量全部投完為止。，進(jìn)行數(shù)次反插直至樁管內(nèi)碎石全部用完。，將樁管沉入到設(shè)計(jì)深度。經(jīng)報(bào)試驗(yàn)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，再進(jìn)行下一層的施工。（2）碾壓按照其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)。如下圖：（2）清除淤泥時(shí)，應(yīng)做到隨挖隨運(yùn)，并采用自卸車運(yùn)至指定地點(diǎn)集中堆放，以免污染環(huán)境。經(jīng)檢驗(yàn)，拋石達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，并在設(shè)計(jì)要求的填筑范圍內(nèi)滿鋪50cm的連槽碎石或砂礫墊層作為過渡層。當(dāng)所投擲的片石高出基底后,采用推土機(jī)推平。（1）拋石順序：從中部開始向兩側(cè)展開或單側(cè)拋置，使淤泥向外側(cè)擠出。施工放樣：路基開始施工前，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁（直線段20m、曲線段10m為一樁號(hào)），同時(shí)按設(shè)計(jì)圖紙根據(jù)地面上定出實(shí)際的橫斷面上各控制點(diǎn)的位置。首先進(jìn)行高填方邊坡坡腳清淤換填處理，同時(shí)展開區(qū)域內(nèi)特殊路基處理工作，