創(chuàng)新船舶產(chǎn)業(yè)科技開發(fā)新能源節(jié)能項(xiàng)目-wenkub.com
2025-05-09 00:58 本頁面
【正文】 風(fēng)源（電）鐵駁工程船綠色低碳的水上交通是世界各國(guó)推薦的運(yùn)輸模式。但設(shè)計(jì)能力落后、配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后將是制約行業(yè)發(fā)展的主要瓶頸。風(fēng)源（電）船舶研發(fā)面向大、中、小型船舶，公、商務(wù)、漁業(yè)、工程、交通運(yùn)輸船舶、市場(chǎng)巨大。日本船用風(fēng)電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖（百度網(wǎng)）① 垂直軸型風(fēng)機(jī) ② 空氣斷路器 ③ 永磁同步發(fā)電機(jī)④ 電池充電器 ⑤ 電池組 ⑥ 轉(zhuǎn)換器 ⑦ 空調(diào)現(xiàn)代社會(huì)人們的環(huán)境保護(hù)意識(shí)逐漸增強(qiáng)，日益認(rèn)識(shí)到燃油交通運(yùn)輸工具的弊病。船用風(fēng)力發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)圖：參見圖示，設(shè)計(jì)模塊、集成化，結(jié)構(gòu)精密，美觀，空間占用率較小，功率大，使用效能高。 風(fēng)源（電）船舶沒有空氣污染，行駛時(shí)沒有噪音，操縱方便，使用壽命長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)效益高。國(guó)內(nèi)外技術(shù)成熟、品牌多樣的能直接借用到本課題研究的新型材料、配套電氣、機(jī)械設(shè)備等，是本方案能得以實(shí)現(xiàn)的可靠保證。電流通過控制設(shè)備到達(dá)牽引電機(jī)， “
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