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空間技術航天技術概論-wenkub.com

2025-05-09 22:03 本頁面
   

【正文】 多模塊空間站:有多次運送入軌的空間站單元和組件在軌對接和裝配而成。 航天飛機的發(fā)展狀況 1981年 4月 12日,美國哥倫比亞號作了處女航行。驗證 100km到 15km的軌道測定技術 4。圖像覆蓋區(qū)域?qū)僭虑蚋叩?,分布有不同大小、形態(tài)、結(jié)構(gòu)和形成年代的撞擊坑。 繞:發(fā)射一顆月球衛(wèi)星,在距離月球表面 200千米的高度 繞月飛行,邊繞邊看,進行月球全球探測。 ? 可靠的救生技術及安全返回技術。 返回過程 返回型航天器的分類 彈道式再入飛行器 升力式再入飛行器 純彈道式 半彈道式 升力體式 有翼飛行器 返回型航天器 彈道式再入飛行器:升阻比 L/D在 0~ 純彈道式再入飛行器: 升阻比 L/D為零。 仰角 Z:航天器與地面站的連線 GS與地平面之間的夾角。 (1)頻分制:利用頻率范圍的不同而區(qū)分不同的信號。 ? 百葉窗 ? 電加熱器 ? 熱管 ( heat pipe) 組成:由管殼、吸液芯和液態(tài)工質(zhì)組成。 噴氣控制 ????衛(wèi) 星結(jié)構(gòu)的功能 分類 外殼結(jié)構(gòu)、承力結(jié)構(gòu)、密封結(jié)構(gòu)、儀器安裝面結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、天線結(jié)構(gòu)、防熱結(jié)構(gòu)等 形式(球形、圓筒形、箱式、圓錐形、多面體形) 材料 材料的要求 金屬材料 復合材料 第十二章 人造地球衛(wèi)星的結(jié)構(gòu) 定義 控制航天器內(nèi)外的熱交換過程,使其熱平衡溫度處于規(guī)定范圍內(nèi)的技術,又稱熱控制。 重力梯度穩(wěn)定 AfBfLA LB A A B BF L F L? ? ? ?重 力 產(chǎn) 生 的 合 力 矩思考:離心力產(chǎn)生的合力矩的大小如何? 定義:利用衛(wèi)星繞地球飛行時,衛(wèi)星上離地球距離不同的部位受到的 引力不等而產(chǎn)生的力矩(重力梯度力矩)來穩(wěn)定的。 ?由于存在能量耗散,只有繞 最大慣量軸 才是穩(wěn)定的。包括 噴氣控制、飛輪控制 。 空間對接 姿態(tài)控制方法 分為 被動姿態(tài)控制和主動姿態(tài)控制。 飛行器的姿態(tài)通常用飛行器的 體坐標相對于參考坐標的角位置表示。 交會的控制方式: 對接機構(gòu) : — 錐式 用于雙子星座飛船與阿金娜火箭的對接,現(xiàn)已淘汰。 軌道面的控制是在圓軌道和目標軌道的交點上,給空間飛行器加此點上 目標軌道速度和原軌道速度差值 而達到目的。 ?軌道控制的含義 受 月球、太陽、行星的引力 , 太陽風和輻射壓力 , 微薄大氣阻力等干擾力 的作用,使航天器偏離預定軌道。 ?確定軌道平面的位置 升交點赤經(jīng) Ω 、 軌道傾角 i ?確定軌道形狀 半長軸 a、 偏心率 e ?確定軌道在軌道面內(nèi)的位置 近地點角距 ω ?確定衛(wèi)星在軌道上的位置 真近點角 θ 圖 軌道根數(shù) ?軌道分類 ??0i???? 900 i??90i??90i赤道軌道,衛(wèi)星軌道在赤道平面內(nèi),地球同步軌道衛(wèi)星的軌道屬于這種軌道。 因為 r=R, e=1, θ=0, 所以 e=1 v2 R 地球 222 //1 c o s 1 c o s 1 c o sEE rvHlreee? ???????????212 2 1 1 . 1 8 k m / sEvvR?? ? ?第二宇宙速度 第二宇宙速度 第三宇宙速度 :地球上發(fā)射一個空間飛行器,使它脫離 太陽引力場 所需要的最小速度。 ?開普勒三定律 在 dt時間內(nèi),矢量 r掃過的面積為 : 212dA r d ??從而: HdtdrdtdA 2121 2 ?? ?F P V r dθ r dθ θ 圖 dt時間內(nèi)掃過的面積 開普勒第二定律: 單位時間內(nèi)矢量 r掃過的面積為常數(shù)。 銀河系 航天器飛行環(huán)境 ? 運載飛行環(huán)境 ? 溫度環(huán)境 ? 超真空 ? 無重力狀態(tài) ? 熱的傳遞 ? 輻射能的影響 人造地球衛(wèi)星軌道 是指繞地球運行的軌道,但是從發(fā)射到回收考慮在內(nèi),它包括 發(fā)射軌道、運行軌道和返回軌道。直徑約 10萬光年,中心部位厚度約 萬光年,太陽離銀河系中心約 。 第八章 緒論 航天器飛行環(huán)境 宇宙 ? 地球 地球是橢球體,短軸與地球自轉(zhuǎn)軸重合, 長軸在赤道平面內(nèi)。 20’ ~111176。 1984年美國 “ 挑戰(zhàn)者 ” 號航天飛機凌空爆炸, 7名宇航員喪生。第八章 緒論 第九章 航天器的軌道 第十章 航天器的姿態(tài)動力學與控制 第十一章 人在地球衛(wèi)星的結(jié)構(gòu) 第十二章 航天器的溫度控制 第十三章 航天器的遙測遙控和測控地面站 第十四章 航天器
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